Ursa   Viestintä   Listat   ilmakeha-l   ~   Etusivu   Haku   Uudet sivut  

 

ilmakeha-l [ät] ursa.fi

viestiarkisto

Tämä ilmakeha-l [ät] ursa.fi-listan viestiarkisto. Huomaa, että voit vastata viesteihin tältä sivulta ainoastaan, jos olet jo liittynyt listalle.

» halo-l [ät] ursa.fi -arkisto (1996-2005)
» ilmakeha-l [ät] ursa.fi -arkisto (1997-2005)

» Listan/viestin loppuun

 

Päiväysnäkymä Ketjunäkymä Aihenäkymä Kirjoittajanäkymä

Kirjoittajan mukaan: Marko Riikonen (marko.riikonen_at_hidden_email_address.net)
Päiväyksen mukaan: 09.01.2006


No niin. Tein kaksi simulaatiota Mika Ahon näytelmästä:

http://www.ursa.fi/~riikonen/MikaAho

Toinen on normaaleilla Parry kiteillä. Näillä kiteillä itse asiassa alakovera Parry on voimakkaampi kuin alakupera, mikä ei vastaa Ahon kuvia.

Toinen simulaatio on kolmiomaisilla kiteillä tehty. Sellaisessa asennossa jossa kide leijailee kolmion pohja alaspäin. Näin alakovera Parry eliminoitiuu täysin.

Leijaileeko kolmiomainen pylväs sitten noin? Aerodynamiikkahan kai toimii siten että ilmanvastuspinta maksimoidaan, jolloin sen pitäisi pikemmin leijailla terävä kärki alaspäis. Tällöin taas kävisi niin että näkyisi vain alakovera parry.

Jokin kolmion ja tasasivuiden kuusikulmion välimuoto saattaisi olla tyydyttävämpi ratkaisu, en kokeillut vielä sellaisella.

Marko

> Kuusta alavasemmalle oleva
> > kaari voisi olla 46 allasivuava, mutta oliko se sitten niin kaukana?
> >
> > Marko
> >
>
> Kyllä se kaari kaukana oli 22 renkaasta. Hyvinkin voi olla tuo 46
> allasivuava. Se oli sijainti korkeudeltaan noin tuon 22ask:n ja tuon
> alakuperan Parryn keskiväliltä hieman ylöspäin. Se oli hieman selvempi
> kuin tuo alakupera Parry ja oli selvästi yläpäästään hieman kääntynyt
> vasemmalle.mitään väriä en siitä erottanut. Ei mikään pitkä kaari.
> Sitäkin oli tarkoitus kuvata mutta kun se ei näkynyt kuin noissa kuvissa
>
> olevan auton kohdalta (korkean metsän takia) niin tilanne oli jo ohi kun
>
> menin auton kohdalle. Ja luulin kyllä että selkeä keli jatkuu...
>
>
> Itse asiassa tuo alakupera varmistui vasta ensimmäisen kuvan jälkeen
> kameran näytöltä, kun jotain kaarta siinä olin paljaalla silmällä ensin
> näkevinäni heikosti. Eli jossei olisi ollut tässäkään tapauksessa
> kameraa mukana niin havaitsematta olisi varmaan jäänyt!
>
>
> Aikamoista sekunttipeliäkin tuntuu olevan noitten muotojen kanssa kun jo
>
> puolen minuutin välein muuttuu muodot...
>
> Eli heti vaan kuvia kun jotain näkee ja paljon :D
>
>
> - Mika -
>
> ps. aika vähän on noista alapuolisista muodoista missään
> kuvia/simulaatioita, joten sen takia niin vieraita ainakin
> minulle...
>
>
> --
> - www.ahomi.net -
>
>
>
>
> --
> Halojaoston ja ilmakehän valoilmiöiden jaoston sähköpostilista:
> ilmakeha-l_at_ursa.fi ***
> Liittymiset ja eroamiset: http://www.ursa.fi/ursa/viestinta/listat.html
> ***
> Listan www-arkisto:
> http://www.ursa.fi/ursa/viestinta/listat/ilmakeha2-l/summary.html
> 

--
Halojaoston ja ilmakehän valoilmiöiden jaoston sähköpostilista: ilmakeha-l_at_ursa.fi ***
Liittymiset ja eroamiset: http://www.ursa.fi/ursa/viestinta/listat.html ***
Listan www-arkisto: http://www.ursa.fi/ursa/viestinta/listat/ilmakeha2-l/summary.html
Päiväysnäkymä Ketjunäkymä Aihenäkymä Kirjoittajanäkymä

» halo-l [ät] ursa.fi -arkisto (1996-2005)
» ilmakeha-l [ät] ursa.fi -arkisto (1997-2005)