Hyvästi, pimeä ja hiljainen taivas?
Olen muutamana iltana koettanut kuvata komeetta Lemmonia, tosin hieman huonolla menestyksellä: kaupungin valojen keskeltä pyrstötähden pyrstöstä ei näy mitään, vaikka komeetan hieman utumainen pää näkyy jotenkuten jopa paljain silmin.
En kuitenkaan kerro tässä tekstissä komeetasta, vaan siitä, mitä näkyi siinä ympärillä. Satelliitteja! Ja paljon! Jokaisessa kuvassa oli liuta satelliitteja.
Verrattuna parin vuoden takaiseen taivaaseen, niitä on nyt selvästi enemmän. Myös tilastot kertovat niin, sillä kun esimerkiksi koronakeväänä 2020 (jolloin katselin paljon taivaalle ja metsästin suorastaan Starlink-satelliittijonoja) Maata kiersi noin 5500 toimivaa ja sammunutta satelliittia, on luku nyt noin 15000.
Vähättelin tuolloin viisi vuotta sitten satelliittien aiheuttamaa haittaa, mutta en vähättele enää; vaikka kuinka pidänkin satelliiteista ja jopa ihastelen toisinaan kirkkaimpien satelliittien rauhallista vaellusta taivaan halki, niin nyt ei taivasta voi enää kuvata ja katsella ilman, että pieniä pisteitä vipeltää tähtien joukossa.
Tämä Jeremy Randin X-viestipalvelussa postaamaa video näyttää tilanteen hyvin:
Ja kun Heavens-Above.com:ista listaa paljain silmin näkyvät satelliitit tänä iltana 31. lokakuuta 2025, on niitä omalla taivaallani 1882. Laitan listauksen myös tämän kirjoituksen loppuun, koska se on pituudessaan myös hyvin kuvaava.
Suurin osa näistä satelliiteista on SpaceX:n Starlinkejä, joita on taivaalla jo yli 10 000. Se ei ole suinkaan ainoa satelliittikonstellaatio, vaikkakin on tällä haavaa suurin. SpaceX:n suunnitelmissa on 42000 satelliitista koostuva järjestelmä. Kun mukana on toimintansa päättäneitäkin satelliitteja, on oikea satelliittimäärä kenties luokkaa 45000.
Kiinalaisten Starlink-vastineessa Qianfan-järjestelmässä on nyt viitisen sataa satelliittia, ja tulossa noin 15 000. Varsin monet satelliitit eivät ole toimineet suunnitellusti, joten osa niistä on taivaalla turhan päiten avaruusromuna ja visuaalisena haittana – satelliitti kun heijastaa Auringon valoa, vaikka se ei toimisikaan.
Amazonin Kuiper-järjestelmässä on nyt 153 satelliittia ja lopulta 2030-luvun alussa 3236 satelliittia.
Eurooppalaisen Eutelsatin OneWeb-satelliitteja on nyt avaruudessa 652, lopulta noin 900. Harva tulee ajatelleeksi, että Starlinkin eurokilpailija on jo näin suuri, ja pystyy myös matalalatenssiseen laakajaistanettiyhteyteen. Kun EU:n IRIS2-hanke yhdistetään OneWebiin, saattaa satelliittien määrä lisääntyä hieman. Joka tapauksessa satelliiteista tulee kyvykkäämpiä – mutta olisi oman postauksensa aihe.
Jos satelliiteista alkaa olla jo nyt selvää haittaa tähtitaivaan ihastelulle ja tutkimiselle, tilanne muuttuu lähivuosina pahemmaksi. Kun lasketaan mukaan kaikki suunnitteilla olevat megakonstellaatiot, on 2030-luvun puolivälissä taivasta suttaamassa yli 100 000 satelliittia.
Eikä kyse ole vain valosta, vaan myös satelliittien radioastronomialle aiheuttamista häiriöistä. Ja avaruusesineiden ja -romun määrän eksponentiaalisesta lisääntymisestä, mikä sekin on oma aiheensa.
Käyn seuraavassa läpi satelliiteista ennen kaikkea tähtitieteelliselle tutkimukselle koituvaa haittaa.
Optinen tähtitiede
Tässä kyse on hyvin yksinkertaisesta asiasta: kun Aurinko paistaa satelliittiin, etenkin isot antennit ja aurinkopaneelit heijastavat hyvin valoa.
Näin tapahtuu pääasiallisesti aamulla ja illalla, jolloin Aurinko on lähellä horisonttia. Sydänyönä matalilla kiertoradoilla olevat satelliitit ovat myös pimeässä, joten ne eivät näy – vaikka ne tietysti kiertävät Maata ja ovat taivaalla silloinkin.
Uusimmat satelliitit eivät näy enää niin kirkkaina kuin ensimmäiset, koska niiden valonheijastuvuuteen on kiinnitetty huomiota. Niihin on laitettu vähemmän heijastavia pinnoitteita ja esimerkiksi antennien edessä on valosuojat. Niiden magnitudi on tyypillisesti auringonlaskun jälkeisinä tunteina 5 tai enemmän (tai siis vähemmän, eli ovat sitä kirkkaampia). Sopivissa olosuhteissa niiden magnitudi voi olla noin nolla eli jotakuinkin Vegan tai Arkturuksen luokkaa.
Kansainvälinen avaruusasema on satelliiteista kaikkein kirkkain, helposti mag -3. Kiinalaisten avaruusasema Tiangong on magnitudia -2.
Suurin ongelma tähtitieteelle satelliiteista on se, että ne jättävät aikavalotettuihin kuviin pitkiä viivoja. Ongelma on suurin laajakuvakulmaisilla seurantateleskoopeilla, mutta myös yksittäiset kohdennetut havainnot voivat mennä pilalle, jos ja kun satelliitti kulkee kohteen tai vertailutähden kohdalta. Spektroskooppiset havainnot näyttävät kummallisuuksia ja kirkkausmittaukset menevät päin mäntyä.
Esimerkiksi pian käyttöön tulevan Vera Rubin -observatorion kuvista noin 30 prosenttia ei ole käyttökelpoisia juovien vuoksi ja 40 prosentissa on vähemmän haittaava satelliittijuova.
Euroopan eteläisen observatorion VLT-teleskoopilta raportoitiin vuonna 2022, että hämärän aikaan tehdyistä havainnoista 1/1000 ei ole käyttökelpoisia satelliittien vuoksi.
Haittaa voidaan hieman vähentää muuttamalla satelliitteja ”pimeämmiksi” eli heijastamaan huonommin valoa sekä ottamalla observatorioilla käyttöön tekniikoita, joilla havainto voidaan keskeyttää satelliitin ylimenon ajaksi tai satelliittien viiruja pystytään poistamaan paremmin.
Hyvä uutinen on se, että SpaceX:n mukaan uusimmista satelliiteista on 95 prosenttia ajastaan heikompia kuin magnitudi 7.
Radiotähtitiede
Satelliittien radiotietoliikenne tapahtuu aallonpituusalueilla, jotka eivät juurikaan häiritse radioastronomisia havaintoja. Sen sijaan satelliittien elektroniikasta tulee ”vuotoa” myös radiohiljaisille aluille.
Kansainvälinen radiotietoliikenneunioni ITU on asettanut rajat tälle tahattomalle vuotosäteilylle, mutta esimerkiksi ensimmäisen sukupolven Starlinkit menivät reippaasti rajan ylitse. Nykyiset satelliitit ovat tässä mielessä parempia ja nykyisin ”vuotosäteilyn” määrää valvotaan ennen laukaisua, mutta satelliittien suuri määrä on lisännyt ongelmaa.
Uusi SKA-radioteleskooppi ei pysty tämän vuoksi niin suureen herkkyyteen, kuin teknisesti kykenisi. Arvioiden mukaan satelliittien aikaansaama taustakohina lisääntyy jopa satakertaiseksi nykyisestä tulevan vuosikymmenen aikana. Etelä-Afrikassa sijaitseva SKA Mid, joka tekee havaintoja alueella 350 MHz – 15,4 GHz, voi menettää jopa 70 prosenttia herkkyydestään.
Mitä asialle voisi tehdä?
Avaruustoiminnan lisääntymistä tuskin voidaan estää, mutta tähtitieteilijöiden ja satelliittioperaattorien paremmalla yhteistyöllä sekä kansainvälisillä sopimuksilla haittoja voidaan hillitä.
Kansainvälisen tähtitieteellisen unionin IAU:n aloitteesta tähtitaivaan suojelu on myös YK:n agendalla, ja seuraava suuri konferenssi aiheesta pidetään joulukuussa.
Mutta voi olla, että lopulta tähtitieteelliset observatoriot pitää siirtää avaruuteen, vaikkapa Kuun etäpuolelle, mihin ainakaan toistaiseksi aiheuttamamme radiohäiriöt eivät yllä. Kun satakunta vuotta sitten kaupunkien valot ajoivat tähtitieteilijät syrjäseuduille, on koko maapallo muuttumassa nyt vaikeaksi paikaksi tutkimuksen tekoon.
Ja taivaan häiriöttömään ihailuun.
Bordeaux’n taivaalla paljain silmin näkyvät satelliitit 31. lokakuuta 2025 illalla:
| (mag) | Time | Altitude | Azimuth | Time | Altitude | Azimuth | Time | Altitude | Azimuth | ||
| ASTEX 1 | 4.4 | 18:13:31 | 10° | N | 18:18:13 | 51° | WNW | 18:22:53 | 10° | SSW | |
| Cosmos 1153 Rocket | 4.8 | 18:12:39 | 10° | SSE | 18:18:25 | 43° | E | 18:24:08 | 10° | NNE | |
| STARLINK-33549 | 3.8 | 18:15:25 | 10° | WSW | 18:19:08 | 56° | S | 18:22:51 | 10° | E | |
| STARLINK-5187 | 5.0 | 18:15:49 | 10° | NW | 18:19:16 | 25° | N | 18:22:42 | 10° | ENE | |
| STARLINK-34278 | 4.3 | 18:15:44 | 10° | W | 18:19:23 | 47° | SSW | 18:23:01 | 10° | ESE | |
| STARLINK-6374 | 4.1 | 18:15:21 | 10° | WSW | 18:19:29 | 53° | SSE | 18:23:37 | 10° | E | |
| STARLINK-3624 | 4.9 | 18:16:05 | 10° | NW | 18:19:37 | 27° | N | 18:23:08 | 10° | ENE | |
| Cosmos 192 Rocket | 4.9 | 18:14:58 | 10° | S | 18:19:38 | 58° | ESE | 18:24:21 | 10° | NNE | |
| STARLINK-34814 | 4.3 | 18:16:23 | 10° | SSW | 18:19:43 | 32° | SE | 18:23:03 | 10° | ENE | |
| STARLINK-34691 | 3.9 | 18:16:57 | 10° | WNW | 18:19:52 | 23° | N | 18:22:48 | 10° | NE | |
| STARLINK-6364 | 4.3 | 18:15:49 | 10° | W | 18:19:58 | 55° | SSW | 18:24:06 | 10° | ESE | |
| STARLINK-31870 | 3.6 | 18:16:14 | 10° | WSW | 18:20:00 | 65° | S | 18:23:45 | 10° | E | |
| STARLINK-5533 | 4.3 | 18:16:04 | 10° | S | 18:20:03 | 64° | WSW | 18:24:05 | 10° | NNW | |
| STARLINK-34790 | 3.9 | 18:16:57 | 10° | WNW | 18:20:07 | 26° | NNW | 18:23:17 | 10° | NE | |
| STARLINK-3763 | 3.7 | 18:17:06 | 10° | SSW | 18:20:09 | 39° | SE | 18:23:12 | 10° | ENE | |
| STARLINK-34029 | 4.7 | 18:16:42 | 10° | W | 18:20:14 | 37° | SSW | 18:23:44 | 10° | SE | |
| STARLINK-4330 | 4.7 | 18:16:57 | 10° | NE | 18:20:17 | 25° | E | 18:23:36 | 10° | SSE | |
| STARLINK-31983 | 4.2 | 18:16:58 | 10° | NW | 18:20:23 | 33° | NNE | 18:23:46 | 10° | E | |
| STARLINK-11260 [DTC] | 3.0 | 18:17:27 | 10° | NW | 18:20:23 | 50° | NNE | 18:23:18 | 10° | ESE | |
| STARLINK-31230 | 4.8 | 18:17:20 | 10° | NW | 18:20:24 | 24° | N | 18:23:28 | 10° | ENE | |
| STARLINK-2065 | 4.0 | 18:16:40 | 10° | SW | 18:20:40 | 51° | SE | 18:24:40 | 10° | ENE | |
| STARLINK-31324 | 3.5 | 18:17:02 | 10° | NW | 18:20:40 | 54° | NNE | 18:24:18 | 10° | ESE | |
| STARLINK-11665 [DTC] | 3.1 | 18:17:47 | 10° | W | 18:20:44 | 61° | S | 18:23:41 | 10° | E | |
| STARLINK-34140 | 3.6 | 18:17:00 | 10° | W | 18:20:46 | 67° | S | 18:24:32 | 10° | E | |
| STARLINK-31681 | 4.5 | 18:17:16 | 10° | W | 18:20:52 | 42° | SSW | 18:24:27 | 10° | SE | |
| STARLINK-31140 | 3.3 | 18:17:13 | 10° | SW | 18:20:54 | 87° | SE | 18:24:37 | 10° | ENE | |
| STARLINK-30707 | 4.1 | 18:17:28 | 10° | SSW | 18:20:55 | 39° | SE | 18:24:23 | 10° | ENE | |
| STARLINK-1398 | 4.9 | 18:18:25 | 10° | NW | 18:20:55 | 20° | N | 18:23:27 | 10° | NE | |
| STARLINK-11281 [DTC] | 4.6 | 18:18:43 | 10° | NW | 18:20:57 | 19° | N | 18:23:12 | 10° | ENE | |
| STARLINK-5009 | 4.0 | 18:16:55 | 10° | WNW | 18:20:58 | 67° | SW | 18:25:01 | 10° | SE | |
| STARLINK-11401 [DTC] | 4.9 | 18:19:13 | 10° | SSE | 18:20:58 | 15° | SE | 18:22:45 | 10° | E | |
| STARLINK-34712 | 4.6 | 18:18:01 | 10° | W | 18:21:11 | 29° | NNW | 18:24:19 | 10° | NE | |
| In-Cosmos 22 Rocket | 4.6 | 18:15:42 | 10° | N | 18:21:11 | 43° | ENE | 18:26:30 | 10° | SE | |
| STARLINK-31772 | 4.2 | 18:17:48 | 10° | WNW | 18:21:24 | 53° | SW | 18:25:01 | 10° | SE | |
| STARLINK-32791 | 3.9 | 18:17:55 | 10° | WSW | 18:21:36 | 53° | SSE | 18:25:19 | 10° | E | |
| STARLINK-30113 | 4.3 | 18:17:28 | 10° | W | 18:21:37 | 55° | SSW | 18:25:45 | 10° | ESE | |
| STARLINK-34199 | 4.6 | 18:18:31 | 10° | W | 18:21:39 | 29° | NNW | 18:24:48 | 10° | NE | |
| STARLINK-31600 | 3.7 | 18:17:59 | 10° | W | 18:21:44 | 65° | S | 18:25:29 | 10° | ESE | |
| STARLINK-11100 [DTC] | 3.7 | 18:18:53 | 10° | W | 18:21:45 | 41° | NNW | 18:24:37 | 10° | NE | |
| STARLINK-31115 | 3.9 | 18:17:36 | 10° | W | 18:21:49 | 67° | S | 18:26:02 | 10° | ESE | |
| CBERS-1 | 5.0 | 18:16:55 | 10° | S | 18:21:54 | 55° | W | 18:26:55 | 10° | NNW | |
| STARLINK-32373 | 3.8 | 18:18:14 | 10° | WNW | 18:21:54 | 64° | SW | 18:25:34 | 10° | SE | |
| STARLINK-5974 | 4.3 | 18:18:02 | 10° | S | 18:21:56 | 61° | W | 18:25:52 | 10° | NNW | |
| Meteor 2-16 Rocket | 5.0 | 18:15:53 | 10° | NNW | 18:21:58 | 67° | W | 18:28:03 | 10° | S | |
| STARLINK-5470 | 4.1 | 18:18:14 | 10° | SSW | 18:22:08 | 46° | SE | 18:26:03 | 10° | ENE | |
| Landsat 7 | 3.9 | 18:17:39 | 10° | SSE | 18:22:09 | 54° | ENE | 18:26:42 | 10° | N | |
| STARLINK-5001 | 3.6 | 18:18:07 | 10° | WNW | 18:22:13 | 90° | NE | 18:26:18 | 10° | SE | |
| STARLINK-34499 | 3.8 | 18:18:04 | 10° | SSW | 18:22:19 | 90° | WSW | 18:26:37 | 10° | NNE | |
| STARLINK-32023 | 4.9 | 18:19:18 | 10° | NW | 18:22:21 | 23° | N | 18:25:23 | 10° | ENE | |
| STARLINK-32263 | 4.3 | 18:19:00 | 10° | NW | 18:22:22 | 31° | NNE | 18:25:43 | 10° | E | |
| STARLINK-1997 | 3.7 | 18:18:44 | 10° | SW | 18:22:23 | 53° | SE | 18:26:04 | 10° | ENE | |
| STARLINK-6338 | 3.9 | 18:18:13 | 10° | WSW | 18:22:26 | 68° | S | 18:26:39 | 10° | E | |
| STARLINK-11428 [DTC] | 3.3 | 18:19:40 | 10° | WSW | 18:22:34 | 49° | S | 18:25:28 | 10° | E | |
| STARLINK-5143 | 4.7 | 18:18:58 | 10° | NW | 18:22:38 | 30° | NNE | 18:26:17 | 10° | ENE | |
| STARLINK-32483 | 4.7 | 18:19:23 | 10° | SW | 18:22:38 | 28° | SSE | 18:25:54 | 10° | E | |
| STARLINK-34075 | 4.5 | 18:19:07 | 10° | W | 18:22:42 | 41° | SSW | 18:26:16 | 10° | SE | |
| STARLINK-33555 | 3.6 | 18:19:33 | 10° | W | 18:23:19 | 67° | S | 18:27:05 | 10° | E | |
| STARLINK-32611 | 4.3 | 18:19:40 | 10° | W | 18:23:19 | 46° | SSW | 18:26:58 | 10° | ESE | |
| STARLINK-2045 | 5.0 | 18:19:40 | 10° | WNW | 18:23:20 | 30° | NNW | 18:27:00 | 10° | NE | |
| STARLINK-2133 | 3.8 | 18:19:56 | 10° | WSW | 18:23:22 | 52° | NNW | 18:26:49 | 10° | NE | |
| STARLINK-31017 | 4.3 | 18:19:55 | 10° | SW | 18:23:25 | 37° | SSE | 18:26:55 | 10° | E | |
| STARLINK-2588 | 4.9 | 18:19:53 | 10° | NW | 18:23:27 | 27° | N | 18:27:02 | 10° | ENE | |
| STARLINK-30392 | 3.9 | 18:19:48 | 10° | WNW | 18:23:28 | 61° | SW | 18:27:07 | 10° | SE | |
| STARLINK-5012 | 3.6 | 18:19:26 | 10° | NW | 18:23:30 | 69° | NNE | 18:27:35 | 10° | ESE | |
| STARLINK-11372 [DTC] | 4.9 | 18:21:36 | 10° | NW | 18:23:37 | 16° | N | 18:25:39 | 10° | NE | |
| STARLINK-3614 | 4.8 | 18:20:12 | 10° | NW | 18:23:44 | 27° | N | 18:27:17 | 10° | ENE | |
| STARLINK-6369 | 3.9 | 18:19:34 | 10° | W | 18:23:46 | 68° | S | 18:28:00 | 10° | ESE | |
| STARLINK-30939 | 4.2 | 18:20:16 | 10° | W | 18:23:49 | 42° | NNW | 18:27:23 | 10° | NE | |
| STARLINK-5410 | 3.9 | 18:19:46 | 10° | WSW | 18:23:50 | 67° | NNW | 18:27:55 | 10° | NE | |
| STARLINK-32190 | 3.5 | 18:20:11 | 10° | NW | 18:23:51 | 56° | NNE | 18:27:30 | 10° | ESE | |
| SL-4 R/B | 1.8 | 18:20:31 | 10° | WSW | 18:23:54 | 68° | NNW | 18:27:28 | 10° | ENE | |
| STARLINK-31320 | 4.9 | 18:20:52 | 10° | NW | 18:23:55 | 23° | N | 18:26:58 | 10° | ENE | |
| STARLINK-5510 | 4.0 | 18:19:54 | 10° | NNW | 18:23:59 | 45° | ENE | 18:28:01 | 10° | SE | |
| STARLINK-33891 | 4.8 | 18:20:35 | 10° | W | 18:24:05 | 36° | SSW | 18:27:35 | 10° | SE | |
| STARLINK-6343 | 3.9 | 18:19:53 | 10° | WSW | 18:24:06 | 68° | S | 18:28:18 | 10° | E | |
| Thor Agena Rocket | 4.1 | 18:18:57 | 10° | S | 18:24:07 | 67° | WSW | 18:29:22 | 10° | NNW | |
| STARLINK-1964 | 4.8 | 18:20:43 | 10° | W | 18:24:07 | 30° | NNW | 18:27:31 | 10° | NE | |
| STARLINK-1360 | 4.6 | 18:22:04 | 10° | NW | 18:24:08 | 18° | N | 18:26:11 | 10° | NE | |
| STARLINK-30527 | 3.6 | 18:20:27 | 10° | W | 18:24:13 | 67° | S | 18:27:57 | 10° | E | |
| STARLINK-4307 | 4.5 | 18:20:47 | 10° | NE | 18:24:15 | 28° | E | 18:27:40 | 10° | SSE | |
| STARLINK-34764 | 4.2 | 18:21:06 | 10° | SSW | 18:24:29 | 35° | SE | 18:27:54 | 10° | ENE | |
| STARLINK-34153 | 4.6 | 18:21:03 | 10° | W | 18:24:37 | 40° | SSW | 18:28:11 | 10° | SE | |
| STARLINK-11391 [DTC] | 4.0 | 18:22:09 | 10° | SW | 18:24:49 | 30° | SSE | 18:27:30 | 10° | E | |
| STARLINK-5151 | 5.0 | 18:21:22 | 10° | NW | 18:24:50 | 26° | N | 18:28:18 | 10° | ENE | |
| STARLINK-11243 [DTC] | 2.9 | 18:21:56 | 10° | SW | 18:24:52 | 62° | SE | 18:27:50 | 10° | ENE | |
| STARLINK-4577 | 5.0 | 18:21:39 | 10° | S | 18:24:53 | 23° | SE | 18:28:08 | 10° | E | |
| STARLINK-34875 | 3.9 | 18:21:45 | 10° | WNW | 18:24:54 | 25° | NNW | 18:28:03 | 10° | NE | |
| STARLINK-35284 | 4.0 | 18:22:09 | 10° | NW | 18:24:54 | 21° | N | 18:27:40 | 10° | NE | |
| STARLINK-11397 [DTC] | 4.5 | 18:22:13 | 10° | W | 18:24:54 | 30° | SSW | 18:27:36 | 10° | SE | |
| STARLINK-33544 | 3.7 | 18:21:12 | 10° | WSW | 18:24:56 | 58° | S | 18:28:39 | 10° | E | |
| STARLINK-32050 | 4.8 | 18:22:01 | 10° | NW | 18:25:07 | 24° | N | 18:28:12 | 10° | ENE | |
| STARLINK-32204 | 4.2 | 18:21:42 | 10° | NW | 18:25:09 | 35° | NNE | 18:28:34 | 10° | E | |
| STARLINK-1143 | 4.7 | 18:22:09 | 10° | WNW | 18:25:11 | 26° | NNW | 18:28:12 | 10° | NE | |
| STARLINK-2117 | 4.3 | 18:21:25 | 10° | W | 18:25:17 | 46° | NNW | 18:29:09 | 10° | NE | |
| STARLINK-5482 | 4.6 | 18:21:21 | 10° | S | 18:25:19 | 55° | W | 18:29:17 | 10° | NNW | |
| USA 281 | 4.2 | 18:20:19 | 10° | E | 18:25:24 | 25° | NE | 18:30:29 | 10° | N | |
| STARLINK-31355 | 3.5 | 18:21:45 | 10° | NW | 18:25:25 | 58° | NNE | 18:29:05 | 10° | ESE | |
| STARLINK-33568 | 4.8 | 18:22:27 | 10° | NW | 18:25:30 | 23° | N | 18:28:33 | 10° | ENE | |
| STARLINK-34692 | 4.0 | 18:22:47 | 10° | NW | 18:25:32 | 21° | N | 18:28:18 | 10° | NE | |
| STARLINK-11116 [DTC] | 3.6 | 18:22:44 | 10° | NW | 18:25:32 | 34° | NNE | 18:28:19 | 10° | E | |
| STARLINK-30706 | 3.9 | 18:22:07 | 10° | SSW | 18:25:38 | 42° | SE | 18:29:09 | 10° | ENE | |
| STARLINK-31136 | 3.3 | 18:21:57 | 10° | WSW | 18:25:39 | 87° | NW | 18:29:22 | 10° | NE | |
| STARLINK-2069 | 4.2 | 18:23:05 | 10° | NW | 18:25:43 | 24° | NNE | 18:28:19 | 10° | ENE | |
| STARLINK-34559 | 3.8 | 18:21:33 | 10° | SSW | 18:25:45 | 86° | WNW | 18:30:00 | 10° | NNE | |
| STARLINK-31862 | 3.6 | 18:22:04 | 10° | WSW | 18:25:50 | 66° | S | 18:29:34 | 10° | E | |
| STARLINK-31819 | 4.1 | 18:22:11 | 10° | W | 18:25:51 | 51° | SSW | 18:29:32 | 10° | ESE | |
| STARLINK-5559 | 4.6 | 18:22:01 | 10° | S | 18:25:53 | 54° | W | 18:29:47 | 10° | NNW | |
| STARLINK-5032 | 4.1 | 18:21:58 | 10° | NW | 18:25:54 | 43° | NNE | 18:29:48 | 10° | E | |
| STARLINK-34095 | 4.8 | 18:22:32 | 10° | W | 18:26:01 | 35° | SSW | 18:29:31 | 10° | SE | |
| STARLINK-34405 | 3.8 | 18:21:50 | 10° | SSW | 18:26:02 | 86° | WNW | 18:30:17 | 10° | NNE | |
| STARLINK-34516 | 5.0 | 18:23:14 | 10° | WNW | 18:26:03 | 22° | N | 18:28:52 | 10° | NE | |
| STARLINK-34815 | 4.1 | 18:22:42 | 10° | SSW | 18:26:06 | 36° | SE | 18:29:32 | 10° | ENE | |
| STARLINK-31700 | 4.4 | 18:22:32 | 10° | WNW | 18:26:08 | 48° | SW | 18:29:42 | 10° | SE | |
| STARLINK-1657 | 4.6 | 18:22:58 | 10° | W | 18:26:11 | 30° | NNW | 18:29:24 | 10° | NE | |
| STARLINK-6322 | 4.1 | 18:22:03 | 10° | WSW | 18:26:12 | 56° | SSE | 18:30:21 | 10° | E | |
| STARLINK-2095 | 3.3 | 18:22:43 | 10° | WSW | 18:26:13 | 78° | NW | 18:29:46 | 10° | NE | |
| STARLINK-11230 [DTC] | 4.8 | 18:24:00 | 10° | WNW | 18:26:20 | 20° | NNW | 18:28:40 | 10° | NE | |
| STARLINK-34521 | 5.0 | 18:23:36 | 10° | WNW | 18:26:24 | 22° | N | 18:29:13 | 10° | NE | |
| STARLINK-4737 | 4.2 | 18:22:28 | 10° | WNW | 18:26:30 | 60° | SW | 18:30:31 | 10° | SE | |
| STARLINK-11515 [DTC] | 3.4 | 18:23:40 | 10° | W | 18:26:34 | 50° | S | 18:29:28 | 10° | ESE | |
| STARLINK-34180 | 3.6 | 18:22:50 | 10° | W | 18:26:36 | 67° | S | 18:30:22 | 10° | E | |
| SAR-Lupe-1 | 4.0 | 18:23:03 | 10° | SSE | 18:26:36 | 79° | ENE | 18:30:10 | 10° | N | |
| STARLINK-31580 | 4.0 | 18:22:58 | 10° | WNW | 18:26:37 | 56° | SW | 18:30:14 | 10° | SE | |
| STARLINK-30094 | 4.3 | 18:22:30 | 10° | W | 18:26:38 | 53° | SSW | 18:30:45 | 10° | ESE | |
| STARLINK-32379 | 4.1 | 18:23:03 | 10° | SW | 18:26:40 | 44° | SSE | 18:30:18 | 10° | E | |
| Cosmos 2173 Rocket | 4.7 | 18:21:20 | 10° | SE | 18:26:42 | 31° | E | 18:32:04 | 10° | NNE | |
| STARLINK-32129 | 4.8 | 18:23:37 | 10° | NW | 18:26:43 | 24° | N | 18:29:49 | 10° | ENE | |
| STARLINK-31849 | 4.5 | 18:23:09 | 10° | W | 18:26:43 | 40° | SSW | 18:30:17 | 10° | SE | |
| STARLINK-1905 | 3.7 | 18:23:13 | 10° | NW | 18:26:55 | 49° | NNE | 18:30:35 | 10° | ESE | |
| STARLINK-31353 | 3.4 | 18:23:20 | 10° | NW | 18:27:01 | 59° | NNE | 18:30:40 | 10° | ESE | |
| STARLINK-1446 | 3.6 | 18:23:24 | 10° | WSW | 18:27:01 | 66° | NNW | 18:30:39 | 10° | NE | |
| STARLINK-33572 | 4.8 | 18:24:00 | 10° | NW | 18:27:03 | 24° | N | 18:30:07 | 10° | ENE | |
| STARLINK-31337 | 4.3 | 18:23:45 | 10° | NW | 18:27:09 | 32° | NNE | 18:30:31 | 10° | E | |
| STARLINK-4309 | 4.4 | 18:23:44 | 10° | NNE | 18:27:21 | 31° | E | 18:30:57 | 10° | SSE | |
| STARLINK-5431 | 3.9 | 18:23:42 | 10° | SW | 18:27:39 | 50° | SE | 18:31:37 | 10° | ENE | |
| STARLINK-5197 | 3.7 | 18:23:41 | 10° | WNW | 18:27:47 | 83° | SW | 18:31:52 | 10° | SE | |
| STARLINK-31640 | 4.1 | 18:24:09 | 10° | W | 18:27:49 | 50° | SSW | 18:31:30 | 10° | ESE | |
| STARLINK-2226 | 4.7 | 18:24:14 | 10° | NW | 18:27:56 | 30° | NNE | 18:31:36 | 10° | ENE | |
| STARLINK-33909 | 4.8 | 18:24:29 | 10° | W | 18:27:58 | 35° | SSW | 18:31:26 | 10° | SE | |
| STARLINK-31335 | 3.3 | 18:24:23 | 10° | NW | 18:28:06 | 72° | NNE | 18:31:48 | 10° | ESE | |
| STARLINK-5177 | 4.6 | 18:24:27 | 10° | NW | 18:28:08 | 31° | NNE | 18:31:49 | 10° | E | |
| STARLINK-30177 | 4.9 | 18:24:44 | 10° | W | 18:28:10 | 33° | SSW | 18:31:32 | 10° | SE | |
| STARLINK-30412 | 4.1 | 18:24:35 | 10° | WNW | 18:28:12 | 55° | SW | 18:31:50 | 10° | SE | |
| STARLINK-34659 | 4.7 | 18:25:06 | 10° | WNW | 18:28:13 | 28° | NNW | 18:31:19 | 10° | NE | |
| STARLINK-4324 | 4.4 | 18:24:39 | 10° | NNE | 18:28:13 | 31° | E | 18:31:44 | 10° | SSE | |
| STARLINK-33588 | 4.8 | 18:25:09 | 10° | NW | 18:28:16 | 25° | N | 18:31:22 | 10° | ENE | |
| STARLINK-11402 [DTC] | 4.7 | 18:26:14 | 10° | S | 18:28:17 | 17° | SE | 18:30:20 | 10° | E | |
| STARLINK-11269 [DTC] | 4.5 | 18:26:03 | 10° | NW | 18:28:21 | 20° | NNE | 18:30:39 | 10° | ENE | |
| STARLINK-31135 | 3.5 | 18:24:40 | 10° | WSW | 18:28:22 | 73° | NNW | 18:32:05 | 10° | NE | |
| STARLINK-34626 | 4.2 | 18:25:15 | 10° | SSW | 18:28:25 | 32° | SE | 18:31:37 | 10° | ENE | |
| STARLINK-32556 | 4.6 | 18:25:10 | 10° | SW | 18:28:29 | 29° | SSE | 18:31:49 | 10° | E | |
| STARLINK-34068 | 4.6 | 18:24:56 | 10° | W | 18:28:29 | 39° | SSW | 18:32:01 | 10° | SE | |
| STARLINK-32199 | 3.4 | 18:24:53 | 10° | NW | 18:28:34 | 60° | NNE | 18:32:14 | 10° | ESE | |
| STARLINK-30921 | 4.3 | 18:25:03 | 10° | W | 18:28:34 | 40° | NNW | 18:32:06 | 10° | NE | |
| STARLINK-34700 | 4.7 | 18:25:35 | 10° | WNW | 18:28:40 | 27° | NNW | 18:31:46 | 10° | NE | |
| STARLINK-31321 | 4.8 | 18:25:38 | 10° | NW | 18:28:42 | 24° | N | 18:31:46 | 10° | ENE | |
| STARLINK-11687 [DTC] | 3.0 | 18:25:47 | 10° | W | 18:28:44 | 61° | S | 18:31:41 | 10° | E | |
| STARLINK-1991 | 4.8 | 18:25:17 | 10° | WNW | 18:28:48 | 30° | NNW | 18:32:20 | 10° | NE | |
| STARLINK-33991 | 4.0 | 18:25:35 | 10° | SSW | 18:28:49 | 35° | SE | 18:32:05 | 10° | ENE | |
| STARLINK-2040 | 4.7 | 18:25:17 | 10° | SSW | 18:28:52 | 29° | SE | 18:32:29 | 10° | ENE | |
| STARLINK-32266 | 3.4 | 18:25:15 | 10° | NW | 18:28:54 | 60° | NNE | 18:32:32 | 10° | ESE | |
| STARLINK-2590 | 4.9 | 18:25:26 | 10° | NW | 18:29:02 | 28° | N | 18:32:38 | 10° | ENE | |
| STARLINK-5040 | 3.6 | 18:24:57 | 10° | NW | 18:29:02 | 74° | NNE | 18:33:07 | 10° | ESE | |
| STARLINK-32586 | 4.4 | 18:25:28 | 10° | W | 18:29:05 | 44° | SSW | 18:32:42 | 10° | SE | |
| STARLINK-6348 | 3.9 | 18:24:55 | 10° | W | 18:29:07 | 69° | S | 18:33:20 | 10° | E | |
| STARLINK-11108 [DTC] | 3.9 | 18:26:20 | 10° | W | 18:29:09 | 36° | NNW | 18:31:58 | 10° | NE | |
| STARLINK-34741 | 4.1 | 18:25:45 | 10° | SSW | 18:29:11 | 38° | SE | 18:32:39 | 10° | ENE | |
| IRS-1C | 4.1 | 18:23:57 | 10° | SSE | 18:29:16 | 79° | ENE | 18:34:37 | 10° | NNW | |
| STARLINK-3621 | 4.8 | 18:25:44 | 10° | NW | 18:29:18 | 28° | NNE | 18:32:52 | 10° | ENE | |
| STARLINK-5454 | 3.9 | 18:25:18 | 10° | WSW | 18:29:21 | 62° | NNW | 18:33:25 | 10° | NE | |
| STARLINK-6332 | 4.0 | 18:25:22 | 10° | WSW | 18:29:31 | 57° | SSE | 18:33:41 | 10° | E | |
| STARLINK-4312 | 4.4 | 18:25:59 | 10° | NNE | 18:29:39 | 33° | E | 18:33:19 | 10° | SSE | |
| STARLINK-35205 | 4.0 | 18:26:37 | 10° | WNW | 18:29:43 | 25° | N | 18:32:51 | 10° | NE | |
| STARLINK-5876 | 4.8 | 18:25:54 | 10° | S | 18:29:43 | 49° | W | 18:33:34 | 10° | NNW | |
| COSMO-SKYMED 1 | 3.8 | 18:26:46 | 10° | NE | 18:29:46 | 19° | E | 18:32:43 | 10° | SE | |
| STARLINK-11145 [DTC] | 3.0 | 18:26:50 | 10° | WNW | 18:29:49 | 71° | SW | 18:32:47 | 10° | SE | |
| STARLINK-33959 | 4.9 | 18:26:23 | 10° | W | 18:29:49 | 33° | SSW | 18:33:15 | 10° | SE | |
| STARLINK-31874 | 4.1 | 18:26:26 | 10° | NW | 18:29:54 | 37° | NNE | 18:33:23 | 10° | E | |
| STARLINK-31495 | 3.9 | 18:26:19 | 10° | WSW | 18:29:58 | 50° | SSE | 18:33:39 | 10° | E | |
| STARLINK-30494 | 3.6 | 18:27:23 | 10° | SW | 18:29:58 | 35° | SSE | 18:32:35 | 10° | E | |
| Cosmos 1607 | 4.8 | 18:24:47 | 10° | S | 18:29:59 | 30° | ESE | 18:35:12 | 10° | NE | |
| STARLINK-31632 | 3.6 | 18:26:15 | 10° | W | 18:30:01 | 66° | S | 18:33:46 | 10° | ESE | |
| STARLINK-31345 | 4.2 | 18:26:45 | 10° | NW | 18:30:07 | 33° | NNE | 18:33:26 | 10° | E | |
| STARLINK-31380 | 3.4 | 18:26:28 | 10° | NW | 18:30:10 | 62° | NNE | 18:33:50 | 10° | ESE | |
| STARLINK-5307 | 3.9 | 18:26:03 | 10° | NNW | 18:30:11 | 51° | ENE | 18:34:17 | 10° | SE | |
| STARLINK-30456 | 3.8 | 18:26:48 | 10° | SSW | 18:30:21 | 46° | SE | 18:33:55 | 10° | ENE | |
| STARLINK-4585 | 4.9 | 18:26:59 | 10° | S | 18:30:23 | 25° | SE | 18:33:43 | 10° | ENE | |
| STARLINK-31127 | 3.4 | 18:26:41 | 10° | WSW | 18:30:23 | 81° | NNW | 18:34:06 | 10° | NE | |
| STARLINK-5225 | 4.9 | 18:26:55 | 10° | NW | 18:30:24 | 26° | N | 18:33:53 | 10° | ENE | |
| STARLINK-33963 | 4.7 | 18:26:54 | 10° | W | 18:30:26 | 38° | SSW | 18:33:58 | 10° | SE | |
| STARLINK-1912 | 4.7 | 18:26:34 | 10° | WNW | 18:30:33 | 47° | SW | 18:34:31 | 10° | SSE | |
| STARLINK-1892 | 3.7 | 18:26:49 | 10° | NW | 18:30:36 | 51° | NNE | 18:34:23 | 10° | ESE | |
| STARLINK-5887 | 4.9 | 18:26:44 | 10° | S | 18:30:37 | 47° | W | 18:34:33 | 10° | NNW | |
| STARLINK-5444 | 3.9 | 18:26:43 | 10° | WSW | 18:30:46 | 63° | NNW | 18:34:50 | 10° | NE | |
| STARLINK-31711 | 4.5 | 18:27:19 | 10° | WNW | 18:30:52 | 44° | SW | 18:34:23 | 10° | SSE | |
| STARLINK-11434 [DTC] | 3.2 | 18:28:00 | 10° | WSW | 18:30:55 | 52° | S | 18:33:47 | 10° | E | |
| STARLINK-11376 [DTC] | 4.9 | 18:29:00 | 10° | NW | 18:31:01 | 16° | N | 18:33:02 | 10° | NE | |
| STARLINK-5589 | 4.0 | 18:27:03 | 10° | WSW | 18:31:12 | 57° | SSE | 18:35:21 | 10° | E | |
| Aureole 3 | 3.6 | 18:26:48 | 10° | N | 18:31:16 | 50° | ENE | 18:34:55 | 10° | SSE | |
| STARLINK-32127 | 4.7 | 18:28:24 | 10° | NW | 18:31:32 | 25° | NNE | 18:34:36 | 10° | ENE | |
| STARLINK-31821 | 4.2 | 18:27:58 | 10° | W | 18:31:38 | 49° | SSW | 18:35:17 | 10° | ESE | |
| STARLINK-31863 | 3.6 | 18:27:52 | 10° | W | 18:31:38 | 67° | S | 18:35:23 | 10° | E | |
| STARLINK-30099 | 4.4 | 18:27:32 | 10° | W | 18:31:39 | 51° | SSW | 18:35:45 | 10° | ESE | |
| STARLINK-31350 | 4.2 | 18:28:28 | 10° | NW | 18:31:53 | 34° | NNE | 18:35:12 | 11° | E | |
| STARLINK-32392 | 4.8 | 18:28:48 | 10° | NW | 18:31:53 | 24° | N | 18:34:55 | 10° | ENE | |
| STARLINK-34086 | 4.0 | 18:29:09 | 10° | NW | 18:31:54 | 21° | N | 18:34:39 | 10° | NE | |
| STARLINK-34316 | 3.9 | 18:27:42 | 10° | SSW | 18:31:55 | 75° | WNW | 18:36:09 | 10° | NNE | |
| STARLINK-4776 | 4.4 | 18:28:00 | 10° | WNW | 18:32:00 | 55° | SW | 18:35:59 | 10° | SE | |
| Cosmos 1680 Rocket | 3.9 | 18:26:52 | 10° | SSW | 18:32:06 | 69° | WNW | 18:37:21 | 10° | NNE | |
| Spot 4 Rocket | 4.7 | 18:27:44 | 10° | SE | 18:32:10 | 31° | ENE | 18:36:36 | 10° | N | |
| STARLINK-1727 | 4.7 | 18:28:39 | 10° | W | 18:32:11 | 33° | NNW | 18:35:43 | 10° | NE | |
| STARLINK-1770 | 5.0 | 18:29:24 | 10° | NW | 18:32:11 | 21° | N | 18:34:58 | 10° | NE | |
| STARLINK-11245 [DTC] | 2.7 | 18:29:14 | 10° | SW | 18:32:12 | 74° | SE | 18:35:07 | 11° | ENE | |
| STARLINK-4325 | 4.3 | 18:28:33 | 10° | NNE | 18:32:12 | 34° | E | 18:35:48 | 10° | SSE | |
| STARLINK-1962 | 4.5 | 18:28:22 | 10° | W | 18:32:20 | 44° | NNW | 18:36:19 | 10° | NE | |
| STARLINK-34097 | 4.7 | 18:28:55 | 10° | W | 18:32:26 | 37° | SSW | 18:35:58 | 10° | SE | |
| STARLINK-32352 | 4.0 | 18:28:49 | 10° | WSW | 18:32:28 | 47° | SSE | 18:36:01 | 10° | E | |
| STARLINK-34178 | 4.0 | 18:28:59 | 10° | SSW | 18:32:28 | 40° | SE | 18:35:49 | 11° | ENE | |
| STARLINK-11436 [DTC] | 3.9 | 18:29:47 | 10° | SW | 18:32:30 | 33° | SSE | 18:35:08 | 10° | E | |
| STARLINK-35313 | 4.0 | 18:29:47 | 10° | NW | 18:32:31 | 21° | N | 18:35:17 | 10° | NE | |
| SKYMED 2 | 4.4 | 18:28:53 | 10° | NE | 18:32:41 | 29° | E | 18:36:28 | 10° | SSE | |
| STARLINK-11535 [DTC] | 4.6 | 18:30:05 | 10° | W | 18:32:41 | 28° | SSW | 18:35:18 | 10° | SE | |
| STARLINK-1325 | 3.1 | 18:29:34 | 10° | WSW | 18:32:42 | 70° | NNW | 18:35:50 | 10° | NE | |
| Geosat | 4.0 | 18:27:47 | 10° | SE | 18:32:44 | 66° | ENE | 18:37:42 | 10° | NNW | |
| ATLAS 3B R/B | 3.6 | 18:25:02 | 10° | NW | 18:32:45 | 64° | WSW | 18:40:01 | 10° | SSE | |
| Cosmos 1869 Rocket | 3.6 | 18:28:25 | 10° | S | 18:32:47 | 83° | W | 18:37:08 | 10° | N | |
| STARLINK-5326 | 2.9 | 18:29:38 | 10° | NNW | 18:32:49 | 67° | ENE | 18:35:58 | 10° | SE | |
| STARLINK-11148 [DTC] | 3.4 | 18:30:04 | 10° | NW | 18:32:54 | 38° | NNE | 18:35:38 | 11° | E | |
| STARLINK-30414 | 4.2 | 18:29:19 | 10° | WNW | 18:32:55 | 51° | SW | 18:36:31 | 10° | SE | |
| STARLINK-34497 | 4.0 | 18:28:42 | 10° | SSW | 18:32:56 | 74° | WNW | 18:37:12 | 10° | NNE | |
| STARLINK-1723 | 4.7 | 18:29:37 | 10° | W | 18:32:58 | 31° | NNW | 18:36:19 | 10° | NE | |
| STARLINK-1216 | 4.1 | 18:29:05 | 10° | SSW | 18:33:00 | 45° | SE | 18:36:51 | 11° | ENE | |
| STARLINK-5430 | 3.8 | 18:29:10 | 10° | SW | 18:33:09 | 56° | SE | 18:37:06 | 10° | ENE | |
| STARLINK-32754 | 3.7 | 18:29:33 | 10° | WSW | 18:33:15 | 56° | S | 18:36:51 | 11° | E | |
| STARLINK-30923 | 4.4 | 18:29:51 | 10° | W | 18:33:20 | 38° | NNW | 18:36:51 | 10° | NE | |
| STARLINK-31007 | 4.8 | 18:30:24 | 10° | NW | 18:33:29 | 24° | N | 18:36:27 | 11° | ENE | |
| STARLINK-31792 | 3.7 | 18:29:55 | 10° | SW | 18:33:30 | 50° | SE | 18:36:57 | 11° | ENE | |
| STARLINK-2015 | 4.6 | 18:29:46 | 10° | NW | 18:33:30 | 31° | NNE | 18:37:00 | 11° | ENE | |
| STARLINK-30235 | 3.9 | 18:29:33 | 10° | W | 18:33:45 | 66° | S | 18:37:58 | 10° | ESE | |
| STARLINK-34759 | 3.9 | 18:30:29 | 10° | SSW | 18:33:59 | 42° | SE | 18:37:18 | 11° | ENE | |
| STARLINK-6356 | 3.8 | 18:29:57 | 10° | W | 18:34:10 | 69° | S | 18:38:19 | 10° | E | |
| STARLINK-31612 | 4.0 | 18:30:29 | 10° | W | 18:34:11 | 53° | SSW | 18:37:53 | 10° | ESE | |
| STARLINK-32451 | 4.5 | 18:30:51 | 10° | SW | 18:34:13 | 31° | SSE | 18:37:31 | 11° | E | |
| STARLINK-33960 | 4.7 | 18:30:47 | 10° | W | 18:34:18 | 37° | SSW | 18:37:48 | 10° | SE | |
| STARLINK-1320 | 3.6 | 18:30:57 | 10° | WSW | 18:34:21 | 58° | NNW | 18:37:47 | 10° | NE | |
| STARLINK-2031 | 4.5 | 18:30:40 | 10° | SSW | 18:34:22 | 32° | SE | 18:37:49 | 11° | ENE | |
| UNK | 4.1 | 18:29:52 | 10° | N | 18:34:27 | 69° | WNW | 18:39:01 | 10° | SSW | |
| STARLINK-1655 | 5.0 | 18:31:30 | 10° | WNW | 18:34:30 | 23° | N | 18:37:30 | 10° | NE | |
| STARLINK-11530 [DTC] | 3.5 | 18:31:37 | 10° | W | 18:34:30 | 48° | SSW | 18:37:23 | 10° | ESE | |
| STARLINK-32317 | 4.3 | 18:30:55 | 10° | WNW | 18:34:31 | 50° | SW | 18:38:06 | 10° | SE | |
| STARLINK-35145 | 4.0 | 18:31:27 | 10° | WNW | 18:34:32 | 24° | N | 18:37:37 | 10° | NE | |
| STARLINK-32357 | 2.8 | 18:31:53 | 10° | WSW | 18:34:33 | 61° | NNW | 18:37:08 | 11° | NE | |
| STARLINK-5053 | 3.5 | 18:30:27 | 10° | NW | 18:34:33 | 81° | NNE | 18:38:38 | 10° | ESE | |
| STARLINK-2575 | 4.8 | 18:31:00 | 10° | NW | 18:34:37 | 28° | N | 18:38:00 | 11° | ENE | |
| STARLINK-31497 | 4.0 | 18:31:09 | 10° | NW | 18:34:39 | 38° | NNE | 18:37:58 | 11° | E | |
| STARLINK-32027 | 4.7 | 18:31:32 | 10° | NW | 18:34:42 | 26° | NNE | 18:37:37 | 11° | ENE | |
| STARLINK-2086 | 4.9 | 18:32:31 | 10° | NW | 18:34:47 | 18° | N | 18:37:03 | 10° | NE | |
| STARLINK-5417 | 4.0 | 18:30:50 | 10° | WSW | 18:34:52 | 58° | NNW | 18:38:55 | 10° | NE | |
| STARLINK-3612 | 4.7 | 18:31:15 | 10° | NW | 18:34:52 | 29° | NNE | 18:38:11 | 11° | ENE | |
| STARLINK-32487 | 4.4 | 18:31:19 | 10° | W | 18:34:55 | 42° | SSW | 18:38:31 | 10° | SE | |
| STARLINK-31339 | 3.3 | 18:31:13 | 10° | NW | 18:34:55 | 67° | NNE | 18:38:36 | 10° | ESE | |
| STARLINK-4308 | 4.2 | 18:31:10 | 10° | NNE | 18:34:57 | 38° | E | 18:38:42 | 10° | SSE | |
| STARLINK-33591 | 4.8 | 18:31:58 | 10° | NW | 18:35:04 | 24° | N | 18:37:58 | 11° | ENE | |
| STARLINK-34713 | 4.8 | 18:32:01 | 10° | WNW | 18:35:05 | 26° | NNW | 18:38:08 | 10° | NE | |
| STARLINK-30716 | 3.6 | 18:31:29 | 10° | SW | 18:35:05 | 51° | SE | 18:38:29 | 11° | ENE | |
| STARLINK-31073 | 3.4 | 18:31:26 | 10° | WSW | 18:35:08 | 75° | NNW | 18:38:51 | 10° | NE | |
| STARLINK-34160 | 3.8 | 18:31:59 | 10° | SSW | 18:35:18 | 40° | SE | 18:38:21 | 12° | ENE | |
| STARLINK-1942 | 3.7 | 18:31:22 | 10° | NW | 18:35:21 | 56° | NNE | 18:39:19 | 10° | ESE | |
| STARLINK-11316 [DTC] | 4.4 | 18:33:09 | 10° | S | 18:35:29 | 21° | SE | 18:37:28 | 12° | E | |
| STARLINK-31888 | 3.6 | 18:31:45 | 10° | W | 18:35:30 | 67° | S | 18:39:06 | 11° | E | |
| STARLINK-31696 | 4.7 | 18:32:05 | 10° | WNW | 18:35:35 | 40° | SW | 18:39:04 | 10° | SSE | |
| STARLINK-34579 | 4.8 | 18:32:38 | 10° | WNW | 18:35:41 | 26° | NNW | 18:38:44 | 10° | NE | |
| STARLINK-11267 [DTC] | 4.5 | 18:33:23 | 10° | NW | 18:35:44 | 21° | NNE | 18:37:48 | 12° | ENE | |
| STARLINK-31502 | 3.8 | 18:32:04 | 10° | WSW | 18:35:45 | 53° | SSE | 18:39:12 | 11° | E | |
| STARLINK-34122 | 3.8 | 18:32:25 | 10° | SSW | 18:35:45 | 40° | SE | 18:38:47 | 12° | ENE | |
| STARLINK-31594 | 3.6 | 18:32:05 | 10° | W | 18:35:50 | 65° | S | 18:39:35 | 10° | ESE | |
| STARLINK-4565 | 4.7 | 18:32:22 | 10° | SSW | 18:35:51 | 28° | SE | 18:39:01 | 12° | ENE | |
| STARLINK-11519 [DTC] | 3.5 | 18:32:58 | 10° | W | 18:35:51 | 47° | SSW | 18:38:44 | 10° | ESE | |
| STARLINK-1423 | 3.6 | 18:31:49 | 10° | SW | 18:35:57 | 89° | NW | 18:40:03 | 10° | ENE | |
| STARLINK-5170 | 4.9 | 18:32:27 | 10° | NW | 18:35:58 | 27° | N | 18:39:13 | 11° | ENE | |
| STARLINK-32345 | 4.3 | 18:32:27 | 10° | WNW | 18:36:03 | 48° | SW | 18:39:38 | 10° | SE | |
| STARLINK-4339 | 4.1 | 18:32:27 | 10° | NNE | 18:36:09 | 38° | E | 18:39:50 | 10° | SSE | |
| STARLINK-6138 | 4.0 | 18:32:04 | 10° | WSW | 18:36:14 | 59° | SSE | 18:40:09 | 11° | E | |
| STARLINK-34143 | 4.7 | 18:32:46 | 10° | W | 18:36:16 | 36° | SSW | 18:39:46 | 10° | SE | |
| STARLINK-34132 | 3.6 | 18:32:32 | 10° | W | 18:36:16 | 67° | S | 18:39:58 | 10° | E | |
| STARLINK-5469 | 3.7 | 18:32:07 | 10° | NNW | 18:36:18 | 59° | ENE | 18:40:27 | 10° | SE | |
| STARLINK-11082 [DTC] | 4.1 | 18:33:45 | 10° | W | 18:36:30 | 33° | NNW | 18:39:16 | 10° | NE | |
| STARLINK-32281 | 4.1 | 18:33:12 | 10° | NW | 18:36:39 | 36° | NNE | 18:39:45 | 12° | E | |
| STARLINK-33575 | 4.8 | 18:33:34 | 10° | NW | 18:36:40 | 25° | N | 18:39:29 | 12° | ENE | |
| STARLINK-30111 | 4.4 | 18:32:35 | 10° | W | 18:36:41 | 49° | SSW | 18:40:46 | 10° | ESE | |
| STARLINK-11657 [DTC] | 3.0 | 18:33:49 | 10° | W | 18:36:46 | 60° | S | 18:39:31 | 11° | ESE | |
| STARLINK-1122 | 4.1 | 18:32:47 | 10° | NW | 18:36:47 | 45° | NNE | 18:40:36 | 11° | E | |
| STARLINK-31160 | 4.0 | 18:32:43 | 10° | W | 18:36:55 | 64° | S | 18:41:07 | 10° | ESE | |
| STARLINK-5035 | 3.9 | 18:33:00 | 10° | NW | 18:36:59 | 49° | NNE | 18:40:54 | 10° | ESE | |
| STARLINK-11113 [DTC] | 3.4 | 18:34:10 | 10° | WNW | 18:37:06 | 56° | SW | 18:40:02 | 10° | SE | |
| STARLINK-32042 | 4.9 | 18:34:26 | 10° | S | 18:37:14 | 21° | SE | 18:39:38 | 12° | E | |
| STARLINK-2001 | 3.7 | 18:33:09 | 10° | SW | 18:37:15 | 68° | SE | 18:41:10 | 11° | ENE | |
| STARLINK-4575 | 4.7 | 18:33:45 | 10° | SSW | 18:37:16 | 28° | SE | 18:40:24 | 12° | ENE | |
| STARLINK-1080 | 4.2 | 18:33:17 | 10° | WNW | 18:37:22 | 59° | SW | 18:41:25 | 10° | SE | |
| STARLINK-4747 | 4.5 | 18:33:32 | 10° | WNW | 18:37:30 | 50° | SW | 18:41:27 | 10° | SE | |
| Resurs 01 Rocket | 3.5 | 18:36:45 | 10° | ENE | 18:37:33 | 11° | ENE | 18:38:43 | 10° | NE | |
| STARLINK-30290 | 4.4 | 18:34:05 | 10° | WNW | 18:37:39 | 46° | SW | 18:41:13 | 10° | SSE | |
| BREEZE-M DEB (TANK) | 4.3 | 18:36:44 | 10° | SE | 18:37:41 | 12° | ESE | 18:38:32 | 11° | E | |
| AQUARIUS | 4.1 | 18:33:29 | 10° | SSE | 18:37:50 | 65° | ENE | 18:42:14 | 10° | N | |
| STARLINK-2098 | 4.5 | 18:33:57 | 10° | W | 18:37:53 | 41° | NNW | 18:41:50 | 10° | NE | |
| STARLINK-4320 | 4.1 | 18:34:07 | 10° | NNE | 18:37:57 | 41° | E | 18:41:45 | 10° | S | |
| Atlas Centaur 2 | 4.3 | 18:35:13 | 10° | SW | 18:38:03 | 15° | S | 18:41:13 | 10° | SSE | |
| STARLINK-34533 | 4.1 | 18:33:53 | 10° | SW | 18:38:03 | 65° | WNW | 18:42:16 | 10° | NNE | |
| STARLINK-5420 | 4.7 | 18:34:18 | 10° | W | 18:38:05 | 36° | NNW | 18:41:54 | 10° | NE | |
| STARLINK-32466 | 4.5 | 18:34:41 | 10° | SW | 18:38:06 | 32° | SSE | 18:41:13 | 12° | E | |
| STARLINK-32189 | 3.3 | 18:34:24 | 10° | NW | 18:38:06 | 70° | NNE | 18:41:48 | 10° | ESE | |
| STARLINK-30868 | 4.4 | 18:34:39 | 10° | W | 18:38:07 | 36° | NNW | 18:41:35 | 10° | NE | |
| STARLINK-34076 | 4.8 | 18:34:41 | 10° | W | 18:38:11 | 35° | SSW | 18:41:39 | 10° | SE | |
| STARLINK-3552 | 4.2 | 18:34:19 | 10° | NW | 18:38:11 | 40° | NNE | 18:41:42 | 12° | E | |
| STARLINK-31039 | 3.5 | 18:34:35 | 10° | WSW | 18:38:17 | 71° | NNW | 18:41:53 | 11° | NE | |
| STARLINK-34312 | 4.2 | 18:34:07 | 10° | SW | 18:38:17 | 65° | WNW | 18:42:30 | 10° | NNE | |
| STARLINK-31255 | 4.8 | 18:35:11 | 10° | NW | 18:38:18 | 25° | N | 18:41:02 | 12° | ENE | |
| STARLINK-11356 [DTC] | 4.9 | 18:36:23 | 10° | NW | 18:38:25 | 16° | N | 18:40:27 | 10° | NE | |
| STARLINK-5052 | 3.9 | 18:34:26 | 10° | NW | 18:38:26 | 49° | NNE | 18:42:17 | 11° | ESE | |
| STARLINK-5441 | 3.7 | 18:34:38 | 10° | SW | 18:38:39 | 61° | SE | 18:42:25 | 12° | ENE | |
| STARLINK-34768 | 3.8 | 18:35:09 | 10° | SSW | 18:38:41 | 46° | SE | 18:41:50 | 13° | ENE | |
| STARLINK-11444 [DTC] | 3.1 | 18:35:48 | 10° | WSW | 18:38:43 | 54° | S | 18:41:13 | 13° | E | |
| STARLINK-33547 | 3.6 | 18:35:01 | 10° | W | 18:38:46 | 67° | S | 18:42:17 | 12° | E | |
| STARLINK-31446 | 4.1 | 18:35:13 | 10° | SW | 18:38:49 | 43° | SSE | 18:42:03 | 12° | E | |
| STARLINK-35214 | 4.0 | 18:36:18 | 10° | NW | 18:39:04 | 21° | N | 18:41:43 | 10° | NE | |
| STARLINK-6299 | 3.8 | 18:35:00 | 10° | W | 18:39:12 | 70° | S | 18:43:07 | 12° | E | |
| STARLINK-35233 | 4.0 | 18:36:11 | 10° | WNW | 18:39:15 | 24° | N | 18:42:19 | 10° | NE | |
| Cosmos 1110 Rocket | 4.3 | 18:34:16 | 10° | N | 18:39:21 | 45° | ENE | 18:44:24 | 10° | SE | |
| STARLINK-31988 | 3.9 | 18:35:53 | 10° | NW | 18:39:25 | 40° | NNE | 18:42:32 | 13° | E | |
| STARLINK-35211 | 4.0 | 18:36:43 | 10° | NW | 18:39:29 | 21° | N | 18:42:07 | 11° | NE | |
| STARLINK-11241 [DTC] | 2.7 | 18:36:34 | 10° | SW | 18:39:33 | 87° | SE | 18:42:11 | 13° | ENE | |
| STARLINK-5585 | 3.9 | 18:35:25 | 10° | WSW | 18:39:35 | 60° | SSE | 18:43:20 | 12° | E | |
| STARLINK-31572 | 3.6 | 18:35:56 | 10° | W | 18:39:40 | 64° | S | 18:43:17 | 11° | ESE | |
| STARLINK-32182 | 3.3 | 18:35:59 | 10° | NW | 18:39:41 | 72° | NNE | 18:43:23 | 10° | ESE | |
| STARLINK-30711 | 3.5 | 18:36:12 | 10° | SW | 18:39:48 | 56° | SE | 18:43:02 | 13° | ENE | |
| STARLINK-33576 | 4.7 | 18:36:43 | 10° | NW | 18:39:52 | 25° | N | 18:42:31 | 12° | ENE | |
| STARLINK-30700 | 3.5 | 18:36:13 | 10° | WSW | 18:39:54 | 71° | NNW | 18:43:26 | 11° | NE | |
| YAOGAN 1 | 3.5 | 18:36:31 | 10° | ESE | 18:40:00 | 25° | ENE | 18:43:30 | 10° | NNE | |
| STARLINK-5036 | 3.5 | 18:35:57 | 10° | NW | 18:40:03 | 87° | NE | 18:44:08 | 10° | ESE | |
| STARLINK-34147 | 4.8 | 18:36:36 | 10° | W | 18:40:05 | 35° | SSW | 18:43:33 | 10° | SE | |
| STARLINK-4313 | 4.0 | 18:36:22 | 10° | NNE | 18:40:08 | 42° | E | 18:43:53 | 10° | S | |
| STARLINK-32362 | 3.9 | 18:36:31 | 10° | WSW | 18:40:11 | 49° | SSE | 18:43:24 | 13° | E | |
| STARLINK-11086 [DTC] | 3.2 | 18:37:22 | 10° | NW | 18:40:15 | 43° | NNE | 18:42:41 | 13° | E | |
| STARLINK-2049 | 3.9 | 18:36:09 | 10° | WSW | 18:40:15 | 64° | NNW | 18:44:15 | 11° | NE | |
| STARLINK-4311 | 4.0 | 18:36:23 | 10° | NNE | 18:40:15 | 43° | E | 18:44:05 | 10° | S | |
| STARLINK-31613 | 4.9 | 18:36:52 | 10° | WNW | 18:40:18 | 37° | SW | 18:43:44 | 10° | SSE | |
| STARLINK-1965 | 4.0 | 18:37:11 | 10° | NW | 18:40:22 | 34° | NNE | 18:42:58 | 14° | E | |
| STARLINK-3622 | 4.7 | 18:36:47 | 10° | NW | 18:40:25 | 30° | NNE | 18:43:30 | 13° | ENE | |
| STARLINK-5415 | 4.1 | 18:36:25 | 10° | WSW | 18:40:25 | 54° | NNW | 18:44:23 | 10° | NE | |
| STARLINK-34577 | 4.4 | 18:36:15 | 10° | SW | 18:40:26 | 55° | WNW | 18:44:39 | 10° | NNE | |
| STARLINK-11416 [DTC] | 4.8 | 18:38:06 | 10° | W | 18:40:38 | 25° | SSW | 18:43:11 | 10° | SE | |
| STARLINK-3557 | 4.5 | 18:37:46 | 10° | WNW | 18:40:41 | 36° | SW | 18:43:34 | 10° | SSE | |
| STARLINK-11419 [DTC] | 3.7 | 18:38:04 | 10° | SW | 18:40:50 | 36° | SSE | 18:43:07 | 13° | E | |
| STARLINK-32025 | 4.6 | 18:37:50 | 10° | NW | 18:41:03 | 27° | NNE | 18:43:40 | 13° | ENE | |
| STARLINK-11252 [DTC] | 4.9 | 18:38:52 | 10° | WNW | 18:41:06 | 18° | N | 18:43:18 | 10° | NE | |
| Cosmos 1624 Rocket | 4.3 | 18:35:58 | 10° | NNW | 18:41:09 | 72° | WSW | 18:46:19 | 10° | S | |
| STARLINK-5831 | 3.9 | 18:37:05 | 10° | WSW | 18:41:15 | 60° | S | 18:44:56 | 13° | E | |
| STARLINK-32194 | 3.3 | 18:37:32 | 10° | NW | 18:41:15 | 73° | NNE | 18:44:57 | 10° | ESE | |
| STARLINK-31833 | 4.3 | 18:37:43 | 10° | W | 18:41:20 | 45° | SSW | 18:44:58 | 10° | ESE | |
| STARLINK-4564 | 4.6 | 18:37:45 | 10° | SSW | 18:41:21 | 31° | SE | 18:44:20 | 13° | ENE | |
| STARLINK-31479 | 4.2 | 18:37:52 | 10° | SW | 18:41:23 | 38° | SSE | 18:44:26 | 13° | E | |
| STARLINK-33592 | 4.7 | 18:38:16 | 10° | NW | 18:41:25 | 25° | NNE | 18:44:00 | 13° | ENE | |
| STARLINK-31317 | 4.0 | 18:37:56 | 10° | NW | 18:41:26 | 37° | NNE | 18:44:19 | 14° | E | |
| STARLINK-5167 | 4.9 | 18:37:59 | 10° | NW | 18:41:32 | 27° | N | 18:44:31 | 13° | ENE | |
| SJ-12 | 3.8 | 18:37:46 | 10° | SSE | 18:41:36 | 85° | WSW | 18:45:27 | 10° | NNW | |
| STARLINK-30112 | 4.5 | 18:37:37 | 10° | W | 18:41:42 | 47° | SSW | 18:45:46 | 10° | ESE | |
| STARLINK-34189 | 3.7 | 18:38:20 | 10° | SW | 18:41:54 | 47° | SE | 18:44:55 | 14° | ENE | |
| STARLINK-31179 | 4.0 | 18:37:45 | 10° | W | 18:41:57 | 62° | S | 18:46:05 | 10° | ESE | |
| STARLINK-32003 | 4.8 | 18:39:01 | 10° | S | 18:41:58 | 22° | SE | 18:44:12 | 14° | E | |
| STARLINK-34711 | 4.8 | 18:39:00 | 10° | WNW | 18:42:00 | 25° | NNW | 18:45:01 | 10° | NE | |
| STARLINK-34128 | 4.8 | 18:38:34 | 10° | W | 18:42:01 | 34° | SSW | 18:45:29 | 10° | SE | |
| STARLINK-34126 | 3.6 | 18:38:22 | 10° | W | 18:42:08 | 66° | S | 18:45:33 | 12° | ESE | |
| STARLINK-34080 | 3.6 | 18:38:48 | 10° | SW | 18:42:11 | 46° | SE | 18:45:00 | 14° | ENE | |
| STARLINK-30066 | 5.0 | 18:38:44 | 10° | SSW | 18:42:18 | 27° | SSE | 18:45:26 | 12° | E | |
| STARLINK-35086 | 4.0 | 18:39:18 | 10° | WNW | 18:42:21 | 23° | N | 18:45:22 | 10° | NE | |
| STARLINK-5024 | 4.2 | 18:39:25 | 10° | WNW | 18:42:24 | 40° | SW | 18:45:23 | 10° | SSE | |
| STARLINK-34323 | 5.0 | 18:39:46 | 10° | S | 18:42:25 | 19° | SE | 18:44:24 | 13° | E | |
| STARLINK-5487 | 3.7 | 18:38:14 | 10° | NNW | 18:42:27 | 68° | ENE | 18:46:39 | 10° | SE | |
| STARLINK-5043 | 3.8 | 18:38:30 | 10° | NW | 18:42:31 | 52° | NNE | 18:46:12 | 12° | ESE | |
| STARLINK-6340 | 3.8 | 18:38:19 | 10° | W | 18:42:32 | 70° | S | 18:46:17 | 13° | E | |
| STARLINK-31346 | 3.9 | 18:39:03 | 10° | NW | 18:42:36 | 41° | NNE | 18:45:34 | 14° | E | |
| STARLINK-3637 | 5.0 | 18:39:10 | 10° | NW | 18:42:38 | 25° | N | 18:45:37 | 12° | ENE | |
| STARLINK-34699 | 4.9 | 18:39:39 | 10° | WNW | 18:42:40 | 25° | NNW | 18:45:40 | 10° | NE | |
| STARLINK-34067 | 3.6 | 18:39:18 | 10° | SW | 18:42:42 | 46° | SE | 18:45:29 | 14° | ENE | |
| STARLINK-11351 [DTC] | 4.1 | 18:40:18 | 10° | SSW | 18:42:48 | 25° | SE | 18:44:33 | 15° | E | |
| STARLINK-32198 | 3.3 | 18:39:06 | 10° | NW | 18:42:49 | 75° | NNE | 18:46:31 | 10° | ESE | |
| STARLINK-1090 | 4.4 | 18:38:48 | 10° | WNW | 18:42:50 | 54° | SW | 18:46:52 | 10° | SE | |
| STARLINK-34447 | 4.5 | 18:38:43 | 10° | SW | 18:42:52 | 52° | WNW | 18:47:04 | 10° | NNE | |
| STARLINK-30934 | 4.5 | 18:39:27 | 10° | W | 18:42:53 | 35° | NNW | 18:46:16 | 10° | NE | |
| STARLINK-32789 | 3.6 | 18:39:11 | 10° | WSW | 18:42:55 | 60° | S | 18:46:04 | 14° | E | |
| STARLINK-11525 [DTC] | 3.6 | 18:40:04 | 10° | W | 18:42:57 | 45° | SSW | 18:45:48 | 10° | ESE | |
| STARLINK-4783 | 4.7 | 18:39:06 | 10° | WNW | 18:43:00 | 45° | SW | 18:46:54 | 10° | SSE | |
| STARLINK-31243 | 4.7 | 18:39:55 | 10° | NW | 18:43:05 | 25° | NNE | 18:45:35 | 13° | ENE | |
| STARLINK-11283 [DTC] | 4.4 | 18:40:43 | 10° | NW | 18:43:08 | 22° | NNE | 18:44:51 | 14° | ENE | |
| STARLINK-31936 | 4.8 | 18:40:02 | 10° | SSW | 18:43:10 | 25° | SSE | 18:45:50 | 12° | ESE | |
| Cosmos 2346 Rocket | 4.4 | 18:37:07 | 10° | N | 18:43:13 | 85° | E | 18:49:16 | 10° | S | |
| STARLINK-34769 | 3.7 | 18:39:49 | 10° | SW | 18:43:25 | 50° | SE | 18:46:23 | 14° | ENE | |
| STARLINK-3601 | 4.1 | 18:39:43 | 10° | NW | 18:43:38 | 42° | NNE | 18:46:54 | 14° | E | |
| SJ-6F | 4.2 | 18:39:48 | 10° | SSE | 18:43:43 | 70° | ENE | 18:47:39 | 10° | N | |
| STARLINK-31614 | 4.1 | 18:40:10 | 10° | W | 18:43:51 | 49° | SSW | 18:47:30 | 10° | ESE | |
| STARLINK-11092 [DTC] | 4.2 | 18:41:10 | 10° | W | 18:43:52 | 30° | NNW | 18:46:27 | 11° | NE | |
| STARLINK-32393 | 4.4 | 18:40:26 | 10° | SW | 18:43:53 | 34° | SSE | 18:46:44 | 14° | E | |
| STARLINK-34070 | 4.8 | 18:40:31 | 10° | W | 18:43:57 | 33° | SSW | 18:47:24 | 10° | SE | |
| STARLINK-33944 | 4.9 | 18:41:15 | 10° | S | 18:43:58 | 19° | SE | 18:45:53 | 14° | E | |
| STARLINK-35113 | 4.0 | 18:40:57 | 10° | WNW | 18:43:59 | 23° | N | 18:46:54 | 11° | NE | |
| STARLINK-1202 | 3.8 | 18:40:01 | 10° | SW | 18:44:03 | 54° | SE | 18:47:29 | 14° | ENE | |
| STARLINK-4310 | 3.9 | 18:40:14 | 10° | NNE | 18:44:05 | 47° | E | 18:47:52 | 10° | S | |
| STARLINK-5442 | 3.6 | 18:40:08 | 10° | SW | 18:44:10 | 67° | SE | 18:47:43 | 13° | ENE | |
| STARLINK-31311 | 3.9 | 18:40:38 | 10° | NW | 18:44:11 | 42° | NNE | 18:47:04 | 14° | E | |
| STARLINK-34572 | 4.4 | 18:40:03 | 10° | SW | 18:44:11 | 57° | WNW | 18:48:22 | 10° | NNE | |
| STARLINK-31114 | 3.8 | 18:40:33 | 10° | WSW | 18:44:12 | 57° | NNW | 18:47:35 | 12° | NE | |
| STARLINK-11142 [DTC] | 3.8 | 18:41:28 | 10° | WNW | 18:44:22 | 47° | SW | 18:47:14 | 10° | SE | |
| STARLINK-31384 | 3.2 | 18:40:42 | 10° | NW | 18:44:24 | 78° | NNE | 18:48:06 | 10° | ESE | |
| STARLINK-34558 | 4.4 | 18:40:19 | 10° | SW | 18:44:27 | 56° | WNW | 18:48:37 | 10° | NNE | |
| STARLINK-30920 | 5.0 | 18:41:23 | 10° | WNW | 18:44:28 | 24° | N | 18:47:28 | 10° | NE | |
| STARLINK-30714 | 3.4 | 18:40:54 | 10° | SW | 18:44:32 | 61° | SE | 18:47:36 | 14° | ENE | |
| STARLINK-32607 | 4.6 | 18:41:00 | 10° | W | 18:44:33 | 39° | SSW | 18:48:05 | 10° | SE | |
| STARLINK-31489 | 4.0 | 18:40:56 | 10° | WSW | 18:44:33 | 46° | SSE | 18:47:32 | 14° | E | |
| STARLINK-33548 | 3.5 | 18:40:50 | 10° | W | 18:44:35 | 67° | S | 18:47:49 | 14° | E | |
| STARLINK-6234 | 3.9 | 18:40:26 | 10° | WSW | 18:44:37 | 61° | S | 18:48:08 | 14° | E | |
| STARLINK-31122 | 3.6 | 18:40:57 | 10° | WSW | 18:44:37 | 64° | NNW | 18:47:58 | 12° | NE | |
| STARLINK-2303 | 4.5 | 18:40:51 | 10° | NW | 18:44:38 | 34° | NNE | 18:47:38 | 15° | ENE | |
| DMSP B5D2-8 | 4.6 | 18:39:16 | 10° | SSE | 18:44:41 | 83° | ENE | 18:50:07 | 10° | NNW | |
| STARLINK-5408 | 4.5 | 18:40:52 | 10° | W | 18:44:45 | 41° | NNW | 18:48:30 | 11° | NE | |
| STARLINK-11680 [DTC] | 3.1 | 18:41:50 | 10° | W | 18:44:47 | 60° | S | 18:47:10 | 14° | ESE | |
| STARLINK-5179 | 4.4 | 18:41:03 | 10° | NW | 18:44:51 | 35° | NNE | 18:47:50 | 15° | E | |
| STARLINK-30447 | 4.3 | 18:41:03 | 10° | SW | 18:45:04 | 44° | SSE | 18:48:25 | 14° | E | |
| STARLINK-1934 | 3.7 | 18:41:31 | 10° | WNW | 18:45:19 | 68° | SW | 18:49:07 | 10° | SE | |
| STARLINK-11078 [DTC] | 3.8 | 18:42:41 | 10° | NW | 18:45:23 | 30° | NNE | 18:47:11 | 17° | ENE | |
| STARLINK-1595 | 3.6 | 18:41:17 | 10° | NW | 18:45:26 | 84° | NNE | 18:49:33 | 10° | ESE | |
| STARLINK-4305 | 3.8 | 18:41:37 | 10° | NNE | 18:45:33 | 50° | E | 18:49:28 | 10° | S | |
| STARLINK-1931 | 3.4 | 18:41:52 | 10° | NW | 18:45:36 | 64° | NNE | 18:49:05 | 12° | ESE | |
| STARLINK-31212 | 5.0 | 18:42:42 | 10° | SSW | 18:45:41 | 22° | SSE | 18:48:08 | 13° | ESE | |
| Cosmos 1340 Rocket | 4.1 | 18:42:59 | 10° | SE | 18:45:43 | 19° | E | 18:48:28 | 10° | NE | |
| STARLINK-31911 | 3.8 | 18:42:11 | 10° | NW | 18:45:44 | 44° | NNE | 18:48:35 | 15° | E | |
| STARLINK-1112 | 4.6 | 18:42:46 | 10° | WNW | 18:45:47 | 35° | SW | 18:48:46 | 10° | SSE | |
| STARLINK-31024 | 3.8 | 18:42:08 | 10° | WSW | 18:45:47 | 56° | NNW | 18:49:05 | 12° | NE | |
| STARLINK-2134 | 4.0 | 18:41:42 | 10° | WSW | 18:45:47 | 59° | NNW | 18:49:33 | 12° | NE | |
| STARLINK-11360 [DTC] | 4.9 | 18:43:46 | 10° | NW | 18:45:49 | 17° | N | 18:47:33 | 11° | NE | |
| STARLINK-32019 | 4.6 | 18:42:35 | 10° | NW | 18:45:49 | 27° | NNE | 18:48:13 | 15° | ENE | |
| STARLINK-33801 | 4.9 | 18:42:28 | 10° | W | 18:45:54 | 33° | SSW | 18:49:19 | 10° | SE | |
| NOAA 6 | 5.0 | 18:41:41 | 10° | ESE | 18:45:55 | 27° | ENE | 18:50:10 | 10° | N | |
| STARLINK-5445 | 4.2 | 18:41:59 | 10° | WSW | 18:45:58 | 50° | NNW | 18:49:42 | 12° | NE | |
| STARLINK-3609 | 4.6 | 18:42:19 | 10° | NW | 18:46:00 | 31° | NNE | 18:48:48 | 15° | ENE | |
| STARLINK-35106 | 4.0 | 18:43:17 | 10° | NW | 18:46:03 | 21° | N | 18:48:23 | 12° | NE | |
| STARLINK-31378 | 4.0 | 18:42:40 | 10° | NW | 18:46:11 | 39° | NNE | 18:48:52 | 15° | E | |
| STARLINK-32020 | 4.7 | 18:43:04 | 10° | NW | 18:46:15 | 26° | NNE | 18:48:37 | 14° | ENE | |
| STARLINK-6212 | 3.9 | 18:42:05 | 10° | WSW | 18:46:16 | 62° | S | 18:49:43 | 15° | E | |
| STARLINK-5166 | 4.4 | 18:42:30 | 10° | NW | 18:46:18 | 36° | NNE | 18:49:13 | 15° | E | |
| STARLINK-35275 | 4.0 | 18:43:42 | 10° | NW | 18:46:29 | 21° | N | 18:48:48 | 12° | NE | |
| STARLINK-34151 | 3.6 | 18:43:02 | 10° | SW | 18:46:38 | 52° | SE | 18:49:28 | 15° | ENE | |
| STARLINK-30101 | 4.5 | 18:42:36 | 10° | W | 18:46:40 | 46° | SSW | 18:50:42 | 10° | SE | |
| STARLINK-1394 | 4.7 | 18:43:11 | 10° | SSW | 18:46:44 | 28° | SE | 18:49:21 | 15° | E | |
| STARLINK-4561 | 4.4 | 18:43:08 | 10° | SSW | 18:46:49 | 34° | SE | 18:49:37 | 15° | ENE | |
| STARLINK-11253 [DTC] | 2.8 | 18:43:51 | 10° | WSW | 18:46:50 | 80° | NNW | 18:49:12 | 15° | NE | |
| STARLINK-2606 | 4.9 | 18:43:15 | 10° | NW | 18:46:51 | 28° | N | 18:49:40 | 14° | ENE | |
| STARLINK-31254 | 4.6 | 18:43:54 | 10° | NW | 18:46:51 | 25° | NNE | 18:48:57 | 15° | ENE | |
| STARLINK-31183 | 4.0 | 18:42:47 | 10° | W | 18:46:58 | 61° | S | 18:50:52 | 12° | ESE | |
| STARLINK-1453 | 3.7 | 18:42:53 | 10° | WSW | 18:47:00 | 77° | NNW | 18:50:41 | 13° | NE | |
| STARLINK-5025 | 3.6 | 18:42:55 | 10° | WNW | 18:47:02 | 85° | SW | 18:51:07 | 10° | SE | |
| STARLINK-11493 [DTC] | 3.1 | 18:44:06 | 10° | WSW | 18:47:03 | 57° | S | 18:49:13 | 16° | E | |
| STARLINK-31333 | 4.7 | 18:43:37 | 10° | WNW | 18:47:06 | 39° | SW | 18:50:33 | 10° | SSE | |
| STARLINK-5173 | 4.8 | 18:43:32 | 10° | NW | 18:47:06 | 28° | NNE | 18:49:50 | 14° | ENE | |
| STARLINK-31873 | 3.5 | 18:43:22 | 10° | W | 18:47:08 | 67° | S | 18:50:12 | 15° | E | |
| NOSS 3-4 (A) | 4.9 | 18:42:05 | 10° | NNW | 18:47:08 | 23° | NNE | 18:51:40 | 13° | ENE | |
| STARLINK-5428 | 3.9 | 18:43:06 | 10° | WSW | 18:47:09 | 64° | NNW | 18:50:49 | 12° | NE | |
| STARLINK-31818 | 4.3 | 18:43:33 | 10° | W | 18:47:09 | 43° | SSW | 18:50:45 | 10° | SE | |
| NOSS 3-4 (C) | 4.9 | 18:42:10 | 10° | NNW | 18:47:12 | 23° | NNE | 18:51:44 | 13° | ENE | |
| STARLINK-30071 | 4.9 | 18:43:38 | 10° | SSW | 18:47:16 | 28° | SSE | 18:50:12 | 14° | E | |
| STARLINK-2099 | 4.7 | 18:43:40 | 10° | W | 18:47:33 | 38° | NNW | 18:51:10 | 11° | NE | |
| STARLINK-6355 | 3.8 | 18:43:20 | 10° | W | 18:47:34 | 70° | S | 18:51:05 | 14° | E | |
| STARLINK-11120 [DTC] | 3.1 | 18:44:40 | 10° | NW | 18:47:36 | 48° | NNE | 18:49:44 | 16° | E | |
| STARLINK-30913 | 4.6 | 18:44:16 | 10° | W | 18:47:40 | 33° | NNW | 18:50:50 | 11° | NE | |
| STARLINK-31628 | 4.1 | 18:44:02 | 10° | W | 18:47:42 | 48° | SSW | 18:51:21 | 10° | ESE | |
| STARLINK-31099 | 3.7 | 18:44:07 | 10° | WSW | 18:47:47 | 61° | NNW | 18:51:00 | 13° | NE | |
| STARLINK-34069 | 4.9 | 18:44:51 | 10° | WNW | 18:47:47 | 24° | NNW | 18:50:34 | 11° | NE | |
| STARLINK-1661 | 4.9 | 18:44:05 | 10° | W | 18:47:50 | 32° | NNW | 18:51:20 | 11° | NE | |
| STARLINK-31218 | 4.7 | 18:44:39 | 10° | NW | 18:47:50 | 26° | NNE | 18:50:08 | 15° | ENE | |
| STARLINK-34125 | 4.9 | 18:44:26 | 10° | W | 18:47:51 | 32° | SSW | 18:51:16 | 10° | SE | |
| STARLINK-34201 | 3.6 | 18:44:10 | 10° | W | 18:47:55 | 65° | S | 18:51:04 | 14° | ESE | |
| STARLINK-4344 | 3.7 | 18:44:08 | 10° | NNE | 18:48:01 | 52° | E | 18:51:52 | 10° | S | |
| STARLINK-5041 | 3.8 | 18:44:00 | 10° | NW | 18:48:02 | 56° | NNE | 18:51:30 | 13° | ESE | |
| STARLINK-35060 | 4.0 | 18:45:18 | 10° | WNW | 18:48:05 | 21° | N | 18:50:36 | 11° | NE | |
| STARLINK-34266 | 3.5 | 18:44:29 | 10° | SW | 18:48:06 | 55° | SE | 18:50:55 | 16° | ENE | |
| STARLINK-3573 | 5.0 | 18:44:42 | 10° | NW | 18:48:11 | 26° | N | 18:50:54 | 14° | ENE | |
| STARLINK-31441 | 4.6 | 18:45:09 | 10° | S | 18:48:14 | 25° | SE | 18:50:17 | 16° | E | |
| STARLINK-5451 | 3.6 | 18:44:23 | 10° | WSW | 18:48:28 | 83° | NW | 18:52:00 | 14° | NE | |
| STARLINK-11382 [DTC] | 3.6 | 18:45:41 | 10° | SW | 18:48:28 | 38° | SSE | 18:50:25 | 17° | ESE | |
| STARLINK-4761 | 4.9 | 18:44:38 | 10° | WNW | 18:48:29 | 41° | SW | 18:52:19 | 10° | SSE | |
| STARLINK-11286 [DTC] | 4.9 | 18:46:20 | 10° | NW | 18:48:29 | 18° | N | 18:50:31 | 11° | NE | |
| STARLINK-4352 | 3.8 | 18:44:34 | 10° | NNE | 18:48:32 | 54° | E | 18:52:29 | 10° | S | |
| STARLINK-5069 | 3.6 | 18:44:22 | 10° | NNW | 18:48:37 | 78° | ENE | 18:52:48 | 10° | SSE | |
| STARLINK-32367 | 4.9 | 18:45:12 | 10° | WNW | 18:48:37 | 36° | SW | 18:52:02 | 10° | SSE | |
| STARLINK-35235 | 4.0 | 18:45:43 | 10° | WNW | 18:48:43 | 23° | N | 18:51:26 | 12° | NE | |
| STARLINK-34296 | 4.8 | 18:45:54 | 10° | S | 18:48:45 | 21° | SE | 18:50:32 | 15° | E | |
| STARLINK-2022 | 4.0 | 18:45:26 | 10° | W | 18:48:48 | 45° | NNW | 18:51:44 | 13° | NE | |
| STARLINK-11185 [DTC] | 4.9 | 18:46:22 | 10° | W | 18:48:50 | 23° | SSW | 18:51:17 | 10° | SSE | |
| STARLINK-30239 | 4.0 | 18:44:39 | 10° | W | 18:48:51 | 63° | S | 18:52:35 | 13° | ESE | |
| STARLINK-32702 | 5.0 | 18:45:52 | 10° | NW | 18:48:51 | 22° | N | 18:51:12 | 13° | NE | |
| STARLINK-31923 | 3.7 | 18:45:20 | 10° | NW | 18:48:55 | 45° | NNE | 18:51:38 | 16° | E | |
| STARLINK-2103 | 4.7 | 18:45:06 | 10° | W | 18:48:58 | 38° | NNW | 18:52:32 | 12° | NE | |
| STARLINK-2299 | 4.2 | 18:45:07 | 10° | NW | 18:49:03 | 42° | NNE | 18:52:02 | 16° | E | |
| STARLINK-34718 | 4.9 | 18:46:07 | 10° | WNW | 18:49:04 | 24° | NNW | 18:51:47 | 11° | NE | |
| STARLINK-33839 | 3.4 | 18:45:40 | 10° | SW | 18:49:07 | 53° | SE | 18:51:40 | 17° | ENE | |
| STARLINK-6293 | 3.8 | 18:45:02 | 10° | W | 18:49:15 | 70° | S | 18:52:41 | 15° | E | |
| STARLINK-3605 | 4.0 | 18:45:19 | 10° | NW | 18:49:16 | 44° | NNE | 18:52:17 | 16° | E | |
| STARLINK-30455 | 3.3 | 18:45:36 | 10° | SW | 18:49:16 | 67° | SE | 18:52:09 | 16° | ENE | |
| STARLINK-33964 | 3.4 | 18:46:03 | 10° | SW | 18:49:29 | 53° | SE | 18:52:02 | 17° | ENE | |
| Cosmos 1378 Rocket | 3.9 | 18:45:30 | 10° | N | 18:49:33 | 40° | ENE | 18:53:36 | 10° | SSE | |
| STARLINK-1246 | 3.7 | 18:45:30 | 10° | SW | 18:49:33 | 60° | SE | 18:52:47 | 15° | ENE | |
| STARLINK-31605 | 4.9 | 18:46:35 | 10° | SSW | 18:49:36 | 23° | SSE | 18:51:52 | 14° | ESE | |
| STARLINK-32415 | 4.3 | 18:46:08 | 10° | SW | 18:49:37 | 36° | SSE | 18:52:14 | 16° | E | |
| STARLINK-5468 | 3.6 | 18:45:37 | 10° | SW | 18:49:41 | 74° | SE | 18:53:01 | 15° | ENE | |
| STARLINK-34601 | 3.5 | 18:46:04 | 10° | SW | 18:49:41 | 56° | SE | 18:52:26 | 16° | ENE | |
| STARLINK-34038 | 4.9 | 18:46:22 | 10° | W | 18:49:46 | 32° | SSW | 18:53:09 | 10° | SE | |
| STARLINK-33667 | 2.8 | 18:47:20 | 10° | W | 18:49:53 | 55° | S | 18:51:35 | 18° | ESE | |
| STARLINK-11301 [DTC] | 3.9 | 18:47:28 | 10° | SSW | 18:50:06 | 29° | SE | 18:51:36 | 19° | E | |
| Cosmos 2242 Rocket | 3.5 | 18:45:46 | 10° | N | 18:50:11 | 67° | E | 18:54:39 | 10° | SSE | |
| STARLINK-34568 | 4.6 | 18:46:14 | 10° | SW | 18:50:20 | 49° | WNW | 18:54:27 | 10° | NNE | |
| STARLINK-32610 | 4.7 | 18:46:50 | 10° | W | 18:50:21 | 37° | SSW | 18:53:52 | 10° | SE | |
| STARLINK-5178 | 4.3 | 18:46:34 | 10° | NW | 18:50:25 | 37° | NNE | 18:53:09 | 17° | E | |
| STARLINK-11538 [DTC] | 3.8 | 18:47:37 | 10° | W | 18:50:26 | 40° | SSW | 18:52:58 | 12° | SE | |
| STARLINK-31464 | 3.9 | 18:46:47 | 10° | WSW | 18:50:26 | 48° | SSE | 18:53:09 | 17° | E | |
| STARLINK-4346 | 3.9 | 18:46:52 | 10° | NNE | 18:50:33 | 41° | E | 18:54:11 | 10° | S | |
| STARLINK-32145 | 4.5 | 18:47:25 | 10° | NW | 18:50:41 | 28° | NNE | 18:52:52 | 17° | ENE | |
| STARLINK-1434 | 3.9 | 18:46:49 | 10° | WSW | 18:50:43 | 58° | NNW | 18:54:05 | 13° | NE | |
| STARLINK-31379 | 3.3 | 18:47:00 | 10° | NW | 18:50:44 | 86° | NNE | 18:54:23 | 10° | ESE | |
| STARLINK-30938 | 4.6 | 18:47:27 | 10° | W | 18:50:50 | 32° | NNW | 18:53:52 | 12° | NE | |
| STARLINK-4337 | 3.7 | 18:46:51 | 10° | NNE | 18:50:50 | 58° | E | 18:54:48 | 10° | S | |
| STARLINK-1640 | 3.6 | 18:46:49 | 10° | WNW | 18:50:57 | 90° | WSW | 18:55:05 | 10° | SE | |
| STARLINK-30264 | 3.5 | 18:47:15 | 10° | W | 18:51:00 | 67° | S | 18:53:53 | 16° | E | |
| STARLINK-32342 | 4.6 | 18:47:48 | 10° | NW | 18:51:00 | 26° | NNE | 18:53:09 | 16° | ENE | |
| STARLINK-5017 | 3.7 | 18:46:58 | 10° | WNW | 18:51:03 | 80° | SW | 18:55:08 | 10° | SE | |
| STARLINK-1402 | 3.7 | 18:47:26 | 10° | SW | 18:51:04 | 48° | SE | 18:53:42 | 17° | ENE | |
| STARLINK-11088 [DTC] | 4.4 | 18:48:39 | 10° | W | 18:51:18 | 28° | NNW | 18:53:34 | 12° | NE | |
| STARLINK-2105 | 4.1 | 18:47:15 | 10° | WSW | 18:51:18 | 55° | NNW | 18:54:51 | 13° | NE | |
| STARLINK-31785 | 3.4 | 18:47:40 | 10° | SW | 18:51:19 | 59° | SE | 18:54:01 | 17° | ENE | |
| STARLINK-2605 | 4.7 | 18:47:37 | 10° | NW | 18:51:20 | 31° | NNE | 18:53:56 | 16° | ENE | |
| STARLINK-6290 | 3.9 | 18:47:09 | 10° | WSW | 18:51:20 | 63° | S | 18:54:33 | 16° | E | |
| STARLINK-32035 | 4.5 | 18:48:14 | 10° | SSW | 18:51:23 | 27° | SE | 18:53:19 | 17° | E | |
| STARLINK-31219 | 4.9 | 18:48:21 | 10° | SSW | 18:51:25 | 24° | SSE | 18:53:37 | 15° | ESE | |
| Cosmos 381 Rocket | 4.4 | 18:45:17 | 10° | SSW | 18:51:29 | 76° | ESE | 18:57:46 | 10° | NNE | |
| STARLINK-5436 | 4.3 | 18:47:33 | 10° | W | 18:51:30 | 47° | NNW | 18:55:00 | 13° | NE | |
| STARLINK-3569 | 4.6 | 18:47:50 | 10° | NW | 18:51:32 | 32° | NNE | 18:54:06 | 17° | ENE | |
| STARLINK-34135 | 5.0 | 18:48:19 | 10° | W | 18:51:42 | 31° | SSW | 18:55:04 | 10° | SE | |
| STARLINK-11134 [DTC] | 4.1 | 18:48:54 | 10° | WNW | 18:51:45 | 39° | SW | 18:54:33 | 10° | SSE | |
| STARLINK-34324 | 4.7 | 18:48:52 | 10° | S | 18:51:48 | 22° | SE | 18:53:28 | 17° | E | |
| STARLINK-31269 | 3.4 | 18:48:07 | 10° | WNW | 18:51:49 | 78° | SW | 18:55:31 | 10° | SE | |
| STARLINK-31165 | 4.1 | 18:47:48 | 10° | W | 18:51:59 | 60° | S | 18:55:40 | 13° | ESE | |
| STARLINK-35101 | 4.0 | 18:49:00 | 10° | WNW | 18:52:00 | 23° | N | 18:54:33 | 12° | NE | |
| Cosmos 2297 Rocket | 4.4 | 18:47:59 | 10° | W | 18:52:09 | 21° | NW | 18:56:19 | 10° | N | |
| STARLINK-4477 | 4.2 | 18:48:30 | 10° | SSW | 18:52:18 | 39° | SE | 18:54:58 | 17° | ENE | |
| STARLINK-30130 | 4.8 | 18:48:37 | 10° | SW | 18:52:18 | 30° | SSE | 18:55:01 | 16° | ESE | |
| STARLINK-5211 | 3.5 | 18:48:16 | 10° | NW | 18:52:22 | 78° | NNE | 18:56:11 | 12° | ESE | |
| STARLINK-34417 | 4.8 | 18:49:35 | 10° | NW | 18:52:28 | 23° | N | 18:54:24 | 15° | NE | |
| STARLINK-31142 | 3.8 | 18:48:52 | 10° | WSW | 18:52:31 | 57° | NNW | 18:55:33 | 14° | NE | |
| STARLINK-1400 | 3.8 | 18:48:26 | 10° | WSW | 18:52:33 | 71° | NNW | 18:56:00 | 14° | NE | |
| STARLINK-31293 | 3.9 | 18:48:59 | 10° | NW | 18:52:33 | 42° | NNE | 18:54:57 | 18° | E | |
| STARLINK-11076 [DTC] | 3.7 | 18:49:59 | 10° | NW | 18:52:45 | 33° | NNE | 18:54:14 | 20° | ENE | |
| STARLINK-11667 [DTC] | 3.1 | 18:49:49 | 10° | W | 18:52:46 | 58° | S | 18:54:48 | 18° | ESE | |
| STARLINK-34640 | 3.4 | 18:49:14 | 10° | SW | 18:52:52 | 60° | SE | 18:55:31 | 18° | ENE | |
| STARLINK-31865 | 3.5 | 18:49:10 | 10° | W | 18:52:56 | 67° | S | 18:55:45 | 17° | E | |
| STARLINK-31677 | 4.4 | 18:49:22 | 10° | W | 18:52:57 | 41° | SSW | 18:56:31 | 10° | SE | |
| STARLINK-6324 | 3.8 | 18:48:47 | 10° | WSW | 18:52:59 | 64° | S | 18:56:08 | 17° | E | |
| STARLINK-34704 | 3.9 | 18:50:15 | 10° | NW | 18:53:02 | 21° | N | 18:55:02 | 14° | NE | |
| STARLINK-11361 [DTC] | 4.8 | 18:51:03 | 10° | NW | 18:53:07 | 17° | N | 18:54:31 | 13° | NE | |
| Cosmos 2263 Rocket | 2.6 | 18:47:48 | 10° | SW | 18:53:18 | 64° | WNW | 18:58:51 | 10° | NNE | |
| STARLINK-34304 | 4.7 | 18:50:24 | 10° | S | 18:53:22 | 23° | SE | 18:54:59 | 17° | E | |
| STARLINK-31237 | 4.8 | 18:50:18 | 10° | SSW | 18:53:24 | 24° | SSE | 18:55:31 | 15° | ESE | |
| STARLINK-34889 | 3.9 | 18:50:41 | 10° | NW | 18:53:28 | 21° | N | 18:55:27 | 14° | NE | |
| STARLINK-31633 | 4.2 | 18:49:53 | 10° | W | 18:53:31 | 46° | SSW | 18:56:56 | 11° | ESE | |
| STARLINK-2643 | 5.0 | 18:50:00 | 10° | NW | 18:53:32 | 26° | N | 18:56:05 | 15° | NE | |
| Cosmos 1452 Rocket | 3.8 | 18:48:34 | 10° | N | 18:53:34 | 44° | ENE | 18:58:33 | 10° | SE | |
| STARLINK-5029 | 3.7 | 18:49:32 | 10° | NW | 18:53:36 | 60° | NNE | 18:56:49 | 15° | ESE | |
| STARLINK-2111 | 5.0 | 18:50:21 | 10° | S | 18:53:36 | 23° | SE | 18:55:29 | 17° | E | |
| STARLINK-5440 | 4.9 | 18:50:15 | 10° | NW | 18:53:46 | 26° | N | 18:56:13 | 16° | ENE | |
| STARLINK-30198 | 4.0 | 18:49:41 | 10° | W | 18:53:52 | 61° | S | 18:57:23 | 14° | ESE | |
| STARLINK-32741 | 3.5 | 18:50:10 | 10° | WSW | 18:53:55 | 65° | S | 18:56:35 | 18° | E | |
| STARLINK-30927 | 4.7 | 18:50:39 | 10° | W | 18:54:00 | 31° | NNW | 18:56:54 | 13° | NE | |
| STARLINK-11446 [DTC] | 3.0 | 18:51:13 | 10° | WSW | 18:54:08 | 58° | S | 18:55:56 | 20° | E | |
| Cosmos 1375 Rocket | 4.5 | 18:47:58 | 10° | SSW | 18:54:09 | 64° | ESE | 19:00:26 | 10° | NE | |
| STARLINK-11239 [DTC] | 2.9 | 18:51:13 | 10° | WSW | 18:54:11 | 69° | NNW | 18:56:16 | 18° | NE | |
| STARLINK-32423 | 4.6 | 18:51:00 | 10° | NW | 18:54:13 | 27° | NNE | 18:56:12 | 17° | ENE | |
| STARLINK-32785 | 3.6 | 18:50:50 | 10° | WSW | 18:54:34 | 62° | S | 18:57:11 | 18° | E | |
| Cosmos 1818 | 3.9 | 18:49:27 | 10° | NNW | 18:54:41 | 44° | NE | 18:59:51 | 10° | ESE | |
| STARLINK-5494 | 3.7 | 18:50:30 | 10° | NNW | 18:54:45 | 90° | ENE | 18:58:58 | 10° | SSE | |
| STARLINK-3599 | 3.9 | 18:50:47 | 10° | NW | 18:54:46 | 48° | NNE | 18:57:33 | 18° | E | |
| NOSS 3-3 (A) | 4.2 | 18:50:09 | 10° | S | 18:54:48 | 37° | ESE | 18:59:41 | 12° | NE | |
| Cosmos 2016 Rocket | 4.7 | 18:49:41 | 10° | SE | 18:54:54 | 30° | E | 19:00:13 | 10° | NNE | |
| STARLINK-11149 [DTC] | 2.9 | 18:52:00 | 10° | NW | 18:54:57 | 56° | NNE | 18:56:47 | 20° | ESE | |
| STARLINK-5508 | 3.7 | 18:50:44 | 10° | NNW | 18:54:59 | 90° | SE | 18:59:12 | 10° | SSE | |
| STARLINK-35070 | 4.1 | 18:52:11 | 10° | WNW | 18:55:11 | 22° | N | 18:57:35 | 13° | NE | |
| STARLINK-5465 | 3.5 | 18:51:07 | 10° | SW | 18:55:11 | 80° | SE | 18:58:19 | 17° | ENE | |
| STARLINK-4511 | 4.7 | 18:52:56 | 10° | WNW | 18:55:11 | 20° | NNW | 18:57:04 | 12° | NNE | |
| STARLINK-32202 | 3.6 | 18:51:39 | 10° | NW | 18:55:16 | 49° | NNE | 18:57:43 | 19° | E | |
| STARLINK-31177 | 4.8 | 18:52:11 | 10° | SSW | 18:55:18 | 25° | SSE | 18:57:22 | 16° | ESE | |
| STARLINK-2055 | 4.2 | 18:51:26 | 10° | WSW | 18:55:28 | 52° | NNW | 18:58:50 | 14° | NE | |
| STARLINK-32427 | 3.7 | 18:51:58 | 10° | WSW | 18:55:40 | 55° | SSE | 18:58:11 | 19° | E | |
| STARLINK-2543 | 4.5 | 18:51:44 | 10° | W | 18:55:41 | 42° | NNW | 18:59:01 | 14° | NE | |
| STARLINK-31117 | 3.8 | 18:52:04 | 10° | WSW | 18:55:42 | 54° | NNW | 18:58:36 | 15° | NE | |
| STARLINK-33600 | 4.6 | 18:52:32 | 10° | NW | 18:55:46 | 27° | NNE | 18:57:41 | 18° | ENE | |
| STARLINK-11236 [DTC] | 4.9 | 18:53:45 | 10° | NW | 18:55:51 | 17° | N | 18:57:34 | 12° | NNE | |
| STARLINK-4355 | 3.6 | 18:51:59 | 10° | NNE | 18:55:55 | 65° | E | 18:59:50 | 10° | S | |
| STARLINK-34647 | 4.9 | 18:53:03 | 10° | WNW | 18:55:58 | 23° | N | 18:58:22 | 13° | NE | |
| STARLINK-5153 | 4.3 | 18:52:07 | 10° | NW | 18:55:59 | 39° | NNE | 18:58:27 | 19° | E | |
| STARLINK-34648 | 3.4 | 18:52:20 | 10° | SW | 18:55:59 | 64° | SE | 18:58:30 | 19° | ENE | |
| STARLINK-34148 | 3.3 | 18:52:35 | 10° | SW | 18:56:03 | 61° | SE | 18:58:22 | 20° | ENE | |
| STARLINK-32026 | 4.4 | 18:52:51 | 10° | SSW | 18:56:05 | 29° | SE | 18:57:52 | 19° | E | |
| STARLINK-4345 | 3.6 | 18:52:06 | 10° | NNE | 18:56:07 | 67° | ESE | 19:00:07 | 10° | S | |
| STARLINK-32612 | 4.7 | 18:52:41 | 10° | W | 18:56:09 | 35° | SSW | 18:59:38 | 10° | SE | |
| STARLINK-31480 | 3.8 | 18:52:34 | 10° | WSW | 18:56:15 | 50° | SSE | 18:58:41 | 19° | E | |
| STARLINK-6331 | 3.8 | 18:52:05 | 10° | WSW | 18:56:17 | 65° | S | 18:59:16 | 18° | E | |
| STARLINK-33966 | 4.6 | 18:53:26 | 10° | S | 18:56:29 | 24° | SE | 18:58:00 | 19° | E | |
| STARLINK-31472 | 4.5 | 18:52:59 | 10° | W | 18:56:31 | 38° | SSW | 19:00:02 | 10° | SE | |
| STARLINK-5435 | 3.5 | 18:52:28 | 10° | SW | 18:56:33 | 82° | SE | 18:59:37 | 17° | ENE | |
| STARLINK-34124 | 3.3 | 18:53:05 | 10° | SW | 18:56:34 | 62° | SE | 18:58:51 | 20° | ENE | |
| STARLINK-11437 [DTC] | 3.5 | 18:53:45 | 10° | WSW | 18:56:36 | 41° | SSE | 18:58:12 | 21° | ESE | |
| Cosmos 1025 Rocket | 4.0 | 18:52:57 | 10° | NNE | 18:56:36 | 25° | ENE | 19:00:12 | 10° | SE | |
| STARLINK-5057 | 3.8 | 18:52:32 | 10° | WNW | 18:56:37 | 73° | SW | 19:00:41 | 10° | SE | |
| STARLINK-34611 | 5.0 | 18:53:45 | 10° | WNW | 18:56:40 | 23° | N | 18:59:03 | 13° | NE | |
| STARLINK-1882 | 4.4 | 18:53:11 | 10° | WNW | 18:56:47 | 46° | SW | 19:00:21 | 10° | SSE | |
| STARLINK-34574 | 4.9 | 18:52:46 | 10° | SW | 18:56:47 | 43° | WNW | 19:00:50 | 10° | NNE | |
| STARLINK-2104 | 4.2 | 18:52:49 | 10° | WSW | 18:56:52 | 52° | NNW | 19:00:10 | 15° | NE | |
| STARLINK-2607 | 4.6 | 18:53:08 | 10° | NW | 18:56:53 | 32° | NNE | 18:59:14 | 18° | ENE | |
| STARLINK-32014 | 4.4 | 18:53:37 | 10° | NW | 18:56:56 | 30° | NNE | 18:58:50 | 19° | ENE | |
| STARLINK-31176 | 4.1 | 18:52:50 | 10° | W | 18:57:00 | 58° | SSW | 19:00:26 | 15° | ESE | |
| STARLINK-5399 | 4.4 | 18:53:07 | 10° | W | 18:57:02 | 44° | NNW | 19:00:18 | 14° | NE | |
| STARLINK-3607 | 4.5 | 18:53:21 | 10° | NW | 18:57:06 | 33° | NNE | 18:59:24 | 19° | ENE | |
| STARLINK-32151 | 3.2 | 18:53:25 | 10° | SW | 18:57:07 | 80° | SE | 18:59:43 | 19° | ENE | |
| STARLINK-32021 | 3.8 | 18:53:45 | 10° | NW | 18:57:19 | 44° | NNE | 18:59:31 | 20° | E | |
| STARLINK-30085 | 4.7 | 18:53:34 | 10° | SW | 18:57:19 | 31° | SSE | 18:59:49 | 17° | ESE | |
| STARLINK-33581 | 4.6 | 18:54:09 | 10° | NW | 18:57:23 | 27° | NNE | 18:59:14 | 18° | ENE | |
| STARLINK-31634 | 4.2 | 18:53:45 | 10° | W | 18:57:23 | 44° | SSW | 19:00:38 | 12° | SE | |
| STARLINK-11383 [DTC] | 3.6 | 18:54:39 | 10° | SSW | 18:57:25 | 34° | SE | 18:58:39 | 23° | E | |
| STARLINK-31846 | 3.3 | 18:53:57 | 10° | SW | 18:57:37 | 67° | SE | 19:00:05 | 19° | ENE | |
| STARLINK-4580 | 4.1 | 18:53:55 | 10° | SSW | 18:57:47 | 43° | SE | 19:00:15 | 20° | ENE | |
| STARLINK-6372 | 3.8 | 18:53:48 | 10° | WSW | 18:57:59 | 66° | S | 19:00:54 | 19° | E | |
| STARLINK-1114 | 4.8 | 18:54:22 | 10° | NW | 18:58:01 | 29° | NNE | 19:00:18 | 18° | ENE | |
| STARLINK-5163 | 4.7 | 18:54:39 | 10° | NW | 18:58:17 | 29° | NNE | 19:00:30 | 18° | ENE | |
| STARLINK-11096 [DTC] | 4.5 | 18:56:00 | 10° | WNW | 18:58:36 | 25° | NNW | 19:00:32 | 14° | NNE | |
| STARLINK-11534 [DTC] | 3.9 | 18:55:50 | 10° | W | 18:58:38 | 38° | SSW | 19:00:50 | 14° | SE | |
| STARLINK-31823 | 3.5 | 18:54:53 | 10° | W | 18:58:39 | 67° | S | 19:01:11 | 19° | ESE | |
| STARLINK-2017 | 4.8 | 18:54:51 | 10° | W | 18:58:40 | 35° | NNW | 19:01:47 | 14° | NE | |
| STARLINK-31845 | 3.3 | 18:55:02 | 10° | SW | 18:58:44 | 80° | SE | 19:01:16 | 19° | ENE | |
| STARLINK-31759 | 4.5 | 18:55:11 | 10° | W | 18:58:44 | 39° | SSW | 19:02:08 | 11° | SE | |
| STARLINK-30916 | 4.7 | 18:55:28 | 10° | W | 18:58:47 | 30° | NNW | 19:01:27 | 14° | NE | |
| STARLINK-1928 | 3.3 | 18:55:17 | 10° | NW | 18:58:53 | 62° | NNE | 19:01:19 | 19° | ESE | |
| STARLINK-1762 | 5.0 | 18:55:16 | 10° | WNW | 18:58:58 | 30° | NNW | 19:01:56 | 14° | NE | |
| STARLINK-31190 | 4.6 | 18:55:45 | 10° | NW | 18:59:00 | 28° | NNE | 19:00:47 | 19° | ENE | |
| STARLINK-11144 [DTC] | 4.4 | 18:56:18 | 10° | WNW | 18:59:02 | 33° | SW | 19:01:47 | 10° | SSE | |
| STARLINK-2094 | 4.8 | 18:55:42 | 10° | S | 18:59:06 | 25° | SE | 19:00:48 | 19° | E | |
| STARLINK-5031 | 3.6 | 18:55:04 | 10° | NW | 18:59:08 | 64° | NNE | 19:02:07 | 17° | ESE | |
| STARLINK-31214 | 4.7 | 18:55:59 | 10° | SSW | 18:59:10 | 26° | SSE | 19:01:04 | 17° | ESE | |
| STARLINK-34673 | 3.3 | 18:55:32 | 10° | SW | 18:59:12 | 68° | SE | 19:01:36 | 20° | ENE | |
| STARLINK-5600 | 3.8 | 18:55:04 | 10° | W | 18:59:17 | 70° | S | 19:02:15 | 19° | ESE | |
| STARLINK-3626 | 4.9 | 18:55:48 | 10° | NW | 18:59:20 | 27° | N | 19:01:31 | 17° | NE | |
| CZ-2D R/B | 3.4 | 18:55:32 | 10° | SSE | 18:59:22 | 55° | ENE | 19:03:20 | 10° | N | |
| STARLINK-1911 | 3.3 | 18:55:41 | 10° | NW | 18:59:31 | 79° | NNE | 19:02:31 | 16° | ESE | |
| STARLINK-31562 | 3.6 | 18:55:53 | 10° | W | 18:59:37 | 63° | S | 19:02:14 | 19° | ESE | |
| STARLINK-34330 | 4.5 | 18:56:31 | 10° | SSW | 18:59:38 | 26° | SE | 19:01:03 | 20° | E | |
| STARLINK-4314 | 3.5 | 18:55:55 | 10° | NNE | 18:59:54 | 73° | ESE | 19:03:50 | 10° | S | |
| STARLINK-34734 | 4.1 | 18:56:55 | 10° | WNW | 18:59:54 | 22° | N | 19:02:05 | 14° | NE | |
| STARLINK-35121 | 3.9 | 18:57:10 | 10° | NW | 18:59:58 | 21° | N | 19:01:39 | 16° | NE | |
| STARLINK-32130 | 3.5 | 18:56:21 | 10° | NW | 19:00:00 | 52° | NNE | 19:02:14 | 21° | E | |
| STARLINK-2122 | 4.8 | 18:56:17 | 10° | W | 19:00:05 | 34° | NNW | 19:03:08 | 14° | NE | |
| STARLINK-30080 | 4.1 | 18:56:00 | 10° | WSW | 19:00:06 | 50° | SSE | 19:02:47 | 20° | E | |
| STARLINK-11079 [DTC] | 3.5 | 18:57:19 | 10° | NW | 19:00:08 | 36° | NNE | 19:01:18 | 25° | ENE | |
| STARLINK-1601 | 3.6 | 18:56:46 | 10° | WNW | 19:00:10 | 59° | SW | 19:03:32 | 10° | SE | |
| STARLINK-31229 | 3.4 | 18:56:29 | 10° | WNW | 19:00:12 | 81° | SSW | 19:03:29 | 13° | SE | |
| Cosmos 1603 | 4.5 | 18:55:13 | 10° | N | 19:00:15 | 31° | NE | 19:03:58 | 16° | ESE | |
| CZ-2D R/B | 4.3 | 18:57:17 | 10° | S | 19:00:19 | 39° | W | 19:03:21 | 10° | NNW | |
| STARLINK-3604 | 3.9 | 18:56:20 | 10° | NW | 19:00:20 | 51° | NNE | 19:02:53 | 20° | E | |
| STARLINK-34890 | 3.9 | 18:57:40 | 10° | NW | 19:00:27 | 21° | N | 19:02:07 | 16° | NE | |
| STARLINK-32389 | 3.9 | 18:56:51 | 10° | WSW | 19:00:28 | 51° | NNW | 19:03:10 | 17° | NE | |
| STARLINK-32736 | 5.0 | 18:57:30 | 10° | NW | 19:00:29 | 22° | N | 19:02:21 | 16° | NE | |
| STARLINK-6371 | 4.0 | 18:56:23 | 10° | W | 19:00:34 | 59° | S | 19:03:46 | 16° | ESE | |
| STARLINK-1225 | 3.6 | 18:56:28 | 10° | SW | 19:00:34 | 72° | SE | 19:03:25 | 19° | ENE | |
| STARLINK-11370 [DTC] | 4.8 | 18:58:30 | 10° | NW | 19:00:37 | 17° | N | 19:01:40 | 15° | NNE | |
| STARLINK-5453 | 3.5 | 18:56:37 | 10° | SW | 19:00:42 | 87° | SE | 19:03:37 | 19° | ENE | |
| STARLINK-11668 [DTC] | 3.1 | 18:57:50 | 10° | W | 19:00:45 | 57° | S | 19:02:25 | 22° | ESE | |
| STARLINK-2019 | 4.1 | 18:57:18 | 10° | NW | 19:00:51 | 37° | NNE | 19:02:44 | 22° | ENE | |
| STARLINK-5495 | 3.8 | 18:56:38 | 10° | NNW | 19:00:52 | 79° | WSW | 19:05:04 | 10° | SSE | |
| STARLINK-31238 | 4.7 | 18:57:53 | 10° | SSW | 19:01:05 | 27° | SSE | 19:02:55 | 18° | ESE | |
| STARLINK-32324 | 4.1 | 18:57:43 | 10° | SW | 19:01:17 | 40° | SSE | 19:03:23 | 21° | ESE | |
| STARLINK-6376 | 3.8 | 18:57:05 | 10° | WSW | 19:01:17 | 66° | S | 19:04:03 | 21° | E | |
| STARLINK-1647 | 4.3 | 18:57:25 | 10° | NW | 19:01:19 | 39° | NNE | 19:03:34 | 21° | ENE | |
| STARLINK-4341 | 3.6 | 18:57:22 | 10° | NNE | 19:01:25 | 77° | E | 19:05:26 | 10° | S | |
| STARLINK-11237 [DTC] | 3.2 | 18:58:31 | 10° | WSW | 19:01:28 | 56° | NNW | 19:03:17 | 20° | NE | |
| STARLINK-32346 | 3.7 | 18:57:45 | 10° | WSW | 19:01:29 | 57° | S | 19:03:44 | 22° | E | |
| STARLINK-5183 | 4.2 | 18:57:36 | 10° | NW | 19:01:30 | 41° | NNE | 19:03:45 | 22° | E | |
| SL-8 R/B | 3.7 | 18:56:48 | 10° | WNW | 19:01:32 | 77° | SSW | 19:05:36 | 14° | ESE | |
| STARLINK-32004 | 4.4 | 18:58:21 | 10° | NW | 19:01:42 | 31° | NNE | 19:03:23 | 21° | ENE | |
| STARLINK-30086 | 4.7 | 18:57:46 | 10° | W | 19:01:45 | 40° | SSW | 19:05:38 | 11° | SE | |
| Meteor 1-11 | 4.5 | 18:56:15 | 10° | N | 19:01:54 | 48° | ENE | 19:07:24 | 10° | SSE | |
| STARLINK-32613 | 4.8 | 18:58:33 | 10° | W | 19:01:59 | 33° | SSW | 19:05:25 | 10° | SE | |
| STARLINK-2032 | 3.5 | 18:58:24 | 10° | SW | 19:02:00 | 54° | SE | 19:04:05 | 23° | ENE | |
| STARLINK-31180 | 4.1 | 18:57:52 | 10° | W | 19:02:01 | 56° | SSW | 19:05:14 | 16° | ESE | |
| STARLINK-31349 | 3.8 | 18:58:23 | 10° | WSW | 19:02:04 | 52° | SSE | 19:04:15 | 22° | E | |
| STARLINK-31331 | 3.7 | 18:58:28 | 10° | NW | 19:02:05 | 47° | NNE | 19:04:05 | 23° | E | |
| STARLINK-31848 | 3.6 | 18:58:20 | 10° | W | 19:02:05 | 65° | S | 19:04:30 | 21° | ESE | |
| STARLINK-5048 | 3.9 | 18:58:04 | 10° | WNW | 19:02:08 | 67° | SW | 19:06:11 | 10° | SE | |
| STARLINK-33589 | 4.5 | 18:58:55 | 10° | NW | 19:02:11 | 28° | NNE | 19:03:49 | 20° | ENE | |
| STARLINK-11122 [DTC] | 2.7 | 18:59:19 | 10° | NW | 19:02:18 | 64° | NNE | 19:03:51 | 25° | ESE | |
| STARLINK-30079 | 4.7 | 18:58:31 | 10° | SW | 19:02:19 | 33° | SSE | 19:04:36 | 19° | ESE | |
| STARLINK-31813 | 3.3 | 18:58:41 | 10° | SW | 19:02:22 | 73° | SE | 19:04:40 | 22° | ENE | |
| STARLINK-32028 | 4.2 | 18:59:02 | 10° | SSW | 19:02:23 | 33° | SE | 19:03:57 | 23° | E | |
| STARLINK-2586 | 4.5 | 18:58:39 | 10° | NW | 19:02:26 | 33° | NNE | 19:04:32 | 21° | ENE | |
| Cosmos 1908 Rocket | 4.6 | 18:59:04 | 10° | SE | 19:02:32 | 24° | E | 19:06:03 | 10° | NE | |
| STARLINK-5449 | 4.5 | 18:58:42 | 10° | W | 19:02:35 | 42° | NNW | 19:05:36 | 16° | NE | |
| STARLINK-5160 | 4.4 | 18:58:49 | 10° | NW | 19:02:36 | 35° | NNE | 19:04:39 | 21° | ENE | |
| STARLINK-6297 | 3.8 | 18:58:27 | 10° | W | 19:02:39 | 70° | S | 19:05:28 | 20° | ESE | |
| STARLINK-1894 | 3.3 | 18:59:00 | 10° | NW | 19:02:49 | 82° | NNE | 19:05:38 | 17° | ESE | |
| STARLINK-34156 | 3.2 | 18:59:26 | 10° | SW | 19:02:57 | 70° | SE | 19:05:00 | 23° | ENE | |
| STARLINK-1686 | 4.9 | 19:00:01 | 10° | NW | 19:02:58 | 22° | N | 19:04:36 | 17° | NE | |
| STARLINK-11447 [DTC] | 3.0 | 19:00:01 | 10° | WSW | 19:02:59 | 60° | S | 19:04:26 | 26° | ESE | |
| STARLINK-31215 | 4.7 | 18:59:45 | 10° | SSW | 19:03:00 | 27° | SSE | 19:04:44 | 19° | ESE | |
| SL-16 R/B | 4.4 | 18:57:38 | 10° | N | 19:03:00 | 31° | WNW | 19:08:20 | 10° | WSW | |
| STARLINK-30284 | 3.8 | 18:58:50 | 10° | WSW | 19:03:02 | 66° | S | 19:05:42 | 21° | E | |
| STARLINK-34642 | 5.0 | 19:00:11 | 10° | WNW | 19:03:04 | 23° | N | 19:05:09 | 14° | NE | |
| STARLINK-31330 | 3.5 | 18:59:31 | 10° | NW | 19:03:10 | 56° | NNE | 19:05:18 | 23° | E | |
| STARLINK-4556 | 3.9 | 18:59:22 | 10° | SSW | 19:03:17 | 47° | SE | 19:05:34 | 22° | ENE | |
| STARLINK-11233 [DTC] | 5.0 | 19:01:14 | 10° | NW | 19:03:19 | 17° | N | 19:04:41 | 13° | NNE | |
| Cosmos 1447 Rocket | 4.9 | 18:57:02 | 10° | NNW | 19:03:21 | 72° | W | 19:09:39 | 10° | S | |
| STARLINK-2110 | 3.6 | 18:59:17 | 10° | WSW | 19:03:24 | 80° | NNW | 19:06:19 | 19° | NE | |
| STARLINK-34136 | 3.1 | 19:00:04 | 10° | SW | 19:03:34 | 71° | SE | 19:05:35 | 23° | ENE | |
| STARLINK-30715 | 4.0 | 19:00:02 | 10° | WSW | 19:03:37 | 49° | NNW | 19:06:12 | 18° | NE | |
| STARLINK-32269 | 3.6 | 19:00:01 | 10° | NW | 19:03:38 | 49° | NNE | 19:05:34 | 24° | E | |
| STARLINK-32711 | 5.0 | 19:00:40 | 10° | NW | 19:03:40 | 23° | N | 19:05:23 | 17° | NE | |
| STARLINK-5158 | 4.7 | 19:00:06 | 10° | NW | 19:03:45 | 30° | NNE | 19:05:42 | 20° | ENE | |
| STARLINK-5138 | 3.7 | 19:01:05 | 10° | WNW | 19:03:49 | 44° | SW | 19:06:24 | 11° | SSE | |
| Cosmos 1844 Rocket | 3.3 | 18:58:58 | 10° | SSE | 19:03:51 | 33° | ESE | 19:08:10 | 13° | NE | |
| STARLINK-34665 | 3.3 | 19:00:11 | 10° | SW | 19:03:52 | 74° | SE | 19:06:05 | 23° | ENE | |
| STARLINK-6347 | 3.8 | 19:00:07 | 10° | W | 19:04:21 | 69° | S | 19:07:04 | 21° | ESE | |
| STARLINK-34328 | 4.4 | 19:01:09 | 10° | SSW | 19:04:21 | 28° | SE | 19:05:37 | 23° | E | |
| STARLINK-11432 [DTC] | 3.3 | 19:01:33 | 10° | WSW | 19:04:24 | 44° | SSE | 19:05:39 | 26° | ESE | |
| STARLINK-31783 | 4.6 | 19:01:02 | 10° | W | 19:04:33 | 37° | SSW | 19:07:42 | 12° | SE | |
| STARLINK-2096 | 4.7 | 19:01:03 | 10° | SSW | 19:04:34 | 28° | SE | 19:06:06 | 22° | E | |
| STARLINK-31916 | 3.5 | 19:00:49 | 10° | W | 19:04:35 | 67° | S | 19:06:50 | 22° | ESE | |
| STARLINK-5034 | 3.5 | 19:00:34 | 10° | NW | 19:04:39 | 70° | NNE | 19:07:25 | 20° | ESE | |
| STARLINK-2598 | 4.9 | 19:01:06 | 10° | NW | 19:04:41 | 27° | N | 19:06:43 | 19° | NE | |
| STARLINK-11359 [DTC] | 3.3 | 19:01:54 | 10° | SSW | 19:04:43 | 40° | SE | 19:05:43 | 29° | E | |
| STARLINK-35189 | 4.1 | 19:01:47 | 10° | NW | 19:04:46 | 22° | N | 19:06:43 | 15° | NE | |
| STARLINK-32165 | 3.5 | 19:01:08 | 10° | NW | 19:04:48 | 56° | NNE | 19:06:50 | 24° | E | |
| STARLINK-31449 | 3.5 | 19:01:11 | 10° | WNW | 19:04:53 | 71° | SW | 19:08:06 | 13° | SE | |
| STARLINK-31198 | 4.6 | 19:01:43 | 10° | SW | 19:04:58 | 28° | SSE | 19:06:37 | 20° | ESE | |
| STARLINK-31530 | 4.3 | 19:01:31 | 10° | W | 19:05:07 | 42° | SSW | 19:08:01 | 14° | SE | |
| STARLINK-30068 | 4.0 | 19:01:00 | 10° | WSW | 19:05:07 | 52° | SSE | 19:07:34 | 22° | E | |
| STARLINK-32411 | 4.0 | 19:01:37 | 10° | WSW | 19:05:12 | 48° | NNW | 19:07:42 | 18° | NE | |
| STARLINK-32275 | 3.6 | 19:01:36 | 10° | NW | 19:05:13 | 50° | NNE | 19:07:06 | 25° | E | |
| STARLINK-11289 [DTC] | 4.0 | 19:02:36 | 10° | NW | 19:05:15 | 27° | NNE | 19:06:00 | 24° | NE | |
| STARLINK-1553 | 3.7 | 19:01:40 | 10° | NW | 19:05:17 | 47° | NNE | 19:07:08 | 25° | E | |
| STARLINK-33596 | 4.5 | 19:02:00 | 10° | NW | 19:05:18 | 29° | NNE | 19:06:48 | 22° | ENE | |
| STARLINK-31252 | 3.6 | 19:01:39 | 10° | WSW | 19:05:22 | 57° | S | 19:07:26 | 24° | E | |
| STARLINK-1575 | 4.3 | 19:02:12 | 10° | WNW | 19:05:28 | 42° | SW | 19:08:45 | 10° | SSE | |
| STARLINK-5421 | 5.0 | 19:02:14 | 10° | WNW | 19:05:51 | 30° | NNW | 19:08:33 | 15° | NE | |
| STARLINK-3610 | 3.8 | 19:01:51 | 10° | NW | 19:05:52 | 54° | NNE | 19:08:11 | 23° | E | |
| STARLINK-11107 [DTC] | 4.6 | 19:03:29 | 10° | WNW | 19:05:59 | 23° | NNW | 19:07:36 | 15° | NNE | |
| STARLINK-6370 | 3.8 | 19:01:47 | 10° | W | 19:06:01 | 69° | S | 19:08:39 | 22° | ESE | |
| STARLINK-4563 | 4.9 | 19:02:43 | 10° | S | 19:06:01 | 24° | SE | 19:07:11 | 21° | ESE | |
| STARLINK-1230 | 3.5 | 19:01:58 | 10° | SW | 19:06:05 | 79° | SE | 19:08:42 | 22° | ENE | |
| Cosmos 1598 Rocket | 4.8 | 18:59:58 | 10° | SSW | 19:06:19 | 75° | W | 19:12:38 | 10° | N | |
| STARLINK-1979 | 5.0 | 19:03:53 | 10° | NW | 19:06:19 | 19° | N | 19:07:38 | 15° | NNE | |
| STARLINK-11451 [DTC] | 4.0 | 19:03:34 | 10° | W | 19:06:19 | 35° | SSW | 19:08:11 | 17° | SE | |
| STARLINK-11133 [DTC] | 4.7 | 19:03:43 | 10° | WNW | 19:06:21 | 28° | SW | 19:08:59 | 10° | SSE | |
| STARLINK-6359 | 3.8 | 19:02:10 | 10° | WSW | 19:06:22 | 67° | S | 19:08:53 | 23° | E | |
| Cosmos 44 | 3.4 | 19:02:01 | 10° | SW | 19:06:27 | 70° | NW | 19:11:11 | 10° | NNE | |
| STARLINK-32043 | 4.3 | 19:03:07 | 10° | NW | 19:06:30 | 32° | NNE | 19:07:58 | 23° | ENE | |
| STARLINK-1593 | 3.8 | 19:03:01 | 10° | WNW | 19:06:31 | 55° | SW | 19:09:49 | 11° | SE | |
| STARLINK-33912 | 3.1 | 19:03:08 | 10° | SW | 19:06:34 | 75° | SE | 19:08:24 | 25° | ENE | |
| STARLINK-4336 | 3.6 | 19:02:38 | 10° | NNE | 19:06:42 | 89° | ESE | 19:10:42 | 10° | SSW | |
| STARLINK-30107 | 4.8 | 19:02:49 | 10° | W | 19:06:46 | 39° | SSW | 19:10:25 | 12° | SE | |
| STARLINK-31116 | 3.6 | 19:03:12 | 10° | NW | 19:06:50 | 50° | NNE | 19:08:38 | 26° | E | |
| STARLINK-1271 | 4.7 | 19:02:58 | 10° | W | 19:06:50 | 38° | NNW | 19:09:41 | 16° | NE | |
| Cosmos 1048 Rocket | 3.9 | 19:01:45 | 10° | SSW | 19:06:52 | 86° | ESE | 19:11:59 | 10° | NNE | |
| STARLINK-32425 | 4.5 | 19:03:38 | 10° | NW | 19:06:57 | 29° | NNE | 19:08:22 | 22° | NE | |
| STARLINK-5210 | 4.1 | 19:03:04 | 10° | NW | 19:07:00 | 43° | NNE | 19:09:00 | 24° | E | |
| STARLINK-5501 | 4.0 | 19:02:48 | 10° | NNW | 19:07:01 | 68° | WSW | 19:11:11 | 10° | SSE | |
| STARLINK-31156 | 4.2 | 19:02:54 | 10° | W | 19:07:02 | 55° | SSW | 19:10:01 | 18° | ESE | |
| CZ-4 R/B | 4.2 | 19:03:05 | 10° | SSE | 19:07:04 | 77° | ENE | 19:11:04 | 10° | N | |
| STARLINK-31840 | 3.2 | 19:03:23 | 10° | SW | 19:07:05 | 79° | SE | 19:09:12 | 24° | ENE | |
| STARLINK-32588 | 4.0 | 19:03:30 | 10° | SW | 19:07:05 | 42° | SSE | 19:08:56 | 24° | ESE | |
| STARLINK-34808 | 3.9 | 19:04:16 | 10° | NW | 19:07:06 | 22° | N | 19:08:27 | 18° | NE | |
| STARLINK-32018 | 4.1 | 19:03:42 | 10° | SSW | 19:07:06 | 36° | SE | 19:08:31 | 26° | E | |
| STARLINK-2052 | 4.4 | 19:04:08 | 10° | W | 19:07:15 | 34° | NNW | 19:09:19 | 18° | NE | |
| STARLINK-30070 | 4.6 | 19:03:29 | 10° | SW | 19:07:19 | 34° | SSE | 19:09:23 | 22° | ESE | |
| STARLINK-1724 | 3.4 | 19:03:38 | 10° | WNW | 19:07:20 | 79° | SW | 19:10:09 | 16° | SE | |
| STARLINK-11072 [DTC] | 3.3 | 19:04:39 | 10° | NW | 19:07:30 | 41° | NNE | 19:08:22 | 31° | ENE | |
| STARLINK-34326 | 4.3 | 19:04:14 | 10° | SSW | 19:07:30 | 30° | SE | 19:08:39 | 25° | ESE | |
| STARLINK-31867 | 4.3 | 19:04:10 | 10° | NW | 19:07:31 | 32° | NNE | 19:08:53 | 24° | ENE | |
| STARLINK-1597 | 3.8 | 19:03:25 | 10° | WNW | 19:07:32 | 70° | SW | 19:11:15 | 12° | SE | |
| STARLINK-35287 | 3.9 | 19:04:44 | 10° | NW | 19:07:34 | 22° | N | 19:08:54 | 18° | NE | |
| STARLINK-5003 | 4.0 | 19:03:34 | 10° | WNW | 19:07:36 | 61° | SW | 19:11:36 | 10° | SE | |
| STARLINK-5458 | 3.6 | 19:03:33 | 10° | WSW | 19:07:38 | 85° | NW | 19:10:17 | 21° | NE | |
| STARLINK-6276 | 3.8 | 19:03:28 | 10° | W | 19:07:41 | 69° | S | 19:10:15 | 23° | ESE | |
| SPOT 1/Viking Rocket | 3.5 | 19:02:41 | 10° | SSE | 19:07:45 | 66° | ENE | 19:12:52 | 10° | N | |
| STARLINK-32517 | 4.9 | 19:04:24 | 10° | W | 19:07:46 | 31° | SSW | 19:11:04 | 10° | SE | |
| STARLINK-4328 | 3.6 | 19:03:49 | 10° | NNE | 19:07:48 | 89° | ESE | 19:11:45 | 10° | SSW | |
| STARLINK-31386 | 3.7 | 19:04:10 | 10° | WSW | 19:07:52 | 54° | SSE | 19:09:47 | 25° | E | |
| STARLINK-31890 | 3.6 | 19:04:10 | 10° | W | 19:07:55 | 64° | S | 19:10:04 | 23° | ESE | |
| STARLINK-2071 | 4.4 | 19:03:59 | 10° | W | 19:07:58 | 45° | NNW | 19:10:48 | 18° | NE | |
| STARLINK-2571 | 4.5 | 19:04:12 | 10° | NW | 19:08:00 | 35° | NNE | 19:09:51 | 23° | ENE | |
| STARLINK-11368 [DTC] | 4.7 | 19:05:52 | 10° | NW | 19:08:01 | 18° | N | 19:08:44 | 16° | NNE | |
| STARLINK-31373 | 3.6 | 19:04:21 | 10° | WNW | 19:08:02 | 67° | SW | 19:11:07 | 14° | SE | |
| STARLINK-5425 | 4.6 | 19:04:17 | 10° | W | 19:08:09 | 40° | NNW | 19:10:55 | 17° | NE | |
| STARLINK-31739 | 3.3 | 19:04:27 | 10° | WSW | 19:08:09 | 84° | NNW | 19:10:21 | 23° | NE | |
| STARLINK-3606 | 4.4 | 19:04:24 | 10° | NW | 19:08:12 | 36° | NNE | 19:10:01 | 24° | ENE | |
| ATLAS 2AS CENTAUR R/B | 4.4 | 19:02:36 | 10° | W | 19:08:18 | 26° | NNW | 19:13:54 | 10° | NNE | |
| STARLINK-30898 | 4.8 | 19:05:04 | 10° | WNW | 19:08:19 | 28° | NNW | 19:10:33 | 16° | NE | |
| STARLINK-1350 | 4.1 | 19:05:03 | 10° | SSW | 19:08:22 | 33° | SE | 19:09:35 | 26° | E | |
| STARLINK-32712 | 4.9 | 19:05:21 | 10° | NW | 19:08:23 | 23° | N | 19:09:52 | 18° | NE | |
| Cosmos 2100 Rocket | 3.9 | 19:02:13 | 10° | S | 19:08:24 | 66° | E | 19:14:33 | 10° | NNE | |
| STARLINK-31816 | 4.6 | 19:04:55 | 10° | W | 19:08:25 | 35° | SSW | 19:11:23 | 13° | SE | |
| STARLINK-31907 | 3.5 | 19:04:41 | 10° | W | 19:08:27 | 66° | S | 19:10:31 | 25° | ESE | |
| STARLINK-31869 | 4.4 | 19:05:10 | 10° | NW | 19:08:30 | 30° | NNE | 19:09:51 | 23° | NE | |
| STARLINK-34414 | 5.0 | 19:05:45 | 10° | NW | 19:08:31 | 21° | N | 19:09:56 | 17° | NE | |
| Meteor 2-17 Rocket | 4.5 | 19:02:33 | 10° | N | 19:08:31 | 52° | ENE | 19:14:28 | 10° | SSE | |
| STARLINK-34594 | 3.2 | 19:04:55 | 10° | SW | 19:08:37 | 80° | SE | 19:10:39 | 25° | ENE | |
| STARLINK-11626 [DTC] | 3.1 | 19:05:48 | 10° | W | 19:08:43 | 54° | S | 19:10:02 | 28° | ESE | |
| STARLINK-4555 | 3.8 | 19:04:49 | 10° | SW | 19:08:47 | 52° | SE | 19:10:52 | 25° | ENE | |
| STARLINK-31547 | 4.5 | 19:05:29 | 10° | SW | 19:08:48 | 29° | SSE | 19:10:18 | 22° | ESE | |
| STARLINK-11207 [DTC] | 3.4 | 19:05:57 | 10° | WSW | 19:08:53 | 49° | NNW | 19:10:24 | 24° | NE | |
| Cosmos 1833 Rocket | 4.7 | 19:07:42 | 10° | NNE | 19:08:53 | 11° | NE | 19:09:25 | 10° | NE | |
| STARLINK-32682 | 4.0 | 19:05:21 | 10° | SW | 19:08:57 | 43° | SSE | 19:10:43 | 25° | ESE | |
| STARLINK-35137 | 4.0 | 19:06:16 | 10° | NW | 19:09:01 | 21° | N | 19:10:33 | 16° | NNE | |
| STARLINK-34289 | 4.3 | 19:05:46 | 10° | SSW | 19:09:02 | 31° | SE | 19:10:09 | 25° | ESE | |
| USA 307 | 4.2 | 19:08:58 | 10° | SW | 19:09:09 | 10° | SSW | 19:09:20 | 10° | SSW | |
| STARLINK-5176 | 4.6 | 19:05:38 | 10° | NW | 19:09:20 | 31° | NNE | 19:11:02 | 23° | ENE | |
| STARLINK-1967 | 3.5 | 19:05:37 | 10° | WSW | 19:09:20 | 68° | NNW | 19:11:36 | 22° | NE | |
| STARLINK-34267 | 3.1 | 19:05:57 | 10° | SW | 19:09:28 | 85° | SE | 19:11:19 | 26° | ENE | |
| STARLINK-34856 | 4.1 | 19:06:33 | 10° | NW | 19:09:31 | 22° | N | 19:11:15 | 16° | NE | |
| STARLINK-32170 | 3.4 | 19:05:51 | 10° | NW | 19:09:31 | 60° | NNE | 19:11:22 | 27° | ESE | |
| STARLINK-31358 | 3.6 | 19:05:56 | 10° | WNW | 19:09:37 | 65° | SW | 19:12:39 | 14° | SE | |
| STARLINK-11140 [DTC] | 2.6 | 19:06:39 | 10° | NW | 19:09:38 | 75° | NNE | 19:10:54 | 31° | ESE | |
| STARLINK-3646 | 4.3 | 19:05:49 | 10° | NW | 19:09:38 | 37° | NNE | 19:11:23 | 25° | ENE | |
| STARLINK-4317 | 3.7 | 19:05:36 | 10° | NNE | 19:09:39 | 85° | WNW | 19:13:40 | 10° | SSW | |
| STARLINK-6320 | 3.8 | 19:05:31 | 10° | WSW | 19:09:44 | 68° | S | 19:12:05 | 25° | E | |
| STARLINK-34064 | 3.1 | 19:06:24 | 10° | SW | 19:09:56 | 80° | SE | 19:11:43 | 27° | ENE | |
| STARLINK-32188 | 3.5 | 19:06:19 | 10° | NW | 19:09:58 | 53° | NNE | 19:11:39 | 28° | E | |
| STARLINK-32406 | 4.1 | 19:06:24 | 10° | W | 19:09:58 | 45° | NNW | 19:12:17 | 19° | NE | |
| STARLINK-32777 | 3.5 | 19:06:18 | 10° | WSW | 19:10:04 | 65° | S | 19:11:58 | 27° | E | |
| STARLINK-33597 | 4.4 | 19:06:46 | 10° | NW | 19:10:06 | 30° | NNE | 19:11:23 | 24° | NE | |
| STARLINK-31203 | 4.3 | 19:06:42 | 10° | SW | 19:10:09 | 34° | SSE | 19:11:41 | 24° | ESE | |
| STARLINK-5028 | 3.5 | 19:06:04 | 10° | NW | 19:10:10 | 75° | NNE | 19:12:42 | 22° | ESE | |
| STARLINK-2604 | 4.9 | 19:06:40 | 10° | NW | 19:10:15 | 28° | N | 19:12:01 | 21° | NE | |
| STARLINK-3631 | 4.8 | 19:06:52 | 10° | NW | 19:10:26 | 28° | NNE | 19:12:07 | 21° | NE | |
| STARLINK-32033 | 4.3 | 19:07:07 | 10° | NW | 19:10:31 | 33° | NNE | 19:11:47 | 26° | ENE | |
| STARLINK-11441 [DTC] | 2.9 | 19:07:46 | 10° | W | 19:10:43 | 61° | S | 19:11:48 | 33° | ESE | |
| STARLINK-11297 [DTC] | 4.9 | 19:08:41 | 10° | NW | 19:10:44 | 17° | N | 19:11:45 | 15° | NNE | |
| STARLINK-5201 | 4.6 | 19:07:05 | 10° | NW | 19:10:47 | 32° | NNE | 19:12:25 | 23° | ENE | |
| STARLINK-32318 | 4.0 | 19:07:20 | 10° | SW | 19:10:57 | 44° | SSE | 19:12:37 | 26° | ESE | |
| STARLINK-32022 | 4.2 | 19:07:51 | 10° | NW | 19:11:15 | 33° | NNE | 19:12:31 | 26° | ENE | |
| STARLINK-1832 | 4.6 | 19:07:42 | 10° | WNW | 19:11:22 | 42° | SW | 19:15:01 | 10° | SSE | |
| STARLINK-5218 | 4.8 | 19:08:02 | 10° | N | 19:11:30 | 24° | NE | 19:11:59 | 23° | ENE | |
| STARLINK-4505 | 4.7 | 19:08:05 | 10° | S | 19:11:30 | 26° | SE | 19:12:30 | 24° | ESE | |
| STARLINK-32593 | 5.0 | 19:08:16 | 10° | W | 19:11:36 | 30° | SSW | 19:14:43 | 11° | SE | |
| STARLINK-33554 | 3.6 | 19:07:57 | 10° | W | 19:11:42 | 63° | S | 19:13:41 | 26° | ESE | |
| STARLINK-2266 | 4.6 | 19:07:47 | 10° | WNW | 19:11:45 | 46° | SW | 19:15:41 | 10° | SSE | |
| STARLINK-4342 | 3.7 | 19:07:45 | 10° | N | 19:11:45 | 83° | W | 19:15:41 | 10° | SSW | |
| STARLINK-5472 | 3.6 | 19:07:40 | 10° | WSW | 19:11:45 | 80° | NNW | 19:14:13 | 23° | NE | |
| STARLINK-31447 | 3.7 | 19:08:03 | 10° | WSW | 19:11:46 | 55° | SSE | 19:13:31 | 28° | ESE | |
| STARLINK-30109 | 4.9 | 19:07:51 | 10° | W | 19:11:47 | 37° | SSW | 19:15:12 | 13° | SE | |
| STARLINK-32045 | 3.9 | 19:08:20 | 10° | SSW | 19:11:48 | 39° | SE | 19:13:03 | 29° | E | |
| STARLINK-4349 | 3.7 | 19:07:54 | 10° | N | 19:11:58 | 80° | WNW | 19:15:58 | 10° | SSW | |
| STARLINK-32225 | 4.9 | 19:09:04 | 10° | SSW | 19:11:58 | 21° | SSE | 19:12:58 | 19° | SE | |
| STARLINK-11398 [DTC] | 3.1 | 19:09:09 | 10° | SW | 19:12:02 | 47° | SE | 19:12:47 | 37° | E | |
| STARLINK-31151 | 4.2 | 19:07:57 | 10° | W | 19:12:05 | 53° | SSW | 19:14:49 | 20° | SE | |
| STARLINK-2112 | 4.4 | 19:08:08 | 10° | W | 19:12:05 | 44° | NNW | 19:14:44 | 19° | NE | |
| STARLINK-11355 [DTC] | 2.9 | 19:09:11 | 10° | W | 19:12:08 | 61° | S | 19:13:09 | 35° | ESE | |
| NOSS 3-3 (C) | 3.9 | 19:07:29 | 10° | S | 19:12:17 | 44° | ESE | 19:16:16 | 18° | NE | |
| STARLINK-30132 | 4.5 | 19:08:27 | 10° | SW | 19:12:20 | 36° | SSE | 19:14:10 | 24° | ESE | |
| STARLINK-1848 | 4.7 | 19:09:17 | 10° | WNW | 19:12:21 | 33° | SW | 19:15:25 | 10° | SSE | |
| STARLINK-1154 | 4.7 | 19:08:31 | 10° | W | 19:12:22 | 36° | NNW | 19:14:57 | 18° | NE | |
| STARLINK-1972 | 4.1 | 19:08:28 | 10° | NW | 19:12:26 | 43° | NNE | 19:14:11 | 27° | ENE | |
| STARLINK-11371 [DTC] | 3.2 | 19:09:41 | 10° | WSW | 19:12:34 | 47° | SSE | 19:13:28 | 33° | ESE | |
| STARLINK-34839 | 4.1 | 19:09:38 | 10° | NW | 19:12:36 | 22° | N | 19:14:11 | 17° | NNE | |
| STARLINK-5175 | 4.0 | 19:08:39 | 10° | NW | 19:12:36 | 46° | NNE | 19:14:22 | 28° | E | |
| STARLINK-11288 [DTC] | 3.8 | 19:09:55 | 10° | NW | 19:12:37 | 29° | NNE | 19:13:04 | 28° | NE | |
| STARLINK-6362 | 3.8 | 19:08:29 | 10° | W | 19:12:42 | 68° | S | 19:15:02 | 25° | ESE | |
| STARLINK-31368 | 3.7 | 19:09:05 | 10° | WNW | 19:12:46 | 61° | SW | 19:15:40 | 15° | SE | |
| STARLINK-31550 | 4.5 | 19:09:22 | 10° | W | 19:12:54 | 39° | SSW | 19:15:28 | 17° | SE | |
| Meteor 1-21 Rocket | 4.2 | 19:07:24 | 10° | NNW | 19:13:02 | 86° | W | 19:18:33 | 10° | S | |
| STARLINK-30550 | 4.9 | 19:09:52 | 10° | WNW | 19:13:06 | 27° | NNW | 19:15:08 | 17° | NNE | |
| STARLINK-32243 | 3.5 | 19:09:29 | 10° | NW | 19:13:08 | 55° | NNE | 19:14:41 | 30° | E | |
| STARLINK-4796 | 4.2 | 19:09:09 | 10° | WNW | 19:13:09 | 55° | SW | 19:16:57 | 11° | SE | |
| STARLINK-5502 | 4.3 | 19:09:00 | 10° | NW | 19:13:10 | 59° | WSW | 19:17:18 | 10° | SSE | |
| STARLINK-1726 | 4.5 | 19:09:57 | 10° | WNW | 19:13:11 | 38° | SW | 19:16:25 | 10° | SSE | |
| STARLINK-31318 | 4.4 | 19:09:55 | 10° | NW | 19:13:16 | 31° | NNE | 19:14:24 | 25° | NE | |
| STARLINK-34686 | 3.2 | 19:09:36 | 10° | SW | 19:13:18 | 87° | SE | 19:15:11 | 28° | ENE | |
| STARLINK-11095 [DTC] | 4.7 | 19:10:57 | 10° | WNW | 19:13:22 | 22° | NNW | 19:14:40 | 17° | NNE | |
| STARLINK-2113 | 4.5 | 19:09:33 | 10° | W | 19:13:30 | 43° | NNW | 19:16:05 | 19° | NE | |
| STARLINK-2592 | 4.4 | 19:09:43 | 10° | NW | 19:13:35 | 36° | NNE | 19:15:09 | 26° | ENE | |
| STARLINK-5439 | 4.6 | 19:09:52 | 10° | W | 19:13:42 | 38° | NNW | 19:16:14 | 18° | NE | |
| STARLINK-34349 | 4.1 | 19:10:25 | 10° | SSW | 19:13:46 | 34° | SE | 19:14:43 | 29° | ESE | |
| STARLINK-3617 | 4.3 | 19:09:55 | 10° | NW | 19:13:46 | 38° | NNE | 19:15:20 | 27° | ENE | |
| STARLINK-31264 | 4.1 | 19:10:14 | 10° | WNW | 19:13:50 | 49° | SW | 19:17:08 | 12° | SE | |
| STARLINK-35319 | 3.8 | 19:11:02 | 10° | NW | 19:13:53 | 22° | N | 19:14:55 | 20° | NE | |
| STARLINK-32618 | 4.9 | 19:10:59 | 10° | SSW | 19:13:55 | 22° | SSE | 19:14:50 | 20° | SE | |
| STARLINK-31808 | 4.8 | 19:10:45 | 10° | W | 19:14:10 | 32° | SSW | 19:16:57 | 14° | SE | |
| STARLINK-34886 | 4.1 | 19:11:17 | 10° | NW | 19:14:15 | 22° | N | 19:15:45 | 17° | NNE | |
| STARLINK-31812 | 3.5 | 19:10:30 | 10° | W | 19:14:16 | 66° | S | 19:16:04 | 28° | ESE | |
| STARLINK-32162 | 3.3 | 19:10:35 | 10° | NW | 19:14:16 | 65° | NNE | 19:15:55 | 30° | ESE | |
| STARLINK-4559 | 3.7 | 19:10:18 | 10° | SW | 19:14:17 | 57° | SE | 19:16:10 | 29° | ENE | |
| STARLINK-31314 | 3.8 | 19:10:42 | 10° | WNW | 19:14:20 | 59° | SW | 19:17:12 | 16° | SE | |
| STARLINK-35294 | 3.8 | 19:11:37 | 10° | NW | 19:14:30 | 22° | N | 19:15:30 | 20° | NE | |
| STARLINK-31199 | 4.5 | 19:11:16 | 10° | SW | 19:14:37 | 30° | SSE | 19:15:51 | 25° | ESE | |
| STARLINK-31409 | 3.5 | 19:10:56 | 10° | WSW | 19:14:41 | 64° | S | 19:16:21 | 30° | ESE | |
| STARLINK-31120 | 4.2 | 19:11:11 | 10° | W | 19:14:43 | 42° | NNW | 19:16:49 | 21° | NE | |
| STARLINK-32223 | 3.4 | 19:11:05 | 10° | NW | 19:14:45 | 57° | NNE | 19:16:13 | 32° | E | |
| STARLINK-33585 | 4.3 | 19:11:27 | 10° | NW | 19:14:50 | 32° | NNE | 19:15:54 | 27° | NE | |
| STARLINK-11075 [DTC] | 3.1 | 19:11:57 | 10° | NW | 19:14:51 | 46° | NNE | 19:15:25 | 39° | ENE | |
| STARLINK-5195 | 4.6 | 19:11:09 | 10° | NW | 19:14:53 | 33° | NNE | 19:16:19 | 25° | NE | |
| STARLINK-11536 [DTC] | 4.2 | 19:12:11 | 10° | W | 19:14:55 | 32° | SSW | 19:16:25 | 20° | SSE | |
| STARLINK-34171 | 3.7 | 19:11:15 | 10° | W | 19:14:58 | 58° | S | 19:16:53 | 26° | ESE | |
| STARLINK-11373 [DTC] | 4.7 | 19:13:10 | 10° | NW | 19:15:22 | 18° | N | 19:15:46 | 18° | NNE | |
| STARLINK-2081 | 4.4 | 19:11:51 | 10° | SSW | 19:15:34 | 33° | SE | 19:16:45 | 28° | ESE | |
| STARLINK-4494 | 4.1 | 19:11:45 | 10° | SSW | 19:15:35 | 41° | SE | 19:17:01 | 29° | E | |
| STARLINK-4350 | 3.8 | 19:11:43 | 10° | N | 19:15:41 | 74° | WNW | 19:19:36 | 10° | SSW | |
| STARLINK-32480 | 4.9 | 19:12:51 | 10° | SSW | 19:15:48 | 22° | SSE | 19:16:37 | 20° | SE | |
| STARLINK-2499 | 4.8 | 19:12:13 | 10° | NW | 19:15:50 | 28° | N | 19:17:21 | 22° | NE | |
| Cosmos 1943 | 3.1 | 19:10:12 | 10° | NNW | 19:15:50 | 72° | ENE | 19:21:27 | 10° | SSE | |
| STARLINK-32137 | 4.2 | 19:12:33 | 10° | NW | 19:16:00 | 35° | NNE | 19:17:03 | 29° | ENE | |
| STARLINK-3641 | 4.8 | 19:12:24 | 10° | NW | 19:16:00 | 29° | NNE | 19:17:25 | 23° | NE | |
| STARLINK-30896 | 3.5 | 19:12:24 | 10° | W | 19:16:09 | 65° | S | 19:17:53 | 29° | ESE | |
| STARLINK-11246 [DTC] | 3.6 | 19:13:20 | 10° | W | 19:16:13 | 43° | NNW | 19:17:26 | 27° | NNE | |
| STARLINK-11669 [DTC] | 3.2 | 19:13:21 | 10° | W | 19:16:15 | 51° | S | 19:17:14 | 33° | SE | |
| STARLINK-34561 | 3.1 | 19:12:47 | 10° | WSW | 19:16:18 | 86° | NW | 19:17:53 | 31° | NE | |
| STARLINK-30710 | 4.2 | 19:12:46 | 10° | W | 19:16:18 | 42° | NNW | 19:18:20 | 22° | NE | |
| STARLINK-32720 | 4.9 | 19:13:21 | 10° | NW | 19:16:24 | 23° | N | 19:17:31 | 20° | NE | |
| STARLINK-33579 | 4.3 | 19:13:02 | 10° | NW | 19:16:25 | 32° | NNE | 19:17:25 | 27° | NE | |
| STARLINK-6375 | 3.7 | 19:12:13 | 10° | W | 19:16:26 | 69° | S | 19:18:28 | 29° | E | |
| Meteor 2-6 | 4.8 | 19:11:11 | 10° | SSE | 19:16:28 | 48° | E | 19:21:45 | 10° | NNE | |
| STARLINK-32007 | 3.8 | 19:12:58 | 10° | SSW | 19:16:29 | 42° | SE | 19:17:34 | 33° | E | |
| STARLINK-31200 | 4.4 | 19:13:10 | 10° | SW | 19:16:33 | 31° | SSE | 19:17:42 | 26° | ESE | |
| STARLINK-31838 | 3.2 | 19:12:50 | 10° | SW | 19:16:33 | 88° | NNW | 19:18:18 | 30° | NE | |
| STARLINK-31570 | 4.5 | 19:13:12 | 10° | W | 19:16:43 | 37° | SSW | 19:19:06 | 18° | SE | |
| STARLINK-32401 | 3.9 | 19:13:10 | 10° | WSW | 19:16:49 | 46° | SSE | 19:18:13 | 30° | ESE | |
| STARLINK-2608 | 5.0 | 19:13:20 | 10° | NW | 19:16:53 | 27° | N | 19:18:26 | 21° | NE | |
| STARLINK-33970 | 3.1 | 19:13:22 | 10° | SW | 19:16:55 | 90° | ENE | 19:18:26 | 32° | ENE | |
| STARLINK-1458 | 4.8 | 19:13:37 | 10° | S | 19:16:57 | 24° | SE | 19:17:29 | 24° | ESE | |
| STARLINK-4508 | 4.6 | 19:13:26 | 10° | SSW | 19:16:59 | 29° | SE | 19:17:48 | 27° | ESE | |
| STARLINK-11129 [DTC] | 2.6 | 19:13:59 | 10° | NW | 19:16:59 | 87° | NNE | 19:17:58 | 39° | ESE | |
| STARLINK-11710 [DTC] | 4.9 | 19:15:16 | 10° | S | 19:16:52 | 14° | SSE | 19:16:52 | 14° | SSE | |
| STARLINK-31148 | 4.2 | 19:12:58 | 10° | W | 19:17:05 | 51° | SSW | 19:19:36 | 22° | SE | |
| STARLINK-4362 | 3.9 | 19:13:12 | 10° | N | 19:17:14 | 70° | WNW | 19:21:13 | 10° | SSW | |
| STARLINK-2285 | 4.8 | 19:13:21 | 10° | WNW | 19:17:15 | 41° | SW | 19:21:09 | 10° | SSE | |
| STARLINK-5471 | 3.7 | 19:13:11 | 10° | WSW | 19:17:15 | 74° | NNW | 19:19:31 | 25° | NE | |
| STARLINK-34145 | 3.1 | 19:13:45 | 10° | SW | 19:17:16 | 89° | W | 19:18:47 | 32° | NE | |
| STARLINK-30125 | 4.4 | 19:13:24 | 10° | SW | 19:17:19 | 38° | SSE | 19:18:57 | 27° | ESE | |
| STARLINK-32169 | 3.3 | 19:13:45 | 10° | NW | 19:17:28 | 68° | NNE | 19:18:59 | 33° | ESE | |
| STARLINK-35075 | 4.1 | 19:14:32 | 10° | NW | 19:17:29 | 22° | N | 19:18:51 | 18° | NNE | |
| Cosmos 1816 Rocket | 4.5 | 19:11:12 | 10° | N | 19:17:30 | 59° | ENE | 19:23:43 | 10° | SSE | |
| STARLINK-33545 | 3.6 | 19:13:47 | 10° | W | 19:17:31 | 62° | S | 19:19:14 | 29° | ESE | |
| STARLINK-31500 | 3.6 | 19:13:50 | 10° | WSW | 19:17:33 | 57° | S | 19:19:02 | 32° | ESE | |
| STARLINK-5507 | 4.7 | 19:14:04 | 10° | N | 19:17:40 | 27° | NE | 19:17:59 | 26° | ENE | |
| STARLINK-6367 | 3.8 | 19:13:30 | 10° | W | 19:17:43 | 67° | S | 19:19:49 | 28° | ESE | |
| STARLINK-11695 [DTC] | 3.3 | 19:14:57 | 10° | W | 19:17:51 | 50° | S | 19:18:46 | 34° | SE | |
| STARLINK-30887 | 4.9 | 19:14:39 | 10° | WNW | 19:17:51 | 26° | NNW | 19:19:39 | 18° | NNE | |
| STARLINK-32180 | 3.4 | 19:14:12 | 10° | NW | 19:17:52 | 59° | NNE | 19:19:13 | 34° | E | |
| STARLINK-31326 | 4.3 | 19:14:41 | 10° | NW | 19:18:04 | 32° | NNE | 19:18:59 | 28° | NE | |
| STARLINK-34822 | 3.2 | 19:14:22 | 10° | WSW | 19:18:04 | 87° | NNW | 19:19:45 | 31° | NE | |
| STARLINK-11154 [DTC] | 4.9 | 19:16:03 | 10° | NW | 19:18:06 | 16° | N | 19:18:47 | 15° | NNE | |
| STARLINK-5198 | 3.9 | 19:14:08 | 10° | NW | 19:18:08 | 51° | NNE | 19:19:41 | 32° | E | |
| STARLINK-1669 | 4.1 | 19:14:51 | 10° | W | 19:18:13 | 41° | NNW | 19:19:59 | 23° | NNE | |
| STARLINK-34318 | 4.0 | 19:15:05 | 10° | SSW | 19:18:30 | 37° | SE | 19:19:17 | 32° | ESE | |
| STARLINK-31244 | 4.4 | 19:15:08 | 10° | SW | 19:18:31 | 32° | SSE | 19:19:36 | 27° | SE | |
| Helios 1A Rocket | 2.3 | 19:15:12 | 10° | NNE | 19:18:36 | 86° | ESE | 19:21:59 | 10° | SSW | |
| STARLINK-5011 | 4.5 | 19:14:41 | 10° | WNW | 19:18:38 | 48° | SW | 19:22:22 | 11° | SSE | |
| STARLINK-31611 | 4.5 | 19:15:09 | 10° | W | 19:18:39 | 37° | SSW | 19:20:58 | 18° | SE | |
| STARLINK-11439 [DTC] | 2.9 | 19:15:47 | 10° | W | 19:18:44 | 61° | S | 19:19:28 | 43° | ESE | |
| STARLINK-32208 | 3.2 | 19:15:18 | 10° | NW | 19:19:01 | 70° | NNE | 19:20:28 | 34° | ESE | |
| STARLINK-35221 | 4.0 | 19:16:05 | 10° | NW | 19:19:03 | 22° | N | 19:20:19 | 18° | NNE | |
| STARLINK-1294 | 3.5 | 19:15:59 | 10° | WSW | 19:19:03 | 49° | NNW | 19:20:17 | 29° | NNE | |
| Cosmos 724 | 4.4 | 19:12:53 | 10° | SSW | 19:19:04 | 74° | ESE | 19:24:59 | 12° | NE | |
| STARLINK-2102 | 4.6 | 19:15:12 | 10° | W | 19:19:07 | 41° | NNW | 19:21:27 | 21° | NE | |
| STARLINK-30713 | 3.4 | 19:15:33 | 10° | WSW | 19:19:14 | 71° | NNW | 19:20:58 | 29° | NE | |
| STARLINK-5443 | 4.7 | 19:15:27 | 10° | W | 19:19:14 | 36° | NNW | 19:21:31 | 20° | NE | |
| STARLINK-5506 | 4.6 | 19:15:13 | 10° | NW | 19:19:19 | 50° | WSW | 19:23:23 | 10° | S | |
| STARLINK-3580 | 4.2 | 19:15:26 | 10° | NW | 19:19:19 | 41° | NNE | 19:20:38 | 31° | ENE | |
| STARLINK-11329 [DTC] | 2.8 | 19:16:26 | 10° | SW | 19:19:22 | 56° | SE | 19:19:50 | 48° | E | |
| STARLINK-6361 | 3.8 | 19:15:11 | 10° | W | 19:19:23 | 67° | S | 19:21:25 | 29° | ESE | |
| STARLINK-32270 | 3.4 | 19:15:48 | 10° | NW | 19:19:28 | 61° | NNE | 19:20:46 | 36° | E | |
| STARLINK-32476 | 4.3 | 19:15:58 | 10° | W | 19:19:29 | 40° | NNW | 19:21:22 | 22° | NE | |
| STARLINK-33594 | 4.2 | 19:16:11 | 10° | NW | 19:19:35 | 33° | NNE | 19:20:27 | 29° | NE | |
| STARLINK-4338 | 4.0 | 19:15:39 | 10° | N | 19:19:36 | 66° | WNW | 19:23:30 | 10° | SSW | |
| STARLINK-3729 | 5.0 | 19:16:40 | 10° | S | 19:19:47 | 21° | SE | 19:19:51 | 21° | SE | |
| STARLINK-4553 | 3.6 | 19:15:46 | 10° | SW | 19:19:47 | 63° | SE | 19:21:28 | 32° | ENE | |
| Cosmos 1867 | 4.8 | 19:15:46 | 10° | SSE | 19:19:37 | 22° | ESE | 19:19:37 | 22° | ESE | |
| STARLINK-31805 | 4.9 | 19:16:34 | 10° | W | 19:19:56 | 31° | SSW | 19:22:29 | 15° | SSE | |
| STARLINK-11274 [DTC] | 3.7 | 19:17:14 | 10° | NW | 19:20:00 | 32° | NNE | 19:20:07 | 32° | NNE | |
| STARLINK-31815 | 3.5 | 19:16:19 | 10° | W | 19:20:05 | 65° | S | 19:21:37 | 32° | ESE | |
| STARLINK-1123 | 4.6 | 19:16:32 | 10° | NW | 19:20:18 | 33° | NNE | 19:21:33 | 27° | NE | |
| STARLINK-31213 | 4.4 | 19:16:59 | 10° | SW | 19:20:24 | 32° | SSE | 19:21:23 | 28° | SE | |
| STARLINK-5226 | 4.4 | 19:16:40 | 10° | NW | 19:20:27 | 35° | NNE | 19:21:39 | 29° | NE | |
| STARLINK-31578 | 4.6 | 19:17:02 | 10° | W | 19:20:31 | 35° | SSW | 19:22:48 | 18° | SE | |
| STARLINK-1651 | 3.1 | 19:17:02 | 10° | WNW | 19:20:31 | 79° | SSW | 19:22:07 | 30° | SE | |
| STARLINK-11435 [DTC] | 3.1 | 19:17:46 | 10° | WSW | 19:20:40 | 50° | S | 19:21:11 | 43° | SE | |
| STARLINK-32048 | 4.1 | 19:17:15 | 10° | NW | 19:20:43 | 37° | NNE | 19:21:34 | 32° | NE | |
| STARLINK-11103 [DTC] | 4.7 | 19:18:22 | 10° | WNW | 19:20:44 | 21° | NNW | 19:21:42 | 18° | NNE | |
| STARLINK-32693 | 4.7 | 19:17:38 | 10° | NW | 19:20:47 | 25° | NNE | 19:21:38 | 23° | NE | |
| STARLINK-34168 | 3.7 | 19:17:08 | 10° | W | 19:20:50 | 56° | S | 19:22:29 | 29° | SE | |
| STARLINK-1407 | 4.7 | 19:18:02 | 10° | NW | 19:20:51 | 22° | N | 19:21:32 | 21° | NNE | |
| STARLINK-31354 | 3.3 | 19:17:23 | 10° | NW | 19:21:04 | 62° | NNE | 19:22:17 | 38° | E | |
| STARLINK-2034 | 4.3 | 19:17:16 | 10° | SSW | 19:21:04 | 37° | SE | 19:22:03 | 32° | ESE | |
| STARLINK-35099 | 3.7 | 19:18:12 | 10° | NW | 19:21:07 | 23° | N | 19:21:49 | 22° | NNE | |
| STARLINK-4787 | 3.5 | 19:17:07 | 10° | WNW | 19:21:13 | 89° | SW | 19:23:23 | 27° | SE | |
| STARLINK-32248 | 4.2 | 19:17:49 | 10° | NW | 19:21:14 | 33° | NNE | 19:22:01 | 30° | NE | |
| STARLINK-32013 | 3.7 | 19:17:41 | 10° | SSW | 19:21:14 | 47° | SE | 19:22:09 | 37° | E | |
| STARLINK-31835 | 3.3 | 19:17:35 | 10° | WSW | 19:21:17 | 82° | NNW | 19:22:51 | 33° | NE | |
| STARLINK-30504 | 3.7 | 19:17:35 | 10° | WSW | 19:21:19 | 54° | SSE | 19:22:37 | 35° | ESE | |
| STARLINK-2585 | 4.8 | 19:17:45 | 10° | NW | 19:21:25 | 29° | NNE | 19:22:39 | 25° | NE | |
| STARLINK-35260 | 3.7 | 19:18:32 | 10° | NW | 19:21:27 | 23° | N | 19:22:08 | 22° | NNE | |
| STARLINK-3586 | 4.7 | 19:17:55 | 10° | NW | 19:21:34 | 30° | NNE | 19:22:43 | 26° | NE | |
| STARLINK-32786 | 3.4 | 19:17:52 | 10° | W | 19:21:38 | 67° | S | 19:23:00 | 36° | ESE | |
| STARLINK-32456 | 4.8 | 19:18:37 | 10° | SSW | 19:21:41 | 23° | SSE | 19:22:16 | 23° | SE | |
| STARLINK-31159 | 4.3 | 19:18:00 | 10° | W | 19:22:06 | 49° | SSW | 19:24:23 | 23° | SE | |
| STARLINK-34463 | 4.9 | 19:19:20 | 10° | NW | 19:22:08 | 21° | N | 19:22:55 | 20° | NNE | |
| STARLINK-11077 [DTC] | 2.9 | 19:19:16 | 10° | NW | 19:22:12 | 52° | NNE | 19:22:28 | 50° | NE | |
| STARLINK-33706 | 5.0 | 19:19:24 | 10° | SSW | 19:22:12 | 20° | SSE | 19:22:34 | 20° | SE | |
| STARLINK-2292 | 3.7 | 19:18:13 | 10° | NW | 19:22:19 | 61° | NNE | 19:23:53 | 35° | E | |
| Cosmos 2227 | 4.3 | 19:16:45 | 10° | S | 19:22:21 | 56° | ESE | 19:27:45 | 11° | NE | |
| STARLINK-30053 | 4.4 | 19:18:24 | 10° | SW | 19:22:22 | 39° | SSE | 19:23:46 | 30° | ESE | |
| STARLINK-31474 | 3.5 | 19:18:37 | 10° | WSW | 19:22:22 | 65° | S | 19:23:41 | 37° | ESE | |
| SWARM C | 4.3 | 19:19:02 | 10° | N | 19:22:22 | 76° | E | 19:25:41 | 10° | S | |
| STARLINK-4501 | 4.4 | 19:18:48 | 10° | SSW | 19:22:27 | 32° | SE | 19:23:06 | 30° | ESE | |
| SWARM A | 4.1 | 19:19:08 | 10° | N | 19:22:27 | 62° | E | 19:25:44 | 10° | S | |
| STARLINK-1456 | 4.7 | 19:18:59 | 10° | SSW | 19:22:27 | 27° | SE | 19:22:49 | 26° | SE | |
| STARLINK-31573 | 4.7 | 19:19:00 | 10° | W | 19:22:28 | 34° | SSW | 19:24:39 | 18° | SSE | |
| STARLINK-4333 | 4.2 | 19:18:30 | 10° | N | 19:22:30 | 60° | WNW | 19:26:27 | 10° | SSW | |
| STARLINK-32569 | 3.8 | 19:18:54 | 10° | WSW | 19:22:34 | 48° | SSE | 19:23:43 | 35° | ESE | |
| STARLINK-11358 [DTC] | 4.3 | 19:19:55 | 10° | W | 19:22:35 | 29° | SSW | 19:23:44 | 22° | SSE | |
| STARLINK-30929 | 4.9 | 19:19:27 | 10° | WNW | 19:22:38 | 26° | NNW | 19:24:12 | 19° | NNE | |
| STARLINK-32220 | 3.3 | 19:18:57 | 10° | NW | 19:22:39 | 64° | NNE | 19:23:48 | 39° | E | |
| STARLINK-5975 | 3.8 | 19:18:31 | 10° | W | 19:22:43 | 66° | S | 19:24:35 | 31° | ESE | |
| STARLINK-1269 | 3.6 | 19:18:35 | 10° | WSW | 19:22:43 | 81° | NNW | 19:24:42 | 30° | NE | |
| STARLINK-30850 | 4.9 | 19:19:14 | 10° | SSW | 19:22:45 | 25° | SSE | 19:23:40 | 23° | SE | |
| STARLINK-34792 | 3.3 | 19:19:06 | 10° | WSW | 19:22:48 | 81° | NNW | 19:24:17 | 34° | NE | |
| STARLINK-11374 [DTC] | 4.6 | 19:20:33 | 10° | NW | 19:22:48 | 19° | NNE | 19:22:51 | 19° | NNE | |
| STARLINK-32041 | 4.2 | 19:19:24 | 10° | NW | 19:22:49 | 34° | NNE | 19:23:32 | 31° | NE | |
| STARLINK-3633 | 4.7 | 19:19:21 | 10° | NW | 19:23:01 | 30° | NNE | 19:24:06 | 26° | NE | |
| ATEX | 4.8 | 19:18:09 | 10° | N | 19:23:11 | 70° | E | 19:28:10 | 10° | SSE | |
| STARLINK-34771 | 3.2 | 19:19:41 | 10° | WSW | 19:23:13 | 76° | NNW | 19:24:32 | 36° | NE | |
| STARLINK-34347 | 3.8 | 19:19:46 | 10° | SSW | 19:23:14 | 40° | SE | 19:23:52 | 37° | ESE | |
| STARLINK-33556 | 3.6 | 19:19:33 | 10° | W | 19:23:17 | 60° | S | 19:24:43 | 33° | ESE | |
| STARLINK-31504 | 3.6 | 19:19:38 | 10° | WSW | 19:23:22 | 59° | S | 19:24:35 | 37° | ESE | |
| STARLINK-11204 [DTC] | 3.8 | 19:20:44 | 10° | W | 19:23:34 | 38° | NNW | 19:24:29 | 29° | NNE | |
| STARLINK-5221 | 3.8 | 19:19:38 | 10° | NW | 19:23:39 | 54° | NNE | 19:24:58 | 37° | E | |
| STARLINK-35536 | 3.0 | 19:21:35 | 10° | WNW | 19:23:39 | 27° | SW | 19:24:26 | 22° | S | |
| STARLINK-35619 | 3.0 | 19:21:36 | 10° | WNW | 19:23:41 | 27° | SW | 19:24:26 | 22° | S | |
| STARLINK-34650 | 3.0 | 19:21:36 | 10° | WNW | 19:23:41 | 27° | SW | 19:24:27 | 22° | S | |
| STARLINK-35420 | 3.0 | 19:21:36 | 10° | WNW | 19:23:41 | 27° | SW | 19:24:27 | 22° | S | |
| STARLINK-35487 | 3.0 | 19:21:37 | 10° | WNW | 19:23:42 | 27° | SW | 19:24:27 | 22° | S | |
| STARLINK-35615 | 3.0 | 19:21:37 | 10° | WNW | 19:23:42 | 27° | SW | 19:24:28 | 22° | S | |
| STARLINK-35529 | 3.0 | 19:21:37 | 10° | WNW | 19:23:42 | 27° | SW | 19:24:28 | 22° | S | |
| STARLINK-31844 | 3.2 | 19:20:01 | 10° | NW | 19:23:43 | 79° | NNE | 19:25:03 | 38° | ESE | |
| STARLINK-35616 | 3.0 | 19:21:41 | 10° | WNW | 19:23:46 | 27° | SW | 19:24:32 | 22° | S | |
| STARLINK-35486 | 3.0 | 19:21:41 | 10° | WNW | 19:23:46 | 27° | SW | 19:24:31 | 22° | S | |
| STARLINK-35483 | 3.0 | 19:21:42 | 10° | WNW | 19:23:46 | 27° | SW | 19:24:32 | 22° | S | |
| STARLINK-35488 | 3.0 | 19:21:41 | 10° | WNW | 19:23:46 | 27° | SW | 19:24:32 | 22° | S | |
| Cosmos 1733 Rocket | 3.5 | 19:19:30 | 10° | SSW | 19:23:47 | 62° | W | 19:28:06 | 10° | N | |
| STARLINK-33949 | 3.2 | 19:20:17 | 10° | WSW | 19:23:48 | 81° | NNW | 19:25:04 | 38° | NE | |
| STARLINK-35485 | 3.0 | 19:21:44 | 10° | WNW | 19:23:48 | 27° | SW | 19:24:34 | 22° | S | |
| STARLINK-34930 | 4.0 | 19:20:51 | 10° | NW | 19:23:49 | 22° | N | 19:24:52 | 19° | NNE | |
| STARLINK-35304 | 3.0 | 19:21:44 | 10° | WNW | 19:23:49 | 27° | SW | 19:24:35 | 22° | S | |
| STARLINK-32192 | 4.1 | 19:20:14 | 10° | WNW | 19:23:50 | 50° | SW | 19:26:19 | 18° | SSE | |
| STARLINK-3723 | 4.9 | 19:20:36 | 10° | S | 19:23:47 | 23° | SE | 19:23:47 | 23° | SE | |
| STARLINK-35338 | 3.0 | 19:21:46 | 10° | WNW | 19:23:51 | 27° | SW | 19:24:37 | 22° | S | |
| STARLINK-3603 | 3.5 | 19:19:46 | 10° | NW | 19:23:51 | 69° | NNE | 19:25:25 | 35° | ESE | |
| STARLINK-35416 | 3.0 | 19:21:47 | 10° | WNW | 19:23:51 | 27° | SW | 19:24:37 | 22° | S | |
| STARLINK-35481 | 3.0 | 19:21:47 | 10° | WNW | 19:23:52 | 27° | SW | 19:24:38 | 22° | S | |
| STARLINK-4506 | 4.4 | 19:20:14 | 10° | SSW | 19:23:53 | 33° | SE | 19:24:29 | 31° | ESE | |
| STARLINK-35480 | 3.0 | 19:21:49 | 10° | WNW | 19:23:54 | 27° | SW | 19:24:39 | 22° | S | |
| STARLINK-5498 | 4.5 | 19:20:10 | 10° | N | 19:23:54 | 30° | NE | 19:24:01 | 30° | ENE | |
| STARLINK-35503 | 3.0 | 19:21:51 | 10° | WNW | 19:23:56 | 27° | SW | 19:24:41 | 22° | S | |
| STARLINK-35434 | 3.0 | 19:21:51 | 10° | WNW | 19:23:56 | 27° | SW | 19:24:41 | 22° | S | |
| STARLINK-35517 | 3.0 | 19:21:51 | 10° | WNW | 19:23:56 | 27° | SW | 19:24:41 | 22° | S | |
| STARLINK-35495 | 3.0 | 19:21:51 | 10° | WNW | 19:23:56 | 27° | SW | 19:24:41 | 22° | S | |
| STARLINK-35497 | 3.0 | 19:21:53 | 10° | WNW | 19:23:57 | 27° | SW | 19:24:43 | 22° | S | |
| STARLINK-35546 | 3.0 | 19:21:54 | 10° | WNW | 19:23:58 | 27° | SW | 19:24:44 | 22° | S | |
| STARLINK-35554 | 3.0 | 19:21:55 | 10° | WNW | 19:23:59 | 27° | SW | 19:24:45 | 22° | S | |
| STARLINK-35557 | 3.0 | 19:21:57 | 10° | WNW | 19:24:02 | 27° | SW | 19:24:48 | 22° | S | |
| STARLINK-35556 | 3.0 | 19:21:58 | 10° | WNW | 19:24:02 | 27° | SW | 19:24:48 | 22° | S | |
| STARLINK-35454 | 3.0 | 19:21:58 | 10° | WNW | 19:24:03 | 27° | SW | 19:24:49 | 22° | S | |
| STARLINK-1608 | 4.3 | 19:20:04 | 10° | WNW | 19:24:05 | 52° | SW | 19:27:12 | 16° | SSE | |
| STARLINK-35541 | 3.0 | 19:22:02 | 10° | WNW | 19:24:07 | 27° | SW | 19:24:52 | 22° | S | |
| STARLINK-5059 | 4.6 | 19:20:14 | 10° | WNW | 19:24:07 | 43° | SW | 19:27:39 | 12° | SSE | |
| STARLINK-35537 | 3.0 | 19:22:02 | 10° | WNW | 19:24:07 | 27° | SW | 19:24:53 | 22° | S | |
| STARLINK-33766 | 4.9 | 19:21:18 | 10° | SSW | 19:24:09 | 20° | SSE | 19:24:26 | 20° | SE | |
| STARLINK-31371 | 3.3 | 19:20:32 | 10° | NW | 19:24:14 | 65° | NNE | 19:25:19 | 41° | E | |
| PSLV R/B | 3.3 | 19:20:09 | 10° | SSE | 19:24:15 | 75° | ENE | 19:28:21 | 10° | N | |
| STARLINK-32424 | 4.4 | 19:20:46 | 10° | W | 19:24:15 | 38° | NNW | 19:25:57 | 24° | NNE | |
| STARLINK-11135 [DTC] | 2.8 | 19:21:17 | 10° | WNW | 19:24:17 | 75° | SW | 19:25:03 | 45° | SE | |
| STARLINK-33577 | 4.1 | 19:20:52 | 10° | NW | 19:24:18 | 35° | NNE | 19:24:57 | 32° | NE | |
| STARLINK-34176 | 3.2 | 19:20:46 | 10° | WSW | 19:24:18 | 80° | NNW | 19:25:32 | 38° | NE | |
| STARLINK-6358 | 3.8 | 19:20:14 | 10° | W | 19:24:27 | 66° | S | 19:26:14 | 32° | ESE | |
| STARLINK-2123 | 4.6 | 19:20:44 | 10° | W | 19:24:37 | 39° | NNW | 19:26:43 | 23° | NE | |
| STARLINK-11606 [DTC] | 3.3 | 19:21:48 | 10° | W | 19:24:42 | 48° | S | 19:25:19 | 40° | SSE | |
| STARLINK-2568 | 4.2 | 19:20:47 | 10° | NW | 19:24:43 | 40° | NNE | 19:25:48 | 33° | ENE | |
| Cosmos 304 | 5.0 | 19:19:42 | 10° | SSW | 19:24:45 | 80° | WNW | 19:29:51 | 10° | NNE | |
| STARLINK-6378 | 3.7 | 19:20:33 | 10° | W | 19:24:46 | 70° | S | 19:26:25 | 35° | ESE | |
| STARLINK-5450 | 4.8 | 19:21:02 | 10° | W | 19:24:47 | 34° | NNW | 19:26:49 | 21° | NNE | |
| STARLINK-31262 | 4.5 | 19:21:21 | 10° | WNW | 19:24:50 | 40° | SW | 19:27:45 | 14° | SSE | |
| STARLINK-5212 | 4.1 | 19:20:56 | 10° | NW | 19:24:51 | 44° | NNE | 19:25:56 | 35° | ENE | |
| STARLINK-1993 | 5.0 | 19:21:43 | 10° | WNW | 19:25:00 | 27° | NNW | 19:26:35 | 20° | NNE | |
| STARLINK-11670 [DTC] | 4.9 | 19:23:03 | 10° | SSW | 19:24:33 | 16° | SSE | 19:24:33 | 16° | SSE | |
| STARLINK-5424 | 5.0 | 19:21:29 | 10° | WNW | 19:25:07 | 30° | NNW | 19:27:02 | 20° | NNE | |
| STARLINK-1404 | 3.7 | 19:21:11 | 10° | SW | 19:25:14 | 56° | SE | 19:26:31 | 38° | E | |
| STARLINK-4551 | 3.5 | 19:21:14 | 10° | SW | 19:25:17 | 69° | SE | 19:26:45 | 37° | ENE | |
| STARLINK-1452 | 3.3 | 19:21:34 | 10° | WSW | 19:25:18 | 83° | NW | 19:26:42 | 37° | NE | |
| STARLINK-5062 | 4.9 | 19:21:22 | 10° | NW | 19:25:23 | 43° | WSW | 19:29:23 | 10° | S | |
| STARLINK-11299 [DTC] | 4.9 | 19:23:29 | 10° | NW | 19:25:29 | 16° | N | 19:25:50 | 16° | N | |
| STARLINK-32029 | 4.0 | 19:22:01 | 10° | NW | 19:25:31 | 38° | NNE | 19:26:09 | 35° | NE | |
| STARLINK-31726 | 5.0 | 19:22:25 | 10° | W | 19:25:43 | 29° | SSW | 19:28:01 | 16° | SSE | |
| STARLINK-31372 | 3.3 | 19:22:07 | 10° | NW | 19:25:49 | 67° | NNE | 19:26:50 | 43° | E | |
| STARLINK-2594 | 4.5 | 19:22:03 | 10° | NW | 19:25:51 | 34° | NNE | 19:26:51 | 30° | NE | |
| STARLINK-31810 | 3.5 | 19:22:08 | 10° | W | 19:25:53 | 63° | S | 19:27:09 | 37° | ESE | |
| STARLINK-31954 | 3.5 | 19:22:22 | 10° | SW | 19:25:58 | 51° | SE | 19:26:43 | 43° | E | |
| Starlink G10-37 Placeholder | 4.2 | 19:23:50 | 10° | WNW | 19:25:59 | 27° | SW | 19:26:48 | 22° | S | |
| STARLINK-32046 | 4.1 | 19:22:34 | 10° | NW | 19:26:01 | 35° | NNE | 19:26:35 | 33° | NE | |
| STARLINK-5192 | 4.4 | 19:22:12 | 10° | NW | 19:26:01 | 36° | NNE | 19:26:58 | 32° | NE | |
| STARLINK-31829 | 3.3 | 19:22:21 | 10° | WSW | 19:26:02 | 76° | NNW | 19:27:25 | 36° | NE | |
| STARLINK-31416 | 4.9 | 19:23:11 | 10° | SSW | 19:26:05 | 21° | SSE | 19:26:19 | 21° | SE | |
| STARLINK-31242 | 4.2 | 19:22:44 | 10° | SW | 19:26:11 | 34° | SSE | 19:26:55 | 31° | SE | |
| STARLINK-11686 [DTC] | 4.9 | 19:24:18 | 10° | SSW | 19:25:45 | 16° | SSE | 19:25:45 | 16° | SSE | |
| STARLINK-3628 | 4.1 | 19:22:22 | 10° | NW | 19:26:18 | 43° | NNE | 19:27:18 | 36° | ENE | |
| STARLINK-5653 | 4.9 | 19:22:51 | 10° | SSW | 19:26:18 | 25° | SSE | 19:26:59 | 24° | SE | |
| STARLINK-2130 | 4.1 | 19:22:40 | 10° | SSW | 19:26:33 | 40° | SE | 19:27:21 | 36° | ESE | |
| STARLINK-11328 [DTC] | 2.6 | 19:23:43 | 10° | SW | 19:26:41 | 67° | SE | 19:26:53 | 64° | ESE | |
| STARLINK-11445 [DTC] | 2.8 | 19:23:44 | 10° | W | 19:26:41 | 61° | S | 19:27:02 | 54° | SE | |
| STARLINK-5045 | 3.6 | 19:22:37 | 10° | WNW | 19:26:44 | 82° | SSW | 19:28:41 | 30° | SE | |
| STARLINK-4581 | 3.5 | 19:22:42 | 10° | SW | 19:26:46 | 71° | SE | 19:28:11 | 38° | ENE | |
| STARLINK-31553 | 4.4 | 19:23:31 | 10° | SW | 19:26:50 | 29° | SSE | 19:27:23 | 28° | SE | |
| STARLINK-2630 | 4.7 | 19:23:16 | 10° | NW | 19:26:57 | 30° | NNE | 19:27:56 | 27° | NE | |
| STARLINK-3602 | 4.6 | 19:23:24 | 10° | NW | 19:27:05 | 31° | NNE | 19:27:58 | 28° | NE | |
| STARLINK-31042 | 4.3 | 19:23:03 | 10° | W | 19:27:07 | 47° | SSW | 19:29:10 | 26° | SE | |
| STARLINK-30950 | 3.7 | 19:23:30 | 10° | W | 19:27:14 | 59° | S | 19:28:31 | 36° | SE | |
| STARLINK-30127 | 4.3 | 19:23:23 | 10° | SW | 19:27:22 | 41° | SSE | 19:28:33 | 33° | ESE | |
| STARLINK-11282 [DTC] | 3.6 | 19:24:33 | 10° | NW | 19:27:11 | 35° | NNE | 19:27:11 | 35° | NNE | |
| STARLINK-30930 | 5.0 | 19:24:16 | 10° | WNW | 19:27:23 | 25° | N | 19:28:44 | 20° | NNE | |
| STARLINK-32277 | 3.2 | 19:23:41 | 10° | NW | 19:27:23 | 69° | NNE | 19:28:21 | 45° | E | |
| STARLINK-4343 | 4.4 | 19:23:37 | 10° | N | 19:27:29 | 53° | WNW | 19:31:19 | 10° | SSW | |
| STARLINK-32683 | 4.7 | 19:24:23 | 10° | NW | 19:27:29 | 24° | N | 19:28:06 | 23° | NNE | |
| STARLINK-32002 | 4.1 | 19:24:07 | 10° | NW | 19:27:34 | 35° | NNE | 19:28:05 | 34° | NE | |
| STARLINK-30886 | 4.8 | 19:24:09 | 10° | SSW | 19:27:43 | 27° | SSE | 19:28:25 | 25° | SE | |
| STARLINK-4318 | 4.5 | 19:23:49 | 10° | N | 19:27:46 | 52° | WNW | 19:31:40 | 10° | SSW | |
| STARLINK-4502 | 4.2 | 19:24:14 | 10° | SSW | 19:27:57 | 35° | SE | 19:28:24 | 34° | ESE | |
| STARLINK-34337 | 3.7 | 19:24:28 | 10° | SSW | 19:27:59 | 44° | SE | 19:28:26 | 41° | ESE | |
| STARLINK-33701 | 4.9 | 19:25:07 | 10° | SSW | 19:28:03 | 21° | SSE | 19:28:10 | 21° | SSE | |
| STARLINK-35173 | 3.7 | 19:25:09 | 10° | NW | 19:28:05 | 24° | NNE | 19:28:28 | 23° | NNE | |
| STARLINK-3083 | 4.8 | 19:25:13 | 10° | N | 19:26:47 | 20° | NNE | 19:26:47 | 20° | NNE | |
| STARLINK-11084 [DTC] | 4.8 | 19:25:50 | 10° | WNW | 19:28:08 | 20° | NNW | 19:28:46 | 18° | N | |
| STARLINK-31223 | 4.2 | 19:24:41 | 10° | SW | 19:28:09 | 35° | SSE | 19:28:47 | 32° | SE | |
| NOAA 15 | 4.5 | 19:22:55 | 10° | SSE | 19:28:11 | 83° | ENE | 19:33:30 | 10° | NNW | |
| STARLINK-5214 | 3.8 | 19:24:15 | 10° | WSW | 19:28:18 | 63° | NNW | 19:30:06 | 31° | NE | |
| STARLINK-31445 | 3.7 | 19:24:39 | 10° | WSW | 19:28:20 | 51° | SSE | 19:29:14 | 40° | ESE | |
| STARLINK-31299 | 3.5 | 19:24:40 | 10° | W | 19:28:26 | 66° | S | 19:29:32 | 41° | ESE | |
| STARLINK-32210 | 3.2 | 19:24:42 | 10° | NW | 19:28:26 | 85° | NNE | 19:29:34 | 43° | ESE | |
| STARLINK-1769 | 4.5 | 19:25:23 | 10° | WNW | 19:28:28 | 36° | SW | 19:30:32 | 17° | SSE | |
| STARLINK-34157 | 3.8 | 19:24:52 | 10° | W | 19:28:34 | 53° | SSW | 19:29:52 | 34° | SE | |
| STARLINK-30190 | 4.7 | 19:26:15 | 10° | SSW | 19:28:11 | 19° | SSE | 19:28:11 | 19° | SSE | |
| STARLINK-35222 | 4.0 | 19:25:37 | 10° | NW | 19:28:35 | 22° | N | 19:29:25 | 20° | NNE | |
| STARLINK-35165 | 3.7 | 19:25:41 | 10° | NW | 19:28:37 | 24° | NNE | 19:28:58 | 23° | NNE | |
| STARLINK-30712 | 3.6 | 19:25:03 | 10° | WSW | 19:28:42 | 61° | NNW | 19:30:04 | 35° | NE | |
| STARLINK-11431 [DTC] | 3.0 | 19:25:48 | 10° | WSW | 19:28:42 | 53° | S | 19:28:53 | 51° | SSE | |
| STARLINK-1641 | 4.6 | 19:25:24 | 10° | WNW | 19:28:56 | 39° | SW | 19:31:43 | 15° | SSE | |
| STARLINK-34073 | 4.8 | 19:26:10 | 10° | NW | 19:28:59 | 22° | N | 19:29:27 | 21° | NNE | |
| STARLINK-32230 | 3.2 | 19:25:17 | 10° | NW | 19:29:00 | 71° | NNE | 19:29:54 | 47° | E | |
| STARLINK-32445 | 4.5 | 19:25:33 | 10° | W | 19:29:01 | 36° | NNW | 19:30:29 | 25° | NNE | |
| STARLINK-1199 | 4.9 | 19:25:19 | 10° | W | 19:29:04 | 32° | NNW | 19:30:53 | 22° | NNE | |
| STARLINK-33573 | 4.0 | 19:25:38 | 10° | NW | 19:29:06 | 36° | NNE | 19:29:33 | 35° | NE | |
| STARLINK-2674 | 5.0 | 19:25:37 | 10° | NW | 19:29:09 | 26° | N | 19:30:14 | 23° | NNE | |
| STARLINK-5184 | 3.7 | 19:25:08 | 10° | NW | 19:29:11 | 58° | NNE | 19:30:16 | 42° | E | |
| STARLINK-31282 | 3.5 | 19:25:29 | 10° | WSW | 19:29:12 | 61° | S | 19:30:09 | 44° | ESE | |
| STARLINK-3720 | 4.8 | 19:25:56 | 10° | S | 19:29:05 | 25° | SE | 19:29:05 | 25° | SE | |
| STARLINK-34416 | 4.8 | 19:26:40 | 10° | NW | 19:29:31 | 22° | N | 19:29:57 | 21° | NNE | |
| STARLINK-5169 | 4.8 | 19:25:48 | 10° | WNW | 19:29:37 | 39° | SW | 19:32:58 | 13° | SSE | |
| STARLINK-30445 | 4.9 | 19:26:10 | 10° | SSW | 19:29:39 | 25° | SSE | 19:30:10 | 25° | SE | |
| STARLINK-33731 | 4.9 | 19:27:00 | 10° | SSW | 19:29:58 | 22° | SSE | 19:30:01 | 22° | SSE | |
| STARLINK-1759 | 4.9 | 19:27:03 | 10° | NW | 19:30:03 | 23° | N | 19:30:46 | 21° | NNE | |
| STARLINK-5546 | 4.4 | 19:26:12 | 10° | N | 19:30:01 | 33° | NE | 19:30:01 | 33° | NE | |
| STARLINK-11342 [DTC] | 4.7 | 19:27:49 | 10° | NW | 19:29:53 | 20° | N | 19:29:53 | 20° | N | |
| STARLINK-2100 | 4.7 | 19:26:21 | 10° | W | 19:30:12 | 37° | NNW | 19:32:02 | 24° | NNE | |
| STARLINK-34247 | 3.4 | 19:26:41 | 10° | WSW | 19:30:12 | 68° | NNW | 19:31:14 | 41° | NE | |
| STARLINK-2570 | 4.1 | 19:26:18 | 10° | NW | 19:30:16 | 42° | NNE | 19:31:07 | 37° | NE | |
| STARLINK-32131 | 3.9 | 19:26:45 | 10° | NW | 19:30:18 | 40° | NNE | 19:30:43 | 39° | NE | |
| STARLINK-5500 | 4.4 | 19:26:26 | 10° | N | 19:30:14 | 34° | NE | 19:30:14 | 34° | NE | |
| STARLINK-5447 | 4.8 | 19:26:38 | 10° | W | 19:30:21 | 33° | NNW | 19:32:08 | 23° | NNE | |
| STARLINK-5146 | 4.0 | 19:26:25 | 10° | NW | 19:30:23 | 46° | NNE | 19:31:13 | 40° | ENE | |
| STARLINK-11478 [DTC] | 4.4 | 19:27:55 | 10° | W | 19:30:30 | 27° | SSW | 19:31:18 | 23° | S | |
| STARLINK-31390 | 3.2 | 19:26:50 | 10° | NW | 19:30:33 | 72° | NNE | 19:31:23 | 50° | E | |
| STARLINK-33569 | 4.0 | 19:27:09 | 10° | NW | 19:30:38 | 37° | NNE | 19:31:00 | 36° | NE | |
| STARLINK-5217 | 3.7 | 19:26:37 | 10° | NW | 19:30:39 | 57° | NNE | 19:31:38 | 43° | E | |
| STARLINK-34074 | 3.3 | 19:27:10 | 10° | WSW | 19:30:41 | 72° | NNW | 19:31:40 | 44° | NE | |
| STARLINK-32016 | 3.4 | 19:27:05 | 10° | SW | 19:30:42 | 56° | SE | 19:31:16 | 49° | ESE | |
| STARLINK-31828 | 3.4 | 19:27:05 | 10° | WSW | 19:30:46 | 70° | NNW | 19:31:58 | 40° | NE | |
| STARLINK-1411 | 4.9 | 19:27:51 | 10° | WNW | 19:30:47 | 24° | NNW | 19:31:49 | 21° | NNE | |
| STARLINK-33550 | 3.4 | 19:27:02 | 10° | W | 19:30:48 | 67° | S | 19:31:46 | 45° | ESE | |
| STARLINK-11251 [DTC] | 4.0 | 19:28:11 | 10° | W | 19:30:58 | 34° | NNW | 19:31:35 | 31° | N | |
| NOSS 5 (C) | 4.8 | 19:27:43 | 10° | NW | 19:30:59 | 60° | SW | 19:32:55 | 22° | SSE | |
| STARLINK-5018 | 4.8 | 19:27:14 | 10° | WNW | 19:31:05 | 40° | SW | 19:34:14 | 14° | SSE | |
| STARLINK-1457 | 4.5 | 19:27:35 | 10° | SSW | 19:31:13 | 31° | SE | 19:31:16 | 31° | SE | |
| STARLINK-32571 | 4.6 | 19:28:00 | 10° | SW | 19:31:14 | 27° | SSE | 19:31:28 | 27° | SSE | |
| STARLINK-34179 | 3.3 | 19:27:44 | 10° | WSW | 19:31:15 | 71° | NNW | 19:32:13 | 44° | NE | |
| STARLINK-1351 | 4.4 | 19:27:23 | 10° | W | 19:31:21 | 44° | NNW | 19:33:10 | 27° | NNE | |
| STARLINK-4327 | 4.6 | 19:27:35 | 10° | N | 19:31:25 | 48° | WNW | 19:35:12 | 10° | SSW | |
| STARLINK-5168 | 4.2 | 19:27:39 | 10° | NW | 19:31:31 | 38° | NNE | 19:32:12 | 35° | NE | |
| STARLINK-6380 | 3.7 | 19:27:18 | 10° | W | 19:31:31 | 70° | S | 19:32:51 | 41° | ESE | |
| STARLINK-11137 [DTC] | 3.0 | 19:28:38 | 10° | WNW | 19:31:37 | 63° | SW | 19:32:07 | 51° | SSE | |
| STARLINK-31824 | 3.6 | 19:27:59 | 10° | W | 19:31:44 | 62° | S | 19:32:43 | 43° | SE | |
| STARLINK-1764 | 4.7 | 19:28:42 | 10° | NW | 19:31:52 | 25° | NNE | 19:32:16 | 25° | NNE | |
| STARLINK-31555 | 4.8 | 19:28:52 | 10° | SSW | 19:31:51 | 23° | SSE | 19:31:51 | 23° | SSE | |
| STARLINK-31588 | 4.8 | 19:28:41 | 10° | W | 19:32:04 | 31° | SSW | 19:33:50 | 21° | SSE | |
| STARLINK-2109 | 4.0 | 19:28:10 | 10° | SSW | 19:32:06 | 45° | SE | 19:32:42 | 41° | ESE | |
| STARLINK-32267 | 3.2 | 19:28:25 | 10° | NW | 19:32:07 | 74° | NNE | 19:32:54 | 52° | E | |
| STARLINK-31101 | 4.4 | 19:28:05 | 10° | W | 19:32:09 | 46° | SSW | 19:33:59 | 28° | SE | |
| STARLINK-30911 | 5.0 | 19:29:03 | 10° | WNW | 19:32:09 | 24° | N | 19:33:17 | 21° | NNE | |
| STARLINK-31306 | 4.0 | 19:28:48 | 10° | NW | 19:32:18 | 38° | NNE | 19:32:36 | 37° | NE | |
| STARLINK-34545 | 3.5 | 19:28:37 | 10° | WSW | 19:32:18 | 66° | NNW | 19:33:27 | 40° | NE | |
| STARLINK-30121 | 4.2 | 19:28:22 | 10° | SW | 19:32:23 | 43° | SSE | 19:33:20 | 37° | SE | |
| STARLINK-34098 | 3.8 | 19:28:44 | 10° | W | 19:32:25 | 52° | SSW | 19:33:32 | 37° | SE | |
| STARLINK-1995 | 4.1 | 19:28:30 | 10° | WSW | 19:32:33 | 54° | NNW | 19:34:15 | 31° | NE | |
| STARLINK-2612 | 4.6 | 19:28:49 | 10° | NW | 19:32:33 | 31° | NNE | 19:33:16 | 29° | NE | |
| STARLINK-3638 | 4.5 | 19:28:58 | 10° | NW | 19:32:41 | 32° | NNE | 19:33:19 | 31° | NE | |
| STARLINK-34331 | 3.5 | 19:29:08 | 10° | SW | 19:32:42 | 48° | SE | 19:32:59 | 47° | ESE | |
| STARLINK-30823 | 4.7 | 19:29:06 | 10° | SSW | 19:32:44 | 28° | SSE | 19:33:14 | 28° | SE | |
| STARLINK-6363 | 3.8 | 19:28:36 | 10° | W | 19:32:48 | 64° | S | 19:34:12 | 39° | ESE | |
| STARLINK-11685 [DTC] | 3.3 | 19:29:57 | 10° | W | 19:32:49 | 45° | SSW | 19:33:04 | 44° | S | |
| STARLINK-11231 [DTC] | 5.0 | 19:30:50 | 10° | NW | 19:32:52 | 16° | N | 19:32:52 | 16° | N | |
| STARLINK-33565 | 3.7 | 19:29:15 | 10° | W | 19:32:59 | 57° | S | 19:33:59 | 41° | SE | |
| STARLINK-11708 [DTC] | 4.9 | 19:30:51 | 10° | SSW | 19:32:11 | 16° | S | 19:32:11 | 16° | S | |
| STARLINK-4321 | 4.8 | 19:29:08 | 10° | N | 19:33:00 | 46° | WNW | 19:36:51 | 10° | SW | |
| STARLINK-31994 | 3.2 | 19:29:28 | 10° | WNW | 19:33:11 | 89° | SW | 19:34:09 | 48° | SE | |
| STARLINK-4495 | 4.1 | 19:29:35 | 10° | SSW | 19:33:23 | 39° | SE | 19:33:39 | 38° | SE | |
| STARLINK-34825 | 4.0 | 19:30:29 | 10° | NW | 19:33:28 | 22° | N | 19:34:04 | 21° | NNE | |
| STARLINK-30400 | 3.7 | 19:29:49 | 10° | WSW | 19:33:28 | 57° | NNW | 19:34:38 | 37° | NNE | |
| STARLINK-33637 | 4.9 | 19:30:41 | 10° | SSW | 19:33:36 | 23° | SSE | 19:33:36 | 23° | SSE | |
| STARLINK-31336 | 3.2 | 19:30:00 | 10° | NW | 19:33:42 | 76° | NNE | 19:34:25 | 55° | E | |
| STARLINK-2567 | 3.8 | 19:29:39 | 10° | WSW | 19:33:46 | 69° | NNW | 19:35:17 | 37° | NE | |
| STARLINK-32366 | 4.5 | 19:30:21 | 10° | W | 19:33:46 | 35° | NNW | 19:35:03 | 27° | NNE | |
| STARLINK-33598 | 4.0 | 19:30:20 | 10° | NW | 19:33:50 | 38° | NNE | 19:34:04 | 38° | NNE | |
| STARLINK-31158 | 4.1 | 19:30:27 | 10° | SW | 19:33:57 | 37° | SSE | 19:34:20 | 36° | SE | |
| STARLINK-11324 [DTC] | 2.6 | 19:30:58 | 10° | SW | 19:33:53 | 79° | SSE | 19:33:53 | 79° | SSE | |
| STARLINK-32709 | 4.7 | 19:30:48 | 10° | NW | 19:33:57 | 25° | NNE | 19:34:15 | 25° | NNE | |
| STARLINK-32330 | 3.6 | 19:30:26 | 10° | WSW | 19:34:07 | 54° | SSE | 19:34:46 | 46° | SE | |
| STARLINK-5353 | 3.8 | 19:30:17 | 10° | W | 19:34:28 | 63° | S | 19:35:47 | 40° | SE | |
| STARLINK-30460 | 4.8 | 19:31:06 | 10° | SSW | 19:34:40 | 27° | SSE | 19:34:58 | 26° | SE | |
| STARLINK-2613 | 4.9 | 19:31:09 | 10° | NW | 19:34:42 | 27° | N | 19:35:31 | 25° | NNE | |
| STARLINK-11453 [DTC] | 2.9 | 19:31:46 | 10° | W | 19:34:43 | 60° | S | 19:34:43 | 60° | S | |
| STARLINK-11290 [DTC] | 3.7 | 19:31:54 | 10° | NW | 19:34:17 | 36° | N | 19:34:17 | 36° | N | |
| STARLINK-5193 | 3.6 | 19:30:42 | 10° | NW | 19:34:46 | 63° | NNE | 19:35:38 | 49° | E | |
| STARLINK-3707 | 4.7 | 19:31:18 | 10° | SSW | 19:34:24 | 27° | SE | 19:34:24 | 27° | SE | |
| STARLINK-33562 | 3.7 | 19:31:13 | 10° | W | 19:34:56 | 57° | S | 19:35:51 | 43° | SE | |
| STARLINK-31487 | 3.5 | 19:31:14 | 10° | WSW | 19:34:59 | 62° | S | 19:35:40 | 50° | ESE | |
| STARLINK-35130 | 3.7 | 19:32:06 | 10° | NW | 19:35:05 | 25° | NNE | 19:35:09 | 25° | NNE | |
| STARLINK-1626 | 4.6 | 19:31:11 | 10° | WNW | 19:35:06 | 43° | SW | 19:37:49 | 18° | SSE | |
| STARLINK-5054 | 5.0 | 19:31:22 | 10° | WNW | 19:35:07 | 36° | SW | 19:38:15 | 13° | SSE | |
| STARLINK-31377 | 3.2 | 19:31:35 | 10° | NW | 19:35:18 | 78° | NNE | 19:35:56 | 57° | ESE | |
| STARLINK-4252 | 4.8 | 19:31:35 | 10° | N | 19:35:21 | 43° | WNW | 19:39:06 | 10° | SW | |
| STARLINK-30914 | 5.0 | 19:32:16 | 10° | WNW | 19:35:21 | 24° | N | 19:36:21 | 21° | NNE | |
| STARLINK-31999 | 3.3 | 19:31:46 | 10° | SW | 19:35:25 | 61° | SE | 19:35:49 | 56° | ESE | |
| STARLINK-33593 | 4.0 | 19:31:55 | 10° | NW | 19:35:25 | 39° | NNE | 19:35:35 | 39° | NNE | |
| STARLINK-11101 [DTC] | 4.8 | 19:33:17 | 10° | WNW | 19:35:31 | 19° | N | 19:35:49 | 19° | N | |
| STARLINK-31826 | 3.5 | 19:31:51 | 10° | WSW | 19:35:32 | 65° | NNW | 19:36:31 | 43° | NNE | |
| STARLINK-34894 | 3.7 | 19:32:37 | 10° | NW | 19:35:36 | 25° | NNE | 19:35:38 | 25° | NNE | |
| ARIANE 5 R/B | 4.8 | 19:31:31 | 10° | SSW | 19:35:40 | 26° | W | 19:39:51 | 10° | NW | |
| STARLINK-2106 | 4.8 | 19:31:57 | 10° | W | 19:35:46 | 35° | NNW | 19:37:22 | 26° | NNE | |
| STARLINK-2593 | 4.0 | 19:31:49 | 10° | NW | 19:35:48 | 45° | NNE | 19:36:24 | 41° | NE | |
| STARLINK-5452 | 4.9 | 19:32:13 | 10° | W | 19:35:55 | 32° | NNW | 19:37:26 | 24° | NNE | |
| SJ-6E | 4.7 | 19:32:11 | 10° | S | 19:35:57 | 79° | WSW | 19:39:44 | 10° | NNW | |
| STARLINK-3608 | 3.9 | 19:31:58 | 10° | NW | 19:35:57 | 49° | NNE | 19:36:32 | 44° | NE | |
| STARLINK-34486 | 4.8 | 19:33:16 | 10° | NW | 19:36:08 | 22° | N | 19:36:16 | 22° | NNE | |
| STARLINK-5815 | 4.3 | 19:32:14 | 10° | NNW | 19:36:00 | 38° | NE | 19:36:00 | 38° | NE | |
| STARLINK-4583 | 3.4 | 19:32:14 | 10° | SW | 19:36:19 | 82° | SE | 19:37:23 | 49° | ENE | |
| STARLINK-5491 | 4.8 | 19:32:44 | 10° | SSW | 19:36:20 | 27° | SSE | 19:36:34 | 27° | SSE | |
| STARLINK-11442 [DTC] | 3.1 | 19:33:35 | 10° | WSW | 19:36:19 | 54° | S | 19:36:19 | 54° | S | |
| STARLINK-34415 | 4.8 | 19:33:39 | 10° | NW | 19:36:31 | 22° | N | 19:36:37 | 22° | NNE | |
| STARLINK-6373 | 3.7 | 19:32:19 | 10° | W | 19:36:32 | 70° | S | 19:37:38 | 47° | ESE | |
| STARLINK-33560 | 3.4 | 19:32:51 | 10° | W | 19:36:37 | 66° | S | 19:37:19 | 52° | SE | |
| STARLINK-31383 | 3.2 | 19:33:09 | 10° | NW | 19:36:52 | 80° | NNE | 19:37:27 | 60° | ESE | |
| STARLINK-1403 | 4.5 | 19:33:00 | 10° | W | 19:36:55 | 41° | NNW | 19:38:29 | 29° | NNE | |
| Iridium 4 Rocket | 4.1 | 19:31:13 | 10° | SSW | 19:36:56 | 66° | W | 19:42:22 | 10° | N | |
| STARLINK-31239 | 3.3 | 19:33:20 | 10° | SW | 19:37:00 | 63° | SE | 19:37:20 | 59° | ESE | |
| STARLINK-34481 | 3.6 | 19:33:22 | 10° | WSW | 19:37:02 | 62° | NNW | 19:37:59 | 43° | NNE | |
| STARLINK-31300 | 3.9 | 19:33:33 | 10° | NW | 19:37:05 | 40° | NNE | 19:37:10 | 40° | NNE | |
| STARLINK-5181 | 4.1 | 19:33:14 | 10° | NW | 19:37:07 | 40° | NNE | 19:37:34 | 39° | NE | |
| STARLINK-31108 | 4.5 | 19:33:07 | 10° | W | 19:37:10 | 44° | SSW | 19:38:46 | 29° | SSE | |
| STARLINK-32598 | 4.5 | 19:33:52 | 10° | SW | 19:37:10 | 29° | SSE | 19:37:10 | 29° | SSE | |
| Cosmos 1802 Rocket | 3.9 | 19:30:55 | 10° | S | 19:37:14 | 75° | E | 19:43:40 | 10° | NNE | |
| STARLINK-34634 | 3.5 | 19:33:47 | 10° | WSW | 19:37:17 | 60° | NNW | 19:38:02 | 46° | NNE | |
| STARLINK-3611 | 3.8 | 19:33:22 | 10° | NW | 19:37:22 | 49° | NNE | 19:37:53 | 46° | NE | |
| STARLINK-30067 | 4.1 | 19:33:22 | 10° | SW | 19:37:25 | 45° | SSE | 19:38:08 | 40° | SE | |
| STARLINK-34251 | 3.4 | 19:33:49 | 10° | SW | 19:37:26 | 53° | SE | 19:37:32 | 52° | SE | |
| STARLINK-1750 | 4.3 | 19:34:19 | 10° | NW | 19:37:15 | 31° | NNE | 19:37:15 | 31° | NNE | |
| STARLINK-31794 | 3.6 | 19:33:47 | 10° | W | 19:37:32 | 61° | S | 19:38:16 | 48° | SE | |
| STARLINK-11275 [DTC] | 4.7 | 19:35:09 | 10° | NW | 19:36:56 | 20° | N | 19:36:56 | 20° | N | |
| STARLINK-2119 | 3.8 | 19:33:38 | 10° | SW | 19:37:37 | 49° | SE | 19:38:01 | 47° | ESE | |
| STARLINK-31560 | 4.8 | 19:34:33 | 10° | SSW | 19:37:24 | 24° | SSE | 19:37:24 | 24° | SSE | |
| STARLINK-30873 | 4.7 | 19:34:02 | 10° | SW | 19:37:44 | 30° | SSE | 19:38:01 | 29° | SSE | |
| STARLINK-1765 | 4.4 | 19:34:38 | 10° | NW | 19:37:37 | 28° | NNE | 19:37:37 | 28° | NNE | |
| STARLINK-5044 | 3.7 | 19:33:42 | 10° | WNW | 19:37:46 | 69° | SW | 19:39:18 | 36° | SE | |
| STARLINK-34146 | 3.4 | 19:34:18 | 10° | WSW | 19:37:48 | 64° | NNW | 19:38:31 | 49° | NNE | |
| STARLINK-31930 | 3.3 | 19:34:11 | 10° | WNW | 19:37:54 | 82° | SW | 19:38:41 | 53° | SE | |
| STARLINK-31596 | 4.9 | 19:34:35 | 10° | W | 19:37:55 | 29° | SSW | 19:39:26 | 22° | SSE | |
| STARLINK-31921 | 3.5 | 19:34:18 | 10° | WSW | 19:38:00 | 55° | SSE | 19:38:28 | 50° | SE | |
| STARLINK-2526 | 4.5 | 19:34:23 | 10° | NW | 19:38:08 | 33° | NNE | 19:38:35 | 32° | NNE | |
| STARLINK-35230 | 4.0 | 19:35:13 | 10° | NW | 19:38:12 | 22° | N | 19:38:34 | 22° | NNE | |
| STARLINK-30708 | 3.8 | 19:34:34 | 10° | WSW | 19:38:13 | 53° | NNW | 19:39:11 | 40° | NNE | |
| STARLINK-3639 | 4.4 | 19:34:29 | 10° | NW | 19:38:14 | 34° | NNE | 19:38:38 | 33° | NNE | |
| STARLINK-34104 | 3.4 | 19:34:48 | 10° | WSW | 19:38:19 | 63° | NNW | 19:39:00 | 50° | NNE | |
| STARLINK-11240 [DTC] | 4.1 | 19:35:36 | 10° | W | 19:38:19 | 31° | NNW | 19:38:37 | 30° | N | |
| STARLINK-31475 | 3.4 | 19:34:35 | 10° | WSW | 19:38:20 | 66° | S | 19:38:53 | 56° | SE | |
| STARLINK-11517 [DTC] | 4.5 | 19:35:53 | 10° | W | 19:38:22 | 24° | SSW | 19:38:51 | 23° | S | |
| Cosmos 2227 Rocket | 4.5 | 19:34:22 | 10° | W | 19:38:27 | 20° | NW | 19:42:33 | 10° | N | |
| STARLINK-31362 | 3.2 | 19:34:44 | 10° | NW | 19:38:27 | 82° | NNE | 19:38:58 | 63° | ESE | |
| STARLINK-30703 | 4.6 | 19:35:09 | 10° | W | 19:38:33 | 33° | NNW | 19:39:37 | 27° | NNE | |
| STARLINK-33570 | 3.9 | 19:35:03 | 10° | NW | 19:38:35 | 40° | NNE | 19:38:37 | 40° | NNE | |
| STARLINK-32656 | 4.7 | 19:35:30 | 10° | NW | 19:38:40 | 26° | NNE | 19:38:45 | 26° | NNE | |
| STARLINK-31363 | 3.7 | 19:35:06 | 10° | W | 19:38:49 | 56° | S | 19:39:33 | 46° | SSE | |
| STARLINK-1978 | 3.0 | 19:35:35 | 10° | WNW | 19:38:49 | 70° | SW | 19:39:08 | 63° | S | |
| STARLINK-11151 [DTC] | 3.3 | 19:35:59 | 10° | WNW | 19:38:55 | 53° | SW | 19:39:09 | 51° | SSW | |
| STARLINK-2298 | 3.5 | 19:34:47 | 10° | NW | 19:38:55 | 76° | NNE | 19:39:47 | 53° | ESE | |
| STARLINK-4504 | 4.0 | 19:35:03 | 10° | SSW | 19:38:55 | 43° | SE | 19:39:00 | 43° | SE | |
| STARLINK-30480 | 3.8 | 19:35:28 | 10° | WSW | 19:39:05 | 45° | SSE | 19:39:22 | 44° | SSE | |
| STARLINK-31066 | 3.9 | 19:35:07 | 10° | W | 19:39:18 | 61° | S | 19:40:25 | 43° | SE | |
| STARLINK-5191 | 4.1 | 19:35:23 | 10° | WSW | 19:39:24 | 55° | NNW | 19:40:44 | 36° | NNE | |
| STARLINK-31328 | 3.3 | 19:35:48 | 10° | WNW | 19:39:30 | 82° | SW | 19:40:11 | 57° | SE | |
| STARLINK-31351 | 4.7 | 19:36:05 | 10° | WNW | 19:39:31 | 37° | SW | 19:41:29 | 21° | SSE | |
| YAOGAN 3 | 4.4 | 19:37:43 | 30° | SE | 19:39:36 | 59° | ENE | 19:43:45 | 10° | N | |
| Cosmos 1864 Rocket | 4.3 | 19:33:31 | 10° | S | 19:39:36 | 76° | E | 19:45:45 | 10° | N | |
| STARLINK-30442 | 4.8 | 19:36:01 | 10° | SSW | 19:39:38 | 28° | SSE | 19:39:44 | 28° | SSE | |
| STARLINK-32031 | 3.7 | 19:36:15 | 10° | NW | 19:39:50 | 45° | NNE | 19:39:51 | 45° | NNE | |
| STARLINK-32433 | 3.5 | 19:36:13 | 10° | WSW | 19:39:56 | 55° | SSE | 19:40:18 | 52° | SE | |
| STARLINK-32227 | 3.2 | 19:36:18 | 10° | NW | 19:40:02 | 84° | NE | 19:40:29 | 66° | ESE | |
| STARLINK-31830 | 3.6 | 19:36:28 | 10° | WSW | 19:40:08 | 61° | NNW | 19:40:57 | 46° | NNE | |
| STARLINK-32009 | 3.2 | 19:36:30 | 10° | SW | 19:40:09 | 67° | SE | 19:40:23 | 65° | ESE | |
| Cosmos 1844 | 3.7 | 19:34:30 | 10° | S | 19:40:10 | 59° | ESE | 19:43:50 | 22° | NE | |
| STARLINK-33574 | 3.9 | 19:36:41 | 10° | NW | 19:40:11 | 41° | NNE | 19:40:11 | 41° | NNE | |
| STARLINK-32472 | 3.4 | 19:36:30 | 10° | WSW | 19:40:15 | 66° | S | 19:40:43 | 58° | SE | |
| STARLINK-5185 | 3.5 | 19:36:10 | 10° | NW | 19:40:16 | 68° | NNE | 19:40:53 | 57° | E | |
| STARLINK-3721 | 4.6 | 19:36:40 | 10° | SSW | 19:39:42 | 29° | SSE | 19:39:42 | 29° | SSE | |
| STARLINK-2578 | 4.9 | 19:36:46 | 10° | NW | 19:40:19 | 27° | N | 19:40:53 | 26° | NNE | |
| STARLINK-4486 | 4.0 | 19:36:29 | 10° | SSW | 19:40:20 | 43° | SE | 19:40:20 | 43° | SE | |
| STARLINK-33546 | 3.4 | 19:36:43 | 10° | W | 19:40:28 | 66° | S | 19:40:59 | 57° | SE | |
| STARLINK-11697 [DTC] | 3.6 | 19:37:43 | 10° | W | 19:40:27 | 42° | SSW | 19:40:27 | 42° | SSW | |
| STARLINK-34241 | 3.4 | 19:36:58 | 10° | SW | 19:40:35 | 56° | SE | 19:40:35 | 56° | SE | |
| STARLINK-31315 | 4.7 | 19:37:23 | 10° | WNW | 19:40:44 | 35° | SW | 19:42:34 | 21° | S | |
| STARLINK-31485 | 3.4 | 19:37:01 | 10° | WSW | 19:40:45 | 63° | S | 19:41:10 | 58° | SE | |
| STARLINK-31868 | 3.7 | 19:37:08 | 10° | W | 19:40:51 | 55° | S | 19:41:29 | 47° | SSE | |
| Tiangong | 0.6 | 19:39:23 | 10° | S | 19:39:48 | 11° | S | 19:39:48 | 11° | S | |
| STARLINK-5635 | 4.8 | 19:37:37 | 10° | SW | 19:41:17 | 29° | SSE | 19:41:19 | 29° | SSE | |
| STARLINK-11314 [DTC] | 3.0 | 19:38:20 | 10° | WSW | 19:40:58 | 67° | WSW | 19:40:58 | 67° | WSW | |
| STARLINK-2135 | 4.8 | 19:37:32 | 10° | W | 19:41:19 | 34° | NNW | 19:42:39 | 27° | NNE | |
| STARLINK-35090 | 4.0 | 19:38:22 | 10° | NW | 19:41:22 | 22° | N | 19:41:35 | 22° | N | |
| STARLINK-3629 | 3.8 | 19:37:27 | 10° | NW | 19:41:28 | 52° | NNE | 19:41:49 | 50° | NE | |
| STARLINK-5448 | 4.9 | 19:37:49 | 10° | WNW | 19:41:29 | 31° | NNW | 19:42:45 | 25° | NNE | |
| STARLINK-6321 | 3.7 | 19:37:17 | 10° | W | 19:41:31 | 70° | S | 19:42:22 | 52° | ESE | |
| STARLINK-31571 | 4.8 | 19:38:23 | 10° | SSW | 19:41:07 | 25° | SSE | 19:41:07 | 25° | SSE | |
| STARLINK-31294 | 3.1 | 19:37:54 | 10° | NW | 19:41:38 | 86° | NE | 19:42:01 | 70° | ESE | |
| STARLINK-31226 | 4.0 | 19:38:08 | 10° | SW | 19:41:41 | 40° | SSE | 19:41:44 | 39° | SSE | |
| STARLINK-31123 | 4.6 | 19:38:21 | 10° | W | 19:41:42 | 31° | NNW | 19:42:37 | 28° | N | |
| STARLINK-34857 | 3.7 | 19:38:05 | 10° | WSW | 19:41:45 | 57° | NNW | 19:42:30 | 46° | NNE | |
| STARLINK-4550 | 3.5 | 19:37:45 | 10° | SW | 19:41:51 | 89° | SE | 19:42:41 | 55° | ENE | |
| STARLINK-33595 | 3.9 | 19:38:18 | 10° | NW | 19:41:45 | 42° | NNE | 19:41:45 | 42° | NNE | |
| Cosmos 1331 Rocket | 4.5 | 19:36:49 | 10° | NNW | 19:41:56 | 59° | WSW | 19:46:58 | 10° | S | |
| STARLINK-11270 [DTC] | 3.9 | 19:39:12 | 10° | NW | 19:41:19 | 35° | NNW | 19:41:19 | 35° | NNW | |
| STARLINK-34311 | 3.4 | 19:38:30 | 10° | SW | 19:42:04 | 58° | SSE | 19:42:04 | 58° | SSE | |
| STARLINK-31076 | 4.5 | 19:38:10 | 10° | W | 19:42:10 | 42° | SSW | 19:43:33 | 31° | SSE | |
| STARLINK-31455 | 3.3 | 19:38:25 | 10° | WSW | 19:42:11 | 66° | S | 19:42:33 | 61° | SE | |
| STARLINK-5303 | 4.2 | 19:38:21 | 10° | NNW | 19:42:01 | 42° | NE | 19:42:01 | 42° | NE | |
| STARLINK-30126 | 4.0 | 19:38:21 | 10° | SW | 19:42:25 | 47° | SSE | 19:42:55 | 44° | SE | |
| STARLINK-35167 | 3.7 | 19:39:31 | 10° | NW | 19:42:17 | 26° | N | 19:42:17 | 26° | N | |
| STARLINK-35288 | 3.7 | 19:39:32 | 10° | NW | 19:42:18 | 25° | N | 19:42:18 | 25° | N | |
| STARLINK-5813 | 4.1 | 19:38:35 | 10° | NNW | 19:42:16 | 42° | NE | 19:42:16 | 42° | NE | |
| STARLINK-31296 | 4.8 | 19:39:17 | 10° | WNW | 19:42:41 | 34° | SW | 19:44:31 | 21° | S | |
| STARLINK-11462 [DTC] | 3.3 | 19:39:45 | 10° | W | 19:42:19 | 53° | SW | 19:42:19 | 53° | SW | |
| STARLINK-30866 | 4.6 | 19:39:00 | 10° | SW | 19:42:44 | 31° | SSE | 19:42:49 | 31° | SSE | |
| STARLINK-3625 | 3.7 | 19:38:54 | 10° | NW | 19:42:55 | 53° | NNE | 19:43:12 | 52° | NE | |
| STARLINK-11099 [DTC] | 5.0 | 19:40:43 | 10° | WNW | 19:42:53 | 18° | N | 19:42:53 | 18° | N | |
| IRAS Rocket | 4.8 | 19:37:26 | 10° | S | 19:42:58 | 62° | WSW | 19:48:32 | 10° | NNW | |
| STARLINK-30399 | 3.9 | 19:39:24 | 10° | WSW | 19:43:01 | 50° | NNW | 19:43:47 | 41° | NNE | |
| STARLINK-2084 | 3.7 | 19:39:05 | 10° | SW | 19:43:06 | 54° | SE | 19:43:19 | 54° | SE | |
| STARLINK-32271 | 3.1 | 19:39:26 | 10° | WNW | 19:43:09 | 88° | NE | 19:43:29 | 73° | ESE | |
| STARLINK-34475 | 4.9 | 19:40:15 | 10° | NW | 19:42:57 | 23° | N | 19:42:57 | 23° | N | |
| STARLINK-1094 | 3.7 | 19:39:06 | 10° | WNW | 19:43:14 | 74° | SW | 19:44:21 | 46° | SE | |
| STARLINK-33691 | 4.8 | 19:40:03 | 10° | SSW | 19:42:48 | 26° | SSE | 19:42:48 | 26° | SSE | |
| STARLINK-5042 | 3.9 | 19:39:13 | 10° | WNW | 19:43:16 | 63° | SW | 19:44:35 | 39° | SSE | |
| STARLINK-5204 | 4.5 | 19:39:30 | 10° | WNW | 19:43:22 | 44° | SW | 19:45:22 | 25° | SSE | |
| STARLINK-32386 | 3.9 | 19:39:51 | 10° | NW | 19:43:14 | 43° | NNE | 19:43:14 | 43° | NNE | |
| STARLINK-32689 | 4.7 | 19:40:12 | 10° | NW | 19:43:17 | 27° | N | 19:43:17 | 27° | N | |
| STARLINK-1955 | 5.0 | 19:40:50 | 10° | WNW | 19:43:33 | 21° | N | 19:43:48 | 21° | N | |
| STARLINK-31477 | 3.3 | 19:39:47 | 10° | W | 19:43:33 | 67° | S | 19:43:53 | 63° | SE | |
| STARLINK-34440 | 4.9 | 19:40:45 | 10° | NW | 19:43:26 | 23° | N | 19:43:26 | 23° | N | |
| STARLINK-2614 | 4.5 | 19:39:54 | 10° | NW | 19:43:41 | 33° | NNE | 19:43:53 | 33° | NNE | |
| STARLINK-5464 | 4.5 | 19:39:51 | 10° | W | 19:43:45 | 42° | NNW | 19:44:59 | 32° | NNE | |
| STARLINK-3632 | 4.4 | 19:40:01 | 10° | NW | 19:43:48 | 35° | NNE | 19:43:56 | 35° | NNE | |
| STARLINK-32394 | 3.5 | 19:40:06 | 10° | WSW | 19:43:49 | 57° | S | 19:44:01 | 56° | SSE | |
| Cosmos 1725 Rocket | 3.9 | 19:37:51 | 10° | S | 19:44:02 | 75° | E | 19:50:18 | 10° | NNE | |
| STARLINK-30233 | 4.5 | 19:40:02 | 10° | W | 19:44:03 | 43° | SSW | 19:45:18 | 33° | SSE | |
| STARLINK-31361 | 4.8 | 19:40:53 | 10° | WNW | 19:44:15 | 33° | SW | 19:46:03 | 21° | S | |
| STARLINK-32173 | 3.4 | 19:40:34 | 10° | WNW | 19:44:16 | 74° | SW | 19:44:48 | 60° | SSE | |
| STARLINK-11365 [DTC] | 3.5 | 19:41:27 | 10° | WSW | 19:43:52 | 47° | SW | 19:43:52 | 47° | SW | |
| STARLINK-4518 | 3.9 | 19:40:28 | 10° | SSW | 19:44:17 | 47° | SE | 19:44:17 | 47° | SE | |
| STARLINK-2627 | 4.3 | 19:40:33 | 10° | SSW | 19:44:02 | 38° | SSE | 19:44:02 | 38° | SSE | |
| MOS 1 Rocket | 4.4 | 19:40:28 | 10° | SSW | 19:44:32 | 40° | W | 19:48:33 | 10° | NNW | |
| STARLINK-34795 | 4.0 | 19:41:31 | 10° | NW | 19:44:32 | 23° | N | 19:44:36 | 23° | N | |
| STARLINK-6218 | 3.9 | 19:40:22 | 10° | W | 19:44:33 | 61° | S | 19:45:23 | 49° | SE | |
| STARLINK-33553 | 3.7 | 19:40:56 | 10° | W | 19:44:38 | 54° | SSW | 19:45:07 | 49° | SSE | |
| STARLINK-30439 | 4.8 | 19:40:58 | 10° | SW | 19:44:31 | 29° | SSE | 19:44:31 | 29° | SSE | |
| STARLINK-32268 | 3.1 | 19:41:03 | 10° | WNW | 19:44:46 | 89° | WSW | 19:45:03 | 76° | SE | |
| STARLINK-31732 | 3.1 | 19:41:09 | 10° | SW | 19:44:50 | 77° | SE | 19:44:56 | 76° | ESE | |
| STARLINK-30702 | 4.6 | 19:41:33 | 10° | W | 19:44:54 | 31° | NNW | 19:45:41 | 28° | N | |
| STARLINK-5220 | 4.2 | 19:40:56 | 10° | WSW | 19:44:55 | 51° | NNW | 19:46:02 | 39° | NNE | |
| STARLINK-6379 | 3.7 | 19:40:43 | 10° | W | 19:44:56 | 70° | S | 19:45:37 | 57° | SE | |
| STARLINK-11285 [DTC] | 4.9 | 19:42:29 | 10° | NW | 19:44:00 | 19° | NNW | 19:44:00 | 19° | NNW | |
| STARLINK-32436 | 3.9 | 19:41:23 | 10° | NW | 19:44:43 | 43° | NNE | 19:44:43 | 43° | NNE | |
| STARLINK-34887 | 3.8 | 19:41:20 | 10° | WSW | 19:44:59 | 55° | NNW | 19:45:37 | 47° | NNE | |
| DMSP B5D1-3 | 4.5 | 19:40:01 | 10° | NNE | 19:45:03 | 57° | E | 19:50:05 | 10° | S | |
| Resurs 1-3 | 3.7 | 19:40:48 | 10° | S | 19:45:05 | 75° | WSW | 19:49:24 | 10° | NNW | |
| STARLINK-34320 | 3.4 | 19:41:40 | 10° | SW | 19:45:08 | 60° | SSE | 19:45:08 | 60° | SSE | |
| CZ-4C R/B | 3.1 | 19:41:45 | 10° | S | 19:43:21 | 20° | SSE | 19:43:21 | 20° | SSE | |
| STARLINK-30945 | 4.0 | 19:41:57 | 10° | SW | 19:45:25 | 41° | SSE | 19:45:25 | 41° | SSE | |
| STARLINK-11238 [DTC] | 4.3 | 19:42:59 | 10° | W | 19:45:40 | 29° | NNW | 19:45:40 | 29° | NNW | |
| STARLINK-6215 | 4.5 | 19:41:42 | 10° | W | 19:45:43 | 42° | SSW | 19:46:54 | 33° | SSE | |
| STARLINK-3711 | 4.6 | 19:42:03 | 10° | SSW | 19:44:59 | 31° | SSE | 19:44:59 | 31° | SSE | |
| STARLINK-11438 [DTC] | 3.6 | 19:42:49 | 10° | WSW | 19:45:10 | 46° | SW | 19:45:10 | 46° | SW | |
| STARLINK-5213 | 3.4 | 19:41:43 | 10° | NW | 19:45:48 | 73° | NNE | 19:46:12 | 66° | ENE | |
| STARLINK-1983 | 3.6 | 19:41:57 | 10° | WSW | 19:46:04 | 77° | NNW | 19:46:54 | 55° | NE | |
| STARLINK-1210 | 3.2 | 19:42:57 | 10° | WNW | 19:46:04 | 63° | SW | 19:46:04 | 63° | SW | |
| STARLINK-11163 [DTC] | 3.7 | 19:43:21 | 10° | WNW | 19:46:12 | 44° | SW | 19:46:12 | 44° | SW | |
| STARLINK-33563 | 3.4 | 19:42:33 | 10° | W | 19:46:19 | 65° | S | 19:46:34 | 63° | SSE | |
| STARLINK-11540 [DTC] | 4.7 | 19:43:53 | 10° | WSW | 19:46:19 | 22° | SSW | 19:46:29 | 22° | SSW | |
| STARLINK-5586 | 4.7 | 19:42:36 | 10° | SW | 19:46:09 | 30° | SSE | 19:46:09 | 30° | SSE | |
| STARLINK-32287 | 3.1 | 19:42:39 | 10° | WNW | 19:46:21 | 87° | SW | 19:46:35 | 79° | SE | |
| STARLINK-32637 | 4.5 | 19:43:11 | 10° | SW | 19:46:09 | 31° | S | 19:46:09 | 31° | S | |
| STARLINK-31786 | 3.7 | 19:42:58 | 10° | WSW | 19:46:36 | 55° | NNW | 19:47:09 | 49° | N | |
| STARLINK-32049 | 4.0 | 19:43:03 | 10° | NW | 19:46:19 | 42° | N | 19:46:19 | 42° | N | |
| STARLINK-4315 | 3.3 | 19:45:22 | 36° | N | 19:46:40 | 79° | WNW | 19:50:06 | 10° | SSW | |
| STARLINK-34072 | 3.6 | 19:43:23 | 10° | WSW | 19:46:54 | 55° | NNW | 19:47:15 | 52° | N | |
| STARLINK-2574 | 3.9 | 19:42:54 | 10° | NW | 19:46:56 | 49° | NNE | 19:47:02 | 49° | NNE | |
| STARLINK-5422 | 5.0 | 19:43:25 | 10° | WNW | 19:47:02 | 29° | NNW | 19:48:02 | 26° | NNE | |
| STARLINK-31157 | 4.6 | 19:43:12 | 10° | W | 19:47:11 | 40° | SSW | 19:48:21 | 33° | SSE | |
| STARLINK-1767 | 4.8 | 19:44:22 | 10° | NW | 19:46:29 | 24° | N | 19:46:29 | 24° | N | |
| STARLINK-31687 | 3.6 | 19:43:29 | 10° | W | 19:47:12 | 58° | S | 19:47:29 | 56° | SSE | |
| STARLINK-3725 | 4.6 | 19:43:28 | 10° | SSW | 19:46:25 | 32° | SSE | 19:46:25 | 32° | SSE | |
| STARLINK-1417 | 3.4 | 19:43:10 | 10° | SW | 19:47:17 | 81° | SSE | 19:47:46 | 68° | ENE | |
| STARLINK-1975 | 4.7 | 19:44:11 | 10° | NW | 19:46:48 | 27° | N | 19:46:48 | 27° | N | |
| STARLINK-31501 | 4.8 | 19:44:05 | 10° | SSW | 19:46:39 | 25° | S | 19:46:39 | 25° | S | |
| STARLINK-4584 | 3.5 | 19:43:17 | 10° | WSW | 19:47:22 | 84° | NNW | 19:47:59 | 63° | NE | |
| STARLINK-30995 | 4.0 | 19:43:50 | 10° | SW | 19:47:12 | 42° | S | 19:47:12 | 42° | S | |
| STARLINK-30036 | 4.0 | 19:43:21 | 10° | WSW | 19:47:26 | 48° | SSE | 19:47:42 | 48° | SSE | |
| STARLINK-30877 | 4.6 | 19:43:58 | 10° | SW | 19:47:36 | 33° | SSE | 19:47:36 | 33° | SSE | |
| STARLINK-35046 | 4.0 | 19:44:46 | 10° | NW | 19:47:42 | 23° | N | 19:47:42 | 23° | N | |
| STARLINK-5007 | 3.9 | 19:43:41 | 10° | W | 19:47:51 | 60° | S | 19:48:33 | 51° | SSE | |
| STARLINK-34190 | 3.9 | 19:44:15 | 10° | W | 19:47:54 | 46° | SSW | 19:48:19 | 44° | S | |
| STARLINK-32256 | 3.2 | 19:44:14 | 10° | WNW | 19:47:57 | 85° | SSW | 19:48:06 | 81° | SSE | |
| STARLINK-1433 | 4.7 | 19:44:09 | 10° | W | 19:48:01 | 37° | NNW | 19:49:05 | 31° | NNE | |
| STARLINK-32040 | 3.2 | 19:44:21 | 10° | SW | 19:48:01 | 81° | SSE | 19:48:01 | 81° | SSE | |
| STARLINK-31260 | 3.9 | 19:44:34 | 10° | NW | 19:47:46 | 43° | N | 19:47:46 | 43° | N | |
| STARLINK-5174 | 4.0 | 19:44:17 | 10° | NW | 19:48:11 | 45° | NNE | 19:48:11 | 45° | NNE | |
| STARLINK-34332 | 3.4 | 19:44:43 | 10° | SW | 19:48:05 | 62° | S | 19:48:05 | 62° | S | |
| STARLINK-34174 | 3.7 | 19:44:54 | 10° | WSW | 19:48:31 | 55° | NNW | 19:48:54 | 51° | N | |
| STARLINK-5484 | 4.1 | 19:44:29 | 10° | NNW | 19:48:03 | 46° | NNE | 19:48:03 | 46° | NNE | |
| STARLINK-2050 | 3.6 | 19:44:34 | 10° | SW | 19:48:35 | 58° | SE | 19:48:35 | 58° | SE | |
| STARLINK-11321 [DTC] | 3.5 | 19:45:41 | 10° | WSW | 19:48:03 | 51° | WSW | 19:48:03 | 51° | WSW | |
| STARLINK-32748 | 3.4 | 19:45:00 | 10° | W | 19:48:45 | 67° | S | 19:48:53 | 66° | S | |
| STARLINK-5171 | 4.6 | 19:45:02 | 10° | WNW | 19:48:54 | 42° | SW | 19:50:34 | 27° | S | |
| STARLINK-11592 [DTC] | 4.0 | 19:46:06 | 10° | W | 19:48:30 | 37° | SW | 19:48:30 | 37° | SW | |
| STARLINK-32161 | 3.4 | 19:45:16 | 10° | WNW | 19:48:57 | 68° | SW | 19:49:19 | 62° | S | |
| STARLINK-31365 | 5.0 | 19:45:40 | 10° | WNW | 19:48:57 | 31° | SW | 19:50:35 | 21° | S | |
| STARLINK-30201 | 4.5 | 19:45:04 | 10° | W | 19:49:04 | 41° | SSW | 19:50:04 | 35° | SSE | |
| STARLINK-35316 | 3.8 | 19:46:01 | 10° | NW | 19:48:31 | 26° | N | 19:48:31 | 26° | N | |
| STARLINK-33718 | 4.8 | 19:45:57 | 10° | SW | 19:48:31 | 26° | S | 19:48:31 | 26° | S | |
| Cosmos 1674 Rocket | 3.9 | 19:44:51 | 10° | NNW | 19:49:15 | 65° | W | 19:53:34 | 10° | S | |
| STARLINK-5215 | 4.6 | 19:45:24 | 10° | W | 19:49:15 | 39° | NNW | 19:50:14 | 33° | NNE | |
| Cosmos 1027 Rocket | 4.4 | 19:43:06 | 10° | N | 19:49:16 | 63° | ENE | 19:55:22 | 10° | SSE | |
| STARLINK-2610 | 4.5 | 19:45:26 | 10° | NW | 19:49:13 | 35° | NNE | 19:49:13 | 35° | NNE | |
| STARLINK-30701 | 4.0 | 19:45:44 | 10° | W | 19:49:19 | 46° | NNW | 19:49:49 | 42° | N | |
| STARLINK-35204 | 4.0 | 19:46:18 | 10° | NW | 19:49:10 | 23° | N | 19:49:10 | 23° | N | |
| STARLINK-32036 | 3.8 | 19:45:43 | 10° | NW | 19:48:58 | 49° | N | 19:48:58 | 49° | N | |
| STARLINK-5426 | 4.4 | 19:45:31 | 10° | NW | 19:49:14 | 38° | NNE | 19:49:14 | 38° | NNE | |
| STARLINK-11287 [DTC] | 4.2 | 19:46:30 | 10° | NW | 19:48:21 | 31° | NNW | 19:48:21 | 31° | NNW | |
| STARLINK-32290 | 3.2 | 19:45:47 | 10° | WNW | 19:49:30 | 83° | SW | 19:49:36 | 82° | S | |
| STARLINK-35265 | 3.8 | 19:46:29 | 10° | NW | 19:48:59 | 26° | N | 19:48:59 | 26° | N | |
| STARLINK-1986 | 4.7 | 19:46:40 | 10° | NW | 19:48:44 | 25° | N | 19:48:44 | 25° | N | |
| STARLINK-30427 | 4.7 | 19:45:52 | 10° | SW | 19:49:16 | 30° | SSE | 19:49:16 | 30° | SSE | |
| STARLINK-31143 | 4.7 | 19:46:20 | 10° | W | 19:49:38 | 30° | NNW | 19:50:12 | 28° | N | |
| STARLINK-32486 | 3.5 | 19:45:55 | 10° | WSW | 19:49:34 | 58° | S | 19:49:34 | 58° | S | |
| STARLINK-33582 | 4.0 | 19:46:09 | 10° | NW | 19:49:18 | 43° | N | 19:49:18 | 43° | N | |
| STARLINK-32674 | 4.7 | 19:46:33 | 10° | NW | 19:49:22 | 27° | N | 19:49:22 | 27° | N | |
| STARLINK-1992 | 3.5 | 19:45:43 | 10° | NW | 19:49:50 | 68° | NNE | 19:50:00 | 67° | NE | |
| STARLINK-2742 | 4.2 | 19:45:59 | 10° | SSW | 19:49:20 | 40° | SSE | 19:49:20 | 40° | SSE | |
| STARLINK-4513 | 3.9 | 19:45:58 | 10° | SW | 19:49:37 | 51° | SSE | 19:49:37 | 51° | SSE | |
| STARLINK-6377 | 3.6 | 19:45:44 | 10° | W | 19:49:58 | 70° | S | 19:50:25 | 63° | SE | |
| STARLINK-3615 | 3.5 | 19:45:58 | 10° | WNW | 19:50:04 | 79° | SW | 19:50:38 | 63° | SSE | |
| STARLINK-34435 | 4.9 | 19:47:11 | 10° | NW | 19:49:37 | 23° | N | 19:49:37 | 23° | N | |
| STARLINK-5022 | 4.1 | 19:46:10 | 10° | WNW | 19:50:12 | 56° | SW | 19:51:15 | 41° | SSE | |
| STARLINK-5202 | 4.3 | 19:46:28 | 10° | W | 19:50:26 | 48° | NNW | 19:51:18 | 40° | NNE | |
| STARLINK-33551 | 3.8 | 19:46:47 | 10° | W | 19:50:28 | 52° | SSW | 19:50:41 | 51° | S | |
| STARLINK-31557 | 4.5 | 19:47:05 | 10° | SW | 19:49:56 | 31° | S | 19:49:56 | 31° | S | |
| STARLINK-34500 | 4.9 | 19:47:36 | 10° | NW | 19:50:01 | 23° | N | 19:50:01 | 23° | N | |
| Cosmos 909 Rocket | 3.9 | 19:44:19 | 10° | NNW | 19:50:42 | 70° | NE | 19:53:36 | 34° | SE | |
| STARLINK-11461 [DTC] | 3.9 | 19:47:52 | 10° | W | 19:50:05 | 42° | WSW | 19:50:05 | 42° | WSW | |
| STARLINK-31694 | 3.8 | 19:47:18 | 10° | NW | 19:50:29 | 49° | N | 19:50:29 | 49° | N | |
| STARLINK-32278 | 3.2 | 19:47:23 | 10° | WNW | 19:51:06 | 81° | SW | 19:51:08 | 81° | SSW | |
| STARLINK-1231 | 5.0 | 19:47:41 | 10° | WNW | 19:51:09 | 27° | N | 19:51:46 | 26° | N | |
| STARLINK-32015 | 3.2 | 19:47:30 | 10° | SW | 19:51:03 | 81° | SSW | 19:51:03 | 81° | SSW | |
| STARLINK-3661 | 4.6 | 19:47:29 | 10° | SSW | 19:50:19 | 32° | SSE | 19:50:19 | 32° | SSE | |
| STARLINK-31583 | 4.1 | 19:47:41 | 10° | SW | 19:50:56 | 42° | S | 19:50:56 | 42° | S | |
| STARLINK-5188 | 3.4 | 19:47:12 | 10° | NW | 19:51:19 | 79° | NE | 19:51:29 | 76° | ENE | |
| STARLINK-5655 | 4.7 | 19:47:33 | 10° | SW | 19:50:56 | 31° | SSE | 19:50:56 | 31° | SSE | |
| STARLINK-33567 | 4.0 | 19:47:43 | 10° | NW | 19:50:49 | 43° | N | 19:50:49 | 43° | N | |
| STARLINK-1922 | 4.5 | 19:47:50 | 10° | WNW | 19:51:27 | 41° | SW | 19:52:31 | 32° | S | |
| SL-16 R/B | 4.7 | 19:47:16 | 10° | NW | 19:51:33 | 22° | W | 19:55:48 | 10° | SSW | |
| Cosmos 1606 | 4.3 | 19:48:51 | 10° | SSW | 19:49:33 | 16° | SSW | 19:49:33 | 16° | SSW | |
| Cosmos 1459 Rocket | 4.3 | 19:45:37 | 10° | SSW | 19:51:43 | 67° | W | 19:57:58 | 10° | N | |
| STARLINK-33566 | 4.7 | 19:48:38 | 10° | W | 19:52:00 | 30° | SSW | 19:52:41 | 28° | S | |
| STARLINK-34082 | 3.7 | 19:48:37 | 10° | WSW | 19:52:04 | 51° | NNW | 19:52:12 | 51° | NNW | |
| STARLINK-2024 | 4.5 | 19:48:53 | 10° | NW | 19:51:12 | 30° | NNW | 19:51:12 | 30° | NNW | |
| STARLINK-33564 | 3.5 | 19:48:21 | 10° | W | 19:52:05 | 64° | S | 19:52:05 | 64° | S | |
| STARLINK-32209 | 3.5 | 19:48:27 | 10° | WNW | 19:52:08 | 64° | SW | 19:52:22 | 61° | SSW | |
| STARLINK-1420 | 4.7 | 19:48:19 | 10° | W | 19:52:09 | 36° | NNW | 19:53:02 | 32° | N | |
| STARLINK-31152 | 4.6 | 19:48:15 | 10° | W | 19:52:13 | 39° | SSW | 19:53:08 | 34° | S | |
| STARLINK-33695 | 4.6 | 19:48:55 | 10° | SW | 19:51:41 | 31° | S | 19:51:41 | 31° | S | |
| STARLINK-2576 | 3.8 | 19:48:23 | 10° | NW | 19:52:21 | 54° | NNE | 19:52:21 | 54° | NNE | |
| STARLINK-3623 | 3.7 | 19:48:29 | 10° | NW | 19:52:26 | 60° | NNE | 19:52:26 | 60° | NNE | |
| STARLINK-1710 | 3.6 | 19:49:07 | 10° | NW | 19:51:57 | 56° | NW | 19:51:57 | 56° | NW | |
| STARLINK-5414 | 5.0 | 19:49:00 | 10° | WNW | 19:52:35 | 28° | NNW | 19:53:19 | 27° | N | |
| STARLINK-32039 | 3.3 | 19:48:55 | 10° | WNW | 19:52:37 | 78° | SW | 19:52:37 | 78° | SW | |
| STARLINK-11352 [DTC] | 4.1 | 19:49:44 | 10° | WSW | 19:51:46 | 37° | WSW | 19:51:46 | 37° | WSW | |
| STARLINK-34285 | 3.9 | 19:49:09 | 10° | WSW | 19:52:45 | 49° | NNW | 19:53:03 | 48° | N | |
| STARLINK-30883 | 4.6 | 19:48:54 | 10° | SW | 19:52:23 | 34° | SSE | 19:52:23 | 34° | SSE | |
| STARLINK-1413 | 3.4 | 19:48:42 | 10° | SW | 19:52:50 | 88° | SE | 19:53:05 | 78° | ENE | |
| STARLINK-4576 | 3.5 | 19:48:45 | 10° | WSW | 19:52:50 | 78° | NNW | 19:53:14 | 69° | NNE | |
| Cosmos 2219 | 4.8 | 19:47:53 | 10° | WSW | 19:52:53 | 33° | NW | 19:57:56 | 10° | N | |
| STARLINK-6174 | 3.9 | 19:48:43 | 10° | W | 19:52:54 | 58° | SSW | 19:53:21 | 54° | SSE | |
| STARLINK-31323 | 4.0 | 19:49:18 | 10° | NW | 19:52:20 | 43° | N | 19:52:20 | 43° | N | |
| STARLINK-32316 | 3.5 | 19:49:13 | 10° | WSW | 19:52:47 | 62° | S | 19:52:47 | 62° | S | |
| STARLINK-31814 | 3.7 | 19:49:18 | 10° | W | 19:53:01 | 56° | SSW | 19:53:03 | 56° | S | |
| STARLINK-11244 [DTC] | 4.6 | 19:50:25 | 10° | W | 19:52:42 | 26° | NNW | 19:52:42 | 26° | NNW | |
| STARLINK-31537 | 4.9 | 19:49:45 | 10° | SW | 19:52:09 | 26° | S | 19:52:09 | 26° | S | |
| STARLINK-34258 | 3.4 | 19:49:24 | 10° | SW | 19:52:41 | 65° | SSW | 19:52:41 | 65° | SSW | |
| Tsikada Rocket | 4.0 | 19:46:57 | 10° | N | 19:53:19 | 61° | ENE | 19:59:38 | 10° | SSE | |
| STARLINK-11155 [DTC] | 4.2 | 19:50:46 | 10° | WNW | 19:53:17 | 36° | SW | 19:53:17 | 36° | SW | |
| STARLINK-2101 | 4.7 | 19:49:45 | 10° | W | 19:53:35 | 36° | NNW | 19:54:24 | 32° | N | |
| STARLINK-5222 | 4.1 | 19:49:45 | 10° | NW | 19:53:27 | 47° | N | 19:53:27 | 47° | N | |
| STARLINK-31463 | 3.5 | 19:50:01 | 10° | W | 19:53:37 | 66° | SSW | 19:53:37 | 66° | SSW | |
| STARLINK-11523 [DTC] | 5.0 | 19:51:44 | 10° | WSW | 19:53:51 | 20° | SSW | 19:53:51 | 20° | SSW | |
| STARLINK-30236 | 4.6 | 19:50:07 | 10° | W | 19:54:05 | 40° | SSW | 19:54:52 | 36° | S | |
| STARLINK-30705 | 4.1 | 19:50:32 | 10° | W | 19:54:05 | 43° | NNW | 19:54:23 | 42° | N | |
| STARLINK-32112 | 3.9 | 19:50:28 | 10° | NW | 19:53:32 | 48° | N | 19:53:32 | 48° | N | |
| STARLINK-2082 | 3.6 | 19:50:02 | 10° | SW | 19:53:56 | 65° | SSE | 19:53:56 | 65° | SSE | |
| STARLINK-5037 | 4.2 | 19:50:17 | 10° | WNW | 19:54:15 | 52° | SW | 19:55:11 | 42° | S | |
| STARLINK-31146 | 4.8 | 19:51:08 | 10° | WNW | 19:54:24 | 29° | NNW | 19:54:45 | 28° | N | |
| STARLINK-33584 | 4.1 | 19:50:53 | 10° | NW | 19:53:51 | 43° | N | 19:53:51 | 43° | N | |
| STARLINK-6032 | 3.9 | 19:50:23 | 10° | W | 19:54:32 | 58° | SSW | 19:54:55 | 55° | SSE | |
| STARLINK-31565 | 4.5 | 19:51:09 | 10° | W | 19:54:36 | 34° | SSW | 19:54:58 | 33° | S | |
| BREEZE M DEB (TANK) | 3.9 | 19:37:15 | 10° | W | 19:54:39 | 68° | NNW | 19:56:46 | 38° | NE | |
| STARLINK-30432 | 4.8 | 19:50:55 | 10° | SW | 19:54:08 | 31° | S | 19:54:08 | 31° | S | |
| STARLINK-5497 | 4.1 | 19:50:32 | 10° | NNW | 19:54:00 | 49° | NNE | 19:54:00 | 49° | NNE | |
| STARLINK-2121 | 4.4 | 19:50:48 | 10° | W | 19:54:45 | 42° | NNW | 19:55:30 | 38° | N | |
| STARLINK-2603 | 4.5 | 19:50:57 | 10° | NW | 19:54:30 | 36° | N | 19:54:30 | 36° | N | |
| STARLINK-33687 | 4.9 | 19:51:35 | 10° | SW | 19:53:57 | 26° | S | 19:53:57 | 26° | S | |
| STARLINK-3619 | 4.4 | 19:51:03 | 10° | NW | 19:54:32 | 38° | N | 19:54:32 | 38° | N | |
| STARLINK-6316 | 3.6 | 19:50:46 | 10° | W | 19:54:59 | 69° | S | 19:55:12 | 67° | SSE | |
| STARLINK-1328 | 4.1 | 19:52:07 | 10° | WSW | 19:54:13 | 40° | W | 19:54:13 | 40° | W | |
| STARLINK-31145 | 4.3 | 19:51:38 | 10° | W | 19:55:13 | 39° | NNW | 19:55:37 | 38° | N | |
| STARLINK-1443 | 4.3 | 19:51:27 | 10° | SSW | 19:54:39 | 42° | S | 19:54:39 | 42° | S | |
| STARLINK-4514 | 3.9 | 19:51:26 | 10° | SW | 19:54:55 | 53° | S | 19:54:55 | 53° | S | |
| STARLINK-32391 | 3.7 | 19:51:42 | 10° | WSW | 19:55:06 | 57° | SSW | 19:55:06 | 57° | SSW | |
| STARLINK-3613 | 3.6 | 19:51:29 | 10° | WNW | 19:55:34 | 74° | SW | 19:55:54 | 68° | S | |
| STARLINK-32147 | 3.9 | 19:52:00 | 10° | NW | 19:55:01 | 48° | NNW | 19:55:01 | 48° | NNW | |
| STARLINK-31878 | 4.2 | 19:52:08 | 10° | W | 19:55:40 | 41° | NNW | 19:55:55 | 41° | NNW | |
| STARLINK-32285 | 3.4 | 19:52:04 | 10° | WNW | 19:55:41 | 70° | SW | 19:55:41 | 70° | SW | |
| STARLINK-32044 | 3.4 | 19:52:11 | 10° | SW | 19:55:33 | 73° | WSW | 19:55:33 | 73° | WSW | |
| STARLINK-35108 | 3.9 | 19:52:51 | 10° | NW | 19:55:06 | 25° | N | 19:55:06 | 25° | N | |
| STARLINK-5429 | 4.3 | 19:52:05 | 10° | W | 19:56:00 | 44° | NNW | 19:56:38 | 40° | N | |
| STARLINK-11401 [DTC] | 4.1 | 19:53:03 | 10° | WSW | 19:55:06 | 39° | W | 19:55:06 | 39° | W | |
| STARLINK-33601 | 4.1 | 19:52:23 | 10° | NW | 19:55:19 | 43° | NNW | 19:55:19 | 43° | NNW | |
| STARLINK-33559 | 3.9 | 19:52:34 | 10° | W | 19:56:11 | 49° | SSW | 19:56:11 | 49° | SSW | |
| STARLINK-34283 | 3.6 | 19:52:37 | 10° | SW | 19:55:47 | 62° | SSW | 19:55:47 | 62° | SSW | |
| STARLINK-34893 | 3.9 | 19:53:17 | 10° | NW | 19:55:31 | 25° | N | 19:55:31 | 25° | N | |
| STARLINK-3763 | 4.4 | 19:53:28 | 10° | W | 19:56:13 | 33° | NW | 19:56:13 | 33° | NW | |
| STARLINK-11665 [DTC] | 4.5 | 19:53:50 | 10° | W | 19:55:49 | 30° | SW | 19:55:49 | 30° | SW | |
| STARLINK-1738 | 3.8 | 19:53:12 | 10° | NW | 19:55:49 | 49° | NW | 19:55:49 | 49° | NW | |
| STARLINK-3718 | 4.6 | 19:52:55 | 10° | SSW | 19:55:37 | 33° | S | 19:55:37 | 33° | S | |
| STARLINK-11281 [DTC] | 4.6 | 19:53:49 | 10° | NW | 19:55:25 | 27° | NW | 19:55:25 | 27° | NW | |
| STARLINK-5219 | 3.4 | 19:52:43 | 10° | NW | 19:56:47 | 85° | N | 19:56:47 | 85° | N | |
| STARLINK-2033 | 3.7 | 19:53:01 | 10° | WSW | 19:57:07 | 66° | NNW | 19:57:30 | 61° | N | |
| STARLINK-31164 | 4.7 | 19:53:18 | 10° | W | 19:57:14 | 37° | SSW | 19:57:56 | 34° | S | |
| STARLINK-30124 | 4.0 | 19:53:20 | 10° | WSW | 19:57:16 | 52° | S | 19:57:16 | 52° | S | |
| STARLINK-34814 | 4.0 | 19:53:56 | 10° | W | 19:57:31 | 46° | NNW | 19:57:37 | 46° | NNW | |
| STARLINK-31209 | 4.1 | 19:54:02 | 10° | NW | 19:56:54 | 42° | NNW | 19:56:54 | 42° | NNW | |
| STARLINK-32719 | 4.9 | 19:54:29 | 10° | NW | 19:57:01 | 27° | N | 19:57:01 | 27° | N | |
| STARLINK-34167 | 3.6 | 19:54:10 | 10° | SW | 19:57:17 | 61° | SW | 19:57:17 | 61° | SW | |
| STARLINK-33549 | 3.7 | 19:54:11 | 10° | W | 19:57:39 | 60° | SSW | 19:57:39 | 60° | SSW | |
| STARLINK-6168 | 3.9 | 19:53:46 | 10° | W | 19:57:56 | 57° | SSW | 19:58:10 | 56° | S | |
| STARLINK-34691 | 4.1 | 19:55:05 | 10° | NW | 19:57:12 | 21° | N | 19:57:12 | 21° | N | |
| STARLINK-2128 | 4.9 | 19:54:21 | 10° | WNW | 19:58:01 | 30° | NNW | 19:58:35 | 29° | N | |
| STARLINK-2587 | 3.9 | 19:53:56 | 10° | NW | 19:57:40 | 56° | N | 19:57:40 | 56° | N | |
| STARLINK-3620 | 3.7 | 19:54:00 | 10° | NW | 19:57:44 | 61° | N | 19:57:44 | 61° | N | |
| STARLINK-33713 | 4.7 | 19:54:47 | 10° | SW | 19:57:19 | 30° | SSW | 19:57:19 | 30° | SSW | |
| STARLINK-4582 | 3.6 | 19:54:20 | 10° | WSW | 19:58:24 | 72° | NNW | 19:58:35 | 71° | N | |
| STARLINK-31983 | 3.7 | 19:54:48 | 10° | WNW | 19:58:27 | 56° | SW | 19:58:27 | 56° | SW | |
| STARLINK-11428 [DTC] | 4.4 | 19:55:32 | 10° | W | 19:57:24 | 32° | WSW | 19:57:24 | 32° | WSW | |
| STARLINK-31870 | 3.9 | 19:55:05 | 10° | W | 19:58:33 | 52° | SSW | 19:58:33 | 52° | SSW | |
| STARLINK-30707 | 4.2 | 19:55:18 | 10° | W | 19:58:49 | 41° | NNW | 19:58:56 | 41° | NNW | |
| STARLINK-31230 | 4.0 | 19:55:11 | 10° | NW | 19:58:05 | 46° | NNW | 19:58:05 | 46° | NNW | |
| STARLINK-34790 | 4.1 | 19:55:49 | 10° | NW | 19:58:16 | 23° | N | 19:58:16 | 23° | N | |
| STARLINK-31552 | 5.0 | 19:55:33 | 10° | SW | 19:57:45 | 25° | S | 19:57:45 | 25° | S | |
| STARLINK-1347 | 4.0 | 19:55:24 | 10° | SW | 19:58:06 | 45° | SSW | 19:58:06 | 45° | SSW | |
| STARLINK-31197 | 4.3 | 19:55:27 | 10° | WSW | 19:58:21 | 40° | SSW | 19:58:21 | 40° | SSW | |
| STARLINK-31140 | 4.8 | 19:55:56 | 10° | WNW | 19:59:10 | 28° | NNW | 19:59:18 | 28° | N | |
| STARLINK-5187 | 4.1 | 19:55:17 | 10° | NW | 19:58:46 | 47° | N | 19:58:46 | 47° | N | |
| STARLINK-3624 | 3.8 | 19:55:26 | 10° | NW | 19:59:06 | 61° | N | 19:59:06 | 61° | N | |
| STARLINK-34140 | 4.2 | 19:55:55 | 10° | W | 19:59:25 | 42° | SSW | 19:59:25 | 42° | SSW | |
| STARLINK-2092 | 3.7 | 19:55:32 | 10° | SW | 19:59:14 | 66° | S | 19:59:14 | 66° | S | |
| STARLINK-1360 | 5.0 | 19:56:49 | 10° | NW | 19:57:59 | 21° | NW | 19:57:59 | 21° | NW | |
| STARLINK-30441 | 4.8 | 19:55:50 | 10° | SW | 19:58:54 | 31° | S | 19:58:54 | 31° | S | |
| STARLINK-6374 | 3.7 | 19:55:47 | 10° | W | 19:59:59 | 69° | S | 19:59:59 | 69° | S | |
| STARLINK-2065 | 4.5 | 19:56:23 | 10° | W | 20:00:17 | 40° | NNW | 20:00:47 | 38° | N | |
| STARLINK-2623 | 4.6 | 19:56:28 | 10° | NW | 19:59:49 | 36° | N | 19:59:49 | 36° | N | |
| STARLINK-31600 | 4.6 | 19:56:59 | 10° | W | 20:00:24 | 32° | SSW | 20:00:31 | 32° | SSW | |
| STARLINK-32791 | 3.7 | 19:56:39 | 10° | W | 19:59:58 | 59° | SW | 19:59:58 | 59° | SW | |
| STARLINK-11243 [DTC] | 5.0 | 19:57:54 | 10° | WNW | 19:59:48 | 23° | NW | 19:59:48 | 23° | NW | |
| STARLINK-3544 | 4.5 | 19:56:33 | 10° | NW | 19:59:51 | 38° | N | 19:59:51 | 38° | N | |
| STARLINK-32263 | 3.7 | 19:56:49 | 10° | WNW | 20:00:14 | 62° | WSW | 20:00:14 | 62° | WSW | |
| STARLINK-32001 | 3.6 | 19:56:55 | 10° | WSW | 20:00:07 | 64° | WSW | 20:00:07 | 64° | WSW | |
| STARLINK-11391 [DTC] | 4.6 | 19:57:43 | 10° | WSW | 19:59:24 | 29° | WSW | 19:59:24 | 29° | WSW | |
| STARLINK-1997 | 4.5 | 19:57:10 | 10° | W | 20:00:40 | 35° | NNW | 20:00:47 | 35° | NNW | |
| STARLINK-32023 | 4.3 | 19:57:13 | 10° | NW | 19:59:56 | 40° | NNW | 19:59:56 | 40° | NNW | |
| STARLINK-5807 | 4.1 | 19:56:40 | 10° | NNW | 20:00:03 | 52° | N | 20:00:03 | 52° | N | |
| STARLINK-11116 [DTC] | 4.7 | 19:58:10 | 10° | WNW | 20:00:21 | 29° | WSW | 20:00:21 | 29° | WSW | |
| STARLINK-1448 | 4.3 | 19:56:54 | 10° | SW | 19:59:58 | 42° | S | 19:59:58 | 42° | S | |
| STARLINK-32483 | 3.9 | 19:57:30 | 10° | WSW | 20:00:39 | 52° | SW | 20:00:39 | 52° | SW | |
| DMSP B5D1-2 | 4.9 | 19:58:37 | 30° | SSE | 20:01:16 | 76° | ENE | 20:06:31 | 10° | NNW | |
| STARLINK-11211 [DTC] | 4.8 | 19:56:10 | 10° | N | 20:01:22 | 62° | WNW | 20:06:34 | 10° | SSW | |
| STARLINK-1695 | 4.8 | 19:57:41 | 10° | NW | 20:00:55 | 32° | N | 20:00:55 | 32° | N | |
| STARLINK-5470 | 4.4 | 19:57:38 | 10° | W | 20:01:31 | 41° | NNW | 20:01:56 | 40° | N | |
| STARLINK-2069 | 4.5 | 19:58:36 | 10° | WNW | 20:00:31 | 34° | WNW | 20:00:31 | 34° | WNW | |
| SL-4 R/B | 3.2 | 19:58:57 | 10° | WNW | 20:01:42 | 28° | NNW | 20:01:42 | 28° | NNW | |
| STARLINK-33555 | 4.1 | 19:58:26 | 10° | W | 20:01:46 | 46° | SSW | 20:01:46 | 46° | SSW | |
| STARLINK-31017 | 3.8 | 19:58:21 | 10° | W | 20:01:32 | 56° | SW | 20:01:32 | 56° | SW | |
| STARLINK-33721 | 4.8 | 19:58:37 | 10° | SW | 20:01:02 | 30° | SSW | 20:01:02 | 30° | SSW | |
| STARLINK-31115 | 4.8 | 19:58:21 | 10° | W | 20:02:12 | 34° | SSW | 20:02:44 | 33° | S | |
| STARLINK-3715 | 4.7 | 19:58:20 | 10° | SSW | 20:00:55 | 33° | S | 20:00:55 | 33° | S | |
| STARLINK-34764 | 4.2 | 19:58:47 | 10° | W | 20:02:14 | 43° | NNW | 20:02:14 | 43° | NNW | |
| STARLINK-5143 | 3.6 | 19:58:15 | 10° | WNW | 20:02:05 | 78° | WNW | 20:02:05 | 78° | WNW | |
| STARLINK-31320 | 4.3 | 19:58:45 | 10° | NW | 20:01:26 | 40° | NNW | 20:01:26 | 40° | NNW | |
| STARLINK-32730 | 4.9 | 19:59:06 | 10° | NW | 20:01:27 | 26° | NNW | 20:01:27 | 26° | NNW | |
| STARLINK-30129 | 4.1 | 19:58:22 | 10° | WSW | 20:02:05 | 51° | S | 20:02:05 | 51° | S | |
| STARLINK-34284 | 3.9 | 19:58:55 | 10° | SW | 20:01:50 | 54° | SW | 20:01:50 | 54° | SW | |
| CARTOSAT-1 | 3.3 | 20:02:37 | 86° | SSE | 20:02:43 | 89° | NE | 20:06:57 | 10° | NNW | |
| STARLINK-30861 | 4.7 | 19:58:51 | 10° | SW | 20:01:58 | 34° | S | 20:01:58 | 34° | S | |
| STARLINK-30527 | 4.5 | 19:59:24 | 10° | W | 20:02:46 | 36° | SSW | 20:02:46 | 36° | SSW | |
| STARLINK-6338 | 4.0 | 19:58:48 | 10° | W | 20:02:57 | 55° | SSW | 20:02:57 | 55° | SSW | |
| STARLINK-35284 | 4.0 | 19:59:47 | 10° | NW | 20:01:46 | 24° | NNW | 20:01:46 | 24° | NNW | |
| STARLINK-32204 | 4.0 | 19:59:34 | 10° | WNW | 20:03:01 | 51° | SW | 20:03:01 | 51° | SW | |
| STARLINK-11402 [DTC] | 4.7 | 20:00:26 | 10° | WSW | 20:02:11 | 30° | W | 20:02:11 | 30° | W | |
| STARLINK-32050 | 4.2 | 19:59:51 | 10° | NW | 20:02:35 | 44° | NNW | 20:02:35 | 44° | NNW | |
| STARLINK-2588 | 4.0 | 19:59:27 | 10° | NW | 20:02:58 | 55° | NNW | 20:02:58 | 55° | NNW | |
| STARLINK-30706 | 4.4 | 20:00:05 | 10° | W | 20:03:29 | 39° | NNW | 20:03:29 | 39° | NNW | |
| STARLINK-34692 | 4.0 | 20:00:23 | 10° | NW | 20:02:22 | 24° | NNW | 20:02:22 | 24° | NNW | |
| STARLINK-3614 | 3.9 | 19:59:31 | 10° | NW | 20:03:03 | 60° | NNW | 20:03:03 | 60° | NNW | |
| STARLINK-34875 | 4.2 | 20:00:34 | 10° | NW | 20:02:50 | 22° | NNW | 20:02:50 | 22° | NNW | |
| STARLINK-33544 | 3.9 | 19:59:59 | 10° | W | 20:03:10 | 53° | SW | 20:03:10 | 53° | SW | |
| STARLINK-1422 | 3.6 | 19:59:46 | 10° | WSW | 20:03:43 | 76° | WNW | 20:03:43 | 76° | WNW | |
| STARLINK-4577 | 3.7 | 19:59:51 | 10° | WSW | 20:03:52 | 67° | NW | 20:03:52 | 67° | NW | |
| STARLINK-31136 | 5.0 | 20:00:45 | 10° | WNW | 20:03:52 | 27° | NNW | 20:03:52 | 27° | NNW | |
| STARLINK-34815 | 4.3 | 20:00:26 | 10° | W | 20:03:48 | 42° | NNW | 20:03:48 | 42° | NNW | |
| STARLINK-33568 | 4.4 | 20:00:20 | 10° | NW | 20:02:57 | 39° | NNW | 20:02:57 | 39° | NNW | |
| STARLINK-32690 | 5.0 | 20:00:42 | 10° | NW | 20:02:59 | 26° | NNW | 20:02:59 | 26° | NNW | |
| STARLINK-11269 [DTC] | 5.0 | 20:01:08 | 10° | NW | 20:02:29 | 23° | NW | 20:02:29 | 23° | NW | |
| STARLINK-6369 | 4.7 | 20:00:16 | 10° | W | 20:04:10 | 36° | SSW | 20:04:32 | 35° | S | |
| STARLINK-11687 [DTC] | 5.0 | 20:01:51 | 10° | W | 20:03:28 | 24° | WSW | 20:03:28 | 24° | WSW | |
| STARLINK-31862 | 4.1 | 20:00:56 | 10° | W | 20:04:07 | 47° | SW | 20:04:07 | 47° | SW | |
| STARLINK-6343 | 4.0 | 20:00:28 | 10° | W | 20:04:32 | 54° | SSW | 20:04:32 | 54° | SSW | |
| STARLINK-30393 | 4.8 | 20:00:46 | 10° | SW | 20:03:43 | 32° | S | 20:03:43 | 32° | S | |
| Cosmos 2233 Rocket | 3.8 | 19:58:34 | 10° | S | 20:04:45 | 74° | E | 20:11:03 | 10° | NNE | |
| STARLINK-5151 | 4.2 | 20:00:47 | 10° | NW | 20:04:04 | 46° | NNW | 20:04:04 | 46° | NNW | |
| STARLINK-31196 | 4.5 | 20:01:14 | 10° | WSW | 20:03:54 | 37° | SSW | 20:03:54 | 37° | SSW | |
| STARLINK-1905 | 4.9 | 20:01:35 | 10° | WNW | 20:04:56 | 31° | SW | 20:05:32 | 29° | SSW | |
| STARLINK-32129 | 4.3 | 20:01:27 | 10° | NW | 20:04:07 | 43° | NW | 20:04:07 | 43° | NW | |
| STARLINK-2088 | 3.8 | 20:01:01 | 10° | SW | 20:04:33 | 62° | SSW | 20:04:33 | 62° | SSW | |
| COSMO-SKYMED 1 | 3.8 | 20:01:23 | 10° | N | 20:05:14 | 39° | WNW | 20:09:04 | 10° | SW | |
| STARLINK-31337 | 4.0 | 20:01:35 | 10° | WNW | 20:04:47 | 54° | WSW | 20:04:47 | 54° | WSW | |
| STARLINK-5032 | 4.5 | 20:01:22 | 10° | WNW | 20:05:15 | 43° | SW | 20:05:47 | 40° | SSW | |
| STARLINK-34180 | 4.4 | 20:01:46 | 10° | W | 20:04:59 | 39° | SW | 20:04:59 | 39° | SW | |
| STARLINK-31996 | 3.9 | 20:01:40 | 10° | WSW | 20:04:40 | 55° | W | 20:04:40 | 55° | W | |
| STARLINK-32379 | 4.0 | 20:01:40 | 10° | W | 20:04:44 | 52° | WSW | 20:04:44 | 52° | WSW | |
| STARLINK-33572 | 4.4 | 20:01:51 | 10° | NW | 20:04:25 | 39° | NNW | 20:04:25 | 39° | NNW | |
| STARLINK-34626 | 4.3 | 20:02:14 | 10° | W | 20:05:09 | 41° | NW | 20:05:09 | 41° | NW | |
| IRS-1B Rocket | 4.8 | 20:06:02 | 55° | ESE | 20:06:02 | 55° | ESE | 20:11:24 | 10° | S | |
| STARLINK-2609 | 4.6 | 20:01:59 | 10° | NW | 20:05:07 | 36° | N | 20:05:07 | 36° | N | |
| STARLINK-3634 | 4.6 | 20:02:05 | 10° | NW | 20:05:09 | 38° | N | 20:05:09 | 38° | N | |
| STARLINK-5823 | 4.2 | 20:01:49 | 10° | NNW | 20:05:05 | 51° | N | 20:05:05 | 51° | N | |
| STARLINK-33991 | 4.4 | 20:02:43 | 10° | W | 20:05:38 | 38° | NW | 20:05:38 | 38° | NW | |
| STARLINK-4303 | 4.1 | 20:02:22 | 10° | SW | 20:05:31 | 50° | SSW | 20:05:31 | 50° | SSW | |
| STARLINK-1451 | 4.5 | 20:02:24 | 10° | SW | 20:05:16 | 40° | SSW | 20:05:16 | 40° | SSW | |
| STARLINK-33588 | 4.3 | 20:02:58 | 10° | NW | 20:05:35 | 41° | NW | 20:05:35 | 41° | NW | |
| STARLINK-6322 | 3.9 | 20:02:31 | 10° | W | 20:06:23 | 64° | SW | 20:06:23 | 64° | SW | |
| STARLINK-11434 [DTC] | 5.0 | 20:03:56 | 10° | W | 20:05:24 | 25° | WSW | 20:05:24 | 25° | WSW | |
| STARLINK-32737 | 5.0 | 20:03:28 | 10° | NW | 20:05:41 | 27° | NNW | 20:05:41 | 27° | NNW | |
| STARLINK-34741 | 4.4 | 20:03:33 | 10° | W | 20:06:47 | 40° | NW | 20:06:47 | 40° | NW | |
| STARLINK-5431 | 4.5 | 20:03:14 | 10° | W | 20:07:05 | 39° | NNW | 20:07:15 | 39° | NNW | |
| STARLINK-32556 | 4.2 | 20:03:22 | 10° | WSW | 20:06:15 | 47° | SW | 20:06:15 | 47° | SW | |
| STARLINK-31321 | 4.5 | 20:03:29 | 10° | NW | 20:06:00 | 38° | NNW | 20:06:00 | 38° | NNW | |
| STARLINK-34327 | 4.1 | 20:03:38 | 10° | WSW | 20:06:23 | 48° | WSW | 20:06:23 | 48° | WSW | |
| STARLINK-5797 | 4.2 | 20:03:07 | 10° | NNW | 20:06:22 | 51° | N | 20:06:22 | 51° | N | |
| STARLINK-30446 | 4.2 | 20:03:22 | 10° | WSW | 20:06:53 | 50° | SSW | 20:06:53 | 50° | SSW | |
| SL-08 R/B | 4.4 | 20:01:29 | 10° | S | 20:07:40 | 90° | W | 20:13:50 | 10° | N | |
| STARLINK-11195 [DTC] | 4.9 | 20:02:32 | 10° | N | 20:07:43 | 60° | WNW | 20:12:54 | 10° | SSW | |
| STARLINK-3727 | 4.8 | 20:03:47 | 10° | SW | 20:06:14 | 32° | SSW | 20:06:14 | 32° | SSW | |
| STARLINK-30867 | 4.8 | 20:03:50 | 10° | SW | 20:06:45 | 33° | SSW | 20:06:45 | 33° | SSW | |
| STARLINK-5177 | 3.8 | 20:03:43 | 10° | WNW | 20:07:21 | 68° | WNW | 20:07:21 | 68° | WNW | |
| STARLINK-2226 | 3.8 | 20:03:42 | 10° | WNW | 20:07:18 | 66° | NW | 20:07:18 | 66° | NW | |
| STARLINK-31874 | 4.2 | 20:04:20 | 10° | WNW | 20:07:34 | 45° | WSW | 20:07:34 | 45° | WSW | |
| STARLINK-31345 | 4.2 | 20:04:25 | 10° | WNW | 20:07:24 | 48° | W | 20:07:24 | 48° | W | |
| STARLINK-2040 | 4.0 | 20:04:09 | 10° | WSW | 20:08:08 | 56° | NNW | 20:08:08 | 56° | NNW | |
| STARLINK-30456 | 4.6 | 20:04:52 | 10° | W | 20:08:02 | 36° | NW | 20:08:02 | 36° | NW | |
| STARLINK-35205 | 4.3 | 20:05:22 | 10° | NW | 20:07:26 | 22° | NNW | 20:07:26 | 22° | NNW | |
| STARLINK-31632 | 4.7 | 20:05:14 | 10° | W | 20:08:19 | 33° | SW | 20:08:19 | 33° | SW | |
| STARLINK-31461 | 4.6 | 20:05:05 | 10° | WSW | 20:07:36 | 35° | SW | 20:07:36 | 35° | SW | |
| STARLINK-31495 | 4.2 | 20:05:01 | 10° | W | 20:07:55 | 48° | WSW | 20:07:55 | 48° | WSW | |
| STARLINK-1892 | 5.0 | 20:05:35 | 10° | WNW | 20:09:00 | 30° | SW | 20:09:32 | 29° | SSW | |
| STARLINK-2590 | 4.2 | 20:04:58 | 10° | NW | 20:08:17 | 52° | NNW | 20:08:17 | 52° | NNW | |
| STARLINK-3621 | 4.1 | 20:05:02 | 10° | NW | 20:08:21 | 55° | NW | 20:08:21 | 55° | NW | |
| USA 281 | 3.2 | 20:02:47 | 11° | SSE | 20:09:15 | 81° | WSW | 20:15:51 | 10° | NNW | |
| STARLINK-4585 | 4.0 | 20:05:25 | 10° | WSW | 20:09:11 | 60° | NW | 20:09:11 | 60° | NW | |
| STARLINK-6348 | 4.2 | 20:05:30 | 10° | W | 20:09:19 | 51° | SSW | 20:09:19 | 51° | SSW | |
| STARLINK-30340 | 4.9 | 20:05:44 | 10° | SW | 20:08:30 | 32° | SSW | 20:08:30 | 32° | SSW | |
| STARLINK-32127 | 4.4 | 20:06:13 | 10° | NW | 20:08:43 | 40° | NW | 20:08:43 | 40° | NW | |
| STARLINK-34086 | 4.2 | 20:06:42 | 10° | NW | 20:08:26 | 22° | NNW | 20:08:26 | 22° | NNW | |
| STARLINK-31350 | 4.2 | 20:06:18 | 10° | WNW | 20:09:20 | 47° | WSW | 20:09:20 | 47° | WSW | |
| STARLINK-6332 | 4.0 | 20:05:50 | 10° | W | 20:09:33 | 60° | SW | 20:09:33 | 60° | SW | |
| STARLINK-32024 | 4.2 | 20:06:25 | 10° | WSW | 20:09:13 | 48° | W | 20:09:13 | 48° | W | |
| STARLINK-32392 | 4.6 | 20:06:38 | 10° | NW | 20:09:02 | 36° | NW | 20:09:02 | 36° | NW | |
| STARLINK-5225 | 4.4 | 20:06:18 | 10° | NW | 20:09:22 | 44° | NNW | 20:09:22 | 44° | NNW | |
| STARLINK-34178 | 4.5 | 20:06:52 | 10° | W | 20:09:56 | 38° | NW | 20:09:56 | 38° | NW | |
| STARLINK-1568 | 4.8 | 20:06:47 | 10° | SW | 20:08:49 | 31° | SW | 20:08:49 | 31° | SW | |
| STARLINK-31863 | 4.4 | 20:06:44 | 10° | W | 20:09:39 | 41° | SW | 20:09:39 | 41° | SW | |
| STARLINK-34310 | 4.3 | 20:06:49 | 10° | WSW | 20:09:27 | 44° | WSW | 20:09:27 | 44° | WSW | |
| STARLINK-35313 | 4.2 | 20:07:18 | 10° | NW | 20:09:02 | 23° | NNW | 20:09:02 | 23° | NNW | |
| STARLINK-2076 | 4.1 | 20:06:33 | 10° | SW | 20:09:52 | 56° | SW | 20:09:52 | 56° | SW | |
| Cosmos 614 Rocket | 4.4 | 20:06:00 | 10° | SSW | 20:11:08 | 62° | WNW | 20:15:06 | 17° | NNE | |
| STARLINK-32352 | 4.3 | 20:07:28 | 10° | W | 20:10:15 | 45° | WSW | 20:10:15 | 45° | WSW | |
| Cosmos 2221 Rocket | 4.1 | 20:06:55 | 10° | NNW | 20:11:22 | 58° | W | 20:15:47 | 10° | S | |
| STARLINK-31792 | 4.7 | 20:08:04 | 10° | W | 20:11:04 | 34° | NW | 20:11:04 | 34° | NW | |
| STARLINK-3616 | 4.7 | 20:07:35 | 10° | NW | 20:10:27 | 36° | NNW | 20:10:27 | 36° | NNW | |
| STARLINK-5589 | 4.1 | 20:07:31 | 10° | W | 20:11:10 | 58° | SW | 20:11:10 | 58° | SW | |
| STARLINK-34759 | 4.6 | 20:08:25 | 10° | W | 20:11:24 | 37° | NW | 20:11:24 | 37° | NW | |
| STARLINK-31007 | 4.7 | 20:08:14 | 10° | NW | 20:10:34 | 35° | NW | 20:10:34 | 35° | NW | |
| STARLINK-1460 | 4.6 | 20:07:54 | 10° | SW | 20:10:37 | 39° | SSW | 20:10:37 | 39° | SSW | |
| STARLINK-4474 | 4.3 | 20:07:54 | 10° | SW | 20:10:52 | 46° | SW | 20:10:52 | 46° | SW | |
| STARLINK-32754 | 4.4 | 20:08:18 | 10° | W | 20:11:05 | 44° | WSW | 20:11:05 | 44° | WSW | |
| STARLINK-34300 | 4.4 | 20:08:23 | 10° | WSW | 20:10:58 | 42° | WSW | 20:10:58 | 42° | WSW | |
| STARLINK-30117 | 4.4 | 20:08:17 | 10° | WSW | 20:11:34 | 46° | SW | 20:11:34 | 46° | SW | |
| STARLINK-1216 | 4.5 | 20:08:37 | 10° | W | 20:12:27 | 43° | NNW | 20:12:27 | 43° | NNW | |
| STARLINK-31497 | 4.5 | 20:09:04 | 10° | WNW | 20:12:06 | 40° | WSW | 20:12:06 | 40° | WSW | |
| STARLINK-34160 | 4.8 | 20:09:17 | 10° | W | 20:11:53 | 33° | NW | 20:11:53 | 33° | NW | |
| STARLINK-2611 | 5.0 | 20:08:47 | 10° | NW | 20:11:35 | 31° | NNW | 20:11:35 | 31° | NNW | |
| STARLINK-5430 | 4.7 | 20:08:49 | 10° | W | 20:12:33 | 37° | NNW | 20:12:33 | 37° | NNW | |
| STARLINK-30880 | 4.9 | 20:08:48 | 10° | SW | 20:11:32 | 32° | SSW | 20:11:32 | 32° | SSW | |
| STARLINK-32451 | 4.5 | 20:09:08 | 10° | WSW | 20:11:45 | 40° | WSW | 20:11:45 | 40° | WSW | |
| STARLINK-34122 | 4.8 | 20:09:44 | 10° | W | 20:12:18 | 33° | NW | 20:12:18 | 33° | NW | |
| STARLINK-32027 | 4.6 | 20:09:20 | 10° | NW | 20:11:44 | 38° | NW | 20:11:44 | 38° | NW | |
| STARLINK-30716 | 4.8 | 20:09:40 | 10° | W | 20:12:36 | 33° | NW | 20:12:36 | 33° | NW | |
| STARLINK-5804 | 4.3 | 20:08:56 | 10° | NNW | 20:12:04 | 49° | NNW | 20:12:04 | 49° | NNW | |
| Resurs 01 Rocket | 2.0 | 20:14:10 | 55° | NNW | 20:14:10 | 55° | NNW | 20:17:38 | 10° | NNW | |
| STARLINK-35145 | 4.4 | 20:10:09 | 10° | NW | 20:12:02 | 21° | NNW | 20:12:02 | 21° | NNW | |
| STARLINK-2015 | 4.1 | 20:09:14 | 10° | WNW | 20:12:37 | 58° | WNW | 20:12:37 | 58° | WNW | |
| STARLINK-33591 | 4.7 | 20:09:48 | 10° | NW | 20:12:05 | 34° | NW | 20:12:05 | 34° | NW | |
| STARLINK-2031 | 4.3 | 20:09:42 | 10° | WSW | 20:13:26 | 51° | NW | 20:13:26 | 51° | NW | |
| STARLINK-30235 | 4.9 | 20:10:18 | 10° | W | 20:14:02 | 33° | SSW | 20:14:02 | 33° | SSW | |
| STARLINK-31888 | 4.6 | 20:10:38 | 10° | W | 20:13:20 | 38° | WSW | 20:13:20 | 38° | WSW | |
| STARLINK-31149 | 4.8 | 20:10:49 | 10° | WSW | 20:13:06 | 32° | SW | 20:13:06 | 32° | SW | |
| STARLINK-31594 | 4.9 | 20:11:05 | 10° | W | 20:13:51 | 30° | SW | 20:13:51 | 30° | SW | |
| STARLINK-31502 | 4.5 | 20:10:47 | 10° | W | 20:13:26 | 41° | WSW | 20:13:26 | 41° | WSW | |
| STARLINK-2575 | 4.4 | 20:10:30 | 10° | NW | 20:13:36 | 48° | NW | 20:13:36 | 48° | NW | |
| STARLINK-3612 | 4.3 | 20:10:32 | 10° | NW | 20:13:38 | 50° | NW | 20:13:38 | 50° | NW | |
| STARLINK-6356 | 4.4 | 20:10:33 | 10° | W | 20:14:07 | 47° | SW | 20:14:07 | 47° | SW | |
| STARLINK-32281 | 4.5 | 20:11:05 | 10° | WNW | 20:13:53 | 41° | W | 20:13:53 | 41° | W | |
| STARLINK-32042 | 4.5 | 20:11:10 | 10° | WSW | 20:13:46 | 42° | W | 20:13:46 | 42° | W | |
| STARLINK-4565 | 4.2 | 20:10:57 | 10° | WSW | 20:14:28 | 53° | WNW | 20:14:28 | 53° | WNW | |
| STARLINK-34132 | 4.8 | 20:11:28 | 10° | W | 20:14:12 | 33° | SW | 20:14:12 | 33° | SW | |
| STARLINK-33575 | 4.8 | 20:11:23 | 10° | NW | 20:13:36 | 33° | NW | 20:13:36 | 33° | NW | |
| USA 234 | 3.9 | 20:16:37 | 37° | SSE | 20:16:37 | 37° | SSE | 20:21:35 | 10° | SSW | |
| YAOGAN 1 | 4.3 | 20:11:55 | 10° | SSW | 20:15:44 | 32° | W | 20:19:33 | 10° | NNW | |
| STARLINK-5170 | 4.6 | 20:11:49 | 10° | NW | 20:14:40 | 41° | NNW | 20:14:40 | 41° | NNW | |
| STARLINK-5035 | 4.8 | 20:12:30 | 10° | WNW | 20:16:15 | 35° | SW | 20:16:23 | 35° | SW | |
| STARLINK-1122 | 4.6 | 20:12:23 | 10° | WNW | 20:16:13 | 41° | SW | 20:16:13 | 41° | SW | |
| STARLINK-4575 | 4.3 | 20:12:24 | 10° | WSW | 20:15:51 | 51° | WNW | 20:15:51 | 51° | WNW | |
| STARLINK-34768 | 4.8 | 20:13:11 | 10° | W | 20:15:57 | 33° | NW | 20:15:57 | 33° | NW | |
| STARLINK-31255 | 4.9 | 20:13:00 | 10° | NW | 20:15:09 | 32° | NW | 20:15:09 | 32° | NW | |
| STARLINK-6138 | 4.3 | 20:12:33 | 10° | W | 20:15:57 | 52° | WSW | 20:15:57 | 52° | WSW | |
| STARLINK-32466 | 4.7 | 20:13:00 | 10° | WSW | 20:15:27 | 37° | WSW | 20:15:27 | 37° | WSW | |
| Cosmos 1607 | 4.4 | 20:10:52 | 10° | SW | 20:16:53 | 56° | NW | 20:20:30 | 24° | NNE | |
| STARLINK-32123 | 4.7 | 20:13:17 | 10° | WSW | 20:15:37 | 37° | WSW | 20:15:37 | 37° | WSW | |
| STARLINK-2001 | 4.9 | 20:13:12 | 10° | W | 20:16:46 | 34° | NNW | 20:16:46 | 34° | NNW | |
| STARLINK-2589 | 4.9 | 20:13:01 | 10° | NW | 20:15:44 | 34° | NNW | 20:15:44 | 34° | NNW | |
| STARLINK-35214 | 4.4 | 20:13:46 | 10° | NW | 20:15:15 | 21° | NNW | 20:15:15 | 21° | NNW | |
| STARLINK-3592 | 4.9 | 20:13:05 | 10° | NW | 20:15:45 | 35° | NNW | 20:15:45 | 35° | NNW | |
| STARLINK-31988 | 4.8 | 20:13:51 | 10° | WNW | 20:16:40 | 35° | WSW | 20:16:40 | 35° | WSW | |
| STARLINK-4489 | 4.6 | 20:13:22 | 10° | SW | 20:16:08 | 42° | SW | 20:16:08 | 42° | SW | |
| STARLINK-35211 | 4.4 | 20:14:10 | 10° | NW | 20:15:39 | 21° | NNW | 20:15:39 | 21° | NNW | |
| STARLINK-33547 | 4.9 | 20:13:55 | 10° | W | 20:16:31 | 33° | WSW | 20:16:31 | 33° | WSW | |
| STARLINK-30122 | 4.6 | 20:13:24 | 10° | WSW | 20:16:27 | 43° | SW | 20:16:27 | 43° | SW | |
| STARLINK-31446 | 4.7 | 20:13:49 | 10° | W | 20:16:17 | 38° | WSW | 20:16:17 | 38° | WSW | |
| STARLINK-3552 | 4.5 | 20:13:40 | 10° | WNW | 20:17:10 | 46° | WSW | 20:17:10 | 46° | WSW | |
| STARLINK-1965 | 5.0 | 20:14:19 | 10° | WNW | 20:16:24 | 31° | W | 20:16:24 | 31° | W | |
| STARLINK-5052 | 4.9 | 20:13:57 | 10° | WNW | 20:17:40 | 34° | SW | 20:17:45 | 34° | SW | |
| STARLINK-30711 | 5.0 | 20:14:29 | 10° | W | 20:17:09 | 30° | NW | 20:17:09 | 30° | NW | |
| STARLINK-35233 | 4.5 | 20:14:50 | 10° | NW | 20:16:31 | 20° | NNW | 20:16:31 | 20° | NNW | |
| Meteor 2-7 | 5.0 | 20:12:31 | 10° | S | 20:18:01 | 86° | E | 20:23:31 | 10° | NNE | |
| STARLINK-5441 | 4.9 | 20:14:25 | 10° | W | 20:17:52 | 35° | NNW | 20:17:52 | 35° | NNW | |
| STARLINK-33576 | 5.0 | 20:14:33 | 10° | NW | 20:16:38 | 31° | NW | 20:16:38 | 31° | NW | |
| STARLINK-31201 | 5.0 | 20:14:41 | 10° | WSW | 20:16:49 | 30° | SW | 20:16:49 | 30° | SW | |
| STARLINK-32362 | 4.8 | 20:15:12 | 10° | W | 20:17:38 | 37° | WSW | 20:17:38 | 37° | WSW | |
| STARLINK-5811 | 4.5 | 20:15:04 | 10° | NNW | 20:18:05 | 45° | NW | 20:18:05 | 45° | NW | |
| STARLINK-32025 | 4.9 | 20:15:38 | 10° | NW | 20:17:47 | 33° | NW | 20:17:47 | 33° | NW | |
| STARLINK-31317 | 4.8 | 20:15:51 | 10° | WNW | 20:18:27 | 36° | W | 20:18:27 | 36° | W | |
| STARLINK-32003 | 4.8 | 20:15:57 | 10° | WSW | 20:18:20 | 36° | W | 20:18:20 | 36° | W | |
| STARLINK-6299 | 4.6 | 20:15:36 | 10° | W | 20:18:56 | 43° | SW | 20:18:56 | 43° | SW | |
| STARLINK-34189 | 5.0 | 20:16:27 | 10° | W | 20:19:02 | 31° | NW | 20:19:02 | 31° | NW | |
| STARLINK-34323 | 4.9 | 20:16:17 | 10° | WSW | 20:18:32 | 34° | WSW | 20:18:32 | 34° | WSW | |
| STARLINK-31479 | 4.9 | 20:16:21 | 10° | W | 20:18:40 | 35° | WSW | 20:18:40 | 35° | WSW | |
| STARLINK-5585 | 4.5 | 20:15:54 | 10° | W | 20:19:09 | 48° | WSW | 20:19:09 | 48° | WSW | |
| STARLINK-3622 | 4.6 | 20:16:03 | 10° | WNW | 20:18:57 | 45° | NW | 20:18:57 | 45° | NW | |
| STARLINK-31346 | 4.9 | 20:17:03 | 10° | WNW | 20:19:42 | 33° | WSW | 20:19:42 | 33° | WSW | |
| STARLINK-4564 | 4.5 | 20:16:31 | 10° | WSW | 20:19:48 | 46° | WNW | 20:19:48 | 46° | WNW | |
| STARLINK-35086 | 4.6 | 20:17:55 | 10° | NW | 20:19:28 | 19° | NNW | 20:19:28 | 19° | NNW | |
| Cosmos 1340 Rocket | 4.5 | 20:17:39 | 10° | SW | 20:21:07 | 32° | WNW | 20:23:38 | 16° | NNW | |
| STARLINK-5167 | 4.8 | 20:17:19 | 10° | NW | 20:19:58 | 38° | NW | 20:19:58 | 38° | NW | |
| STARLINK-33944 | 5.0 | 20:17:50 | 10° | WSW | 20:20:01 | 33° | WSW | 20:20:01 | 33° | WSW | |
| STARLINK-32789 | 4.9 | 20:17:58 | 10° | W | 20:20:18 | 34° | WSW | 20:20:18 | 34° | WSW | |
| STARLINK-2097 | 4.6 | 20:17:36 | 10° | WSW | 20:20:29 | 44° | WSW | 20:20:29 | 44° | WSW | |
| STARLINK-5831 | 4.5 | 20:17:35 | 10° | W | 20:20:44 | 46° | WSW | 20:20:44 | 46° | WSW | |
| STARLINK-30066 | 4.8 | 20:18:24 | 10° | WSW | 20:21:15 | 39° | SW | 20:21:15 | 39° | SW | |
| STARLINK-35113 | 4.6 | 20:19:31 | 10° | NW | 20:21:00 | 19° | NNW | 20:21:00 | 19° | NNW | |
| STARLINK-4475 | 4.8 | 20:18:53 | 10° | SW | 20:21:26 | 37° | SW | 20:21:26 | 37° | SW | |
| STARLINK-3601 | 4.7 | 20:19:06 | 10° | WNW | 20:22:22 | 41° | WSW | 20:22:22 | 41° | WSW | |
| STARLINK-6340 | 4.8 | 20:18:56 | 10° | W | 20:22:06 | 40° | SW | 20:22:06 | 40° | SW | |
| STARLINK-1202 | 4.9 | 20:19:48 | 10° | W | 20:23:06 | 36° | NW | 20:23:06 | 36° | NW | |
| STARLINK-35106 | 4.6 | 20:20:41 | 10° | NW | 20:21:55 | 19° | NW | 20:21:55 | 19° | NW | |
| STARLINK-5179 | 4.7 | 20:20:21 | 10° | WNW | 20:23:17 | 43° | W | 20:23:17 | 43° | W | |
| STARLINK-2303 | 4.7 | 20:20:19 | 10° | WNW | 20:23:15 | 44° | WNW | 20:23:15 | 44° | WNW | |
| STARLINK-35275 | 4.6 | 20:21:06 | 10° | NW | 20:22:19 | 19° | NW | 20:22:19 | 19° | NW | |
| SPOT 5 | 4.9 | 20:27:54 | 19° | N | 20:27:54 | 19° | N | 20:29:25 | 10° | N | |
| STARLINK-6234 | 4.7 | 20:20:57 | 10° | W | 20:23:57 | 43° | WSW | 20:23:57 | 43° | WSW | |
| STARLINK-5818 | 4.8 | 20:21:15 | 10° | NNW | 20:24:06 | 41° | NW | 20:24:06 | 41° | NW | |
| STARLINK-30447 | 4.7 | 20:21:19 | 10° | W | 20:24:14 | 42° | WSW | 20:24:14 | 42° | WSW | |
| STARLINK-3609 | 4.8 | 20:21:35 | 10° | WNW | 20:24:15 | 39° | WNW | 20:24:15 | 39° | WNW | |
| STARLINK-5166 | 4.8 | 20:21:48 | 10° | WNW | 20:24:41 | 41° | W | 20:24:41 | 41° | W | |
| STARLINK-4561 | 4.8 | 20:22:04 | 10° | WSW | 20:25:05 | 40° | WNW | 20:25:05 | 40° | WNW | |
| STARLINK-1394 | 4.7 | 20:21:59 | 10° | WSW | 20:24:58 | 42° | W | 20:24:58 | 42° | W | |
| STARLINK-35060 | 4.8 | 20:23:06 | 10° | NW | 20:24:07 | 16° | NNW | 20:24:07 | 16° | NNW | |
| BREEZE-M DEB (TANK) | 5.0 | 20:23:23 | 10° | SW | 20:24:02 | 18° | SW | 20:24:02 | 18° | SW | |
| Cosmos 2061 Rocket | 4.0 | 20:19:57 | 10° | S | 20:26:21 | 85° | W | 20:32:44 | 10° | N | |
| STARLINK-6212 | 4.8 | 20:22:36 | 10° | W | 20:25:32 | 41° | WSW | 20:25:32 | 41° | WSW | |
| STARLINK-2093 | 4.9 | 20:23:08 | 10° | WSW | 20:25:48 | 38° | WSW | 20:25:48 | 38° | WSW | |
| Cosmos 1302 Rocket | 4.6 | 20:22:23 | 10° | NNW | 20:27:27 | 54° | WSW | 20:29:17 | 36° | SSW | |
| STARLINK-35235 | 4.8 | 20:24:13 | 10° | NW | 20:25:31 | 18° | NNW | 20:25:31 | 18° | NNW | |
| STARLINK-30071 | 5.0 | 20:23:23 | 10° | WSW | 20:26:00 | 36° | WSW | 20:26:00 | 36° | WSW | |
| STARLINK-6355 | 5.0 | 20:23:58 | 10° | W | 20:26:53 | 36° | WSW | 20:26:53 | 36° | WSW | |
| STARLINK-2299 | 4.9 | 20:24:40 | 10° | WNW | 20:27:39 | 38° | W | 20:27:39 | 38° | W | |
| Meteor 1-17 | 4.7 | 20:23:04 | 10° | NNW | 20:28:52 | 85° | W | 20:29:25 | 74° | S | |
| STARLINK-5178 | 5.0 | 20:25:54 | 10° | WNW | 20:28:36 | 37° | W | 20:28:36 | 37° | W | |
| STARLINK-35101 | 4.9 | 20:27:28 | 10° | NW | 20:28:39 | 17° | NNW | 20:28:39 | 17° | NNW | |
| STARLINK-34704 | 4.9 | 20:27:34 | 10° | NW | 20:28:34 | 17° | NW | 20:28:34 | 17° | NW | |
| STARLINK-34889 | 4.9 | 20:28:00 | 10° | NW | 20:28:58 | 17° | NW | 20:28:58 | 17° | NW | |
| STARLINK-35070 | 4.9 | 20:30:38 | 10° | NW | 20:31:42 | 16° | NW | 20:31:42 | 16° | NW | |
| Cosmos 1025 Rocket | 4.9 | 20:30:14 | 10° | NNW | 20:34:01 | 30° | W | 20:37:47 | 10° | SSW | |
| Cosmos 2263 Rocket | 4.8 | 20:35:43 | 10° | WNW | 20:38:22 | 13° | NW | 20:41:02 | 10° | N | |
| NOSS 3-4 (A) | 3.8 | 20:32:24 | 10° | NW | 20:39:07 | 68° | NE | 20:39:07 | 68° | NE | |
| NOSS 3-4 (C) | 3.8 | 20:32:28 | 10° | NW | 20:39:10 | 68° | NE | 20:39:10 | 68° | NE | |
| Cosmos 2016 Rocket | 5.0 | 20:34:05 | 10° | SSW | 20:39:58 | 45° | WNW | 20:45:59 | 10° | N | |
| Cosmos 1603 | 4.5 | 20:39:06 | 10° | NW | 20:44:32 | 47° | WSW | 20:45:53 | 39° | SW | |
| NOSS 3-3 (A) | 4.8 | 20:40:31 | 10° | WSW | 20:45:31 | 41° | NW | 20:47:08 | 34° | N | |
| Cosmos 1844 Rocket | 3.8 | 20:42:24 | 10° | SW | 20:47:37 | 40° | NW | 20:49:52 | 28° | N | |
| Cosmos 1833 Rocket | 4.4 | 20:48:51 | 10° | NNW | 20:51:05 | 23° | N | 20:51:05 | 23° | N | |
| ATLAS 2AS CENTAUR R/B | 4.7 | 20:57:54 | 10° | NW | 21:01:48 | 15° | N | 21:03:03 | 15° | N | |
| NOSS 3-3 (C) | 5.0 | 20:58:17 | 10° | WSW | 21:03:15 | 37° | NW | 21:03:46 | 36° | NNW | |
| BREEZE-M DEB (TANK) | 4.7 | 21:02:47 | 10° | WNW | 21:18:37 | 70° | NW | 21:18:37 | 70° | NW |
Vastaa
Mikä tilanne kuulentojen suhteen?
Euroopan avaruusjärjestö luovutti virallisesti nyt syyskuun 10. päivänä jo kolmannen kuualuksen huoltomoduulin Nasalle. Suunnitelman mukaan Artemis III -lento, jolla ihmiset palaisivat pitkän tauon jälkeen jälleen Kuun pinnalle, käyttäisi juuri tätä huoltomoduulia matkaansa Maasta Kuun kiertoradalle, Kuuta kiertäessään ja paluumatkallaan kohti maapalloa.
Tämänhetkisen suunnitelman mukaan lentoa suunnitellaan aikaisintaan kesäkuulle 2027, mutta Kuuhun palaamisen päällä leijuu monenlaisia uhkakuvia teknisistä viivästyksistä politiikan kiemuroihin.
Katsotaanpa vähän, missä kuulentojen kanssa mennään nyt – viisi ja puoli vuotta sen jälkeen, kun presidentti Trump ilmoitti ensimmäisellä kaudellaan amerikkalaisten palaavan kuuhun vuoden 2024 loppuun mennessä.
Artemis II lähes valmiina
Kun Trump allekirjoitti toukokuussa 2019 niin sanotun avaruuspolitiikkadirektiivin 1, Space Policy Directive 1:n, tavoitteena ei ollut vain käydä nopeasti Kuussa Apollo-lentojen tyyliin, vaan palata Kuuhun ja Kuun luokse pysyvämmin.
Suunnitelmana oli käyttää Boeing-yhtiön tekemää SLS-rakettia, Lockheed-Martinin valmistamaa Orion-alusta ja eurooppalaisten toimittamia huoltomoduuleita astronauttien viemiseen ensin lennolle Kuun ympäri ja sitten Kuun pinnalle. Kuuhun laskeuduttaisiin SpaceX:n Starship-aluksen kuuversiolla ja myöhemmin myös Blue Originin johtaman yhteenliittymän rakentamalla laskeutujalla.
Ensimmäinen lento, Artemis I oli tarkoitus tehdä vuonna 2020, mutta se viivästyi vuoteen 2022. Tuolla ilman astronautteja tehdyllä lennolla alus kiersi Kuuta vähän aikaa automaattisesti ja palasi takaisin. Koelento meni muuten hyvin, paitsi että Orion-aluksen lämpösuojakilvestä löydettiin suuria vaurioita laskeutumisen jälkeen. Kilven uloin kerros oli irronnut monista kohdista ja kilven muodostavista noin 5000 pienestä keraamisesta tiilestä lähes 200 oli halkeillut.
Lämpösuoja riitti suojaamaan alusta laskeutumisen aikana, mutta koska ihmisiä kuljetettaessa ei haluta ottaa riskejä, päätettiin kilpeen tehdä suuria muutoksia. Aluksen elossapitojärjestelmissä oli myös korjattavaa.
Näiden ongelmien parissa kuluikin niin paljon aikaa, että Artemis II -lentoa lykättiin useampaan kertaan eteenpäin. Alun perin sitä kaavailtiin vuodelle 2021, korjausten aikana vuodelle 2024, ja nyt tavoitteena on Saada astronautit Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch ja Jeremy Hansen viimein historialliselle kuumatkalleen ensi huhtikuussa.
Alla oleva video on tehty vuonna 2023, jolloin nelikko oli käymässä Euroopassa.
Nyt aikataulu tältä osin vaikuttaa realistiselta, ja raketti aluksineen on jotakuinkin valmiina – kuten on ollut jo noin vuoden ajan.
Heidän lentonsa kestää kymmenen vuorokautta. Matka Kuun luokse kestää kolme vuorokautta, kiertää Kuuta lähimmillään noin sadan kilometrin korkeudessa neljä vuorokautta ja palaa Maahan jälleen noin kolmen päivän ajan. Erityisen jännää lennossa on se, että astronautit kiertävät Kuuta radalla, miltä he pystyvät näkemään hyvin myös Kuun etelänavan alueet eli paikan, minne Artemis III -lennolla on tarkoitus laskeutua.
Wiseman, Glover, Koch ja Hansen ottavat paljon kuvia, ja myös harjoittelevat aluksen sisällä avaruuskävelyn tekemistä uusilla avaruuspuvuilla.
Orion-alus iskeytyy laskeutuessaan ilmakehään noin 11 kilometrin sekuntinopeudella ja laskeutuu laskuvarjoillaan Tyyneen valtamereen Kalifornian luokse.
Myös sinä voit päästä mukaan lennolle, tosin virtuaalisesti. Nasalla on meneillään ”Send Your Name with Artemis II” -kampanja, jossa voit lähettää nimesi Orionin kyydissä Kuuta kiertämään. Käy lataamassa maihinnousukorttisi tammikuuhun 2026 mennessä täällä: https://www3.nasa.gov/send-your-name-with-artemis/
Artemis III
Jos Artemis II sujuu suunnitellusti, saattaisi Artemis III päästä matkaan vain noin vuotta myöhemmin, kesällä 2027. Tuolla lennolla käytettävän SLS-raketin osia tehdään parhaillaan, ja itse raketti laitettaneen kasaan vasta ensi vuonna. Airbusin Bremenissä valmistama eurooppalaishuoltomoduuli on jo kiinnitetty Orion-alukseen.
Suurin kysymysmerkki tällä hetkellä on laskeutuminen Kuun pinnalle, mikä onkin iso epävarmuustekijä lennolla, jonka tarkoitus olisi juuri laskeutua ensimmäisen kerran Kuuhun sitten Apollo 17 -lennon vuonna 1972.
SpaceX on myöhässä Starship-aluksensa käyttökuntoon saamisessa, ja vasta sen jälkeen yhtiö pääsee testaamaan kuulennolla vaadittavaa tekniikkaa. Haastavinta on aluksen tankkaus kiertoradalle, sillä Starship käyttää avaruuteen noustessaan suuren osan polttoaineestaan. Jotta se voisi jatkaa Kuuhun, toimia Kuun kiertoradalla, laskeutua ja nousta uudelleen avaruuteen, täytyy sen tankit täyttää avaruudessa, ja tämä vaatii useamman Starshipin tankkeriversion lennon avaruuteen.
Lentoja pitää tehdä jopa 14. Ajatuksena ei ole lirittää nestemäistä metaania ja nestehappea suoraan tankkialuksesta kuualukseen, vaan käyttää kiertoradalla olevaa varastoa – huoltoasemaa. Tankkeri-Starshipit vievät ajoaineita tähän välivarastoon, mistä Kuu-Starship eli HLS (Human Landing System) saisi metaaninsa ja happensa. Näitä täytyy olla satoja tonneja, joten jo pelkästään tankkausoperaatio ennen lähtöä Kuuhun on monimutkainen ja kriittinen osa lentoa.
HLS ampaisee automaattisesti kohti Kuuta ja asettuu kiertämään sitä vakaalle kiertoradalle ennen Artemis III -astronauttien lähtöä matkaan. Heidän lentonsa alkaa vasta sitten, kun HLS on paitsi Kuun luona, niin myös testattu ja toimintakuntoinen.
SLS laukaisee astronautit kohti Kuuta. He telakoituvat Orion-aluksellaan Starshipiin. Kaksi astronauteista siirtyy kuualukseen, kaksi jää Orioniin. HLS laskeutuu Kuun etelänavan tuntumaan ja viettää siellä noin viikon tutkimusta tehden, näyteitä keräten ja aluksensa toimintaa seuraten. Kaikkiaan Artemis III -lento kestää tämänhetkisen suunnitelman mukaan 30 vuorokautta.
Kuuastronautteja ei ole vielä nimetty, mutta Nasalla on 18-henkinen Artemis-astronauttiryhmä, jonka jäsenistä neljä valitaan mukaan lennolle. Nasa painotti pitkään, että Kuuhun laskeutuisi naisastronautti ja ei-valkoinen astronautti, mutta viime aikoina Yhdysvaltain nykyhallinnon painostuksesta tämä on jätetty pois; ajatuksena naisen ja rodullistetun ihmisen saaminen Kuun pinnalle 12 valkoisen miehen jälkeen oli kaunis.
Nykyhallinto on myös vihjannut mahdollisuudesta peruuttaa koko Artemis III -lento. Nasan tuoreimmassa budjettiehdotuksessa on vielä mukana tämä ensimmäinen laskeutuminen Kuuhun, mutta sitä seuraamaan suunnitellut lennot eivät ole saamassa enää rahoitusta.
Mukana näillä lennoilla olisi myös astronautteja Euroopasta, Kanadasta, Japanista ja Yhdistyneistä arabiemiraateista. Nasa on suunnitellut Gateway-asemaa ja Artemis-lentoja yhdessä näiden kanssa, ja Artemis III:n jälkeisten lentojen peruminen olisi suuri isku kansainväliselle yhteistyölle.
Toisaalta, jos Starship toimii lopulta SpaceX:n kaavailemalla tavalla, niin kalliin SLS:n ja pienen Orionin käyttäminen olisi tyhmää. Starshipit voisivat viedä Kuun pinnalle paljon enemmän tavaraa ja ihmisiä paljon SLS-rakettia edullisemmin kuin on nyt kaavailtu.
Tarkoituksenahan oli tehdä lisää laskeutumisia Kuuhun, pohjustaa pysyvää oleskelua siellä ja rakentaa Kuuta kiertämään Gateway -nimisen avaruusaluksen. Laskeutumisia Kuuhun voitaisiin tehdä sieltä ja asemalla harjoiteltaisiin asumista sekä olemista kaukana avaruudessa. Se olisi looginen jatko nykyisellä Kansainvälisellä avaruusasemalla tehtävälle toiminnalle.
Saa nähdä, miten käy. Seuraava Starshipin koelento tapahtunee parin viikon päästä, ja SpaceX suunnittelee tekevänsä koelentoja hyvinkin nopeaan tahtiin ensi vuonna uudella Starshipin sekä sen Super Heavy -kantoraketin kolmannella kehitysversiolla. Tulossa on myös tankkerialuksen koelentoja ja tankkauksen harjoittelua.
Jotta HLS olisi valmis ja testattu Artemis III -lentoa varten ennen kesää 2027, pitää koelentotahdin olla todella suuri lähiaikoina. Jopa SpaceX:n vauhdilla tämä on varsin haastavaa…
4 kommenttia “Mikä tilanne kuulentojen suhteen?”
Vastaa
450 lentoa uudelleenkäytetyillä raketeilla
Tasaluvut ovat aika hyviä hetkiä pohtia asioita, kuten esimerkiksi rakettien uudelleenkäyttöä. Kun SpaceX kertoi noin 20 vuotta (jo kaksi vuosikymmentä!) sitten tekevänsä Falcon 9 -rakettina osittain uudelleenkäytettäväksi, niin monet asiantuntijat nauroivat partoihinsa.
Nyt ei enää naurata, sillä Falcon 9 on mullistanut satelliittien laukaisubisneksen ja raketit lentävät avaruuteen useita kertoja viikossa. Tämä ei olisi ollut mahdollista ilman uudelleenkäytettäviä ensimmäisiä vaiheita.
Viime maanantaina (4. elokuuta 2025) klo 10.57 Suomen aikaa nousi lentoon jo 450. uudelleenkäytettyä rakettivaihetta käyttänyt Falcon 9. Floridasta, Cape Canaveralista laukaisu raketti vei taivaalle taas kerran lisää Starlink -tietoliikennesatelliitteja. Ilman Starlinkien laukaisuita eivat Falconin olisi voineet lentää näin paljon, eikä niistä olisi saatu näin paljon kokemusta – mutta toisaalta, ilman Falcon 9 -rakettia Starlink-verkoston rakentaminen ei olisi ollut mahdollista tähän tahtiin.
Starlink ja Falcon 9 liittyvätkin läheisesti toisiinsa ja ovat toisiaan täydentäviä menestystarinoita.
Tämä 450. lento oli myös toisella tapaa ennätyksellinen, sillä tämä ensimmäinen vaihe eli boosteri oli tehnyt tätä ennen jo 27 lentoa. Tämä oli siis sen 28. lento, ja sekin meni hyvin: kuten nykyisin tuppaa käymään lähes poikkeuksetta. Noin 8,5 minuuttia laukaisun jälkeen boosteri numero B1080 laskeutui SpaceX:n merellä odottaneelle lavetille, ‘Just Read the Instructions’ -alukselle.
Aiemmin B1080 oli kyytinyt aikaisemmin mm. Axiom Space avaruusturisteja, Avaruusasemalle suuntaavia astronautteja, Euroopan avaruusjärjestön Euclid -avaruusobservatoriota sekä 14 kertaa Starlink-satelliitteja.
Vain osittain uudelleenkäytettävä
Perinteisesti satelliitteja ja avaruusaluksia kiertoradalle rahtaavat kantoraketit ovat olleet kertakäyttöisiä. Ne koostuvat osista, vaiheista, jotka pudotetaan yksinkertaisesti pois sen jälkeen, kun niiden työt on tehty. Jokainen ylimääräinen kilogramma kannattaa hylätä heti kun sitä ei tavita.
Tyypillisesti raketeissa on päällekkäin kahdesta neljään vaihetta, jotka toimivat toinen toisensa jälkeen. Ensimmäinen vaihe on näistä suurin ja kallein osa. Se nostaa raketin korkealle ja kiihdyttää sen suureen nopeuteen, mistä ylemmät raketin osat jatkavat eteenpäin.
Kun SpaceX alkoi suunnitella Falcon 9 -rakettia vuonna 2005, oli tavoitteena ensimmäisten vaiheiden uudelleenkäyttö. Suurin osa alan perinteisistä toimijoista ja ”asiantuntijoista” epäili, että se ei onnistu – ja jos onnistuu, niin tästä ei tule koskaan olemaan kannattavaa. Rakettivaiheiden kunnostaminen lennon jälkeen uutta lentoa varten olisi liian kallista.
No, ainoa uudelleenkäytettävä avaruuslaite sitä ennen oli avaruussukkula, ja sen valmistelu uutta lentoa varten olikin hidasta ja kallista. Kyseessä oli kuitenkin aivan erilainen kapine: sukkula oli miehitetty alus, joka kiersi maapalloa ja tuli sieltä alas läpi koko ilmakehän, kun taas kantoraketin ensimmäinen vaihe on yksinkertaisempi, sitä eivät koske ihmisiä kuljettavien lentojen korkeat turvallisuusvaatimukset, eikä vaihe tule alas ”kuin” noin sadan kilometrin korkeudesta paljon pienemmällä nopeudella.
Lisähaastetta toi myös tapa, miten SpaceX halusi tuoda vaiheet takaisin: pystysuoraan laskeutumalla paitsi kiinteälle maalle, niin myös merellä oleville, lähes jalkapallokentän kokoisille kelluville, automaattisesti sekä etäohjattuna kulkeville laveteille (aluksen pinta-ala on 90 m × 50 m, jalkapallokentän 105 m × 68 m).
Ensimmäiset ensimmäisten vaiheiden laskeutumisyritykset – ja harjoitukset – laukaisupaikan vieressä Floridassa olevalle laskeutumisalueelle ja Atlantilla oleville laveteille epäonnistuivat, mutta joulukuussa 2015 laskeutuminen onnistui. Tuo tapahtui kiinteälle maalle. Merellä olevan lavetin päälle onnistuttiin laskeutumaan onnistuneesti ensimmäisen kerran huhtikuussa 2016.
Ensimmäinen laukaisu jo aiemmin lentäneellä rakettivaiheella tapahtui maaliskuussa 2017, joka käytti tuota huhtikuussa 2016 laskeutunutta rakettia.
Se osoitti, että rakettien uudelleenkäyttö oli teknisesti mahdollista.
Pian toiminta osoittautui myös kannattavaksi, sillä rakettivaiheita ei täytynyt monien parannusten jälkeen korjata niin paljoa kuin ensimmäisillä lennoilla. Melkeinpä huoltaminen ja tarkistukset riittävät nykyisin. Ennätys laskeutumisesta uuteen lentoon on ensimmäisellä vaiheella, eli boosterilla numero B1067. Se laukaisu 4. maaliskuuta 2022 Starlink-satelliitteja avaruuteen ja teki uuden lennon 21. maaliskuuta. Aikaa tässä välissä oli kulunut vain 17 päivää.
Siinä missä alun perin vaiheiden oletettiin kestävän kymmenen lentoa, nykyversioiden oletetaan pystyvän tekemään ainakin 40 lentoa.
Veteraani oli 27 lentoa tehnyt B1067 aina tähän maanantain aamupäivään Suomen aikaa, kun B1080 teki yhden lennon enemmän. B1067:stä tulee näillä näkyminen ensimmäinen 29 lentoa tehnyt ensimmäinen vaihe vielä nyt elokuussa.
Mitä numeroihin tulee, niin tämä oli 131. laskeutuminen tälle alukselle ja 485. kantoraketin laskeutuminen tähän mennessä – kaikkia vaiheita ei ole käytetty uudelleen. SpaceX on rakentanut kaikkiaan 102 boosteria.
Aina ensimmäisiä vaiheita ei käytetä uudelleen, sillä jos hyötykuorma on erityisen raskas tai lentorata vaatii sitä, että vaiheiden ajoaineet käytetään viimeiseen tippaan saakka, niin silloin vaiheiden annetaan pudota mereen. Siis rakettia käytetään kuin perinteisiä kantoraketteja.
Palaaminen takaisin vaatii sitä, että vaiheessa on jäljellä hieman kerosiinia ja nestehappea, joilla rakettimoottoreita voidaan käytää palaamisen aikana. Tosin SpaceX on keksinyt kikan laittaa niitä mukaan hieman normaalia enemmän: ne jäähdytetään mahdollisimman kylmiksi, jolloin ne ovat tiheämpiä.
Alla on kuvia kahdesta näytteillä olevasta boosterista, SpaceX:n päämajan pihalla Kaliforniassa olevasta B1019:stä ja B1023:stä , joista jälkimmäinen on Falcon Heavy -raketin sivuboosterina käytetty versio. Falcon 9:n raskaassa versiossa on kolme ensimmäistä vaihetta, jotka kaikki voivat tulla takaisin ja käyttää uudelleen. Lisäksi esillä on ainakin B1029 Space Center Houstonissa, Texasissa.
Noki antaa vaiheille katu-uskottavuutta, ja nykyisin ”sisäänajettuja” rakettivaiheita pidetään jo luotettavampina kuin täysin uusia.
Lähiaikoina on tulossa käyttöön kolme muutakin uudelleenkäytettävää rakettia: Blue Originin New Glenn, Rocket Labin Neutron ja SpaceX:n Starhip, joista kaksi ensimmäistä ovat aluksi vain osittain uudelleenkäytettäviä eli niiden toiset vaiheet ovat kertakäyttöisiä.
Mitä tulee vielä toisiin vaiheisiin, niin SpaceX valmistaa niitä nykyisin useita viikossa. Tänä vuonna yhtiö on tehnyt jo 94 laukaisua, ja siten se on käyttänyt 94 Falcon 9:n toista vaihetta. Siis kolme viikossa. Näistä laukaisuista 69 on tehty Starlink -satelliittien viemiseksi avaruuteen.
Kaiken kaikkiaan kiertoradalle yltäneitä raketteja on laukaisu koko maailmassa vuonna 2025 tähän mennessä kaikkiaan 170 – siis keskimäärin 5,3 laukaisua viikossa.
Seuraavasta viikosta on tulossa ennätyksellisen aktiivinen, sillä tiedossa ja suunnitteilla on kaikkiaan kahdeksan laukaisua:
- 7.8.2025, klo 17:01 (ajat Suomen aikaa) SpaceX Falcon 9 / Project Kuiper
- 8.8.2025, klo 19:30 Smart Dragon-3 (Kiina)
- 10.8.2025, klo 05:05 SpaceX Falcon 9 / Starlink
- 10.8.2025, klo 15:16 SpaceX Falcon 9 / Starlink
- 13.8.2025, klo 02:59 ULA Vulcan Centaur / NTS-3
- 13.8.2025, klo 03:37 Ariane 6 / MetOp-SG-A1
- 13.8.2025, klo 15:41 SpaceX Falcon 9 /Starlink
- 13.8.2025, klo 18:44 SpaceX Falcon 9 /Starlink
Vastaa
Missä mennään, Starship?
Yhdysvaltain ilmailuviranomainen FAA ilmoitti keskiviikkona (12. kesäkuuta 2025), että he ovat päättäneet Starship-raketin kahdeksannen koelennon onnettomuustutkinnan. Siinä päätellään, että syynä aluksen räjähtämiseen Bahamasaarten taivaalla oli ”ajoaineiden ennenaikainen sekoittuminen ja siitä johtunut räjähdys”.
Mutta maaliskuussa olleen lennon jälkeen oli jo yksi koelento lisää, yhdeksäs koelento, eikä sekään päättynyt toivotulla tavalla: nyt sekä Super Heavy -raketti että ylempi vaihe, Starship, räjähtivät. Tosin kumpiakin työnnettiin mukavuusalueensa rajoille, joten tämä ei ollut sinänsä yllättävää.
Silti jo kolme SpaceX:n uuden jättiraketin koelentoa on päättynyt räjähdyksiin. Yhtiön hyvin tunnettu strategia on testata asioita koelennoilla ja tehdä aina muutoksia sekä parannuksia ennen seuraavaa koelentoa. Mantran mukaan tämän ansiosta kehitystyö on nopeampaa kuin olisi piirrustuslaudan ääressä istuen (nykyisin ennemminkin CAD-ohjelman kanssa puuhaten), mutta nyt koelennot ovat jääneet hieman junnaamaan paikoilleen. Samalla Elon Musk on lähettämässä varsin pian jo kymmeniä Starship-aluksia Marsiin.
Mistä oikein on kyse?
Ensin muistutuksena pari sanaa Starshipistä. Kyseessä on suuri, uudelleenkäytettävä avaruusalus, joka laukaistaan avaruuteen Super Heavy -nimisen raketin, boostesiksi myös kutsutun ensimmäisen vaiheen avulla. Voimakas, 33 rakettimoottorilla varustettu Super Heavy nostaa Starshipin noin 70 kilometrin korkeuteen, missä Starship irtoaa, sytyttää kuusi moottoriaan ja jatkaa kohti avaruutta.
Super Heavy laskeutuu alas samaan tapaan kuin Falcon 9 -kantoraketin ensimmäiset vaiheet, paitsi että Super Heavy suuntaa kohti lähtöpaikkaansa ja laskeutuu siellä laukaisualustan tornissa olevien kahden massiivisen pidikkeen, mekaanisen käsivarren väliin.
SpaceX:n visiona on se, että näin Super Heavy voidaan nostaa saman tien takaisin lähtöalustalla olevan rengasmaisen sovittimen päälle. Se tarkistetaan, uusi Starship nostetaan rahteineen sen päälle, alukset tankataan ja uusi laukaisu voisi tapahtua lähes saman tien uudelleen.
Myös Starship-alus palaisi avaruuslentonsa jälkeen alas samaan tapaan. Se tähtäisi laukaisualustalleen ja tornin syömäpuikoiksi kutsutut mekaaniset käsivarret ottaisivat siitä myös kiinni, laskisivat aluksen alas tarkistuksia, uuden rahtin laittamista ja uutta lentoa varten.
Hieman sekavasti Super Heavyn ja Starshipin kokonaisuuttakin kutsutaan yleensä Starshipiksi. Siksi tässäkin tekstissä ”Starship” voi tarkoittaa myös kokonaista rakettia kuin myös varsinaista Starship-alusta.
Koelennot tähän saakka
Olennainen osa Starshipiä on uusi Raptor-niminen moottori, jota testattiin ensin Starhopper-nimisellä pienellä laitteella. Se teki kaksi hyppylentoa kesällä 2019 Starbasessa, SpaceX:n Teksasiin rakentamassa laukaisukeskuksessa.
Tuolloin Starbase oli lähinnä tyhjää tilaa ja muutamia väliaikaisia hangaareita, mutta nyt se on jättimäinen tuotanto- ja laukaisukeskus, joka juuri nyt keväällä sai virallisesti kaupungin statuksen. Jätän siitä kertomisen toiseen keraan.
Sitten, joulukuusta 2020 alkaen, tehtiin neljä koelentoa Starship-aluksella, jossa oli vain kolme moottoria. Alukset nousivat noin kymmenen kilometrin korkeuteen ja tulivat sieltä alas ”mahallaan” aina siihen saakka, kun juuri ennen laskeutumistaan ne vempauttivat itsensä pystyasentoon laskeutuakseen helikopterin tapaan alas. Lennot menivät muuten hyvin, paitsi että viimeistä lukuun ottamassa alukset osuivat maahan hieman liian suurella nopeudella ja räjähtivät.
Viimeisin Starshipin hyppylento oli toukokuuta 2021, ja tuolloin lennon teki jo 15. valmistettu Starship. Lentämisen lisäksi SpaceX halusi myös kehittää Starship-alusten rakentamista. Tehtyjä aluksia käytettiin myös testeihin, joissa esimerkiksi ajoainetankkeja ylipaineistettiin siihen saakka, että ne räjähtivät. Kun normaalisti avaruusaluksia tehdään alumiinista, titaanista ja hiilikuidusta, on Starshipien päämateriaali ruostumaton teräs. Se on helppoa käsitellä ja edullista, joten siinäkin mielessä ”ylimääräisten” alusten tekeminen testimielessä oli järkevää.
Lopulta 20. huhtikuuta 2023 oli vuorossa ensimmäinen ”integroitu koelento” eli Integrated Test Flight, IFT-1. Nyt Starship ratsastaisi avaruuteen Super Heavyn nostamana. Tämä lento onnistui tärkeimmässä tavoitteessaan: se nousi lentoon ja lensi noin neljän minuutin ajan, kunnes räjähti 39 km:n korkeudessa.
Lento osoitti, että systeemi toimii periaatteessa hyvin ja Super Heavy pystyy lentämään normaalisti. Laukaisu paljasti myös puutteita laukaisualustassa, jota muutettiin ja korjailtiin paljon lennon jälkeen. Tästäkin kannattaa kertoa enemmän joku toinen kerta, koska laukaisualustaa ei kutsuta turhaan ikään kuin osaksi koko rakettia. Se on paljon enemmän kuin vain pala maata ja torni.
Koelento lennolta päästiin pitemmälle, kunnes neljäs lento (ITF-4) kesäkuussa 2024 lento onnistui täysin suunnitellusti. Molemmat vaiheet (Super Heavy ja Starship) lensivät suunnitellusti ja laskeutuivat meren pinnalle pehmeästi samaan tapaan kuin myöhemmin on tarkoitus laskeutua laukaisualustalle. Super Heavy laskeutui Meksikonlahteen ja Starship Intian valtamerelle saavutettuaan lähes kiertoratanopeuden. Alusta ei asetettu tarkoituksella Maata kiertämään, vaan ohjattiin pitkään heittoliikkeeseen, jolla se tulisi varmasti alas haluttuun paikkaan. Maahanpaluu tapahtui käytännössä samaan tapaan kuin kiertoradalta palaavalla aluksella.
Viidellennellä lennolla lokakuussa 2024 myös Super Heavy laskeutui ensimmäistä kertaa onnistuneesti laukaisualustalle ”syömäpuikkojen” avulla. Starship-avaruusalus onnistui taas lentämään toiselle puolelle planeettaa ja laskeutui suunnitellusti Intian valtamerelle.
Kuudes koelento marraskuussa 2024 pyrki toistamaan saman, mutta siten, että lentorataan ja aluksiin oli tehty parannuksia. Aluksien rajoja koiteltiin enemmän. Nyt Super Heavyn laskeutuminen laukaisualustalle epäonnistui, mutta sen sijaan SpaceX sai kokemusta laskeutumisen keskeyttämisestä. Jos raketissa tai laukaisualustassa on vikaa, niin Super Heavy ohjataan laskeutumaan mereen – kuten nyt kävi.
Näiden lentojen jälkeen käyttöön otettiin Starship-aluksen uusi versio, jota kutsutaan nimellä Block 2, kakkosmalli.
Block 2 ja Block 3
Se on 1,80 m aiempaa pitempi ja sen ajoainesäiliöt ovat 25 prosenttia tilavammat. Rakenteessa on pieniä muutoksia, samoin lämpösuojissa. Etuvakaimia on siirretty eteenpäin ja muotoa hieman muutettu.
Olennaisinta on kuitenkin se, että aluksessa on toisen sukupolven Raptor-mottorit ja kolmen tyhjiössä toimimaan tarkoitetun moottorin polttoaineensyöttöjärjestelmä on muutettu.
Lennon 8 onnettomuusraportin maininta ajoaineiden sekoittumisesta viittaa juuri tähän, ja samankaltainen ongelma on saanut aikaan kaikkien kolmen viimeisimmän koelennon epäonnistumisen. Näyttää siltä, että uudessa putkistosysteemissä on jokin mennyt pieleen.
Tämän vuoden tammikuussa olleella lennolla 7 sekä happea ja metaania vuoti ja ne saivat aikaan räjähdyksen. Ongelmat alkoivat kohdassa noin 8,5 minuuttia laukaisusta ja alus räjähti siitä noin parin minuutin päästä lentäessään Karibianmeren päällä.
Lennolla 8 maaliskuussa oli myös vuoto ja räjähdys, tosin nyt hieman myöhemmin. Vuoto, tulipalo, moottoreita sammuu, alus ei pysy suunnassa, pyörii ja räjähtää noin 9 minuuttia laukaisustta.
Ongelmat olivat siis samanlaisia kuin nyt 28. toukokuuta lennolla 9, tosin tällä kertaa päästiin jo paljon pitemmälle. Nyt lento kesti noin 43 minuuttia ja alus oli jo laskeutumassa lennon loppuvaiheessa alaspäin.
Korjauksena jo näillä parilla edellisellä lennolla on ollut putkiston parantaminen, jotta ne ja kaikki liitokset kestävät paremmin tärinää ja painevaihteluita, jotta vuotoja ei tulisi. Ja toinen jippo on ollut tuuletusaukkojen suurentaminen, jotta mahdollisesti vuotava happi ja metaani eivät kerääntyisi moottoritilaan ja räjähtäisi siellä, vaan poistuisivat aluksen ulkopuolelle.
Lennolla 9 otettiin kuitenkin yksi olennainen askel eteenpäin, sillä nyt Super Heavy oli sama kuin lennolla seitsemän alas onnistuneesti laskeutunut ensimmäinen vaihe. Super Heavy siis käytettiin ensimmäistä kertaa uudelleen.
Sillä ei tosin uskallettu nyt laskeutua enää laukauisupaikalle takaisin, vaan se ohjattiin mereen. Lisäksi sen lentorataa muutettiin siten, että kun Starship on lähtenyt omille teilleen, niin se käänsi itsensä rajummin takaisin tulosuuntaan ja jarrutti rakettimoottoreillaan sen jälkeen suuremmassa kulmassa, jotta ajoainetta voitaisiin säästää.
Jos tätä rataa voitaisiin käyttää jatkossa, niin Starshipin kyytiin saataisiin enemmän rahtia.
Riskialtis takaisintulo kuitenkin koitui sen kohtaloksi, sillä Super Heavy räjähti ennen laskeutumistaan Meksikonlahteen. Aikomus oli siis laskeutua meren pinnalle samaan tapaan kuin laskeuduttaisiin laukaisualustalle. Tämä tuhoutuminen ei kuitenkaan ollut sinänsä yllätys, sillä SpaceX etsi samalla raketin kestävyysrajoja.
Eräänlaisena onnistumisena voi pitää myös sitä, että Starship pääsi kahta aiempaa lentoa pidemmälle ja saavutti halutun lentoradan kohti laskeutumispaikkaa toisella puolella maapalloa Intian valtameressä.
Tosin laskeutumisen juuri alettua alus alkoi vuotaa polttoainetta, pyöriä hallitsemattomasti ja räjähti sitten. Lentoa oli tuolloin kulunut noin 43 minuuttia laukaisusta. Kyydissä oli myös kahdeksan Starlink-satelliitin mallikappaletta, jotka oli tarkoitus vapauttaa avaruuteen, mutta sekään ei onnistunut.
Starshipissä oli uudenlaisia lämpösuojakilpiä ja siihen oli tehty paljon muutoksia edellisten lentojen perusteella, eli dataa kyllä saatiin, mutta silti tulos oli pettymys. Jos SpaceX ja Elon Musk haluavat lentää pian Kuuhun ja Marsiin, niin näiden lentojen päällä lepää iso kysymysmerkki, kunnes Starship saadaan toimimaan.
SpaceX on suunnitellut tekevänsä seuraavia koelentoja 3-4 viikon välein, eli tiiviimpään tahtiin kuin aikaisemmin, ja ainakin seuraavilla käytetään vielä Block 2:n aluksia, joita on varmasti muuteltu. Alun perin Block 3 oli tarkoitus ottaa käyttöön vasta ensi vuonna, mutta todennäköisesti tämä tapahtuu nyt aikaisemmin.
Block 3 on kolmisen metriä pitempi kuin Block 2, tosin Elon Musk on puhunut jopa 20 metriä pitemmästä versiosta, mutta hänen puheitaan täytyy ajatella aina pitkän tähtäimen suunnitelmina. Lämpösuojausta parannettu, vakaajia muuteltu ja ennen kaikkea käyttöön tulevat uudet Raptor 3 -moottorit.
Ne ovat kukin on noin tonnin kevyempi kuin Raptor 2 ja niiden työntövoima on suurempi. Ne kestävät myös paremmin kuumuutta ja ovat yksinkertaisempia sekä ainakin periaatteessa toimintavarmempia.
Kerroin Starship-versioista ja koelennoista tällä videolla, ja tämän blogitekstit loppu on myös samaa asiaa kuin videossa.
Milloin Marsiin?
Mitä Elon Muskin puheisiin tulee, niin hän kertoi viikko sitten taas kerran tulevaisuudensuunnitelmista. Niitä kuunnellessa kannattaa laittaa suodattimet päälle – hän on tunnettu ylioptimistisista aikatauluistaan. Mutta kannattaa muistaa, että tähän saakka hänen hahmotelmansa ovat lopulta toteutuneet.
Hänen mukaansa vuoden 2026 laukaisuikkunassa (siis ensi vuoden lopulla) Marsiin lähetettäisiin yksi tai kaksi miehittämätöntä Starshipiä. Tarkoitus on testata lähinnä tekniikkaa, eli kokeilla miten lento Mariin onnistuu, tarkkailla raketin toimintaa ja mitata olosuhteita raketissa lennon aikana. Musk arvioi (ylioptimistisesti?), että onnistumisen todennäköisyys on 50/50.
Marsiin kannattaa laukaista aluksia vain silloin, kun Maa ja Mars ovat radoillaan sopivasti lähellä toisiaan eli noin 26 kuukauden välein, karkeasti kahden vuoden välein. Seuraava laukaisuikkuna ensi vuoden jälkeen on loppuvuodesta 2028.
Silloin matkaan lähetettäisiin viidestä kymmeneen alusta, joista osa voisi olla miehitettyjä. Olettaen siis, että ensimmäiset lennot onnistuvat tarpeeksi hyvin.
Ja siitä eteenpäin jokaisessa seuraavassa laukaisukkunassa vuodesta 2031 alkaen matkaan lähetettäisiin 20-50 alusta, joista osa olisi miehitettyjä ja osa rahtialuksia. Musk on puhunut eri yhteyksissä jopa sadoista aluksista.
Tämä ja kaikki muut suunnitelmat vaativat Starshipien tuotantomäärän hurjaa kasvattamista. Tällä hetkellä Starbase tuottaa nyt yhden Starshipin 2–3 viikossa, jo nyt tehtyjen ja tekeillä olevien tuotantotilojen myötä tuotanto voi kasvaa useisiin aluksiin päivässä. Siis Muskin mukaan.
Vaikka luku olisi ”vain” alus päivässä, niin se on hurja.
Super Heavyjä ei tarvita niin paljon, koska nehän lentävät vain ylös ja alas. Kiertoradalle rahtia vievät ja kauemmaksi kulkeville aluksille ajoainetta rahtaavat tankkeri-Starshipit ovat nekin uudelleenkäytettäviä. Mars-alusten uudelleenkäytöstä ei vielä ole puhetta.
Kunhan nämä aika isoiksi osoittauuneet alkuvaikeudet saadaan ratkaistua, niin lentotahti voi olla parin vuoden päästä hurja, jopa laukaisu päivässä.
Muskin suhde presidentti Trumppiin ja toiminta GOCEssa sai aikaan sen, että viranomaiset rajoittavat SpaceX:n toimintaa vähemmän, joten lupamenettelyn kannalta suuri laukaisutahti voi olla realistinen.
Mutta kuten nyt tiedetään, Muskin ja Trumpin välit ovat viilentyneet. Viime viikolla olleen kiihkeän ärhentelyn jälkeen kumpikin on ollut varsin hiljaa – osin varmasti siksi, että he ymmärsivät realiteetit: ilman SpaceX:ää Yhdysvallat kutistuisi aika pieneksi avaruusmaaksi ja jäisi ilman strategisesti tärkeitä palveluita kuten Falcon 9:n laukaisukapasiteetti ja Starlink- sekä Starshield-tietoverkot.
SpaceX kyllä pärjäisi nykyisin ilman Yhdysvaltojen hallituksen tilauksia, mutta ne tekisivät ison loven sen talouteen. Trump voisi myös hankaloittaa uudelleen SpaceX:n viranomaisyhteyksiä. Siten laukaisulupien saaminen ja uusien laukaisupaikkojen ympäristölupien saaminen voisi olla vaikeampaa.
En mene tässä tämän enempää politiikkaan, enkä myöskään Nasan rahoitukseen – joka liittyy myös asiaan. Kunhan Nasan nyt todella kauhealta vaikuttavasta tilanteesta on enemmän tietoa, niin palaan asiaan. Yllä olevalla videolla kuitenkin kerron hieman lisää tästäkin nykynäkemysten mukaan.
Sen sijaan vielä asiaa Starshipeistä ja jo mainitsemistani uusista laukaisupaikoista.
Gigatehtaat ja laukaisualustat Teksasiin sekä Floridaan
Nimittäin samaan aikaan kun Starbasen tuotantokapasiteettia on laajennettu ja sinne on tehty toista laukaisutornia, niin sama on tapahtunut myös Kennedyn avaruuskeskuksessa.
Yhtiö on takentanut Starshipille laukaisutornin ja siihen liittyvät systeemit laukaisua ja rakettien laskeutumista sekä vastaanottoa varten, siis esimerkiksi ne metallipuikot, valtavat liittuvat rakenteet, joiden varaan alukset laskeutuvat. Se on identtinen Starbasen uudemman laukaisukompleksin kanssa, ja siihen kuuluu tietysti myös suuret tankkifarmit nestemäisen hapen ja metaanin säilytystä varten sekä vesitankit, joista suihkutetaan jäähdytysvettä laukaisun aikaan.
Lisäksi Kennedyssä ja siinä vieressä Cape Canaveralissa olevia laukaisualustoja LC-49 ja SLC-37 suunnitellaan muutettavaksi Starshipien laukaisua varten. Paikkoja laukaista Starshipejä avaruuteen tulee voi olla siis pian viisi.
SpaceX rakentaa myös Floridaa, ihan siihen laukaisupaikkojen viereen Cape Kennedyn yleisölle avoimen vierailijakeskuksen lähelle uutta Gigafacgtoryä, tai kuten SpaceX sanoo, uusi Gigabay, kaikki on gigaa: Gigabay on 116 metriä korkea, 110 metriä leveä ja 130 metriä pitkä, ja sen sisätila on noin 46,5 miljoonaa kuutiojalkaa.
Kuten Teksasin Starbasessa, siellä rakennetaan Stashipejä ja Super Heady -raketteja, sekä sitten aikanaan myös huolletaan uusia lentoja varten. Paitsi että Floridan tehdas on suurempi kuin Teksasin. Gigafactory on valmis todennäköisesti ensi vuoden lopulla, mutta ensimmäinen laukaisu Floridasta voisi tapahtua jo tämän vuoden lopussa. Kenties.
Suunnitelmat on suuria, mutta kaikki riippuu nyt siitä kuinka SpaceX saa Starshipin toimimaan. Kolme lentoa on mennyt nyt hieman huonosti, edistystä on tullut, mutta lopputulos on ollut kaukana toivotusta. Samalla kuitenkin koko tuotanto- ja laukaisujärjestelmä on kasvanut siinä määrin, että kun Starship saadaan toimimaan, niin lentokadenssi nousee nopeasti. Tuskin kuten Musk lupailee, mutta kuitenkin.
Kannattaa muistaa, että Starshipin edellinen versio onnistui jo palaamaan alas ja laskeutumaankin meren pinnalle samaan tapaan kuin se laskeutuisi laukaisualustelle myöhemmin. Super Heavyt ovat laskeutuneet jo kaksi kertaa, ja yksi näistä on lentänyt jo uudelleen. Systeemi sinällään on jo osoittautunut toimivaksi, ja nyt pitää saada se toimimaan kunnolla.
Kenties SpaceX on ottanut liian nopeita askeleita eteenpäin tuomalla Block 2:n alukset puolivalmiina käyttöön. Kenties edellinen versio olisi kannattanut ensin hioa täysin toimivaksi. Kenties Elon Muskin olisi kannattanut keskittyä tähän politiikan tekemisen sijaan. Kenties nyt hänellä on enemmän aikaa raketeille. Kenties.
No, samalla kun puhutaan SpaceX:stä, niin kannattaa muistaa, että myös Kiinassa kehitetään uudelleenkäytettäviä raketteja, ja ihan juuri nyt tällä viikolla Beijing Sepoch Technology -yhtiön eli Space Epochin Yuanxingzhe-1 nousi onnistuneesti lentoon, kohosi 2,5 kilometrin korkeuteen ja laskeutui pehmeästi veteen 125 sekunnin lennon jälkeen. Kyseessä on Falcon 9:ään verrattava kiinalainen raketti, kuten oli LandSpace-yhtiön raketti, joka suoritti syyskuussa 2024 onnistuneen lennon 10 kilometrin korkeuteen.
Kiinassa on kaikkiaan kymmenkunta uudelleenkäytettävien rakettien kehityshanketta ja yksi niistä, Long March 9 eli Pitkä Marssi 9 on käytännössä Starshipin kopio. Jos Kiina saa myös sellaisen käyttöönsä, niin Eurooppa on kyllä helisemässä kertakäyttöisen ja paljon pienemmän Ariane 6:n kanssa.
Tämäkin taas olisi oma aiheensa, joten nyt piste tälle tekstille. Alla vielä muistutuksena video Texasin Starbasesta kahden vuoden takaa. Nyt paikka on paljon suurempi…
2 kommenttia “Missä mennään, Starship?”
-
Pekka Kokko sanoo:
”Ja siitä eteenpäin jokaisessa seuraavassa laukaisukkunassa vuodesta 2031 alkaen matkaan lähetettäisiin 20-50 alusta, joista osa olisi miehitettyjä ja osa rahtialuksia.”
Ja mitä sinne tekemään?
-
Jari Mäkinen sanoo:
Siirtokuntaa rakentamaan, sanoo siis SpaceX ja Musk.
-
Vastaa
Nasan mahtava tulevaisuus visionäärisen ja voimakkaan presidentin ohjaamana
En olisi halunnut olla Nasan tiedottaja, jonka tehtäväksi annettiin tehdä tiedote Nasan ensi vuoden budjettiehdotuksesta.
Tulos on kylmäävää luettavaa, sillä tulossa on 25 prosentin leikkaus Nasan rahoitukseen, ja kärsijinä ovat ennen kaikkea tiede sekä kansainvälinen yhteistyö. Kulmakarvoja nostattaa myös tyyli, millä tiedote kiittää presidentti Trumpia hänen näkemyksellisyydestään ja vempauttaa leikkaukset positiivisiksi uutisiksi. Toki vaatii ammattitaitoa tehdä tuollainen tiedote.
Yleisohjeeni on ollut aina pitää politiikka ja tiede mahdollisimman kaukana toisistaan, mutta avaruustutkimuksen rahoituskuvioita niin Yhdysvalloissa kuin täällä Euroopassa ei voi olla kommentoimatta myös menemättä hieman politiikan puolelle. Tämän Nasan budjettiehdotuksen tapauksessa se on mahdotonta, sillä leikkaukset osuvat ennen kaikkea sellaiseen tutkimukseen, mistä Trump ja hänen liittolaisensa eivät pidä. Kuten ”vähemmän tärkeä” tutkimus, Maan havainnointi ja ilmastotutkimus.
Lisäksi budjettiehdotuksessa näkyy selvästi Elon Muskin sormenjälki, mikä herättää tietysti valtavan suuria kysymyksiä eturistiriidoista – SpaceX on muuttumassa valtiolliseksi toimijaksi.
Tarkalleen ottaen Nasan vuoden 2026 budjettiehdotus merkitsee 24,3 prosentin pudotusta tämän vuoden 24,8 miljardista dollarista 18,8 miljardiin dollariin. Vielä vuoden alussa Nasassa toivottiin pientä korotusta, koska vuonna 2024 Nasalla oli käytössään pari prosenttia edellisvuotta vähemmän rahaa (vuonna 2023 25,38 miljardia dollaria).
Jos ja kun Yhdysvalloissa halutaan vähentää byrokratiaa ja tehostaa toimia, niin Nasa ei luonnollisestikaan voi olla tästä erillään. Nasa-käyntieni aikana huomasin itsekin, että syytä tehostamiseen myös on: Nasa on saavuttanut paljon ja kurottaa upeasti tähtiin, mutta byrokratia on massiivista ja järjestöstä on tullut itseriittoinen möhkäle, joka odottaa automaattisesti saavansa vain rahaa ja käyttää sitä melkein miten vain.
Hyvä esimerkki on Space Launch System, uusi kuuraketti, jota on kehitetty yli vuosikymmenen ja se on tullut jo tähän mennessä maksamaan noin 50 miljardia dollaria. Tämän päälle jokainen lento maksaisi nelisen miljardia dollaria.
Nasan puolustukseksi tosin voi todeta, että se ohjattiin käyttämään avaruussukkulan tekniikkaa aluepoliittisista syistä ja osa kustannuksista on seurausta aikaisemmista säästöistä.
SLS-ohjelman keskeyttämistä onkin ehdotettu, toivottu, pelätty ja valmisteltu jo jonkin aikaa. Mutta tapa, millä se nyt tehdään, näyttää etenkin kansainvälisen yhteistyön kannalta hyvin ikävältä.
Euroopan avaruusjärjestö on panostanut paljon kuualusten huoltomodulien suunnitteluun ja valmistamiseen, sekä on rakentamassa Lunar Gatewayn, tulevan Kuuta kiertävän aseman moduleita. Eurooppalaisastronautit ja -tutkijat ovat elätelleet toivoa kuumatkoista.
Töpseliä ei vedetä kuitenkaan saman tien seinästä, sillä budjettiehdotus kaavailee nyt sitä, että nykysuunnitelmin mentäisiin aina Artemis 3 -lentoon saakka, ja sen jälkeen tilanne muuttuu toiseksi.
Artemis 2 -lennolla SLS laukaisisi Orion-aluksen ja sen eurooppalaisen huoltomoduulin sekä neljä astronauttia kiertämään Kuuta, mutta laskeutuminen Kuun pinnalle tapahtuisi vasta seuraavalla, Artemis 3 -lennolla. Nyt kakkosta suunnitellaan aikaisintaan ensi vuoden helmikuussa tapahtuvaksi (kyllä, sitä on jälleen lykätty tämän vuoden lopusta ensi vuoden puolelle). Kolmoslento olisi sitten vuoden 2027 puolivälissä.
Nämä ollaan siis toteuttamassa, ja toivottavasti vuoteen 2027 mennessä Space X saa myös Starship-aluksensa lentämään kunnolla sekä siihen perustuvan kuuhunlaskeutumisaluksen valmiiksi.
Kansainväliset kumppanit eli ESA, Kanada, Japani ja Arabiemiraatit, saisivat siis hieman palautetta rahoilleen, mutta Gatewayn sekä siihen liittyneiden lentojen peruuttaminen sattuu kovasti.
Gatewaysta hahmoteltiin ikään kuin Kansainvälisen avaruusaseman seuraajaa.
Tällä hetkellä tavoitteena on vielä se, että sekä Artemis 4 että Artemis 5 olisivat käyttäneet Gateway-asemaa välietappina matkalla Kuun pinnalle. Nämä ollaan nyt karsimassa ja fokusta siirretään miehitettyyn Mars-lentoon. Menopelinä olisi luonnollisesti Muskin SpaceX-yhtiön Starship.
Euroopan avaruusjärjestö julkisti maanantaina hyvin varovaisen tiedotteen kannastaan Nasan budjettiin ja sen leikkauksiin. Sen perusviesti on se, että kansainvälinen yhteistyö on tärkeää kaikille ja että ESA on sitoutunut siihen, sekä että Euroopalla ja Yhdysvalloilla on vuosikymmeniä kestänyt, menestyksekäs kumppanuussuhde, joka on luonut tiiviitä kytköksiä amerikkalaisten ja eurooppalaisten kollegoiden välille.
Nasa ja ESA ovat todenneet tahoillaan, että keskusteluja tulevasta käydään parhaillaan.
Kuuhankkeiden lisäksi esillä on kauan valmisteltu näyttenhakulento Marsista, Mars Sample Return Mission. Marsissa oleva Perseverance-kulkija on jo pudottanut punaisen planeetan pinnalle kymmenen pientä näyteputkiloa, jotka suunnitelman mukaan olisi käyty poimimassa robottialuksella (helikopterilla!), laukaistu Marsia kiertävälle radalle, ja sieltä eurooppalaistekoinen luotain olisi kuljettanut näytteet Maahan.
Nyt Trumpin hallinto toteaa, että tämä on tarpeetonta, koska astronautit voivat käydä pian hakemassa näytteitä. Musk ja hänen Mars-haaveensa ovat tässä varmasti takana.
Taas kerran: periaatteessa tässä on järkeä, mutta nähtäväksi jää, miten nopeasti ihmiset pääsevät Marsiin. SpaceX:n ja Elon Muskin julkisuudessa esittämät aikataulut ovat ehdottomasti liian optimistisia (ja koko ajan myöhemmäksi siirtyviä), mutta toisaalta – jos Starship toimii luvatusti lopulta – niin sen avulla näytteenhaku käy kätevämmin.
Vielä vuosikymmen sitten oletin, että SpaceX pääsisi Marsiin vielä ennen 2030-lukua, mutta sittemmin kehitys on ollut hitaampaa. Starhipin kehitys on mennyt eteenpäin sykäyksin, ja kenties kahden epäonnistuneen koelennon jälkeen yhtiö pääsee taas vauhtiin, mutta voi olla, ettei. Muskin innostuttua politiikasta ovat hänen yhtiönsä SpaceX ja Tesla jymähtäneet paikalleen ja taantuneet.
On hyvinkin mahdollista, että Muskin vähemmän kiinnostuksen lisäksi kyse on siitä, että kumpikin yhtiö on muuttunut etabloitukseeksi yhtiöksi, joissa innovointi ei tapahdu enää yhtä suoraviivaisesti kuin pienemmissä, start-up -henkisissä yhtiöissä.
Tämän tarinan kannalta etenkin SpaceX on murheenkryyni, koska seuraavien Starshipin koelentojen pitäisi onnistua täydellisesti, jotta kuulennot olisivat mahdollisia nykyisen aikataulun puitteissa.
ESAn puolelta seuraava merkkipaalu on kesäkuussa, jolloin jäsenmaiden edustajat kokoontuvat miettimään tulevaa ja katsomaan siihen, missä ESA menee nyt. Todennäköisesti Nasan tuleva budjetti ja kansainvälinen tilanne on siellä ykkösaiheena; ESA on luottanut sisäisesti ja ulkoisesti hyvin paljon yhteistyöhön, mutta selvästikin ilmapiiri puhaltaa kohti tiiviimpää ja kattavampaa eurooppalaista tekemistä.
En yllättyisi lainkaan, jos kesäkuussa ESA päättäisi panostaa selvemmin Euroopan täydelliseen omavaraisuuteen avarustoiminnassa, miehitetyt avaruuslennot mukaan lukien. Kyllä, tämä tarkoittaisi mahdollisesti myös oman avaruusaluksen kehittämistä. Jo nyt ESA on tilannut rahtialuksia, ja niiden muuttaminen ihmisten kuljettamiseen sopiviksi on täysin mahdollista. SpaceX teki Dragon-aluksellaan juuri niin.
Kenties pohditaan myös Gatewayn muuttamista Maata kiertäväksi avaruusasemaksi. Tai sitä varten tehtyjen osien liittämistä suunnitteilla oleviin kaupallisiin avaruusasemiin, kuten osin eurooppalaiseen Starlabiin.
Mitä tulee vielä Nasaan, niin budjetissa ehdotetaan myös rahaa ”uusien, Kuuhun ja Marsiin suuntautuvien ohjelmien” käyttöön. Elon Muskin visio Marsin valloittamisesta pääsee siis Nasan suuntaviivoihin. Nasa muuttuu SpaceX:n työkaluksi.
Kenties huolestuttavinta ja ikävintä on kuitenkin tulossa olevat suuret leikkaukset Nasan Maan havainnointiin ja tieteeseen. Ja tässä presidentti Trumpin politiikka näkyy selvimmin.
”Matalan prioriteetin ilmastotutkimus” yksinkertaisesti lopetetaan, vain muutamaa kuukautta sen jälkeen, kun Nasa totesi ilmastomuutoksen seurannan olevan yksi tärkeimmistä tulevaisuuden tutkimussuunnista.
Myös tiedehankkeet ja aurinkokunnan tutkimus ovat leikkauslistalla. On mahdollista, että tekeillä oleva, Hubblen avaruusteleskoopin sotilaskäyttöön otettuun optiikkaan perustuva Nancy Grace Roman -avaruusteleskooppi ei pääsekään avaruuteen.
Yhdysvaltain osuus Kansainvälisestä avaruusasemasta pienenisi myös budjettiehdotuksessa. ”Aseman miehistön kokoa pienennetään, rahtilentojen määrää vähennetään, ja avaruusaseman tutkimuskapasiteettia suunnataan tukemaan Kuun ja Marsin tutkimusohjelmia”.
Kuulentoihin ja Marsiin menemiseen valmistautuminen tuo varmasti paljon uutta ja kiinnostavaa myös tieteellisesti, ja tekee lopulta mahdolliseksi muun muassa näytteiden tuomisen Maahan, mutta kyse on kummassakin eniten lipunheiluttamisesta.
Tiedoteessa todetaankin suoraan, että tavoitteena on ”palata Kuuhun ennen Kiinaa ja viedä amerikkalainen ensimmäisenä Marsiin”.
”Vähämerkityksellisen tieteen” leikkaamisen lisäksi Trumpin hallinto painostaa myös Nasaa luopumaan yhdenvertaisuus- ja inkluusiohankkeistaan. Jo talvella Nasa pudotti Artemis-ohjelman tavoitteista pois sen, että aikomuksena olisi saada nyt myös nainen ja värillinen henkilö Kuun pinnalle.
Nasa on alkanut myös vähentämään muun muassa ilmastotutkimusta. Konkreettisin esimerkki tästä on Goddardin avaruuslentokeskuksen New Yorkissa sijaitsevan avaruus- ja ympäristötutkimustoimiston lakkauttaminen.
Budjettiehdotus on silti vielä vain ehdotus, ja siihen saattaa tulla kongressikäsittelyssä muutoksia. Republikaaneilla on kuitenkin enemmistö, ja tässä, kuten niin monessa muussakin asiassa nykyisin, äänestäminen menee asiasta riippumatta puoluerajan mukaisesti. Onkin epätodennäköistä, että olennaisia muutoksia tulee.
Jännää nähdä, miten miljonääri, yksityinen astronautti ja Elon Muskin hyvä ystävä Jared Isaacsman alkaa johtamaan Nasaa nyt kesällä, kun hänen valintansa vahvistetaan lopullisesti.
Vastaa
Venera tulee takaisin toukokuussa
Ammoisen Neuvostoliiton vuonna 1972 lähettämä Venus-luotain putoaa Maahan noin kahden viikon päästä. Luotaimen oliu tarkoitus lentää Venukseen, mutta se jäikin nalkkiin maapalloa kiertämään raketin ylimmän vaiheen vian vuoksi – kunnes nyt se puotaa alas Maahan. Luotaimen puolitonninen, noin 80 cm halkaisijaltaan oleva laskeutumiskapseli selviää todennäköisesti Maan pinnalle.
Neuvostoliitto lähetti 1960-, 1970- ja 1980-luvuilla useita luotaimia Venukseen, ja suuri osa niistä pääsi matkaan hyvin ja toimivat suunnitellusti. Venera 1 oli ensimmäinen kohti toista planeettaa lähetetty luotain, ja vaikka yhteys siihen menetettiinkin matkalla, oli se suuri askel eteenpäin avaruuslentojen alkuaikoina. Venera 7 vuonna 1970 onnistui ensimmäisenä laskeutumaan Venuksen pinnalle, ja se lähetti tietoja sieltä jopa 23 minuutin ajan. Se mittasi paineeksi noin 90 Maan ilmakehän painetta ja lämpötilaksi noin 465 °C.
Venera 8:n laskeutumiskapseli kituutteli Venuksen pinnalla vuonna 1972 noin 50 minuutin ajan tietoja lähettäen. Vuonna 1975 Venerat 9 ja 10 lähettivät ensimmäiset kuvat Venuksen pinnalta. Venerat 13 ja 14 vuonna 1982 lähettivät myös värikuvia ja tutkivat pintaa röntgenspektrometrillä. Ne selvisivät pinnalla pari tuntia ja lähettivät myös ääniä Venuksesta.
Viimeiset Venerat, numerot 15 ja 16 vuonna 1983 kiertivät naapuriplaneettaamme ja kartoittivat noin 25 % sen pinnasta. Sieltä löytyi kraattereita, tulivuoria ja tasankoja.
Jos kaikki olisi sujunut suunnitelmien mukaan, olisi Baikonurin kosmodromista 31. maaliskuuta 1972 laukaisu Venera 8:n kaksoiskappale saanut nimen Venera 9 ja se olisi seurannut vain neljä päivää aikaisemmin laukaisua sisartaan kohti Venusta.
Mutta niin ei käynyt. Luotain asettui normaalisti kiertämään maapalloa, mutta Molnija-raketin ylimmän vaiheen toimintahäiriön vuoksi se luotaimen sysääminen kohti planeettainvälistä siirtorataa epäonnistui. Ylin vaihe (Blok L, eli ”osa L”) räjähti, luotain ja vaihe hajosivat neljäksi kappaleeksi, joista kaksi putosi parin päivän päästä ilmakehään ja tuhoutuivat siinä, mutta kaksi osaa sinkoutuivat korkeammalle kiertoradalle.
Radan korkein kohta oli 9800 kilometrin päässä ja matalin 210 kilometrin päässä. Radan inklinaation oli 52 astetta, eli rata oli 52° kallellaan päiväntasaajan suhteen.
Jos luotain olisi päässyt suunnitellusti matkaan kohti Venusta, siitä olisi tullut Venera 9. Mutta Neuvostoliiton tavan mukaan, kun lento epäonnistui, se sai vain koodinimen Kosmos 482.
Kierrettyään Maata nyt 53 vuoden ajan, luotaimen rata on tullut alemmaksi, ja laskelmien mukaan luotain putoaa Maahan arviolta 9.–10. toukokuuta 2025. Alla olevan, 27.4. tehdyn arvion mukaan putoaminen tapahtuisi toukokuun 10. päivänä klo 8 aamulla Suomen aikaa (+/- kolme vuorokautta).
Ajankohta tarkentuu mitä lähemmäksi putoaminen tulee.
Normaalisti avaruudesta putoavat laitteet tuhoutuvat ilmakehässä lähes kokonaan, mutta tässä tapauksessa huolta aiheuttaa luotaimen laskeutuja, massaltaan 495 kg oleva noin 80-senttinen kapseli, joka oli suunniteltu kestämään syöksyn Venuksen kaasukehän läpi ja laskeutumaan planeetan pinnalle. Se siis tulee helposti Maan ilmakehänkin läpi.
Tällä haavaa putoamispaikasta ei voi sanoa muuta kuin sen, että se on jossain luotaimen kiertoradan alapuolella, eli leveyspiirien 52°N ja 52°S välillä. Suomeen se ei siis voi pudota. Vaara-alue on jotakuinkin Amsterdamin ja Etelä-Amerikan eteläkärjen välisellä alueella ympäri maapallon.
Huonolla onnella kapseli putoaa asutuksen keskelle ja saa aikaa tuhoa aivan kuten suurella nopeudella saapuva kookas ohjus. Ohjukseen verrattuna ero on kuitenkin se, että laskeutujassa ei ole räjähdettä, mutta se saa aikaan iskuvaikutuksellaan tuhoa.
Todennäköisimmin kapseli kuitenkin osuu mereen tai asumattomalle alueelle, koska niitä on maapallon pinnasta suurin osa.
Venera 8:n mallikappale ja sen halkileikkaus. Kapseli on soikean kuulan muotoinen, jotta se asettuisi aerodynaamisten voimien ohjaamana itsestään hyvään laskeutumisasentoon. Silloin pinnalla oleva lämpösuojakerros toimii parhaiten.
Otsikkokuvassa on Venera 8 -luotaimen mallikappaleet Moskovassa sijaitsevassa Lavochkin-yhtiön museossa. Laskeutuja on vasemmalla ja sen Venukseen kuljettava luotainosa oikealla. Kokonaisuudessaan luotaimen massa oli 1 180 kg. Alla on Venera 8 valmisteltavana lentoonsa.
Kuvat: Lavochkin.
Venera 8 onnistui tehtävässään
Neljä vuorokautta ennen Kosmos 482 -alusta lähetetty Venera 8 laskeutui Venukseen 22. heinäkuuta 1972. Venuksen paksu kaasukehä jarrutti laskeutujaa sen planeettainvälisestä lentonopeudesta 41 696 km/h pian 900 kilometriin tunnissa. Laskuvarjo, jonka halkaisija oli 2,5 metriä, avautui 60 km:n korkeudessa.
Laskeutumisensa jälkeen Venera 8 jatkoi tietojen lähettämistä 50 minuuttia ja 11 sekuntia ennen kuin se sammahti – Venuksen suuri paine ja lämpötila, rikkihapposade ja muutenkin helvetilliset olosuhteet olivat sille liikaa. Luotain itse ennätti mittaamaan kaasukehän paineeksi pinnalla noin 90 Maan ilmakehää ja lämpötilaksi 465 °C.
Venera 8 lähetti tietoja laskeutumisensa aikana. Valaistuksen jyrkkä väheneminen havaittiin 35–30 km:n korkeudessa, missä tuulen nopeus oli yllättäen alle 1 km/s. Kaasukehä oli suhteellisen selkeä tuon korkeuden – missä on pilvikerroksen alaosa – ja pinnan välillä.
Pinnalla ollessaan luotaimen gammaspektrometri mittasi kallioperän uraani/torium/kalium-suhteen, joka oli samankaltainen kuin graniitilla.
Historiallista romua kiertoradalla
Maapalloa kietää yhä edelleen noin 50 satelliittia ja rakettivaihetta, jotka laukaistiin avaruuslentojen ensimmäisen vuosikymmenen aikana. Suurin osa tuolloin lähetetetyistä satelliiteista on pudonnut jo alas, monet hyvinkin nopeasti laukaisunsa jälkeen.
Satojenkin kilometrien korkeudessa on ilmakehän rippeitä, jotka hidastavat satelliittien ratanopeutta ja pudottavat niitä vähitellen alaspäin. Mitä alemmaksi satelliitti putoaa, sitä nopeammin putoaminen tapahtuu. Nyt Auringon aktiivisuuden ollessa korkealla, ilmakehä on ”paksumpi” ja siksi sen ratanopeutta hidastava vaikutus on suurempi ja ulottuu korkeammalle.
Monet satelliitit pitävät ratanopeuttaan tasaisena käyttämällä välillä rakettimoottoria ja nostamalla rataansa ylöspäin, mutta sammuneet satelliitit, ilman rakettimoottoria olevat satelliitit ja avaruusromupalaset eivät voi vaikuttaa putoamiseensa.
Kaikkein vanhin yhä kiertoradalla oleva ihmisen valmistama esine on 17. maaliskuuta 1958 laukaistu Vanguard 1. Se oli toinen Yhdysvaltain laukaisema satelliitti, greipin kokoinen alumiinipallo, joka painaa 1,47 kg ja on halkaisijaltaan 16,5 cm. Kaikkiaan se oli neljäs satelliitti Sputnik 1:n, Sputnik 2:n ja Explorer 1:n jälkeen. Yhteys satelliittiin menetettiin vuonna 1964
Vanguard 1 laukaistiin varsin korkealle elliptiselle kiertoradalle (654 km × 3 969 km), ja se pysyy vielä ainakin 240 vuotta avaruudessa. Kumppaninaan samalla radalla on suurempikokoinen raketin ylin vaihe.
Vanguard 1:n kaksoiskappale Yhdysvaltain kansallisessa ilmailu- ja avaruusmuseossa Washington D.C.:ssä. Kuva: Jari Mäkinen.
Muita vanhoja, edelleen avaruudessa olevia satelliitteja ovat muut Vanguard-sarjan satelliitit Vanguard 2 ja 3, jotka laukaistiin 1959, sekä samoin hyvin elliptisillä radoilla olevat Neuvostoliiton lähettämät Molnija-tietoliikennesatelliitit.
Satelliitien lisäksi on rakettivaiheita, kuten Agena-D- tai Delta-rakettien osia, jotka jäivät kiertoradalle satelliittien laukaisun jälkeen. Nykyisin rakettivaiheet ohjataan laukaisun jälkeen alas tuhoutumaan ilmakehässä, mutta tuolloin avaruusajan alussa niin ei tehty.
Jotkut haaveilevat Vanguard 1:n palauttamisesta takaisin Maan pinnalle ja laittamista museoon. Satelliittia olisi myös kiinnostavaa tutkia, mutta avaruuden ja mikrometeorien vaikutukset tunnetaan jo sen verran hyvin, että tällä tuskin olisi suurta merkitystä. Enemmänkin kyse olisi siitä, että joku haluaisi näyttää, että noin pienen, vaikealla radalla olevan kappaleen hakeminen esimerkiksi robottialuksella olisi mahdollista.
Ja etenkin nykyisessä poliittisessa ilmapiirissä tällaiset kansallista henkeä nostavat hankkeet tuntuvat saaman paremmin rahoitusta kuin tärkeät tieteelliset lennot.
Mitä kansalliseen itsetuntoon tulee, niin kun Kosmos 482:n kaksi kappaletta putosivat tuolloin 1972 alas, niin niistä selvisi kappaleita Maan pinnalle saakka. Ne putosivat Uuteen-Seelantiin, mutta onneksi ilman ongelmia. Kansainvälisen avaruuslain mukaan lähettäjämaa Neuvostoliitto olisi ollut vastuussa niiden mahdollisesti aiheuttamista vaurioista, mutta Neuvostoliitto ei tunnustanut palasia omikseen. Sen mukaan oli vaikeaa todistaa, että metallipalaset olisivat juuri sen lähettämiä.
Saa nähdä mikä olisi tilanne nyt, jos laskeutumiskapseli saisi aikaan vahinkoa. Päinvastoin kuin aiempien palasten kanssa, tämän osoittaminen Venus-luotaimen kapseliksi olisi hyvin helppoa.
Vastaa
Ensimmäinen satelliittilaukaisu manner-Euroopasta tapahtuu pian
Nyt se on viimein tapahtumassa: ensimmäinen kiertoradalle saakka kurottava rakettilaukaisu Euroopasta on ovella. Ensimmäisenä näyttää ehtivän saksalainen Isar Aerospace, jonka Spectrum-raketilla on tehty jo onnistuneita moottoritestejä Andøyan avaruuskeskuksessa Norjan Lofooteilla.
Testien jälkeen yhtiö sai virallisen luvan laukaisuun Norjan siviili-ilmailuviranomaisilta viime perjantaina, 14. maaliskuuta.
Laukaisu on tapahtuu aikaisintaan 23. maaliskuuta. Tekstin aiemmassa versiossa aikaisin laukaisupäivämäärä oli 20. maaliskuuta, mutta se on sittemmin siirtynyt eteenpäin – ensilennon kanssa on hyvä olla varovainen!
Lennon nimeksi Isar on antanut ”Going Full Spectrum”, joka viittaa paitsi raketin nimeen, Spectrumiin, niin myös siihen, että nyt päästään todella toimeen.
Tätä onkin odotettu. Euroopassa on useita uusia yrityksiä, jotka kehittävät pienten satelliittien laukaisemiseen sopivia raketteja. Esimerkiksi Saksassa on Isar Aerospacen lisäksi Rocket Factory Augsburg ja HyImpulse, Iso-Britanniassa Skyrora ja Orbex, Espanjassa PLD Space, Ranskassa Latitude ja Maiaspace.
Isarin ohella pisimmällä laukaisuvalmisteluissa on RFA, joka oli jo valmistelemassa RFA One -rakettinsa ensilentoa viime vuonna. Laukaisu oli tarkoitus tehdä Skotlannissa, Shetlanninsaarilla sijaitsevalta SaxaVordin avaruuskeskuksesta, mutta raketin ensimmäinen vaihe räjähti staattisen testin aikana 19. elokuuta 2024. RFA aikoo yrittää uudelleen tänä vuonna.
Isarin ensilennolla ei ole mukana asiakkaiden satelliitteja, vaan kyseessä on puhdas koelento; tarkoitus on kerätä mahdollisimman paljon tietoa ja kokemusta paitsi raketista itsestään lennossa, niin myös laukaisualustasta ja laukaisuvalmisteluista.
Vaikka raketti ei pääsisikään avaruuteen, on testi suuri askel eteenpäin paitsi Isar Aerospacelle, niin myös Euroopan omavaraisuudelle avaruustoiminnassa. Tällä hetkellä eurooppalaisraketteja laukaistaan vain Etelä-Amerikassa, Ranskan Guyanassa olevasta Kouroun avaruuskeskuksesta. Lisäksi lentomahdollisuuksia Ariane 6- ja Vega-raketeilla on varsin vähän.
Uusien rakettien ansiosta pieniä satelliitteja voidaan laukaista kätevämmin ja edullisemmin, ja lisäksi Manner-Euroopasta. Nykyisessä geopoliittisessa tilanteessa tämä on tärkeää.
Pohjoisesta pohjoiseen
Tiheästi asuttu Eurooppa ei ole paras mahdollinen paikka rakettien laukaisuun. Koska raketit voivat räjähtää ja pudota alas kesken lentonsa, niitä laukaistaan normaalisti vain merten ja autiomaiden suuntaan. Keskisestä Euroopasta ainoa mahdollinen suunta olisi Atlantin päälle länteen, mutta se on pahin mahdollinen suunta, koska maapallon pyörimisliike haraisi rakettia vastaan. Päinvastaiseen suuntaan lennettäessä pyörivä maapallo auttaa laukaisussa.
Monet satelliitit laukaistaan maapallon napojen kautta kulkevalle polaariradalle, jolloin laukaisusuunta on etelään tai pohjoiseen. Pohjoinen suunta onkin ainoa mahdollisuus. Siksi kaikki uudet laukaisupaikat sijaitsevat Euroopan pohjoisosissa: Andøyan lisäksi Skotlannissa on kaksi, ja myös Ruotsin Kiirunassa on halua satelliittilaukaisuihin.
Andøyan avaruuskeskuksesta ja Kiirunan ESRANGE-avaruuskeskuksesta on laukaistu paljon raketteja jo aikaisemminkin, mutta nämä ovat olleet luotausraketteja, joita käytetään tutkimukseen. Varsin pienikokoinen raketti nousee ylös ja putoaa alas ilman, että se jäisi kiertämään maapalloa. Raketit voivat nousta hyvin korkeallekin, jopa yli tuhanteen kilometriin. Laukaisua tehtäessä pitääkin katsoa, että samaan aikaan ei ole lentoradan kohdalla satelliitteja.
Hyppäys pienistä raketeista suurempiin on samaan aikaan pieni, mutta suuri. Laukaisu tapahtuu periaatteessa samalla tavalla kuin luotausrakettienkin, mutta koska raketit ovat suurempia ja lentävät pitemmälle, laukaisualustojen täytyy olla suurempia, jykevämpiä ja kauempana asutuksesta.
Andøyan uusi laukaisualusta sijaitsee parinkymmenen kilometrin päässä nykyisestä avaruuskeskuksesta. Tilaa alueella on useallekin laukaisualustalle, mutta ensimmäinen on tehty mittatilaustyönä Isarin Spectrumille. Alustan rakentaminen alkoi vuonna 2021 ja se oli valmis viime vuonna.
Skotlannin uudet laukaisuasemat sijaitsevat Shetlanninsaarilla ja mantereella Skotlannin pohjoisimmassa osassa Sutherlandissa.
Kiirunan tapauksessa hankaluutena on se, että sieltä lähetettävän raketin lentorata kulkee Norjan poikki. Tromssa osuu varsin lähelle reittiä, joten norjalaiset ovat olleet luonnollisesti huolissaan ruotsalaisten rakettisuunnitelmista.
Viime viikolla Norjan siviili-ilmailuviranomainen julkisti laskelmansa kustannuksista, joita Kiirunasta laukaistavat raketit saavat aikaan: yli 145 miljoonaa euroa laukaisua kohden. Siis paljon enemmän kuin raketti ja sen laukaisu maksavat.
Summa pitää sisällään varojärjestelyt lentoradan alapuolella, varmuuden vuoksi tehtävät evakuoinnit ja esimerkiksi lentojen viivästykset sekä peruutukset. Lentoliikenne pitää keskeyttää laukaisun ajaksi lähes koko Pohjois-Norjassa.
Norjalla on luonnollisesti syitä laskea hinta korkeaksi myös kaupallisista syistä: Andøya ja Kiiruna ovat kilpailijoita, ja Norja luonnollisesti haluaisi laukaisuita mieluummin omalta puoleltaan.
Joka tapauksessa on selvää, että Norjan yli lentävät raketit ovat riski, ja on mahdollista, että Kiirunasta ei laukaista satelliitteja vielä pitkään aikaan.
Vastaa
Miksi kuulaskeutuja kaatui?
Avaruustoiminta on nykyisin todella hektistä, koko ajan tapahtuu paljon, mutta harva päivä on niin täynnä toimintaa kuin on ollut maaliskuun alku. Ariane 6:n ensimmäisen kaupallisen lennon ja Starshipin kahdeksannen koelennon lisäksi Kuuhun laskeuduttiin peräti kaksi kertaa.
Ensin, sunnuntaina 2. maaliskuuta taivaallisen kumppanimme pinnalle laskeutui Firefly Aerospace -yhtiön tekemä laskeutuja nimeltään Blue Ghost 1. Tämä lento kuuluu Nasan CLPS-ohjelmaan (Commercial Lunar Payload Services), missä Nasa tilaa kaupalliselta toimijalta lennon ja laittaa mukaan hieman omia tutkimuslaitteitaankin. Ohjelma kuuluu Nasan tavoitteeseen palata Kuun pinnalle, ei vain käymään, vaan toimimaan siellä pysyvästi. Siksi Kuuta pitää tutkia eri puolilta ja tekniikkaa kehittää.
Blue Ghost 1:n kohteena oli Mare Crisium, Vaarojen meri, joka sijaitsee Kuun pohjoisella pallonpuolella Rauhallisuuden meren ”yläpuolella”. Se on hyvin tasainen, joten se oli turvallinen paikka laskeutua.
Laskeutuminen sujui hyvin ja kulkija on ollut tätä kirjoitettaessa jo viikon päivät Kuussa. Se on avannut mittalaitteitaan ja singonnut sensoreita ympäristöönsä.
Laskeutumisesta välitetyt kuvat ja videot ovat upeita, etenkin kun Aurinko oli laskeutumisen aikaan vielä varsin matalalla ja siksi laskeutujan varjo näkyi kuvissa dramaattisena. Työrupeamaksi suunnitellaan ainakin 60 maan vuorokautta, eli kahta Kuun vuorokautta. Tämä tarkoittaa sitä, että laskeutujan täytyy kestää myös pari viikkoa kestävä yö ja sen kylmyys.
Laskeutumisen jälkeen Nasa ja Firefly mainitsivat iloissaan, että tämä oli ensimmäinen amerikkalainen täysin onnistunut laskeutuminen Kuuhun sitten Apollo-lentojen, mutta eivät tietenkään maininneet onnistuneita kiinalaisten, intialaisten ja japanilaisten laskeutumisia.
Kiina on ennättänyt laskeutumaan jo neljä kertaa Kuun pinnalle, ja ensimmäisenä myös Kuun etäpuolelle, mistä Chang’e 6 toi viime vuoden kesäkuussa lähes kaksi kiloa näytteitä Maahan. Kiinan ensimmäinen laskeutuminen tapahtui 14. joulukuuta 2013, ja se oli ensimmäinen pehmeä laskeutuminen Kuuhun sitten 1970-luvun. Kaikki kiinalaisalusten laskeutumiset ovat onnistuneet, ja laskeutujat ovat edelleen ainakin jossain määrin toiminnassa.
Intian Chandrayaan-3 laskeutui elokuussa 2023 ja japanilainen SLIM laskeutui syyskuussa 2023.
Ensimmäinen amerikkalaislaskeutuja sitten Apollojen oli viime vuoden tammikuussa laukaistu Astrobotic -yhtiön Peregrine, mutta alus ei päässyt edes Kuuhun. Se ohjattiin syöksymään takaisin maapalloon ja tuhoutumaan ilmakehässä ajoainetankkiin tulleen vuodon vuoksi.
Intuitive Machines -yhtiö pääsi yrittämään laskeutumista viime vuoden helmikuussa, mutta vaikka laskeutuminen kyllä onnistui, alus kaatui ja tavoitteena olleita tutkimuksia ei juurikaan voitu tehdä.
Ja nyt Intuitive Machinesin samanlainen laskeutuja kaatui taas.
Helposti voisi ajatella, että syynä on laskeutujan muoto: siinä missä hyvin laskeutunut alus Blue Ghost 1 on varsin matala ja jykevä laite (korkeus on kaksi metriä ja leveys 3,5 metriä), on Intuitive Machinesin laskeutuja korkeampi.
Laskeutujan tyyppinimi on Nova-C ja se on neljä metriä korkea ja sen kuuden laskeutumisjalan muodostama kehä on 4,6 metriä. Massakeskipiste on noin 2,5 metrin korkeudessa laskeutumisen aikaan.
Laskeutuja on tehty tietoisesti ”korkeaksi”, sillä näin laskeutujan ulkopinnalle on helpompi sijoittaa mittalaitteita, kuukulkijoita, aurinkopaneeleita ja muuta laitteistoa – kuten esimerkiksi Nokian tukiasema.
Nova-C käyttää myös uudenlaista rakettimoottoria, jonka ajoaineina ovat metaani ja nestehappi. Matalassa laskeutujassa pitäisi olla useampia tankkeja, jotta massakeskipiste olisi keskellä, mutta metaania ja nestehappea käytettäessä ei ole kätevää käyttää useampia tankkeja. On parempi käyttää yhtä isoa tankkia kummallekin aineelle, ja siksi ne pitää laittaa keskelle, ja tämä tekee laskeutujasta korkean.
Ensimmäisellä laskeutumisella kaatuminen johtui siitä, että laskeutujalla oli sivuttaisnopeutta laskeutumisen aikaa. Aluksen korkeusmittarit eivät toimineet lennon aikana, joten niiden tehtävää hoitamaan viritettiin Kuun pintaa kartoittamaan suunniteltu lidar. Se toimikin varsin hyvin, mutta korkeusmittaukset eivät olleet niin tarkkoja kuin varsinaisilla mittareilla olisi saatu.
Niinpä alus laskeutui hieman suunniteltua nopeammin, eikä Kuun pintaan osuessaan se tullut ihan suoraan alaspäin, vaan lievästi sivuliikkeessä. Sivuttaissuuntainen nopeus sai nähtävästi ainakin yhden laskeutumisjalan pettämään, jolloin Odysseukseksi nimetty laskeutuja kaatui. Tilannetta ei helpottanut se, että pinta laskeutumispaikalla oli 12° kallellaan.
Nytkin laskeutuminen alkoi oikein hyvin ja sujui suunnitellusti aina siihen saakka, kun alus oli Kuun pinnalla. Silloin telemetriatiedoissa oli katkos, tiedot olivat puutteellisia ja näytti siltä, että Athena-niminen laskeutuja oli pinnalla, mutta sen moottori oli edelleen toiminnassa. Lennonjohto lähetti käskyn moottorin sammuttamiseksi.
Sitten alkoi näyttää siltä, että laskeutuja oli kaatunut. Kuten edelliselläkin kerralla, siihen voitiin olla yhteydessä ja aluksi näytti siltä, että aurinkopaneelit latasivat myös akkuja, ja että laskeutuja voisi tehdä jotain pinnalla, vaikka olikin kaatunut kyljelleen.
Pian kävi ilmi, että Athena oli laskeutunut noin 250 metrin päähän paikasta mihin sen piti laskeutua ja päätyi kraatteriin, minne Aurinko ei paista. Siksi se ennätti toimimaan pinnalla vain muutamia tunteja, ennen kuin sen virta hiipui. Se ennätti ottamaan kuvia ja mittauksia, mutta ei enempää.
Laskeutumispaikka oli lähellä Kuun etelänapaa oleva Mons Mouton, eli matemaatikko Melba Roy Moutonin mukaan nimetty vuori.
Vuoren huippu on hyvin laakea ja tasainen, ja se on noin kuuden kilometrin korkeudessa. Koko alue on hyvin kiinnostava siksi, että siellä on alueita, jotka ovat koko ajan varjossa. Kuun napa-alueilla Aurinko liikkuu taivaalla aina hyvin matalalla, jolloin selvästi muuta pintaa syvemmällä olevat kraatterien pohjat ja muut alankoalueet ovat jatkuvasti varjossa. Pariin miljardiin vuoteen ei niissä ole ollut valoa, joten mahdollisesti pinnan alla oleva jää on siellä edelleen.
Juuri siksi paikka on kiinnostava: jäästä voitaisiin saada happea ja polttoainetta rakettimoottoreille. Ja samaan tapaan kuin kraatterien pohjat ovat aina pimennossa, paistaa joillekin huipuille aina Aurinko.
Athenan kyydissä oli jännä laite nimeltä μNova, jonka tehtävänä olisi ollut hyppiä eri puolille laskeutumisaluetta ja mennä jopa 25 kilometrin päähän. Tavoitteena oli pompata sillä myös pimennossa olevan kraatterin sisään katsomaan mitä siellä on. Nyt laskeutuja itse päätyi tällaiseen kraatteriin.
Tiedot hyppijästä ja pienestä kulkijasta nimeltä MAPP (Mobile Autonomous Prospecting Platform) olisi välitetty laskeutujaan Nokian tekemän 4G/LTE -mobiiliverkon avulla.
Normaalisti laskeutujat ja kulkijat käyttävät suoraa, niille räätälöityä radiolinkkiä tiedonsiirtoon, mutta mobiiliverkon käyttäminen olisi paitsi kätevää nopeamman tiedonsiirtonopeuden vuoksi, niin myös siksi, että verkkoon voisi liittää helposti uusia laitteita samaan tapaan kuin uudet matkapuhelimet voivat liittyä verkkoon Maan päällä.
Tulevaisuudessa tästä olisi suurta hyötyä, jos ja kun toimintaa Kuun pinnalla on enemmän. Laskeutujien ympärille voisi muodostaa paikallisen matkapuhelinverkon, minkä kautta kaikki laitteet voisivat keskustella keskenään.
Myös astronautit voisivat käyttää sitä puheen välittämiseen. Juuri ennen Athenan laskeutumista Nokia ja Axiom Space kertoivatkin yhteistyöstään: yhtiön tekemiin uusiin avaruuspukuihin laitetaan 4G-yhteys.
Vaikka Athena kaatuikin, Nokian verkko ei kaatunut. Laite ehdittiin laittaa päälle Kuun pinnalla ja sen kautta pystyttiin välittämään tietoa Intuitive Machinesin maa-asemalle ja Nokian omaan ohjauskeskukseen. Nokian mukaan laite toimi normaalisti ja Kuussa oli kännyverkko 25 minuutin ajan, kun laite sai virtaa ja oli ”on air” -tilassa.
Athenassa mukana ollut laite oli pieni laatikko, Network in a Box, missä oli kaksi pyöreää lämmönsäteilintä. Teknisesti matkapuhelinverkko toimii yhtä hyvin avaruudessa kuin täälläkin, mutta suurin ero on siinä, että avaruudessa tukiaseman täytyy olla pienikokoinen, kevyt, säteilyä ja lämpötilan vaihteluita kestävä ja sen lämmönhallinnan pitää toimia tyhjiössä.
Laitteen oli tehnyt Nokian Yhdysvalloissa oleva tutkimuslaitos, kuuluisa Bell Labs, ja siinä käytetään ihan perus-4G -tekniikkaa – todennäköisesti niin sanottua yksityisverkkoa, jollaisia käytetään esimerkiksi tuotantolaitoksissa paikalliseen tiedonvälitykseen.
Ainakin ennen tätä laskeutumista Intuitive Machines aikoi lähettää seuraavan laskeutujansa Kuuhun vielä tämän vuoden lopussa, kenties jo lokakuussa. Tuokin lento käyttää tätä samaa Nova-C -laskeutujatyyppiä. Kenties kolmas kerta toden sanoo. Kaatumisia lukuun ottamatta kaksi laskeutujaa on toiminut jo hyvin!
Seuraava kuulaskeutuminen on kuitenkin japanilaisen ispace -yhtiön Hakuto-R Mission 2. Kuten kakkonen antaa olettaa, on kyseessä toinen yritys: joulukuussa 2022 tehty laskeutuminen epäonnistui. Nyt Resilience -niminen laskeutuja ja sen Tenacious-kulkija aikovat laskeutua kesäkuun alussa. Matkaan kaksikko lähti tammikuun 15. päivänä yhdessä Blue Ghostin kanssa.
Sitä seuraava kuulento on näillä näkymin syyskuussa laukaistava Astrobotic -yhtiön Griffin. On siis mahdollista, että tänä vuonna siis Kuuhun laskeutuisi tai laskeutumista yrittäisi kaikkiaan viisi alusta.
Ensi vuodelle on suunniteltu neljää laskeutumista, joista yksi on jälleen kiinalainen. Chang’e 7 suuntaa Athenan tapaan Kuun etelänapa-alueelle ja senkin mukana on pimeitä kraatterinpohjia tutkiva hyppijä. Toivottavasti se ei koe Athenan kohtaloa.
Juttua on päivitetty 11.3. aamulla: Kiertoradalta otettu kuva Athenasta lisätty.
Vastaa
Kiertoradalla tapahtuu: hajoamisia ja putoamisia
Viime aikoina taivaalla on tapahtunut paljon muutakin kuin kaunis planeettojen asettuminen jonoon ja revontulinäytelmiä. SpaceX on hilannut uusia Starlink-satelliitteja avaruuteen häkellyttävällä tahdilla. Laukaisuita on ollut tähän mennessä 14 eli keskiarvona melkein kaksi viikossa. Lisäksi Falcon 9:t ovat vieneet taivaalle muita satelliitteja ja pari kuulaskeutujaakin, joten SpaceX:n tahti on ollut hurja.
Yhdessä laukaisussa on kyydissä 21 tai 23 Starlink-satelliittia. Näin ollen uusia satelliitteja jo noin 7000-satelliittiseen konstellaatioon on tullut tänä vuonna lähes 300.
Samaan aikaan yhtiö hilaa alas kiertoradalta vanhempia satelliittejaan, joissa on suunnitteluvirhe. Se saattaa saada satelliitin sammumaan, joten yhtiö tuo ne alas tuhoutumaan ilmakehässä niin kauan kuin satelliitit ovat vielä toimintakuntoisia.
SpaceX kertoi nyt helmikuun 12. päivä julkaisemassaan tiedotteessa, että satelliitit ovat ensimmäisiä ensimmäisen sukupolven satelliitteja. Ne laukaistiin avaruuteen vuosina 2019 ja 2020, eikä niitä varmaankaan kukaan jää kaipaamaan, sillä niissä ei ole kirkkautta vähentävää visiiriä ja uudet satelliitit ovat paljon kyvykkäämpiä kuin nämä metusalemit.
Satelliittien rataa pudotetaan vähitellen kuuden kuukauden aikana.
SpaceX:n mukaan Starlink-palvelut eivät kärsi tästä. Tiedote kertoo, että “SpaceX kykenee valmistamaan 55 satelliittia viikolla ja laukaisemaan niitä avaruuteen yli 200 kuukaudessa.”
Paitsi Starlink-satelliittien suuri määrä, niin myös hajonneiden satelliittien ja näiden alas ohjattavien satelliittien määrä saa jälleen ajattelemaan avaruuden lennonjohtosysteemiä. Lähiohitusten määrä on lisääntynyt ja törmäysriski kasvaa koko ajan.
Olisi hyvä, jos yhden yhtiön sijaan olisi kansainvälinen organisaatio, jonka tehtävänä olisi paitsi tarkkailla satelliittien ratoja, niin myös jakaa kiertoratoja ja koordinoida radalta toiselle siirtyviä ja alas pudotettavia satelliitteja.
Nykyisessä maailmantilanteessa tällaisen saaminen on kylläkin hankalaa.
Toinen riski, joka putoavista satelliiteista tulee, on niiden tippuminen asutuille alueille tai esimerkiksi lentokoneiden päälle. Starlink-satelliitit, kuten suurin osa muistakin satelliiteista, tuhoutuvat lähes kokonaan ilmakehän tulisessa syleilyssä, mutta eivät aina täysin: pieniä palasia satelliittien tukevatekoisimmista osista putoaa joskus alas Maan pinnalle saakka.
Kun satelliitteja putoaa nyt useammin ja useammin, muodostavat nämä pikku palaset yhä suuremman riskin. Usein lentoliikennettä varoitetaan jo putoavien satelliittien vaara-alueella, mutta ei läheskään aina.
Pitkällä tähtäimellä tämä ei ole kestävää, vaan jossain vaiheessa avaruuteen täytyy perustaa jonkinlaisia kierrätyskeskuksia vanhentuneille satelliiteille. Toivottavasti Starshipit (ja muut isokokoiset, uudelleenkäytettävät raketit?) voisivat rahdata niitä sieltä alas hävitettäväksi.
No, tähän on vielä aikaa. Nyt tärkeintä on vähentää avaruusromun määrää tuomalla satelliitteja ja rakettien ylimpiä osia alas ilmakehässä tuhoutumaan heti, kun niitä ei tarvita.
Jos ne jäävät kiertämään Maata avaruusromuna, niin tuloksena voi olla myös yhden ison romunpalan lisäksi paljon pientä romua. Ajan myötä sammuneetkin satelliitit saattavat räjähtää, kun jatkuva lämpeneminen ja kylmeneminen sekä muut avaruudessa olemisen rasitukset vaikuttavat niihin.
Tässä puolen vuoden aikana on tapahtunut kolme tällaista suuren avaruusromun hajoamista palasiksi.
Ensimmäinen oli 6. syyskuuta 2024, kun Atlas V -raketin Centaur (raketin ylin vaihe) hajosi ainakin kymmeneen osaan. Raketti oli vienyt GOES-17 -satelliitin avaruuteen vuonna 2018 ja ylin vaihe oli jäänyt sen jälkeen hyvin soikealle radalle, jonka ylin piste oli 34 949 km ja alin 7622 km. Satelliitti suuntasi geostationaariradalle, ja siksi ylimmän vaiheen rata ylettyi melkein sinne.
Tällaiselle radalle menevät raketit eivät yleensä pysty tulemaan takaisin ilmakehään ja tuhoutumaan siinä, joten ne niin sanotusti passivoidaan. Polttoaineet päästetään ulos ja akkujen varaus puretaan. Systeemit sammutetaan siten, että rakettivaiheesta ei olisi haittaa myöhemmin.
Mutta Centaurien kanssa on ollut vaikeuksia aikaisemminkin. Samanlaisia tapauksia oli vuonna 2018 ja 2019, jolloin Centaurin passivointi ei ole nähtävästi onnistunut halutusti, ja ne ovat räjähtäneet. Toivottavasti Vulcan-raketeissa käytettävien uusien Centaur-rakettivaiheiden luotettavuus tässä suhteessa on parempi.
Toinenkin tapaus liittyy raketin ylimpään vaiheeseen. Blue Origin -yhtiön uusi New Glenn teki ensilentonsa tammikuun 16. päivänä, ja vaikka raketin ensimmäinen vaihe ei onnistunut palaamaan takaisin Atlantilla olleen lavetin päälle, sen toinen vaihe jatkoi suunnitellusti avaruuteen ja lentoa voi pitää onnistuneena. Jos mukana olisi ollut satelliitti, se olisi päässyt avaruuteen.
Satelliitin sijaan kyydissä oli Blue Ring -niminen laite, eräänlainen pieni avaruushinaaja, joka voi viedä siinä olevia satelliitteja oikeille radoilleen ja myöhemmin myös siirtää sekä huoltaa avaruudessa jo olevia satelliitteja. Tätä ei irrotettu rakettivaiheesta tällä kerralla, koska nyt testattiin lähinnä tietoliikennettä Blue Ringin ja lennonjohdon välillä.
Laukaisun jälkeen ylin vaihe inaktivoitiin, mutta nähtävästi ei kunnolla, sillä helmikuun 10. päivänä se rähähti.
Vaihe oli myös varsin soikealla radalla maapallon ympärillä; korkein piste 19300 km ja matalin 2400 km. Se on sen verran kaukana, että palaset pysyvät avaruudessa harminamme tuhansia vuosia.
Ja näiden välissä, lokakuun 19. päivänä 2024 Intelsat 33E -tietoliikennesatelliitti hajosi palasiksi geostationaariradalla. Tuolla radalla, jolla yksi kierros ympäri maapallon kestää yhden vuorokauden ja siksi siellä olevat satelliitit näyttävät pysyvän paikallaan taivaalla, on paljon sää-, tietoliikenne ja muita satelliitteja, joten romun syntyminen sinne on varsin ikävää.
Kyseessä on Boeing-yhtiön rakentama satelliitti, jonka kanssa samanlainen Intelsat 29E koki myös kovia vuonna 2019. Se menetti asennonsäätökykynsä todennäköisesti työntövoimajärjestelmässä olleen vian vuoksi, ja nytkin kaikki viittaa siihen, että ratahallintaan tarkoitettu rakettimoottori ja siihen liittyvät systeemit olisivat saaneet aikaan uudemmankin Intelsatin hajoamisen osiin. Siis räjähdyksen.
Kokonaisuudessa parin satelliitin hajoaminen ei ole iso asia, sillä arvioiden mukaan maapalloa kiertää noin 29 000 avaruusromukappaletta, jotka ovat kooltaan yli 10 cm. Sentin tai yli olevia on noin 670 000 ja millimetriä suurempia yli 170 miljoonaa.
Nämä tapaukset vievät kuitenkin lähemmäksi tilannetta, missä romua tulee yhä lisää ja romunpalaset törmäilevät toisiinsa saaden mahdollisesti aikaan ikävän ketjureaktion. Niin sanotussa Kesslerin syndroomassa lähiavaruus muuttuisi niin vaaralliseksi, että sen käyttö ei onnistuisi enää turvallisesti.
Yksi uhka lisää tähän synkistelyn täyttämään aikaamme…
*
Otsikkokuvassa on Grok2-tekoälyn luoma kuva hypoteettisen satelliitin hajoamisesta avaruudessa.
Teksti on julkaistu myös Tiedetuubissa.
Vastaa
Marsiin ennen vuotta 2030? Menee hankalaksi…
Monet tiedotusvälineet ovat kertoneet Yhdysvaltain presidentti Trumpin ja hänen uuden sydänystävänsä Elon Muskin visioista Marsin suhteen: virkaanastujaispuheessaan Trump hahmotteli ihmisten lähettämistä Marsin pinnalle aivan lähiaikoina.
Musk, tyypilliseen ylioptimistiseen tapaansa viestitti X:ssä viime syyskuussa, että ”ensimmäinen miehitetty lento Marsiin tapahtuu neljän vuoden kuluessa” – siis vuonna 2028.
Trump puolestaan on usuttanut Nasaa toimimaan, ja avaruusjärjestö tutkii tällä haavaa mahdollisuuksia lähettää ihmiset lennolle Marsiin ja takaksin 2030-luvun alussa.
Helsingin sanomat kyseli asiaa myös Esko Valtaojalta, joka muisti mainita tuossa haastattelussa kanssani syksyllä 2016 lyömänsä vedon.
Esko kertoo vedostamme alun perin Kohti ikuisuutta -kirjassaan (sivu 221). Löimme vetoa siitä, pääseekö ihminen Marsiin ennen vuotta 2030; häviäjä antaa voittajalle pullollisen Château Latouria, ”eikä sitten mitään halvempaa vuosikertaa”, kuten Esko toteaa mielestäni hieman sovittua hieman täsmällisemmin kirjassa.
No, se mikä on painettu, on totta.
Kovasti toivon edelleen voittavani vedon, mutta nyt melkein kymmenen vuotta myöhemmin en usko voittavani. Joka tapauksessa nyt en löisi enää tuota vetoa.
Miksikö?
Lyhyesti: Starship on kovasti myöhässä siitä, mitä tuolloin oletettiin. Musk oletti tuolloin Starshipin tulevan käyttöön jo 2020-luvun alussa ja olisi tehnyt vuoden 2023 loppuun mennessä jo ensimmäisen turistilennon Kuun ympäri.
Vaikka suhtauduin tuolloin hieman epäillen noihin aikatauluihin, niin on ollut pieni pettymys, että Starship teki ensilentosa vasta huhtikuussa 2023. Ja sen jälkeen on mennyt jo kaksi vuotta, eikä alus ole vielä päässyt edes kunnolla kiertoradalle.
SpaceX olisi kyllä jo voinut kiihdyttää Starshipin Maata kiertämään pitkän heittoliikkeen sijaan edellisillä koelennoilla, mutta ei tehnyt sitä turvallisuussyistä. Starship on sen verran suuri alus, että sen moottorien toiminta avaruudessa täytyy testata vielä kunnolla, ennen kuin alus uskalletaan viedä kiertoradalle. Elleivät moottorit toimi, alus jäisi avaruuteen jättimäisenä avaruusromuna ja putoaisi aikanaan holtittomasti alas. Se ei olisi kivaa.
On siis hyvä, että cowboy-maineestaan huolimatta SpaceX tekee koelentojaan varsin varovasti.
Mutta se, että Starship saataisiin tästä lentämään Marsiin vain neljässä vuodessa, on erittäin epätodennäköistä. SpaceX pystyy selvästi paljoon, mutta tuskin tähän. Kaiken täytyisi mennä tulevilla koelennoilla täydellisesti, ja paitsi SpaceX:n, niin myös Nasan ja Yhdysvaltojen pitäisi keskittyä marsmatkaan lähes yhtä totaalisesti kuin 1960-luvulla keskityttiin lentämään Kuuhun.
Ja sittenkin tekee tiukkaa, koska Marsiin ei lennetä ihan noin vain.
Edellisellä kaudellaan presidentti Trump sekoitti useammankin kerran Marsin ja Kuun keskenään, ja voi olla, että hänen mielessään Mars on jossain vain hieman Kuuta kauempana. Musk sen sijaan tietänee miten Marsiin mennään, mutta pitää tyypilliseen tapaansa ilmassa toiveikkuutta.
Käyn seuraavassa läpi edessä olevia haasteita.
1. Taivaanmekaniikka
Paras tapa lähettää alus Marsiin on tehdä se niin sanotun opposition aikaan. Eli silloin, kun Maa ja Mars osuvat kiertoradoillaan siten, että olemme lähellä toisiamme. Näin käy kerran noin kahdessa vuodessa, tarkalleen keskimäärin 779,94 vuorokauden eli vajaan 26 kuukauden välein.
Juuri nyt olemme oppositiossa: Mars oli 16. tammikuuta 96,08 miljoonan kilometrin päässä meistä. Viime vuosikymmeninä Marsiin on lähetetty luotaimia jokaisen opposition aikaan, mutta sitten 2020 laukaistun Perseverance-kulkijan on ollut hiljaisempaa.
Nyt tosin on lähdössä kaksi ESCAPADE (Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers) -luotainta. Näiden uudenlaisten pikkuluotainten piti lähteä matkaan jo lokakuussa, mutta nyt laukaisu on suunnitteilla huhtikuulle.
Parasta olisi lähettää luotaimet siten, että ne olisivat juuri opposition aikaan noin puolimatkassa. Siis kolme-neljä kuukautta ennen oppositiota, jolloin ne saapuvat perille nelisen kuukautta opposition jälkeen. ESCAPADE-luotaimet laukaistaan uudella New Glenn -raketilla, ja sen ensilento viivästyi, eikä lopulta luotaimia uskallettu lähettää ensilennolla, joten nyt matkaan päästään vasta keväällä. Luotaimet ovat pieniä ja New Glenn on voimakas, joten puolen vuoden myöhästyminen ei haittaa.
Marsiin voitaisiin kyllä laukaista luotaimia milloin vain, mutta se vaatii vain paljon energiaa ja siitä huolimatta matka-aika saattaa olla hyvin pitkä. Vaikka käytössä olisi todella voimakas raketti, kuten Starship (tai jotain vieläkin äreämpää), niin laukaisut kannattaisi tehdä oppositioiden aikaan.
Seuraava oppositio on helmikuussa 2027 ja sitä seuraavat maaliskuussa 2029 sekä toukokuussa 2031. Ne kaikki ovat ”huonoja”, koska planeettojemme välinen etäisyys on pienimmilläänkin varsin suuri: 101, 96 ja 82 miljoonaa kilometriä. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että aluksen massa voi olla varsin pieni verrattuna ”hyviin” oppositioihin, jolloin välimatka on vain kuutisenkymmentä miljoonaa kilometriä.
Näin on sitä seuraavina oppositioina kesäkuussa 2033 ja syyskuussa 2035, jolloin välimatkat ovat 63 ja 56 miljoonaa kilometriä.
Käytännössä siis ennen vuotta 2030 on enää kaksi mahdollisuutta lähettää Marsiin alus ja/tai aluksia.
2. Starship vaati paljon lentoja vielä
Jos Starshipin koelennot olisivat alkaneet aikaisemmin ja koelento-ohjelma olisi mennyt eteenpäin nopeasti, niin periaatteessa ensimmäinen koelento Marsiin olisi voinut olla nyt tänä vuonna. Mutta nyt se voi olla aikaisintaan 2027.
Ja ennen kuin Starship voi lähteä Marsiin, pitää tapahtua todella paljon.
Starship – itse avaruusalus ja sen matkalle laukaiseva Super Heavy -boosteri – on monimutkainen systeemi, joka on suunniteltu tekemään lopulta lentoja hyvin usein. SpaceX:n mukaan boosteri voisi olla valmis uuteen lentoon vain noin kolmen tunnin päästä laskeutumisestaan, joka tapahtuu nykyisten Falcon 9 -rakettien ensimmäisten vaiheiden tapaan, mutta suoraan laukaisutelineen viereen.
Kahdella koelennolla Super Heavy on onnistunut jo palaamaan lähtöpaikalleen. Visio tulevasta näyttää toteutuvan, vaikka laukaisualustaa on täytynyt vielä korjailla paljon kunkin laukaisun jälkeen.
Starship on avaruuteen päästyään aika kuivilla ajoaineista, joten sitä pitää tankata ennen kuin se voi jatkaa kohti Kuuta tai Marsia. Lentoja voi olla viisi tai kuusi, riippuen siitä kuinka suureksi Starship lopulta tehdään. Nyt koelennetty versio 2 on jo suurempi kuin alkuperäinen.
Joka tapauksessa lento Kuuhun tai Marsiin vaatii yhden laukaisun sijaan yhden ja lisäksi monta tankkeriavaruusaluksen laukaisua. Kenties jopa kuusi.
SpaceX on suunnitellut tälle vuodelle 2025 kaikkiaan 25 Starship-lentoa, joista suuri osa liittyy syksyllä aikaisintaan olevaan koelentoon kohti Kuuta.
Nasa on tilannut SpaceX:ltä laskeutujan kuulentojaan varten, ja tuon aluksen koelennot ovat vielä edessä. Samaa, tai hyvin samanlaista alusta voidaan käyttää myös Mars-lentoihin. Ennen lentoa Marsiin pitää alusta testata vielä Kuussa – ja nähtäväksi jää, miten Nasa järjestelee uudelleen tulevia kuulentoja.
3. Lento Marsiin on PALJON vaikeampi kuin lento Kuuhun
Starshipin ensimmäiselle lennolle Marsiin ei varmasti laiteta ihmisiä mukaan. Musk on puhunut yhden aluksen sijaan useammista, joilla paitsi lentämistä Marsiin testataan, niin viedään sinne myös myöhemmin tarvittavaa rahtia.
Jos lento tai lennot sujuvat hyvin, niin voisivatko ihmiset sitten lähteä kyytiin vuonna 2029? Kyllä – mutta vain jos turvallisuudesta tingitään.
Tällä hetkellä ei ole olemassa kaikkea tekniikkaa, mitä miehitetyn Mars-lennon tekemiseen vaaditaan. Tiedämme kyllä periaatteessa hyvin mitä tarvitaan, mutta perinteiseen tapaan tekniikkan kehittämiseen ja testaamiseen menisi vuosikaupalla aikaa. Orion-kuualusta on tehty jo vuosikymmenen, eikä sillä uskalleta vielä lähteä matkaan.
Vaikka SpaceX laittaisi kehitykseen vauhtia, niin ihmisten Marsiin kuljettamiseen tarvittavan Starshipin tekeminen kestää vielä kauan. Ongelmia kun on paljon tekniikan yleisestä luotettavuudesta aurinkomyrskyjä vastaan suojautumiseen. Ihmisen fyysinen ja psyykkinen kesto näin pitkällä JA kauas planeettainväliseen avaruuteen menevällä lennolla on myös iso kysymysmerkki.
Kymmenen vuoden takaisessa Mars500 -kokeessa kuusi koehenkilöä teki matkan Marsiin ja takaisin maanpäällisessä Mars-aluksen mallikappaleessa, ja tulokset olivat ristiriitaisia. Olin itse tuolloin työssä Euroopan avaruusjärjestössä ja seurasin koetta hyvin läheisesti, ja suhtaudun oikeaan Mars-lentoon tuohon tyyliin varauksin.
Mars500:n aikana tehtiin useita hätätilanneharjoituksia. Kuva on yhdestä sellaisesta. Suuri ero oikeaan Mars-lentoon verrattuna oli se, että Mars500-miehistö olisi voinut kävellä ulos ”aluksestaan” koska tahansa. Oikeasta aluksesta ei voi.
Kuva: ESA/Mars500 (muut kuvat SpaceX, paitsi otsikkokuva, joka on myös ESA:n)
Ainoa tapa toteuttaa lento on lähteä matkaan vain vähän testatulla aluksella, olettaa että matkan aikana tulevia vikoja voidaan korjata mukana olevilla laitteilla ja luottaa yksinkertaisesti hyvään onneen. Paluumatkaa ei myöskään voida taata.
Lähtijöitä tuollaisellekin matkalle varmasti löytyy. Voi ajatella, että samaan tapaan kuin ihmisten annetaan vapaasti kiivetä Himalajalle tai tehdä muita vaarallisia temppuja, niin miksi vapaaehtoisten ei annettaisi lähteä tällaiselle avaruusmatkalle?
Yli 900 ihmistä on kuollut Himalajalla vuoden 1950 jälkeen, eikä se pahemmin saa aikaan kauhistusta. Kuolema avaruudessa sen sijaan saisi aikaan suurta älämölöä.
Siis: ainoa tapa, millä voisin edelleen voittaa vedon Eskon kanssa on antaa vapaaehtoisille lupa lähteä vaaralliselle matkalle Marsiin ja tehdä Starshipillä niin paljon koelentoja, että se olisi valmis miehitettyyn lentoon vuonna 2029. Muussa tapauksessa aika ei riitä.
Vuosi 2033 sen sijaan voisi olla mahdollinen. Jos voisin lyödä nyt uudelleen vetoa, niin sanoisin 2033.
SpaceX:n Mars-visioihin kannattaa suhtautua varsin varauksin. Visualisointeja on helppo tehdä, mutta oikeiden lentojen tekeminen on vaikeampaa.
Alkaa kuvasta vähän tulla mieleen Tintti Kuun pinnalla.
Et ole ainoa, jolle Tintti tulee mieleen 🙂
”Orion-alus iskeytyy laskeutuessaan ilmakehään noin 11 kilometrin tuntinopeudella”
Onko jäänyt nollia pois?
Kiitos huomiosta: tuntinopeuden sijaan kyse on sekunneista.