Arkisto
- elokuu 2009
- heinäkuu 2009
- kesäkuu 2009
- toukokuu 2009
- huhtikuu 2009
- maaliskuu 2009
- helmikuu 2009
- tammikuu 2009
- joulukuu 2008
- marraskuu 2008
- lokakuu 2008
- syyskuu 2008
- elokuu 2008
- heinäkuu 2008
- kesäkuu 2008
- toukokuu 2008
- huhtikuu 2008
- maaliskuu 2008
- helmikuu 2008
- tammikuu 2008
- joulukuu 2007
- marraskuu 2007
- lokakuu 2007
- syyskuu 2007
- elokuu 2007
- kesäkuu 2007
- toukokuu 2007
- huhtikuu 2007
- maaliskuu 2007
- helmikuu 2007
- tammikuu 2007
- joulukuu 2006
- marraskuu 2006
- lokakuu 2006
- syyskuu 2006
- elokuu 2006
Alman siirtoajoneuvo pääsi testaukseen
Euroopan eteläisen observatorion Alma-projekti (Atacama Large Millimeter/submillimeter Array) otti aimo askeleen eteenpäin, kun ensimmäinen antennien siirtämiseen suunniteltu ajoneuvo pääsi testivaiheeseen. Yli viidestäkymmenestä 115 tonnin massaisesta antennista koostuva havaintolaitteisto tarvitsee vuoristossa liikutteluaan varten valtavan kokoisen siirtokaluston.
”Alman antennit kootaan ja testataan 2900 metrin korkeudessa. Ensimmäisessä vaiheessa ajoneuvot siirtävät ne 5000 metrin korkeudessa olevalle havaintopaikalleen”, kertoo Alman projektipäällikkö Hans Rykaczewski. ”Siellä siirtoajoneuvot mahdollistavat antennien levittämisen erilaisiin muodostelmiin jopa 15 kilometrin etäisyydelle toisistaan.”
Antennien liikutteleminen mahdollistaa kameran zoomiin verrattavan toiminnallisuuden ja havaintolaitteiston optimoinnin erilaisiin kohteisiin. Antennien siirtely on tarkkaa työtä, ja ajoneuvot pystyvätkin asettamaan antennit millimetrien tarkkuudella oikeaan kohtaan. Näin Alma erottaa jopa kymmenesosan kokoisia yksityiskohtia Hubbleen verrattuna.
Ensimmäiset Alman antenneista toimitetaan tänä vuonna ja koko järjestelmän on tarkoitus olla käyttökunnossa Chilen vuoristoylängöllä vuonna 2011. Alma on mittavin tällä hetkellä käynnissä olevista havaintolaitteistojen rakennusprojekteista maailmalla.
Lue lisää ESOn sivuilta (englanniksi)
Vaarallisen hiukkassäteilyn salat selviävät
ESA on julkaissut vaarallisten hiukkasten syntymiseen liittyvän tutkimuksen. ”Tappajaelektronit” voivat suuren energiansa ansiosta häiritä tai jopa vioittaa normaalisti Maan magneettikentän suojassa olevia satelliitteja sekä aiheuttaa astronauteille vaaran.
”Maan magneettikenttä on valtavan kokoinen, monimutkainen ja muuttuva systeemi”, kuvailee ESAn Cluster ja Double Star -projekteissa työskentelevä Philippe Escoubet. ”Tämä tekee ULF-aaltojen ja energian siirtymismekanismien ymmärtämisen vaikeaksi. Tarvitsemme niiden ymmärtämiseen sekä maanpinnalta että avaruudesta käsin tehtyjä mittauksia.”
Vaikka on kehitetty useita teorioita vaarallisten elektronien synnylle, näiden hiukkasten alkuperästä ei ole ollut yksimielisyyttä. ESAn Cluster-satelliittien ansiosta olosuhteita on nyt voitu mitata samaan aikaan useassa eri paikassa avaruussään myrskyjen aikaan.
Tutkitun geomagneettisen myrskyn aikana aurinkotuulen nopeus kasvoi 750 kilometriin sekunnissa eli lähes tuplanopeuteen normaaliin verrattuna. Nopean hiukkasrintaman törmäys Maan magneettikenttään sai magnetopaussin eli törmäysalueen paikan värähtelemään edestakaisin. Tämä synnytti magneettikenttään ultramatalien taajuuden aaltoja, jotka johtivat energisten elektronien syntymiseen.
Aiheesta lisää ESAn sivuilta (englanniksi)
/ Nasa / SOHO
Vastaa
Satelliitit tuovat videon kännykkään
Euroopan avaruusjärjestö ESA auttaa kehittämään teknologiaa, joka toisi satelliittitelevision ja -radion kännykkään sekä kannettavaan tietokoneeseen. Samalla satelliittien kautta kulkisi tietenkin myös kaikki muu digitaalinen data.
ESAn mukaan järjestelmän liittäminen kännyköihin ei ole kallista, joten se sopii hyvin massamarkkinoille. Satelliittien avulla ohjelmien tuottajille tarjoutuu samalla myös vaihtoehto tavallisten maanpäällisten lähetysten rinnalle.
SES Global ja Eutelsat Communications -yhtiöt ovat jo yhdistäneet voimansa tarjotakseen satelliittipalveluita kannettaviin laitteisiin. Ensimmäinen tähän liittyvä satelliitti laukaistaan luultavasti vuoden 2009 alussa.
Vastaa
Kolme kuoli avaruusaluksen polttoainetankin räjähdyksessä
Kolme ihmistä kuoli ja kolme haavoittui torstaina Californian Mojavessa, kun testissä ollut avaruusaluksen moottori ja polttoainetankki räjähti. Onnettomuus tapahtui kuuluisalle SpaceShipOne- ja SpaceShipTwo-avaruusalukset kehittäneelle Scaled Composites -yhtiölle, joka rakentaa avaruusaluksia turistilentoja varten.
Räjähdyksen aikana yhtiön työntekijät olivat suorittamassa ”kylmäkäynnistystestejä”, jossa dityppioksidia eli ilokaasua pumpattiin moottorin läpi. Testin piti olla turvallinen, mutta selvästikin jokin meni vikaan.
”Emme tiedä miksi räjähdys tapahtui”, yhtiötä johtava Burt Rutan kommentoi asiaa. ”Olimme tekemässä testejä, joiden uskoimme olevan täysin turvallisia… tämän takia emme siirtäneet ihmisiä pois alueelta, kuten teemme rakettitesteissä.” Samanlaisia testejä on tehty useasti aiemmin ilman ongelmia.
Lue lisää CBSNews-uutissivuilta (englanniksi)
Vastaa
Planeettoja saattaa syntyä jopa neljän tähden järjestelmissä
Käyttämällä Spitzer-infrapunateleskooppia tutkijat ovat löytäneet pölykiekon neljän tähden järjestelmästä. Tähdet kiertävät toisiaan pareittain ja materiakiekko sijaitsee toisen tähtiparin ympärillä. Mielenkiintoiseksi kiekon tekee aukko, joka saattaa olla planeetan aikaansaama.
”Planeetat ovat kuin kosmisia imureita”, kuvailee Elise Furlan Nasan astrobiologian instutuutista. ”Ne keräävät pölyn ja lian radaltaan tähtien ympäriltä.”
HD 98800 on nuori, vain 10 miljoonan vuoden ikäinen järjestelmä, joka sijaitsee 150 valovuoden etäisyydellä meistä. Ainekiekoista toinen on 5,9 ja toinen 1,5-2 astronomisen yksikön (eli Maa-Aurinko etäisyyden) päässä tähtiparista.
Ilman planeetan olemassaoloa ulomman vyön tulisi teorian mukaan vähitellen täyttää tyhjä alue. Mahdollisen planeetan rata olisi kuitenkin monimutkainen johtuen siihen kohdistuvista monista voimista eikä sen olemassaoloa voida pitää varmana.
Lue lisää Nasan sivuilta (englanniksi)
Vastaa
Eksoplaneetan tähdellä on toispuolinen kiekko
Hubble-avaruuskaukoputki kuvasi nuoren tähden ympärillä olevan toispuolisen kiekon, joka muistuttaa tähden läpi pistettyä neulaa. Kiekon epäsymmetrinen muoto on niin merkillinen, että havainto oli vielä tarkistettava Keck-kaukoputkella.
HD 15115:n kiekko muodostuu todennäköisesti erittäin soikealla radalla kiertävästä pölystä. Tutkijat arvelevat epäsymmetrisyyden johtuvan siitä, että nuorten planeettojen keskinäinen vetovoima on singonnut yhden niistä hyvin pitkulaiselle radalle tai jopa pois planeettakunnasta.
Toinen mahdollisuus on, että kymmenen valovuoden päässä olevan naapuritähden vetovoima muokkaa planeettojen synnystä jäljelle jääneestä pölyrenkaasta toispuolisen.
Lue lisää aiheesta Hubble-avaruuskaukoputken tiedotteesta sekä Keck-kaukoputken tiedotteesta (englanniksi).
Vastaa
Aurinko on pilkuton
Kesäauringon lämmöstä huolimatta Aurinko elää tällä hetkellä aktiivisuutensa hiljaista kautta. Kotitähtemme pinnalla ei nimittäin ole näkyvissä yhtään ainoaa pilkkua.
Tutkijat odottavat Auringon uuden 11-vuotisen syklin alkua, joka ilmenee auringonpilkkujen määrän kasvamisena. Myös avaruussään energisiä ilmiöitä ja revontulia syntyy huomattavasti enemmän aktiivisena aikana. Maksimia verrataankin hurrikaanikauteen Maan säätilassa.
Aurinkoa valvotaan avaruudesta käsin taukoamatta 90-luvun puolivälistä asti toimineen SOHO-luotaimen sekä viime vuonna laukaistun STEREO-luotainparin voimin. Niiden ansiosta vaarallisista purkauksista on mahdollista saada etukäteisvaroitus.
Lue lisää Nasan sivuilta (englanniksi)
Katso SOHOn uusimmat kuvat
Vastaa
Avaruuskävelyllä irrotettiin ammoniakkisäiliö
Kansainvälisellä avaruusasemalla suoritettiin maanantaina avaruuskävely, jonka aikana sitä valmisteltiin elokuussa suoritettavaa sukkulalentoa varten. Asemasta irrotettiin turhia osia, joista merkittävin oli pakastimen kokoinen ammoniakkisäiliö.
Astronautit Fyodor Yurchikhin ja Clay Anderson suoriutuivat 7 tuntia ja 41 minuuttia kestäneestä kävelystä erinomaisesti. He asensivat avaruuskävelyn aikana myös tv-kameran telineen sekä valmistelivat tehojärjestelmää uuden antennin asennusta varten.
Kuusisataakiloista ammoniakkisäiliötä käytettiin jäähdytykseen aseman rakennusvaiheen alussa. Joulukuussa asennetun lopullisen jäähdytysjärjestelmän lisäyksen jälkeen vanhaa säiliötä ei kuitenkaan enää tarvittu, ja se poistettiin aseman massan vähentämiseksi. Anderson viskasi irrotetun säiliön aseman käsivarren päästä avaruusaseman kulkusuuntaan nähden taaksepäin. Säiliö putoaa ilmakehään noin puolen vuoden kuluessa.
Avaruuskävelyn jälkeen Progress-huoltoalus käytti moottoreitaan nostaen aseman rataa ja vieden sen samalla turvallisen korkeuden päähän ammoniakkisäiliöstä. Nykyinen huoltoalus irrotetaan asemasta 1. elokuuta ja uusi on tarkoitus laukaista Baikonurista päivää myöhemmin. Endeavour-sukkula on suunniteltu laukaistavaksi avaruusasemaa kohti 7. elokuuta.
Lue aiheesta lisää Nasan sivulta (englanniksi)
Vastaa
Suurin tunnettu törmäys saatiin kuvattua
Kiertoradalla sijaitsevat XMM-Newton ja Chandra-röntgenteleskoopit ovat kuvanneet kahden galaksijoukon törmäyksen toisiinsa. Tutkimustulokset antavat olettaa, että galaksijoukot kolaroivat luultua nopeammin.
”Luotikasaumaksi” nimetty galaksijoukko on ollut pitkään eri tutkimusten kohde sen sisältämän pimeän aineen vuoksi. Tutkijoiden uusi innostus heräsi, kun huomattiin ettei kaasu näytä liikkuvan galaksijoukossa tasaisesti. Osa joukosta etääntyy meistä muuta osaa nopeammin.
Ilmiön laatu alkoi valjeta, kun havaittiin että galaksijoukon kaasu oli kylmää eikä kuumaa kuten aluksi oletettiin.
”Ainoa selitys oli, että kyseessä on kaksi meidän katsomissuuntaamme vastaan törmäävää galaksijoukkoa”, selostaa Renato Dupke Michiganin yliopistosta.
Törmäys tapahtuu 3300 kilometrin sekuntinopeudella. Tämä on suurempi nopeus kuin osa tietokonemalleista ennustaa mahdolliseksi ja yllätti siksi tutkijat. Galaksijoukkojen törmäykset tässä mittakaavassa ovat hyvin harvinaisia ja kyseessä onkin maailmankaikkeuden suurin tunnettu kolari.
Aiheesta lisää ESAn sivuilta (englanniksi)
Vastaa
Nasa testaa kuumönkijöitä napapiirillä
Kahta kuumönkijän prototyyppiä testataan parhaillaan napapiirillä Kanadassa. Testien tarkoituksena on auttaa tutkijoita kehittämään taitoja ja kokemusta mönkijöiden käytöstä muilla taivaankappaleilla, kuten Kuussa tai Marsissa.
Testiluotaimet saapuivat Devon Islandilla sijaitsevalle Haughton-kraatterille heinäkuun 12. päivänä ja ne jatkavat testejään heinäkuun 31. päivään saakka. Prototyypit käyttävät kahta tekniikkaa maaston kartoittamiseen ja tutkimiseen. Kolmiulotteisella laserskannerilla pystytään tekemään topografisia mittauksia jopa kilometrin etäisyydella olevasta maastosta, ja tutkalla voidaan tarkastella maanpinnan alapuolisia alueita jopa viiden metrin syvyyteen saakka.
Testeissä kartoitetaan Haughton-kraatteria samalla tavalla kuin ruohonleikkurilla leikataan nurmikkoa — yksi sivu kerrallaan. Heinäkuun loppuun mennessä testiluotaimet ovat kartoittaneet lähes puolen neliökilometrin laajuisen alueen. Lisäksi ne ovat operoineet täysin kaukoohjattuina Haughton-Mars tukikohdasta, joka sijaitsee useiden kilometrien etäisyydellä.
Lue lisää Nasan tiedotteesta (englanniksi)